Witam.
Bede chcial wymienic oczka w swoim sc, ale nie moge namierzyc wszystkich srub. Odkrecilem ta, ktora jest u gory, ale oczko nadal sie mocno trzyma, wiec gdzies musi byc jeszcze jakas sruba, ale gdzie ? Nie chce sie z tym szarpac, nie majac pewnosci, ze odkrecone jest wszystko.

Witam.
Bede chcial wymienic oczka w swoim sc, ale nie moge namierzyc wszystkich
srub. Odkrecilem ta, ktora jest u gory, ale oczko nadal sie mocno
trzyma, wiec gdzies musi byc jeszcze jakas sruba, ale gdzie ? Nie chce
sie z tym szarpac, nie majac pewnosci, ze odkrecone jest wszystko.

Wymieniałem rok temu, i z tego co pamiętam na 99,999% jest tylko ta jedna z
góry,
ale reflektor trzyma się jeszcze na zatrzaskach (chyba dwa zatrzaski),
(w karoserii jest plastikowa spinka a reflektor ma metalowe kołeczki
zatrzaskujące się w tej spince)
trzeba dosyć mocno - ale z wyczuciem, pociągnąc reflektor do przodu,
oczywiście przed wyciągnięciem reflektora trzeba najpierw wyciągnąć
kierunkowskaz... :)

pzdr.

k_k wrote:

Wymieniałem rok temu, i z tego co pamiętam na 99,999% jest tylko ta jedna z
góry,
ale reflektor trzyma się jeszcze na zatrzaskach (chyba dwa zatrzaski),
(w karoserii jest plastikowa spinka a reflektor ma metalowe kołeczki
zatrzaskujące się w tej spince)

Dzieki, mialbym jeszcze jedno pytanie: czy reflektor stanowi calosc z tym ustrojstwem w srodku, w ktorym osadza sie zarowke (nie chodzi mi o gniazdo, do ktorego podlacza sie przewod) ?
Czy jak kupie : http://allegro.pl/item420892359_reflektor_lampa_fiat_seicento_hydro_ele_lewa.html to do wymiany nie bedzie trzeba dokupywac czegos wiecej (pomijam mechanizm do opuszczania i podnoszenia) ?

Dzieki, mialbym jeszcze jedno pytanie: czy reflektor stanowi calosc z tym
ustrojstwem w srodku, w ktorym osadza sie zarowke (nie chodzi mi o
gniazdo, do ktorego podlacza sie przewod) ?
Czy jak kupie :
http://allegro.pl/item420892359_reflektor_lampa_fiat_seicento_hydro_ele_lewa.html
to do wymiany nie bedzie trzeba dokupywac czegos wiecej (pomijam mechanizm
do opuszczania i podnoszenia) ?

Oczywiście, to wszystko stanowi całość, łącznie z elementem do mocowania
żarówki,
pozostaje Ci do dokupienia tylko regulacja,
moja rada:
http://allegro.pl/item441410163_reflektor_lampa_fiat_seicento_nowy_original_elekt.html
tutaj za 130zł masz oryginał carello z silniczkiem,
przykręcasz reflektor, jedziesz na regulacje, diagnosta śrubą na regulatorze
elektrycznym (silniczku)
ustawia wysokość, do tego jakieś rozsądne żaróweczki i masz super
oświetlenie,
bo nie wiem czy robienie instalacji pod tą regulacje ma sens, musiał byś
kupic silniczki + pokrętło z panelem,
przeciągnąc pomiędzy komorą silnika a kabina 3 przewody, wpiąć się w
instalację,
a ta reg. służy tylko temu, aby obniżyc światła gdy wieziesz coś ciężkiego w
bagażniku,
czy jest Ci to potrzebne ? w CC takiej reg. nie było wcale ;)
nie pamiętam dokładnie jak to jest rozwiązane, ale ogólnie mówić jeśli nie
ma żadnego regulatora (el. lub hydr,.)
odbłyśnik w reflektorze "lata" i nie da się go ustawić, dopiero dodatkowym
elementem który trzyma ten odłyśnik
mocujesz go do regulatora, i możesz ustawic światła/regulować wysokość,
nie wiem na ile kompletne są te zamienniki, i czy będziesz miał wszystkie
elementy aby połączyć obłyśnik z regulatorem,
(nie chcę pisać że nie są bo nie wiem, ale kolega miał z tym problem),
w oryginale z wkręconym już silniczkiem, masz pewność że bez problemu je
założysz,
dodatkowo jest różnica w jakości/trwałości odłyśnika pomiędzy oryginałem
carello a zamiennikami typu depo/tyc,
zamienniki szybciej się wypalają, gdybym miał kupować do samochodu do
którego oryginalny reflektor kosztuje 600zł,
napewno kupił bym zamiennik, ale jeśli do Sejka za 130 można mieć oryginał,
to moim zdaniem warto,
ja kupiłem oryginały u sprzedającego do którego aukcji podałem link, do tego
porządne żarówki osram'a,
jeżdzę dużo w nocy i jestem bardzo zadowolony,
to taka sugestia z własnego doświadczenia bo kilka miesięcy temu również
wyrzucałem stare/hydrauliczne :)
pzdr,
Ł.

Lukas_Rzeszow wrote:

Oczywiście, to wszystko stanowi całość, łącznie z elementem do mocowania żarówki,

O, to mi chodzilo. Dzieki.

pozostaje Ci do dokupienia tylko regulacja,
moja rada:

Regulacja jest - hydrauliczna, martwa na amen. Nie jest mi ona specjalnie potrzebna, dlatego nie zamierzam jej naprawiac.
Niech sobie siedza te cholerstwa, nawet nie dzialajace. Nie jezdze duzo w nocy i nie wyladowuje bagaznika (wozek bez kratki).
Zabawa z montazem elektrycznej regulacji nie bardzo mi sie usmiecha. Kupie zamienniki, bo samochod nie jest juz nowy i za maks 3-4 lata chce kupic cos innego.
A w tym zestawie widze czesc do recznej regulacji, ktora trzyma odblysnik i to mi starczy.