Witajcie,

Ktoś wie jak dokładnie działa fotoradar? Kilka dni temu miałem dziwny
przypadek. Mijałem straż miejską w samochodzie i stojący obok
fotoradar ewidentnie pstryknął mi fotę (widać było błysk). Nieco mnie
to zdziwiło ponieważ jechałem w tym momencie licznikowe 70 na
ograniczeniu do 60. Czy to możliwe, że fotoradar np mierzy prędkość
pojazdu z daleka  a zdjęcie robi dopiero w momencie jak auto się
zbliży ?

 pisze:

Witajcie,

witamy ;)

Ktoś wie jak dokładnie działa fotoradar? Kilka dni temu miałem dziwny
przypadek. Mijałem straż miejską w samochodzie i stojący obok
fotoradar ewidentnie pstryknął mi fotę (widać było błysk). Nieco mnie
to zdziwiło ponieważ jechałem w tym momencie licznikowe 70 na
ograniczeniu do 60. Czy to możliwe, że fotoradar np mierzy prędkość
pojazdu z daleka  a zdjęcie robi dopiero w momencie jak auto się
zbliży ?

Podobno czasem robia akcje na zapinanie pasow i pstrykaja jak leci, niezaleznie od speeda.

--
venioo + czerwona calibra c20ne
http://venioo.ovh.org - sam oblicz cenę sprowadzenia auta!

 wrote:

Ktoś wie jak dokładnie działa fotoradar? Kilka dni temu miałem dziwny
przypadek. Mijałem straż miejską w samochodzie i stojący obok
fotoradar ewidentnie pstryknął mi fotę (widać było błysk). Nieco mnie
to zdziwiło ponieważ jechałem w tym momencie licznikowe 70 na
ograniczeniu do 60. Czy to możliwe, że fotoradar np mierzy prędkość
pojazdu z daleka  a zdjęcie robi dopiero w momencie jak auto się
zbliży ?

moze panowie byli wyjatkowo pazerni i mieli prikaz na kazda stowke.



--

Google. Now available on DVD!

 Witam,

 W poście
   m.in. napisał(a)::

Witajcie,

Ktoś wie jak dokładnie działa fotoradar? Kilka dni temu miałem dziwny
przypadek. Mijałem straż miejską w samochodzie i stojący obok
fotoradar ewidentnie pstryknął mi fotę (widać było błysk). Nieco mnie
to zdziwiło ponieważ jechałem w tym momencie licznikowe 70 na
ograniczeniu do 60. Czy to możliwe, że fotoradar np mierzy prędkość
pojazdu z daleka  a zdjęcie robi dopiero w momencie jak auto się
zbliży ?

Możliwość pierwsza: testowali fotordar, fotkę miał każdy.
Możliwość druga: akcja na pasy lub /i światełka, fotkę ma każdy.
Możliwość trzecia: ustawili fotoradar na +5, fotkę miałeś ty.

--
Tomasz Motyliński
"Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie"
.... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg
http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

Możliwość trzecia: ustawili fotoradar na +5, fotkę miałeś ty.

o ile mnie pamiec nie myli to na + 5 to mogas sobie ustawiac swiatlo w kiblu, a nie radar, tyle to wynosza bledy licznika i radaru, wiec jest to pomijalne, ale +10 jak wspomina pytajacy to juz mogloby byc prawdopodobne

szerszen  napisał(a):

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości


> Możliwość trzecia: ustawili fotoradar na +5, fotkę miałeś ty.

o ile mnie pamiec nie myli to na + 5 to mogas sobie ustawiac
swiatlo w kiblu, a nie radar,

Pamięc czego?
Co niby miałbyś pamietać?
jakiś akt prawny sankcjonujacy przekraczanie prędkości?

Żebyś się nie zdiwił trafiając w Autrii radar nastawiony na +0

tyle to wynosza bledy licznika i radaru, wiec jest to pomijalne, ale

pominąć może sąd grodzki.
Jak będzie chciał...


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Żebyś się nie zdiwił trafiając w Autrii radar nastawiony na +0

Kiedys widzialem taryfikator, i najnizsze byl chyba 1pkt za +6 - +10km/h

Pzdr
McBeth

Użytkownik "Slavekk "  napisał w wiadomości

Pamięc czego?
Co niby miałbyś pamietać?

tolerancje pomiarow, bledy pomiaroow itp

jakiś akt prawny sankcjonujacy przekraczanie prędkości?

prawa fizyki, elektroniki, elektrotechniki itp

Żebyś się nie zdiwił trafiając w Autrii radar nastawiony na +0

no i jestem ciekaw jak to uzasadnia przed sadem, kiedy nawet radar ma bledy pomiarowe, o liczniku samochodowym nie wspomne

pominąć może sąd grodzki.
Jak będzie chciał...

bedzie musial, albo wyda kupe kasy na ekpertyzy, i wlasnie dlatego tolerancje ustawia sie powyzej 5, dajac +3 na licznik i +3 na radar, o tych +3 kiedys slyszalem, nie pamietam skad, a biorac pod uwage taryfikator http://bi.gazeta.pl/im/8/2422/m2422308.jpg widac to prawda

On 12 Gru, 13:55, "szerszen"  wrote:

bedzie musial, albo wyda kupe kasy na ekpertyzy, i wlasnie dlatego tolerancje
ustawia sie powyzej 5, dajac +3 na licznik i +3 na radar, o tych +3 kiedys
slyszalem, nie pamietam skad, a biorac pod uwage >taryfikatorhttp://bi.gazeta.pl/im/8/2422/m2422308.jpgwidac to prawda

w PL moze i tak, al np. Czesi "kasuja" od +1...

a tolerancje tez raczej tzn jest to moje "gdybanie" ;) nie sa
potrzebne...
liczniki samochodowe zawyzaja wsk. predkosc (zybe nikt nie chcial
odszkod. od producenta...),
a przypuszczam, ze radary podobnie, tzn. zanizaja... wtedy mozna
bezproblemowo ust. limit +1

WS

o ile mnie pamiec nie myli to na + 5 to mogas sobie ustawiac swiatlo w kiblu, a
nie radar, tyle to wynosza bledy licznika i radaru, wiec jest to pomijalne, ale
+10 jak wspomina pytajacy to juz mogloby byc prawdopodobne

Tja.. ostatnio jechalem pusta dluga dwujezdniowa prosta bez pieszych,
rowerzystow i wjezdzajacych z podporzadkowanych furmanek (estakada
klecinska we Wrocku)... predkoscia licznikowa ok 60-65 na ograniczeniu
50. Co prawda zwyklym radarem, ale zmierzyli mi 77kmph, a mi
wkurzonemu wczesniej na cos innego nie przyszlo do glowy, zeby sie z
panem miskiem przejechac jeszcze raz i zmierzyc ponownie =(
--
Olleo

Hello Olleo,

Wednesday, December 12, 2007, 9:29:01 AM, you wrote:

o ile mnie pamiec nie myli to na + 5 to mogas sobie ustawiac swiatlo w kiblu, a
nie radar, tyle to wynosza bledy licznika i radaru, wiec jest to pomijalne, ale
+10 jak wspomina pytajacy to juz mogloby byc prawdopodobne

Tja.. ostatnio jechalem pusta dluga dwujezdniowa prosta bez pieszych,
rowerzystow i wjezdzajacych z podporzadkowanych furmanek (estakada
klecinska we Wrocku)... predkoscia licznikowa ok 60-65 na ograniczeniu
50. Co prawda zwyklym radarem, ale zmierzyli mi 77kmph, a mi
wkurzonemu wczesniej na cos innego nie przyszlo do glowy, zeby sie z
panem miskiem przejechac jeszcze raz i zmierzyc ponownie =(

A czas od pomiaru pokazali?

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++

A czas od pomiaru pokazali?

Tak - ok. minuty. Biorac pod uwage czas dotarcia do mnie miska, to
uznalem za prawdopodobny, choc tak naprawde tu mogly byc roznice
kilkunastosekundowe i bym sie nie poznal.
--
Olleo

(estakada
klecinska we Wrocku)... predkoscia licznikowa ok 60-65 na ograniczeniu
50. Co prawda zwyklym radarem, ale zmierzyli mi 77kmph, a mi
wkurzonemu wczesniej na cos innego nie przyszlo do glowy, zeby sie z
panem miskiem przejechac jeszcze raz i zmierzyc ponownie =(

Poprosiłeś o legalizację radaru?
Na pewno dobrze Ci prędkościomierz pokazuje, czytaj nie zaniża prędkości?


--
pozdrawiam
Skiraz

Poprosiłeś o legalizację radaru?
Na pewno dobrze Ci prędkościomierz pokazuje, czytaj nie zaniża prędkości?

Zawyza - przy tej predkosci ok. 5-6kmph. Sprawdzane 3 roznymi GPSami,
dwoma roznymi programami oraz radarem "nadulicznym".
--
Olleo

 Witam,

 W poście
 szerszen  m.in. napisał(a)::

o ile mnie pamiec nie myli to na + 5 to mogas sobie ustawiac swiatlo w
kiblu, a nie radar, tyle to wynosza bledy licznika i radaru, wiec jest to
pomijalne, ale +10 jak wspomina pytajacy to juz mogloby byc prawdopodobne

Licznik zawyża, a błąd pomiaru laserowych to +- 2 km/h i +5 mogą spokojnie
ustawiać. Pół rodziny mam w Policji (z czego sporą cześć w drogówce).

--
Tomasz Motyliński
"Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie"
.... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg
http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

Licznik zawyża, a błąd pomiaru laserowych to +- 2 km/h i +5 mogą spokojnie
ustawiać. Pół rodziny mam w Policji (z czego sporą cześć w drogówce).

moga, ale mandatu za to nie wlepia, bo w taryfikatorze jest od +6, proste i nieskomplikowane