Witam.
Mam 2 pytania a więc posiadam Aprilia rs 50 (2005r.)
1. Gdy dojeżdżam do skrzyżowania i zatrzymuje się np. na 4 biegu i chce zredukować moge wcisnąć sprzęgło i wbijać do "jedynki"? Czy musze ruszyc z tej 4 i redukować po 1 biegu.
2. Gdzie znajde filter powietrza.

Z góry dzięki za odpowiedzi.
    Pozdrawiam.

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

W dniu 2012-10-21 17:37, cytrynowy pisze:
> Witam.
> Mam 2 pytania a więc posiadam Aprilia rs 50 (2005r.)

"Myślę więc jestem" :))))

> 1. Gdy dojeżdżam do skrzyżowania i zatrzymuje się np. na 4 biegu i chce
> zredukować moge wcisnąć sprzęgło i wbijać do "jedynki"?

Możesz, chociaż łatwiej jest zbijać w dół na dojeździe do zatrzymania.

> Czy musze ruszyc z tej 4 i redukować po 1 biegu.

Ruszenie z 4 może być problematyczne

> 2. Gdzie znajde filter powietrza.
>

Nie wiem co to filter, ale filtr to np. w sklepie motoryzacyjnym znajdziesz bez problemu.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

-- - news://freenews.netfront.net/ - complaints:  -- -

Magic napisal

W dniu 2012-10-21 17:37, cytrynowy pisze:
 > Witam.
 > Mam 2 pytania a więc posiadam Aprilia rs 50 (2005r.)

"Myślę więc jestem" :))))

 > 1. Gdy dojeżdżam do skrzyżowania i zatrzymuje się np. na 4 biegu i chce
 > zredukować moge wcisnąć sprzęgło i wbijać do "jedynki"?

Możesz, chociaż łatwiej jest zbijać w dół na dojeździe do zatrzymania.

 > Czy musze ruszyc z tej 4 i redukować po 1 biegu.

Ruszenie z 4 może być problematyczne

 > 2. Gdzie znajde filter powietrza.
 >

Nie wiem co to filter, ale filtr to np. w sklepie motoryzacyjnym
znajdziesz bez problemu.

Użytkownik "cytrynowy"  napisał w wiadomości

Dziękuje za pomoc, ale chodziło nie gdzie znajde filtr powietrza (do kupienia), lecz gdzie jest umieszczony.

W dniu 2012-10-22 08:51, MW pisze:

No to teraz Ci napiszą, że przed zakupem na półce (albo w pudełku), a po
zamontowaniu w motocyklu. Nie przejmuj się trolami, zajrzyj tutaj:

W dniu 2012-10-22 12:58, Monster pisze:

W dniu 2012-10-22 08:51, MW pisze:

No to teraz Ci napiszą, że przed zakupem na półce (albo w pudełku), a po
zamontowaniu w motocyklu. Nie przejmuj się trolami, zajrzyj tutaj:

No toś pojechał,teraz Magic spakuje Faka i pójdzie do innej piaskownicy.

Masz wór? Ciekawe.
Ale faktycznie trzeba się pakować z tej grupy.
Tera cykliści tu rzondzom.

W dniu 2012-10-22 21:27, Szymon Machel pisze:

Masz wór? Ciekawe.
Ale faktycznie trzeba się pakować z tej grupy.
Tera cykliści tu rzondzom.

cytrynowy  wrote:

Mam 2 pytania a więc posiadam Aprilia rs 50 (2005r.)
1. Gdy dojeżdżam do skrzyżowania i zatrzymuje się np. na 4 biegu i chce
zredukować moge wcisnąć sprzęgło i wbijać do "jedynki"? Czy musze ruszyc z
tej 4 i redukować po 1 biegu.

Adam Wysocki napisal

cytrynowy  wrote:

Mam 2 pytania a więc posiadam Aprilia rs 50 (2005r.)
1. Gdy dojeżdżam do skrzyżowania i zatrzymuje się np. na 4 biegu i chce
zredukować moge wcisnąć sprzęgło i wbijać do "jedynki"? Czy musze ruszyc z
tej 4 i redukować po 1 biegu.

Redukuj podczas zatrzymywania, a jak się z jakiegoś powodu nie uda (awaryjne
hamowanie albo cokolwiek) to zbijaj po zatrzymaniu, delikatnie popuszczając
sprzęgło, żeby bieg wskoczył (ale nie na tyle żeby motocykl ruszył). Trudno
to wytłumaczyć, musisz to wyczuć.

cytrynowy  wrote:

Redukowanie ogarnołem troche dawno, ale nie raz jechałem na 6 biegu i
wskoczyło czerwone swiatło, pytam dlatego aby nie "zakatowac" skrzyni.

W dniu 2012-10-23 10:47, Adam Wysocki pisze:

cytrynowy  wrote:

Redukowanie ogarnołem troche dawno, ale nie raz jechałem na 6 biegu i
wskoczyło czerwone swiatło, pytam dlatego aby nie "zakatowac" skrzyni.

Najbardziej obrazowo - jak zatrzymałeś się i stoisz na sprzęgle:

1. Delikatny nacisk na dźwignię skrzyni (cały czas)
2. Delikatne popuszczenie sprzęgła, z wyczuciem
3. Gdy wskoczy bieg, wciśnięcie sprzęgła
4. Puszczenie dźwigni i znowu delikatny nacisk
5. I tak do skutku do wrzucenia neutrala lub 1

Adam Wysocki napisal

cytrynowy  wrote:

Redukowanie ogarnołem troche dawno, ale nie raz jechałem na 6 biegu i
wskoczyło czerwone swiatło, pytam dlatego aby nie "zakatowac" skrzyni.

Najbardziej obrazowo - jak zatrzymałeś się i stoisz na sprzęgle:

1. Delikatny nacisk na dźwignię skrzyni (cały czas)
2. Delikatne popuszczenie sprzęgła, z wyczuciem
3. Gdy wskoczy bieg, wciśnięcie sprzęgła
4. Puszczenie dźwigni i znowu delikatny nacisk
5. I tak do skutku do wrzucenia neutrala lub 1

cytrynowy  wrote:

Najbardziej obrazowo - jak zatrzymałeś się i stoisz na sprzęgle:

1. Delikatny nacisk na dźwignię skrzyni (cały czas)
2. Delikatne popuszczenie sprzęgła, z wyczuciem
3. Gdy wskoczy bieg, wciśnięcie sprzęgła
4. Puszczenie dźwigni i znowu delikatny nacisk
5. I tak do skutku do wrzucenia neutrala lub 1

Gdy che w bieg w dół to sprzegła nie musze do końca?

widziałem na forum, że wystarczy kilka mm.(scisnąć sprzegło) i można
wrzucać w dół, czy to nie zaszkodzi mojej skrzyni?