Witam.
Mam pytanie troche mechaniczno-praktyczne. Jest sobie plastikowa obudowa filtra oleju (wklad papierowy), silnik Hondy 2.2 i-ctdi.
Na obudownie jest napisane aby dokrecic momentem 25Nm.
Nie zamierzam kupowac klucza dynamometrycznego zeby raz na rok dokrecic filtr oleju.
Czy ktos moglby mi powiedziec ile to jest 25Nm w praktyce. Czy z taka sila dokreca sie ręką zwykly, metalowy filtr oleju.
Obudowe filtra odkreca sie specjalnym kluczem- nasadką z otworem na grzechotke.
Wiem ze trudno jest opisac siłe, niemniej jednak chcialbym miec mniej wiecej pojecie jakiej sily uzyc do przykrecenia wspomnianej obudowy aby nic nie uszkodzic.
Mam nadzieje ze udalo mi sie opisac o co mi chodzi.
Pozdrawiam
JK

Użytkownik "Janko Walski"

dokreca sie ręką zwykly, metalowy filtr oleju.

Myślisz, że plastikowy trzeba mocniej "przywalić"?
Sam sobie chyba odpowiedziałeś na pytanie - dokręć filtr tak jak każdy inny ręką - myślę, że nie jesteś w ten sposób w stanie "przekręcić" gwintu i skoro w metalowym taka siła wystarczy, to w plastiku będzie tak samo w końcu to uszczelka "trzyma"

Użytkownik "Przemysław Czaja"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Janko Walski"

dokreca sie ręką zwykly, metalowy filtr oleju.

Myślisz, że plastikowy trzeba mocniej "przywalić"?
Sam sobie chyba odpowiedziałeś na pytanie - dokręć filtr tak jak każdy inny ręką - myślę, że nie jesteś w ten sposób w stanie "przekręcić" gwintu i skoro w metalowym taka siła wystarczy, to w plastiku będzie tak samo w końcu to uszczelka "trzyma"

Na górze tej platikowej puszki jest nakrętka pod klucz bodajze 32. Ręką będzie trochę za słabo.

On 2011-11-12, Janko Walski  wrote:

Mam pytanie troche mechaniczno-praktyczne. Jest sobie plastikowa obudowa
filtra oleju (wklad papierowy), silnik Hondy 2.2 i-ctdi.
Na obudownie jest napisane aby dokrecic momentem 25Nm.
Nie zamierzam kupowac klucza dynamometrycznego zeby raz na rok dokrecic
filtr oleju.
Czy ktos moglby mi powiedziec ile to jest 25Nm w praktyce. Czy z taka sila
dokreca sie ręką zwykly, metalowy filtr oleju.
Obudowe filtra odkreca sie specjalnym kluczem- nasadką z otworem na
grzechotke.
Wiem ze trudno jest opisac siłe, niemniej jednak chcialbym miec mniej wiecej
pojecie jakiej sily uzyc do przykrecenia wspomnianej obudowy aby nic nie
uszkodzic.
Mam nadzieje ze udalo mi sie opisac o co mi chodzi.

Watpie zebys reka dokrecil 25 Nm. 25 Nm to jakbys na metrowej rurze
powiesil ~2,5kg. Wiec duza grzechotka to nie jest jakos mocno, po prostu
z wyczuciem.

--
Artur
ZZR 1200

On 2011-11-12 17:39, Janko Walski wrote:

Witam.
Mam pytanie troche mechaniczno-praktyczne. Jest sobie plastikowa obudowa
filtra oleju (wklad papierowy), silnik Hondy 2.2 i-ctdi.
Na obudownie jest napisane aby dokrecic momentem 25Nm.
Nie zamierzam kupowac klucza dynamometrycznego zeby raz na rok dokrecic
filtr oleju.
Czy ktos moglby mi powiedziec ile to jest 25Nm w praktyce. Czy z taka
sila dokreca sie ręką zwykly, metalowy filtr oleju.
Obudowe filtra odkreca sie specjalnym kluczem- nasadką z otworem na
grzechotke.
Wiem ze trudno jest opisac siłe, niemniej jednak chcialbym miec mniej
wiecej pojecie jakiej sily uzyc do przykrecenia wspomnianej obudowy aby
nic nie uszkodzic.
Mam nadzieje ze udalo mi sie opisac o co mi chodzi.
Pozdrawiam
JK

z wyczuciem dokręć i tyle bez jaj...

Użytkownik "Olo"  napisał w wiadomości grup On 2011-11-12 17:39, Janko Walski wrote:

Witam.
Mam pytanie troche mechaniczno-praktyczne. Jest sobie plastikowa obudowa
filtra oleju (wklad papierowy), silnik Hondy 2.2 i-ctdi.
Na obudownie jest napisane aby dokrecic momentem 25Nm.
Nie zamierzam kupowac klucza dynamometrycznego zeby raz na rok dokrecic
filtr oleju.
Czy ktos moglby mi powiedziec ile to jest 25Nm w praktyce. Czy z taka
sila dokreca sie ręką zwykly, metalowy filtr oleju.
Obudowe filtra odkreca sie specjalnym kluczem- nasadką z otworem na
grzechotke.
Wiem ze trudno jest opisac siłe, niemniej jednak chcialbym miec mniej
wiecej pojecie jakiej sily uzyc do przykrecenia wspomnianej obudowy aby
nic nie uszkodzic.
Mam nadzieje ze udalo mi sie opisac o co mi chodzi.
Pozdrawiam
JK

z wyczuciem dokręć i tyle bez jaj...

Moze mi sie wydaje ale wyczuwam ironie.
Chodzi mi o to czy obudowa filtra ma byc dokrecona lekko tak jak dokreca sie filtr oleju ręką czy tez z wyczuciem ale jednak kluczem.
Mialem okazje odkrecac filtr oleju dokrecony kluczem. Pomogla dopiero metrowa zabka i zgniecenie obudowy aby uszczelka odpuscila.

Użytkownik "Janko Walski"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Olo"  napisał w wiadomości grup On 2011-11-12 17:39, Janko Walski wrote:

Witam.
Mam pytanie troche mechaniczno-praktyczne. Jest sobie plastikowa obudowa
filtra oleju (wklad papierowy), silnik Hondy 2.2 i-ctdi.
Na obudownie jest napisane aby dokrecic momentem 25Nm.
Nie zamierzam kupowac klucza dynamometrycznego zeby raz na rok dokrecic
filtr oleju.
Czy ktos moglby mi powiedziec ile to jest 25Nm w praktyce. Czy z taka
sila dokreca sie ręką zwykly, metalowy filtr oleju.
Obudowe filtra odkreca sie specjalnym kluczem- nasadką z otworem na
grzechotke.
Wiem ze trudno jest opisac siłe, niemniej jednak chcialbym miec mniej
wiecej pojecie jakiej sily uzyc do przykrecenia wspomnianej obudowy aby
nic nie uszkodzic.
Mam nadzieje ze udalo mi sie opisac o co mi chodzi.
Pozdrawiam
JK

z wyczuciem dokręć i tyle bez jaj...

Moze mi sie wydaje ale wyczuwam ironie.
Chodzi mi o to czy obudowa filtra ma byc dokrecona lekko tak jak dokreca sie filtr oleju ręką czy tez z wyczuciem ale jednak kluczem.
Mialem okazje odkrecac filtr oleju dokrecony kluczem. Pomogla dopiero metrowa zabka i zgniecenie obudowy aby uszczelka odpuscila.

Dokręc kluczem ale lekko. I wiesz nikt Ci tu precyzyjnie nie okresli jak to ma być bo chyba sobie wyobrażasz że klucze maja różne długości nie mówiąc już o wyczuciu "lekko"

On 2011-11-13, Janko Walski  wrote:

Moze mi sie wydaje ale wyczuwam ironie.
Chodzi mi o to czy obudowa filtra ma byc dokrecona lekko tak jak dokreca sie
filtr oleju ręką czy tez z wyczuciem ale jednak kluczem.
Mialem okazje odkrecac filtr oleju dokrecony kluczem. Pomogla dopiero
metrowa zabka i zgniecenie obudowy aby uszczelka odpuscila.

Filtry takie metalowe dokreca sie reka a nie zadnym kluczem. Odkreca sie
jedynie kluczem. Musialbys pokazac jak ten Twoj wyglada, ale jezeli ma
byc klucz i 25 Nm to reka bedzie za slabo.

--
Artur
ZZR 1200

Filtry takie metalowe dokreca sie reka a nie zadnym kluczem. Odkreca sie
jedynie kluczem. Musialbys pokazac jak ten Twoj wyglada, ale jezeli ma
byc klucz i 25 Nm to reka bedzie za slabo.

Dokladnie tak jak ten.
http://japancars.ru/cat/honda/index.php?hmodtyp=16369,16371,16373,16375&npl=17SJD501&_nplgrp=1&nplblk=E__4310

Przy okazji czy uszczelki filtra zawsze smaruje sie olejem przed przykreceniem?
Do tego filtra przychodza trzy cieniutkie oringi.

On 2011-11-13, Janko Walski  wrote:

Dokladnie tak jak ten.
http://japancars.ru/cat/honda/index.php?hmodtyp=16369,16371,16373,16375&npl=17SJD501&_nplgrp=1&nplblk=E__4310

Przy okazji czy uszczelki filtra zawsze smaruje sie olejem przed
przykreceniem?
Do tego filtra przychodza trzy cieniutkie oringi.

Zakrec to kluczem tak jak pisza, bo to nie filtr tylko obudowa filtra.
Szkoda by bylo, zeby Ci sie to w jezdzie wykrecilo. Uszczelki smaruje
sie zawsze zeby lepiej bylo to zakrecic, bez obawy o "skrecenie" oringa
gdy sie przyklei i mocniej pociagnie.

--
Artur
ZZR 1200

On 2011-11-13 22:41, Janko Walski wrote:

Filtry takie metalowe dokreca sie reka a nie zadnym kluczem. Odkreca sie
jedynie kluczem. Musialbys pokazac jak ten Twoj wyglada, ale jezeli ma
byc klucz i 25 Nm to reka bedzie za slabo.

Dokladnie tak jak ten.
http://japancars.ru/cat/honda/index.php?hmodtyp=16369,16371,16373,16375&npl=17SJD501&_nplgrp=1&nplblk=E__4310


Przy okazji czy uszczelki filtra zawsze smaruje sie olejem przed
przykreceniem?
Do tego filtra przychodza trzy cieniutkie oringi.

ja bym to dokręcił na czuja i tyle, żadnej ironii w tym nie ma, to jest obudowa filtra wkręcana od góry, więc raczej małe prawdopodoieństwo że się odkręci. Albo dokręć ręką i podjedź gdzieś na warsztat niech Ci jakiś marian dokręci z tym momentem i tyle.