Witam
Od paru miesięcy mamy w firmie Ducato z 1998 i mamy problem z jego
odpaleniem. Świece sprawdzone są ok ale silnik nie chce zaskoczyć. Wygląda
na to że nie dostaje paliwa. Silnik do tego momentu pracował normalnie i w
czasie ostatniego dnia pracy nie było żadnych symptomów że coś się rano
bedzie działo z nim nie tak.
Tak się zastanawiam że może filtr paliwa jest zapchany i dlatego nie chce
odpalić ale nie widze ręcznej pompki paliwa. Gdzie ona się znajduje w tym
wynalazku?
A może ktoś ma inne pomysły dlaczego silnik nie chce zaskoczyć?

romanserwis pisze:

Ebay pisze:

Witam
Od paru miesięcy mamy w firmie Ducato z 1998 i mamy problem z jego
odpaleniem. Świece sprawdzone są ok ale silnik nie chce zaskoczyć. Wygląda
na to że nie dostaje paliwa. Silnik do tego momentu pracował normalnie i w
czasie ostatniego dnia pracy nie było żadnych symptomów że coś się rano
bedzie działo z nim nie tak.
Tak się zastanawiam że może filtr paliwa jest zapchany i dlatego nie chce
odpalić ale nie widze ręcznej pompki paliwa. Gdzie ona się znajduje w tym
wynalazku?
A może ktoś ma inne pomysły dlaczego silnik nie chce zaskoczyć?

Napisałem Ci na priv. :)

Nie łatwiej podzielić się ze wszystkimi tu na forum publicznym? :)

Nex@pl pisze:

Nie łatwiej podzielić się ze wszystkimi tu na forum publicznym? :)

Odpisałem mu na maila, którego dostałem rónież na priv.
Ale wkleję i tu.

Ja bym jednak sprawdził ten filtr, może zapchany. Nowy kosztuje niewiele, warto wymienić, jak dawno nie był zmieniany.
Może się układ paliwowy zapowietrzył. Nie skończyło się przypadkiem paliwo?
Trzeba by poluzować przewód paliwowy na wyjściu z filtra, z pompy albo na  którymś wtrysku i zobaczyć, czy leci paliwo.
Ale może to być też immobilaizer, który jest na pompie paliwowej i elektronika jest narażona na wodę, albo sama pompa.
A może też być elektrozawór w pompie paliwowej, może jego na początek sprawdź. Czy dochodzi do niego zasilanie
i czy po podaniu napięcia słychać jak się otwiera.
Ja jeszcze nie miałem problemów  tego typu w moim Ducato, ale miałem doświadczenia z innymi dieslami.
Właśnie elektrozawór, a dokładnie przewód go zasilający kiedyś mnie unieruchomił. Nieraz też musiałem odpowietrzać układ
po wyjechaniu paliwa do końca.

--
     / ________ pozdrawiam, Andrzej Romańczuk - możesz mi mówić Roman
   _/_|        |      >>>>>>>>>> www.romanserwis.pl <<<<<<<<<<
  /|_||        |przyjazny serwis: komputery, RTV, okablowanie, anteny
[_|_||________|ekspresowy transport towarów busem do 1,4t, kraj i UE
  O          O  gsm: +48 602 500 904   gg:443102   skype: romanserwis

A jak sie wymienia filtr paliwa to jak go odpowietrzyć?

jak mi zabrakło paliwa wystarczyło szarpnięcie na lince przez inne auto
pzdr
GL