Witam,

Samochód to Fela 1,9D GLX, y2k, bez klimatyzacji.
Pod maską jest taka owalna "tuba", i w niej zaraz pod kratką jest filtr, który można łatwo wymienić.
Ale gdzieś słyszałem, że ponoć jest też jakiś drugi wkład, przed lub za nagrzewnicą. Prawda to? Jak się do tego dostać?
Jakieś uwagi odnośnie tych filtrów, zamienniki czy oryginały i za ile?

--

Pzdr, Funaki
Felicia 1.9D GLX Break, y2k.

Samochód to Fela 1,9D GLX, y2k, bez klimatyzacji.
Pod maską jest taka owalna "tuba", i w niej zaraz pod kratką jest filtr, który można łatwo wymienić.
Ale gdzieś słyszałem, że ponoć jest też jakiś drugi wkład, przed lub za nagrzewnicą. Prawda to? Jak się do tego dostać?
Jakieś uwagi odnośnie tych filtrów, zamienniki czy oryginały i za ile?

A i jeszcze o jednym zapomniałem, ze środkowych kratek nawiewu wieje mocno, a z bocznych - mimo maksymalnego otwarcia - ledwo ledwo. Co to może być?

--
Pzdr, Funaki
Felicia 1.9D GLX Break, y2k.

"Funaki"  napisał:

A i jeszcze o jednym zapomniałem, ze środkowych kratek nawiewu wieje mocno,
a z bocznych - mimo maksymalnego otwarcia - ledwo ledwo. Co to może być?

jak to co? Felicia... :)

--
Pozdrawiam, TMK

A i jeszcze o jednym zapomniałem, ze środkowych kratek nawiewu wieje
mocno, a z bocznych - mimo maksymalnego otwarcia - ledwo ledwo. Co to może
być?

Niestety ten typ tak ma.

Ale gdzieś słyszałem, że ponoć jest też jakiś drugi wkład, przed lub za
nagrzewnicą. Prawda to? Jak się do tego dostać?
Jakieś uwagi odnośnie tych filtrów, zamienniki czy oryginały i za ile?

Nie słyszałem - wiem że w miwjsce o ktorym piszesz mozna sobie wsadzic f.
p.pyłowy, albo weglowy który w jakiś tam sposób odfiltrowuje spalony.

A i jeszcze o jednym zapomniałem, ze środkowych kratek nawiewu wieje
mocno, a z bocznych - mimo maksymalnego otwarcia - ledwo ledwo. Co to może
być?

To normalne. Jedyne co mi udało sie poprawic to nawiewy dolne na nogi, od
wewnatrz - uszczelniając rurę powietrza usytuowana za miejscem na radio.

M.