Witam. Mam pytanko do wszystkich, którzy znają się na rzeczy:-) Mam fazera
400 1999 rok. Poszukuję chłodnicy i kolektoró wydechowych. W serwisie
powiedzieli, że mogą się różnić od 600, a do 400 nigdzie nie ma. Czy
rzeczywiście się różnią i od 600 są inne? Bo wyglądają tak samo na fotkach.
Pozdrawiam.

--
Benekkk

Użytkownik "Benekkk"  napisał w wiadomości grup

Witam. Mam pytanko do wszystkich, którzy znają się na rzeczy:-) Mam fazera 400 1999 rok.

:) Skad takie cudo wytrzasnales? Szlo to tylko (z tego co guguel mowi) na japonski rynek.

Gugiel mowi, ze roznice miedzy 400 a 600 sa bardzo duze, ale wiele gratow da rade swapowac (np. silniki), 400 jest o 2,5cm krotsza, etc.

Poszukuję chłodnicy i kolektoró wydechowych. W serwisie powiedzieli, że mogą się różnić od 600, a do 400 nigdzie nie ma.

Na 90% sa inne, ale moga pasowac. Wez pomierz dokladnie wszystkie wymiary mocowan i mi przeslij jakis rysunek z wymiarami na priva, a ja Ci sprawdze jakie sa wymiary w 600.

--
pzdr:
Ivam

Użytkownik "Ivam" napisał w wiadomości

Użytkownik "Benekkk" napisał w wiadomości grup

Witam. Mam pytanko do wszystkich, którzy znają się na rzeczy:-) Mam fazera 400 1999 rok.

:) Skad takie cudo wytrzasnales? Szlo to tylko (z tego co guguel mowi) na japonski rynek.

Na moje oko to kupił w dobrej cenie jako import z UK. Gdzie było tanio, bo z dziurawym lub nawet luźnym kolektorem nie przejdziesz MOT czyli ichniego przeglądu.
I też dlatego, że tzw. "grey import" nie tylko w PL stanowi problem z częściami zamiennymi.
Za wyjątkiem kilku kultowych modeli jak mała VFR, CBR czy kawasaki ZRX.
A w klasie 400 najładnejsze to zefiry i xjr są i basta. Bo robić, to nawet 400ccm SV robili, ale trzeba być kurduplem lub milionerem-kolekcjonerem, żeby takie coś docenić.

Poszukuję chłodnicy i kolektoró wydechowych. W serwisie powiedzieli, że mogą się różnić od 600, a do 400 nigdzie nie ma.

Na 90% sa inne, ale moga pasowac. Wez pomierz dokladnie wszystkie wymiary mocowan i mi przeslij jakis rysunek z wymiarami na priva, a ja Ci sprawdze jakie sa wymiary w 600.

Na 99% są inne, stąd "okazyjne" ceny takich produktów na rynku wtórnym.

--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

Użytkownik "Jasio"  napisał w wiadomości

Na 99% są inne, stąd "okazyjne" ceny takich produktów na rynku wtórnym.

Ale pisze bo wiesz? Czy tak sądzisz? Bo ja na ten przykład wiem, że
chłodnice są identyczne. Miałem i jedną i drugą. Co do kolektora to nie
wiem.

--
Grzybol

Użytkownik "Jasio"  napisał w wiadomości grup

:) Skad takie cudo wytrzasnales? Szlo to tylko (z tego co guguel mowi) na japonski rynek.

Na moje oko to kupił w dobrej cenie jako import z UK. Gdzie było tanio, bo z dziurawym lub nawet luźnym kolektorem nie przejdziesz MOT czyli ichniego przeglądu.

Ciekaw jestem, bo moze import z JA;)

Bo robić, to nawet 400ccm SV robili, ale trzeba być kurduplem lub milionerem-kolekcjonerem, żeby takie coś docenić.

Akurat fazer 4 i 6 niewiele roznia sie gabarytami.

Na 99% są inne, stąd "okazyjne" ceny takich produktów na rynku wtórnym.

Z ta chlodnica bym nie szalal - czesto gesto gugiel wywala wyniki mowiace o swapie calego silnika wraz z osprzetem w postaci instalacji elektrycznej, gaznikow i ukladu chlodzenia z wiekszego fazera.

Kolektorow bylbym bardziej pewien, bo silnik ma inny skok i inna srednice tloka, zatem pewnie i glowica inna.

--
pzdr:
Ivam