Chodzi mi po głowie mały swap...

Może ktoś z Was badał ten temat? Jakich formalności trzeba dopełnić po
zmianie pojemności silnika (w górę)? Jeśli ktoś z Was ubezpieczał auto z
niestandardowym silnikiem, to byłbym wdzięczny za informacje gdzie i jak
to wyglądało cenowo w porównaniu do standardowej wersji.

--
cokolwiek

to 
  na: pl.misc.samochody napisal/la:

 Chodzi mi po głowie mały swap...

 Może ktoś z Was badał ten temat? Jakich formalności trzeba dopełnić po
 zmianie pojemności silnika (w górę)? Jeśli ktoś z Was ubezpieczał auto z
 niestandardowym silnikiem, to byłbym wdzięczny za informacje gdzie i jak
 to wyglądało cenowo w porównaniu do standardowej wersji.

Robisz swap, jedziesz do WK gdzie dostajesz kwitek do stacji
diagnostycznej. Po przejesciu badania (określają jaki to silnik,
pojemnoć silnika moc itp - równa się do wpisania to co im podasz)
udajesz się kolejno do WK gdzie przedstawiasz kwitek ze stacji oraz
paragon/FV/umowę na zakup silnika i klepią Ci adnotację urzędową -
zarówno na stacji jak i w WK żÄ…dają karty pojadu (przypilnuj aby daną
adnotację również wpisali Ci w kartę pojazdu)
Udajesz się do ubezpieczyciela i dopłacasz różnicę jeżeli dany przedział
nie mieści się w widełkach.


Pozdrawiam,
Rafal Lorenc

--
SysAdmin UsmiechaSie
 mobile: 503-611-119
www.usmiecha.sie.pl