Dwa dni temu jechałem z rodziną autostradą A2 i przed jedną z bramek stał fotoradar (a wcześniej tablica informująca o nim).
Chyba stał pomiędzy znakami ograniczenia 70 i 40 km/h. Tzn. znaki te były na pewno ale nie jestem gdzie stał radar, z resztą to nie ma znaczenia.

Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz próby wyciągnięcia pieniędzy z nieuważnego kierowcy?
Przecież i tak każdy zwalnia aż do stanięcia, tylko niektórzy ciutke później.
Gdzie tu prewencja?

Radar stał w obu kierunkach autostrady ale nie wiem czy to była ta sama bramka.
Chory kraj.

--
Nigdy nie kłóć się z głupcem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

W dniu 2013-01-06 14:52, frank drebin pisze:

Chory kraj.

A moim zdaniem akurat tam fotoradar to dobra sprawa.
Po dłuższej podróży autostradą bramki, czy wjazd na stację benzynową mogą okazać się "zdradzieckie", bo kierowca może nie doceniać prędkości, z jaką się porusza i ile potrzeba na jej wytracenie. Kiedyś mnie np. nauczono, że zjeżdżając na stację benzynową na wjeździe trzeba wbić dwójkę i jak nie stracę zębów na kierownicy, to prędkość jest OK ;)
IMO pilnowanie odpowiedniego wytracenia prędkości kawałek przed bramkami jest potrzebny, a fotoradar skutecznie dyscyplinuje kierowców.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE   sedan  '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan  '01

LEPEK wrote:

A moim zdaniem akurat tam fotoradar to dobra sprawa. Po dłuższej podróży
autostradą bramki, czy wjazd na stację benzynową mogą okazać się
"zdradzieckie"

Ile możesz przytoczyć przykładów wypadków spowodowanych "zdradzieckim"
wjechaniem w bramki na autostradzie?

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

W dniu 2013-01-06 15:21, tÎż pisze:

Ile możesz przytoczyć przykładów wypadków spowodowanych "zdradzieckim"
wjechaniem w bramki na autostradzie?

Przeczytaj jeszcze raz moją odpowiedź i zauważ, że nie piszę tam o wjeżdżaniu w bramki, a epitet nie odnosi się do bramek. Jeśli tego nie zauważyłeś, to możesz czynnoć powtórzyć. Do skutku.
A jeśli chodzi o niebezpieczne sytuacje spowodowane tym, że niektórzy zamiast po prostu wytracić prędkoć na luzie (na co akurat w większości przypadków pozwalają znaki ograniczające prędkoć) cisną do samego końca, po czym dają po heblach przed samymi bramkami - nie raz widziałem, jak taki szybki szukał drogi ucieczki, bo mu dystansu zabrakło do poprzednika, a i stłuczki przed bramkami widywałem.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE   sedan  '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan  '01

Użytkownik "LEPEK"  napisał w wiadomości

W dniu 2013-01-06 15:21, tÎż pisze:

Ile możesz przytoczyć przykładów wypadków spowodowanych "zdradzieckim"
wjechaniem w bramki na autostradzie?

Przeczytaj jeszcze raz moją odpowiedź i zauważ, że nie piszę tam o wjeżdżaniu w bramki, a epitet nie odnosi się do bramek. Jeśli tego nie zauważyłeś, to możesz czynnoć powtórzyć. Do skutku.
A jeśli chodzi o niebezpieczne sytuacje spowodowane tym, że niektórzy zamiast po prostu wytracić prędkoć na luzie (na co akurat w większości przypadków pozwalają znaki ograniczające prędkoć) cisną do samego końca, po czym dają po heblach przed samymi bramkami - nie raz widziałem, jak taki szybki szukał drogi ucieczki, bo mu dystansu zabrakło do poprzednika, a i stłuczki przed bramkami widywałem.
Pozdr,

Nie wierzę w to, co piszesz.
Co ma do tego prędkoć na luzie?
Przypominam, że bramka jest statyczna, widzialna z duuużych odległości. Nie
hamuje gwałtownie przed tobą, nie przesuwa się niespodziewanym manewrem.
Chyba nie jest problemem dobranie adekwatnej prędkości dojazdu do niej?

Nigdy nie kłóć się z głupcem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

--
Nigdy nie kłóć się z głupcem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

W dniu 2013-01-06 18:47, frank drebin pisze:

Nie wierzę w to, co piszesz.

Chyba się po prostu nie rozumiemy.

Co ma do tego prędkoć na luzie?
Przypominam, że bramka jest statyczna, widzialna z duuużych odległości. Nie
hamuje gwałtownie przed tobą, nie przesuwa się niespodziewanym manewrem.
Chyba nie jest problemem dobranie adekwatnej prędkości dojazdu do niej?

Są dwie kwestie:
1. Wyhamowanie przed bramką
2. Uniknięcie uderzenia w innych, którzy wyhamowują.

Jedno i drugie w zasadzie nie jest trudne, ale jednak czasem niektórym sprawia problemy, szczególnie jeśli długo jechali z większą prędkością. I o ile do bramki wyhamuje większoć, to już częć ma problem z oceną różnicy prędkości do zwalniających wcześniej. Różnicy tych prędkości niektórzy nie doceniają i tworzą się niebezpieczne sytuacje. Dlatego najlepiej by było, aby wszyscy zwalniali podobnie (nie wyprzedzali się przed bramkami) i to doć łagodnie - przy pierwszym znaku ograniczenia prędkości (dajmy na to 110 km/h) mieli właśnie taką prędkoć, a potem jadąc na luzie trafia się mniej więcej w następne ograniczenia - brak gwałtownego hamowania i wyprzedzania. Po to stoją tam te ograniczenia. Fotoradar niejako "wzmacnia przekaz" tych ograniczeń ;)

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE   sedan  '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan  '01

Użytkownik "LEPEK"

Nie wierzę w to, co piszesz.

Chyba się po prostu nie rozumiemy.

Co ma do tego prędkoć na luzie?
Przypominam, że bramka jest statyczna, widzialna z duuużych odległości. Nie
hamuje gwałtownie przed tobą, nie przesuwa się niespodziewanym manewrem.
Chyba nie jest problemem dobranie adekwatnej prędkości dojazdu do niej?

Są dwie kwestie:
1. Wyhamowanie przed bramką
2. Uniknięcie uderzenia w innych, którzy wyhamowują.

Jedno i drugie w zasadzie nie jest trudne, ale jednak czasem niektórym sprawia problemy, szczególnie jeśli długo jechali z większą prędkością. I o ile do bramki wyhamuje większoć, to już częć ma problem z oceną różnicy prędkości do zwalniających wcześniej. Różnicy tych prędkości niektórzy nie doceniają i tworzą się niebezpieczne sytuacje.

Fantazjujesz.

Dlatego najlepiej by było, aby wszyscy zwalniali podobnie (nie wyprzedzali się przed bramkami) i to doć łagodnie - przy pierwszym znaku ograniczenia prędkości (dajmy na to 110 km/h) mieli właśnie taką prędkoć, a potem jadąc na luzie trafia się mniej więcej w następne ograniczenia - brak gwałtownego hamowania i wyprzedzania.

Popieprzyło Cię :-)

Po to stoją tam te ograniczenia. Fotoradar niejako "wzmacnia przekaz" tych ograniczeń ;)

Jasne

W dniu 2013-01-06 21:45, John Kołalsky pisze:

Fantazjujesz.

Popieprzyło Cię :-)

Jasne

Wobec takich argumentów jestem bezsilny ;)

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE   sedan  '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan  '01

Użytkownik "LEPEK"  napisał w wiadomości

W dniu 2013-01-06 18:47, frank drebin pisze:

Nie wierzę w to, co piszesz.

Chyba się po prostu nie rozumiemy.

Co ma do tego prędkoć na luzie?
Przypominam, że bramka jest statyczna, widzialna z duuużych
odległości. Nie hamuje gwałtownie przed tobą, nie przesuwa się
niespodziewanym manewrem. Chyba nie jest problemem dobranie adekwatnej
prędkości dojazdu do niej?

Są dwie kwestie:
1. Wyhamowanie przed bramką
2. Uniknięcie uderzenia w innych, którzy wyhamowują.
Jedno i drugie w zasadzie nie jest trudne, ale jednak czasem niektórym sprawia problemy, szczególnie jeśli długo jechali z większą prędkością. I o ile do bramki wyhamuje większoć, to już częć ma problem z oceną różnicy prędkości do zwalniających wcześniej. Różnicy tych prędkości niektórzy nie doceniają i tworzą się niebezpieczne sytuacje. Dlatego najlepiej by było, aby wszyscy zwalniali podobnie (nie wyprzedzali się przed bramkami) i to doć łagodnie - przy pierwszym znaku ograniczenia prędkości (dajmy na to 110 km/h) mieli właśnie taką prędkoć, a potem jadąc na luzie trafia się mniej więcej w następne ograniczenia - brak gwałtownego hamowania i wyprzedzania. Po to stoją tam te ograniczenia. Fotoradar niejako "wzmacnia przekaz" tych ograniczeń ;)
Pozdr,

Lepek ale tu nie o to chodzi. Ten fotoradar jest i tak pewnie nie zauważany przez jakiś procent nadjeżdżających.

Uważam, że skoro po zatłoczonym mieście, gdzie jest duży ruch na skrzyżowaniach i setki pojazdów robiących dziwne manewry mogę jeździć 50 km/h  i nie ma radarów na każdym skrzyżowaniu to fakt, że nadjechanie pod bramkę przez kierowcę jadącego z prędkością miejską + 1 km/h skutkuje mandatem uważam za zwykły, bezczelny skok na kasę.

--
Nigdy nie kłóć się z głupcem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

W dniu 2013-01-06 21:14, LEPEK pisze:

[...] przy pierwszym znaku ograniczenia
prędkości (dajmy na to 110 km/h) mieli właśnie taką prędkoć, a potem
jadąc na luzie trafia się mniej więcej w następne ograniczenia - brak
gwałtownego hamowania i wyprzedzania. Po to stoją tam te ograniczenia.
Fotoradar niejako "wzmacnia przekaz" tych ograniczeń ;)

Nie masz racji. Postaram się przy najbliższej okazji w miarę dokładnie podać Ci jak to się nie zgadza.
Napiszę - póki co z pamięci - o bramkach na A2 z kierunku Poznań pod Strykowem (w obie strony sytuacja wygląda bardzo podobnie), przez które zdarza mi się przejeżdżać doć często. Zwykle przed pierwszym ograniczeniem (110) wyłÄ…czam tempomat i na miejscu tego znaku mam ok. 110. Samochód jedzie dalej nie na luzie ale na biegu i bez gazu czyli hamuje silnikiem. Później jest 70, do którego już muszę dohamować po czym już trzeba wrzucić sprzęgło i dotelepać się do miejsca gdzie stoi 40 i fotoradar na luzie, znowu dohamowując do tych 40. Od tego miejsca do bramki czy nawet końca kolejki z trzema, czterema samochodami nie ma mowy aby dojechać rozpędem - trzeba wrzucić bieg i dodać nieco siły pojazdowi.
Tak więc wybacz, ale fotoradar w tym miejscu (na szczęście do tej pory żaden na omawianych bramkach nie był czynny, ale to chyba tylko kwestia czasu, tym bardziej, że zdarzały się już za fotoradarem polowania policji z nieoznakowanego Passata) może być co najwyżej dobrym narzędziem do koszenia kasy ale z pewnością nie czymś, co poprawia bezpieczeństwo.

--
Pozdrawiam. Artur.
______________________________________________________

On Sun, 6 Jan 2013 18:47:22 +0100, "frank drebin"
wrote:

Chyba nie jest problemem dobranie adekwatnej prędkości dojazdu do niej?

Dla niektórych jest.

http://imageshack.us/a/img267/7504/28745118848418141822225.jpg
http://imageshack.us/a/img248/4077/28745118848978141766691.jpg

Zdjęcia zrobione durszlakiem bez filtra UV.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości

On Sun, 6 Jan 2013 18:47:22 +0100, "frank drebin" wrote:

Chyba nie jest problemem dobranie adekwatnej prędkości dojazdu do niej?

Dla niektórych jest.
http://imageshack.us/a/img267/7504/28745118848418141822225.jpg
http://imageshack.us/a/img248/4077/28745118848978141766691.jpg
Zdjęcia zrobione durszlakiem bez filtra UV.

ale takie zdjęcia to robią także na parkingach osiedlowych, przy minimalnych prędkościach pojazdów. Nie trzeba do tego dużych prędkości.
Dla mnie taka stłuczka jak na twoich fotkach może być wynikiem niezdecydowania do której bramki uderzyć i podjęcia decyzji bez upenienia się czy nikt z tyłu nie nadjeżdża..
Zupełnie jak koszykowcy w hipermarketach.

--
Nigdy nie kłóć się z głupcem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

On Sun, 6 Jan 2013 22:28:39 +0100, "frank drebin"
wrote:

ale takie zdjęcia to robią także na parkingach osiedlowych, przy minimalnych
prędkościach pojazdów. Nie trzeba do tego dużych prędkości.

Takie też?
http://img835.imageshack.us/img835/2946/25433118717554821575298.jpg


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości

On Sun, 6 Jan 2013 22:28:39 +0100, "frank drebin" wrote:

ale takie zdjęcia to robią także na parkingach osiedlowych, przy
minimalnych  prędkościach pojazdów. Nie trzeba do tego dużych prędkości.

Takie też?
http://img835.imageshack.us/img835/2946/25433118717554821575298.jpg

takie nie, ale daj więcej fotek bo parkingi w stosunku do bramej prowadzą 100 000 do 1.
Czy z tego powodu trzeba zakładać fotoradary na parkingach?

--
Nigdy nie kłóć się z głupcem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

frank drebin wrote:

Czy z tego powodu trzeba zakładać fotoradary na parkingach?

Wszędzie trzeba!

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

LEPEK wrote:

Przeczytaj jeszcze raz moją odpowiedź i zauważ, że nie piszę tam o
wjeżdżaniu w bramki

A może po prostu przyznaj, że piłeś i wszyscy będą zadowoleni? :)

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

W dniu 2013-01-06 19:31, tÎż pisze:

A może po prostu przyznaj, że piłeś i wszyscy będą zadowoleni? :)

Nie - jeszcze nie :)

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE   sedan  '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan  '01

Użytkownik <tÎż> napisał w wiadomości

LEPEK wrote:

A moim zdaniem akurat tam fotoradar to dobra sprawa. Po dłuższej podróży
autostradą bramki, czy wjazd na stację benzynową mogą okazać się
"zdradzieckie"

Ile możesz przytoczyć przykładów wypadków spowodowanych "zdradzieckim"
wjechaniem w bramki na autostradzie?

W bramki to może nie, ale kilka tygodni na grupie ktoś pisał, że zjazd z autostrady (chyba chodziło o A2) jest źle zrobiony, bo już tam 2 wypadki były. Niektórym się wydaje, że na zjazdach też powinno się jechać 150 km/godz...
T.

T. wrote:

W bramki to może nie, ale kilka tygodni na grupie ktoś pisał, że zjazd z
autostrady (chyba chodziło o A2) jest źle zrobiony, bo już tam 2 wypadki
były. Niektórym się wydaje, że na zjazdach też powinno się jechać 150
km/godz...

No i najwyraźniej jest, skoro wypadki są akurat na jednym, konkretnym.

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

A moim zdaniem akurat tam fotoradar to dobra sprawa.
Po dłuższej podróży autostradą bramki, czy wjazd na stację benzynową mogą okazać się "zdradzieckie", bo kierowca może nie doceniać prędkości, z jaką się porusza i ile potrzeba na jej wytracenie. Kiedyś mnie np. nauczono, że zjeżdżając na stację benzynową na wjeździe trzeba wbić dwójkę i jak nie stracę zębów na kierownicy, to prędkość jest OK ;)
IMO pilnowanie odpowiedniego wytracenia prędkości kawałek przed bramkami jest potrzebny, a fotoradar skutecznie dyscyplinuje kierowców.

Dawno takich glupot nie czytalem.

sz.

W dniu 2013-01-06 15:30, szufla pisze:

A moim zdaniem akurat tam fotoradar to dobra sprawa.
Po dłuższej podróży autostradą bramki, czy wjazd na stację benzynową mogą okazać się "zdradzieckie", bo kierowca może nie doceniać prędkości, z jaką się porusza

Dawno takich glupot nie czytalem.

A ja te głupoty z autoposji potwierdzam. Oczywiście, jestem debilem, który powinien natychniast oddać prawo jazdy itd.,
ale po dłuższej, jednostajnej i stosunkowo szybkiej jeździe mam skłonność do niedocenienia prędkości, i w konsekwencji
do zbyt szybkiego wchodzenia w zjazd, na stację beznynową, czy zbyt późnego hamowania. Staram się o tym pamiętać,
ale i tak od czasu do czasu podnosi mi to nieco włosy na głowie, a raz pokrzywiłem felgę o krawężnik.

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

W dniu 2013-01-07 16:30, Jakub Witkowski pisze:

A ja te głupoty z autoposji potwierdzam. Oczywiście, jestem debilem,
który powinien natychniast oddać prawo jazdy itd.,
ale po dłuższej, jednostajnej i stosunkowo szybkiej jeździe mam
skłonność do niedocenienia prędkości, i w konsekwencji
do zbyt szybkiego wchodzenia w zjazd, na stację beznynową, czy zbyt
późnego hamowania. Staram się o tym pamiętać,
ale i tak od czasu do czasu podnosi mi to nieco włosy na głowie, a raz
pokrzywiłem felgę o krawężnik.

prawie codziennie jeżdżę autostradą, czasem po kilka godzin dziennie, często między 140 a 200km/h.
Oczywistym jest że jak z 200km/h zwalniamy do 80km/h to wydaje się jakbyśmy się zatrzymali - ale nigdy przez to nie pogiąłem felgi ani nie stworzyłem żadnej niebezpiecznej sytuacji. Za to po całodniowej jeździe po mieście, ogólnym przemęczeniu organizmu i zajmowaniu się 'pięćdziesięcioma rzeczami na raz' wjechałem komuś w dupę przy prędkości ok 30km/h. Moja żona za to skrzywiła mi felgę na krawężniku przy 30km/h i nie potrzebowała do tego autostrady ;)
Jeśli taki gość ma wyłamać szlaban, to równie dobrze wpierdoli się w jakieś auto przed tym szlabanem - bo źle oceni prędkość...

--
Pozdrawiam
Lukasz

W dniu 2013-01-07 16:30, Jakub Witkowski pisze:

W dniu 2013-01-06 15:30, szufla pisze:

A moim zdaniem akurat tam fotoradar to dobra sprawa.
Po dłuższej podróży autostradą bramki, czy wjazd na stację benzynową
mogą okazać się "zdradzieckie", bo kierowca może nie doceniać
prędkości, z jaką się porusza

Dawno takich glupot nie czytalem.

A ja te głupoty z autoposji potwierdzam. Oczywiście, jestem debilem,
który powinien natychniast oddać prawo jazdy itd.,
ale po dłuższej, jednostajnej i stosunkowo szybkiej jeździe mam
skłonność do niedocenienia prędkości, i w konsekwencji
do zbyt szybkiego wchodzenia w zjazd, na stację beznynową, czy zbyt
późnego hamowania. Staram się o tym pamiętać,
ale i tak od czasu do czasu podnosi mi to nieco włosy na głowie, a raz
pokrzywiłem felgę o krawężnik.

Podejrzewam, że każdy rozsądny kierowca który pojeździł z większymi
prędkościami ma świadomość, że po dłuższej jeździe w takich warunkach
zwolnienie do poniżej 100km/h może wygląda na tak wolną jazdę, że w
zasadzie to można w biegu wysiadać i potrafi przyznać to publicznie.
Mechanizm znany - stąd warto zerknąć czasem na licznik, a nie jechać
na "oko". Podobnie potrafi zadziałać przesiadka między samochodami
- w samochodach cichszych, o bardziej komfortowym zawieszeniu mniej
się czuje prędkość i można się pomylić, jak się czasem tych efektów
nie zweryfikuje - tutaj nawet autostrada nie jest potrzebna.
Co do samych FR przy bramkach - póki co nie mam jakiegoś konkretnego
zdania w tej materii, niemniej zgodzę się z opinią, że mogą zapobiec
niektórym zdarzeniom (w tym przed/na bramkach).

On 2013-01-07, Jakub Witkowski  wrote:

A ja te głupoty z autoposji potwierdzam. Oczywiście, jestem debilem, który powinien natychniast oddać prawo jazdy itd.,
ale po dłuższej, jednostajnej i stosunkowo szybkiej jeździe mam skłonnoć do niedocenienia prędkości, i w konsekwencji
do zbyt szybkiego wchodzenia w zjazd, na stację beznynową, czy zbyt późnego hamowania. Staram się o tym pamiętać,
ale i tak od czasu do czasu podnosi mi to nieco włosy na głowie, a raz pokrzywiłem felgę o krawężnik.

A pomyslales choc raz co by bylo gdyby w przyszlosci tam za kraweznikiem od
zjazdu bylo przedszkole??

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2013-01-07 19:26, AZ pisze:

ale i tak od czasu do czasu podnosi mi to nieco włosy na głowie, a raz pokrzywiłem felgę o krawężnik.

A pomyslales choc raz co by bylo gdyby w przyszlosci tam za kraweznikiem od
zjazdu bylo przedszkole??

Oczywiście; dlatego właśnie te resztki włosów mi się raz czy dwa podniosły,
i solenne postanowienia, że następnym razem itd.

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Chory kraj.

A moim zdaniem akurat tam fotoradar to dobra sprawa.
Po dłuższej podróży autostradą bramki, czy wjazd na stację benzynową
mogą okazać się "zdradzieckie", bo kierowca może nie doceniać prędkości,
z jaką się porusza i ile potrzeba na jej wytracenie. Kiedyś mnie np.
nauczono, że zjeżdżając na stację benzynową na wjeździe trzeba wbić
dwójkę i jak nie stracę zębów na kierownicy, to prędkość jest OK ;)
IMO pilnowanie odpowiedniego wytracenia prędkości kawałek przed bramkami
jest potrzebny, a fotoradar skutecznie dyscyplinuje kierowców.

potwierdzam.
Przerazające sa relacje z wypadkó zdarzające się na bramkach przy
autostradzie.
Ofiary, krew, mordercy i inne takie demagogie ścielą się tam gęsto...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jesteś tak dumny ze swej inteligencji jak skazaniec, dumny,
że jego więzienna cela jest taka obszerna."  Anthony de Mello SJ

Użytkownik "LEPEK"

Chory kraj.

A moim zdaniem akurat tam fotoradar to dobra sprawa.
Po dłuższej podróży autostradą bramki, czy wjazd na stację benzynową mogą okazać się "zdradzieckie", bo kierowca może nie doceniać prędkości, z jaką się porusza i ile potrzeba na jej wytracenie. Kiedyś mnie np. nauczono, że zjeżdżając na stację benzynową na wjeździe trzeba wbić dwójkę i jak nie stracę zębów na kierownicy, to prędkość jest OK ;)
IMO pilnowanie odpowiedniego wytracenia prędkości kawałek przed bramkami jest potrzebny, a fotoradar skutecznie dyscyplinuje kierowców.

Po co konkretnie ma dyscyplinować ?

W dniu 2013-01-06 20:56, John Kołalsky pisze:

Po co konkretnie ma dyscyplinować ?

Żeby kierowcy zwolnili na ograniczeniu prędkości, żeby uniknąć niebezpiecznych sytuacji związanych z dużymi różnicami prędkości w miejscu, gdzie to się może źle skończyć. Jestem trochę zasmucony tym pytaniem i koniecznością odpowiedzi na nie, ale służę uprzejmie ;)

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE   sedan  '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan  '01

Użytkownik "LEPEK"  napisał w wiadomości

W dniu 2013-01-06 20:56, John Kołalsky pisze:

Po co konkretnie ma dyscyplinować ?

Jestem trochę zasmucony tym pytaniem i koniecznością odpowiedzi na nie,
ale służę uprzejmie ;)

John Kołalsky to typowy troll (delikatnie mówiąc). Jego posty tylko
zaśmiecają grupę. Gdybyś przeczytał ze dwie jego odpowiedzi dla innych
 to od razu byś wiedział z kim masz do czynienia.
Więc twój smutek nie jest uzasadniony.

Użytkownik "Koleg"

Po co konkretnie ma dyscyplinować ?

Jestem trochę zasmucony tym pytaniem i koniecznością odpowiedzi na nie,
ale służę uprzejmie ;)

John Kołalsky to typowy troll (delikatnie mówiąc). Jego posty tylko
zaśmiecają grupę. Gdybyś przeczytał ze dwie jego odpowiedzi dla innych
to od razu byś wiedział z kim masz do czynienia.
Więc twój smutek nie jest uzasadniony.

Pier...sz klonie

Użytkownik "LEPEK"

Po co konkretnie ma dyscyplinować ?

Żeby kierowcy zwolnili na ograniczeniu prędkości,

Czyli po co ?

żeby uniknąć niebezpiecznych sytuacji związanych z dużymi różnicami prędkości w miejscu, gdzie to się może źle skończyć.

Przecież nie ma takiego problemu

Jestem trochę zasmucony tym pytaniem i koniecznością odpowiedzi na nie, ale służę uprzejmie ;)

Aha

W dniu 2013-01-06 15:12, LEPEK pisze:

W dniu 2013-01-06 14:52, frank drebin pisze:

Chory kraj.

A moim zdaniem akurat tam fotoradar to dobra sprawa.

http://img2.demotywatoryfb.pl/uploads/201301/1357442192_lqhrwc_600.jpg

--
Krzysiek
http://www.zmieleni.pl/

W dniu niedziela, 6 stycznia 2013 14:52:36 UTC+1 użytkownik frank drebin napisał:

Dwa dni temu jechałem z rodziną autostradą A2 i przed jedną z bramek stał

fotoradar (a wcześniej tablica informująca o nim).

Chyba stał pomiędzy znakami ograniczenia 70 i 40 km/h. Tzn. znaki te były na

pewno ale nie jestem gdzie stał radar, z resztą to nie ma znaczenia.



Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz próby wyciągnięcia

pieniędzy z nieuważnego kierowcy?

Przecież i tak każdy zwalnia aż do stanięcia, tylko niektórzy ciutke

później.

Gdzie tu prewencja?



Radar stał w obu kierunkach autostrady ale nie wiem czy to była ta sama

bramka.

Chory kraj.



--

Nigdy nie kłóć się z głupcem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

To nie prewencja tylko tresura. Co to znaczy że i tak stanie tylko później? Ma jechać z takimi prędkościami jakie dopuszczają znaki w miejscach ich ustawienia. I to nie na zasadzie że jak jechał 100 i jest znak 70 to wtedy zaczyna zwalniać jak go minął. Jak się zrówna ze znakiem to ma mieć prędkość określoną na znaku lub mniejszą.. Ja wiem że polska policja jest okropna. W takiej Francji jak policjant uzna ze nastąpiło rażące naruszenie przepisów to ma prawo zarekwirować środek transportu. A że tam elegancja Francja to pokaże grzecznie gdzie jest najbliższy przystanek autobusu albo dworzec kolejowy.

W dniu 2013-01-06 14:52, frank drebin pisze:

Gdzie tu prewencja?

A kto kiedykolwiek mówił że to prewencja? Mówią otwartym tekstem - spodziewają się tyle a tyle wpływów z fotoradarów. To wszystko.

http://www.youtube.com/watch?v=KckjYVki0-s

Dnia Sun, 06 Jan 2013 15:34:54 +0100, Andrzej Zbierzchowski napisał(a):

W dniu 2013-01-06 14:52, frank drebin pisze:

Gdzie tu prewencja?

A kto kiedykolwiek mówił że to prewencja? Mówią otwartym tekstem -
spodziewają się tyle a tyle wpływów z fotoradarów. To wszystko.
http://www.youtube.com/watch?v=KckjYVki0-s

Powiedzmy sobie szczerze - zaplacisz pare mandatow, to i funkcja
prewencyjna sie objawi :-)

J.

W dniu niedziela, 6 stycznia 2013 16:04:26 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:

Dnia Sun, 06 Jan 2013 15:34:54 +0100, Andrzej Zbierzchowski napisał(a):

> W dniu 2013-01-06 14:52, frank drebin pisze:

>> Gdzie tu prewencja?

> A kto kiedykolwiek mówił że to prewencja? Mówią otwartym tekstem -

> spodziewają się tyle a tyle wpływów z fotoradarów. To wszystko.

> http://www.youtube.com/watch?v=KckjYVki0-s





Powiedzmy sobie szczerze - zaplacisz pare mandatow, to i funkcja

prewencyjna sie objawi :-)



J.

Od mandatów to raczej nie. Są tacy co jak zapłacą pięćset to im nic z kieszeni nie ubywa. Punkty Panie, punkty. Punkty są w tej materii bardziej demokratyczne. Bardziej biją w bogatych niż biednych.

Użytkownik "J.F."

Gdzie tu prewencja?

A kto kiedykolwiek mówił że to prewencja? Mówią otwartym tekstem -
spodziewają się tyle a tyle wpływów z fotoradarów. To wszystko.
http://www.youtube.com/watch?v=KckjYVki0-s

Powiedzmy sobie szczerze - zaplacisz pare mandatow, to i funkcja
prewencyjna sie objawi :-)

To pewnie tak, jak z innymi ograniczeniami: Wszystkich Świętych i stoi jakiś dziadziuś co nie wiedział, że właśnie w tym miejscu suszą

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Gdzie tu prewencja?

A kto kiedykolwiek mówił że to prewencja? Mówią otwartym tekstem -
spodziewają się tyle a tyle wpływów z fotoradarów. To wszystko.

http://www.youtube.com/watch?v=KckjYVki0-s

w sumie jest w tym jakaś logika.
Wpływy do budzetu się zwiększają.
Ja już w tym roku zapłaciłem - kupiłem CB...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Nic tak ludzi nie gorszy jak prawda. Czasem nasuwa się myśl,
 że dla uniknięcia publicznego zgorszenia trzeba unikać prawdy"

On Sun, 6 Jan 2013, Budzik wrote:

Wpływy do budzetu się zwiększają.
Ja już w tym roku zapłaciłem - kupiłem CB...

"fotoradary kołem zamachowym gospodarki"
  ;)

pzdr, Gotfryd

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Wpływy do budzetu się zwiększają.
Ja już w tym roku zapłaciłem - kupiłem CB...

"fotoradary kołem zamachowym gospodarki"
  ;)

ROTFL
jak widać działa, więc i nieprawdizwa motywacja nie ma znaczenia.
A może po prostu ONI wiedzieli od dawna a ja głupi dopiero  teraz
zrozumiałem...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Stwierdzono, że demokracja jest najgorszą formą rządu, jeśli nie
liczyć wszystkich innych form, których próbowano od czasu do czasu."
Winston Churchill

Dnia Sun, 6 Jan 2013 14:52:36 +0100, frank drebin napisał(a):

Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz próby wyciągnięcia
pieniędzy z nieuważnego kierowcy?

Na A1 ustawili na końcu autostrady budki (bo to raczej nigdy nie działało -
ja się nie spotkałem) na prośbę pracowników bramek na które regularnie
wpadali niewyhamowani kierowcy wyłamując szlabany.
Na ile to pomogło to nie wiem.

Tak to już jest na autostradzie, że niektórzy kierowcy tracą poczucie
prędkości - po przejechaniu dłuższej trasy z dużą prędkością, potem
kierowca ma przy 80km/h odczucie że szybciej poszedłby piechotą.
Stąd m.in. karambole przy dobrej widoczności.

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

Dnia Sun, 6 Jan 2013 14:52:36 +0100, frank drebin napisał(a):

Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz próby
wyciągnięcia  pieniędzy z nieuważnego kierowcy?

Na A1 ustawili na końcu autostrady budki (bo to raczej nigdy nie
działało - ja się nie spotkałem) na prośbę pracowników bramek na które
regularnie wpadali niewyhamowani kierowcy wyłamując szlabany.
Na ile to pomogło to nie wiem.
Tak to już jest na autostradzie, że niektórzy kierowcy tracą poczucie
prędkości - po przejechaniu dłuższej trasy z dużą prędkością, potem
kierowca ma przy 80km/h odczucie że szybciej poszedłby piechotą.
Stąd m.in. karambole przy dobrej widoczności.

ok.
A radar temu zapobiega?

--
Nigdy nie kłóć się z głupcem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

Dnia Sun, 6 Jan 2013 18:12:12 +0100, frank drebin napisał(a):

Na A1 ustawili na końcu autostrady budki (bo to raczej nigdy nie
działało - ja się nie spotkałem) na prośbę pracowników bramek na które
regularnie wpadali niewyhamowani kierowcy wyłamując szlabany.
Na ile to pomogło to nie wiem.

ok.
A radar temu zapobiega?

Jakie były skutki postawianie budki to nie wiem.
Ale jaki kierowca zwróci uwagę na prędkościomierz, żeby przejechać przy
budce z prędkością dozwoloną, to już go ta prędkość przed samą bramką nie
zaskoczy.

Użytkownik "frank drebin"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

Na A1 ustawili na końcu autostrady budki (bo to raczej nigdy nie
działało - ja się nie spotkałem) na prośbę pracowników bramek na które
regularnie wpadali niewyhamowani kierowcy wyłamując szlabany.
Na ile to pomogło to nie wiem.
Tak to już jest na autostradzie, że niektórzy kierowcy tracą poczucie
prędkości - po przejechaniu dłuższej trasy z dużą prędkością, potem
kierowca ma przy 80km/h odczucie że szybciej poszedłby piechotą.
Stąd m.in. karambole przy dobrej widoczności.

ok.
A radar temu zapobiega?

Częściowo, tak.
Część kierowców dostosuje swoją prędkość do obowiązującej
w danym miejscu.

Użytkownik "Koleg"  napisał w wiadomości

Użytkownik "frank drebin"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

Na A1 ustawili na końcu autostrady budki (bo to raczej nigdy nie
działało - ja się nie spotkałem) na prośbę pracowników bramek na które
regularnie wpadali niewyhamowani kierowcy wyłamując szlabany.
Na ile to pomogło to nie wiem.
Tak to już jest na autostradzie, że niektórzy kierowcy tracą poczucie
prędkości - po przejechaniu dłuższej trasy z dużą prędkością, potem
kierowca ma przy 80km/h odczucie że szybciej poszedłby piechotą.
Stąd m.in. karambole przy dobrej widoczności.

ok.
A radar temu zapobiega?

Częściowo, tak.
Część kierowców dostosuje swoją prędkość do obowiązującej
w danym miejscu.

ale dlaczego tutaj, skoro i tak ludzie zwalniają?
Już wolałbym, skoro mają zbierać kasę to niech stawiają pod szkołami, szczególnie w miejscach gdzie ludzie zapierdzielają a nie zwalniają.

--
Nigdy nie kłóć się z głupcem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

Użytkownik "frank drebin"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Koleg"  napisał w wiadomości

Użytkownik "frank drebin"  napisał w wiadomości

A radar temu zapobiega?

Częściowo, tak.
Część kierowców dostosuje swoją prędkość do obowiązującej
w danym miejscu.

ale dlaczego tutaj, skoro i tak ludzie zwalniają?

Zwalniają, ale chyba nie do takiej prędkości jaką nakazują przepisy.

Już wolałbym, skoro mają zbierać kasę to niech stawiają pod szkołami,
szczególnie w miejscach gdzie ludzie zapierdzielają a nie zwalniają.

Widocznie nie nadążają z produkcją i stawianiem fotoradarów.

frank drebin wrote:

Już wolałbym, skoro mają
zbierać kasę to niech stawiają pod szkołami, szczególnie w miejscach
gdzie ludzie zapierdzielają a nie zwalniają.

Tak, ograniczenia pod szkołami są niezbędne, szczególnie nocą i w
weekendy.

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

Użytkownik "t?" napisał w wiadomości

frank drebin wrote:

Już wolałbym, skoro mają
zbierać kasę to niech stawiają pod szkołami, szczególnie w miejscach
gdzie ludzie zapierdzielają a nie zwalniają.

Tak, ograniczenia pod szkołami są niezbędne, szczególnie nocą i w
weekendy.

generalnie fotoradary stoją w miejscach, gdzie w nocy nie ma ruchu.
--
Nigdy nie kłóć się z głupcem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

frank drebin wrote:

generalnie fotoradary stoją w miejscach, gdzie w nocy nie ma ruchu.

Trudno, żeby wracały na noc do domu, tylko po co wtedy działają?

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

Powitanko,

ale dlaczego tutaj, skoro i tak ludzie zwalniają?

Tam jeszcze nie zwalniaja i mozna na nich zarobic.

Już wolałbym, skoro mają zbierać kasę to niech stawiają pod szkołami,
szczególnie w miejscach gdzie ludzie zapierdzielają a nie zwalniają.

Ale przy szkolach by nie zarobili, bo tam, wbrew temu co piszesz, ludzie zwalniaja. Zwalniaja niekoniecznie dlatego, ze czesto sa tam progi zwalniajace, wiekszosc ludzi i mowie to z pelnym przekonaniem, jezdzi rozsadnie. Sasiedztwo szkol na szczescie bywa coraz lepiej oznakowane i tu chodzi o bezpieczenstwo (ludzi).
Debili sie zauwaza, oni robia wrazenie i ich sie zapamietuje, ale przytlaczajaca wiekszosc jedzie normalnie.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S.  Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA:  ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

Użytkownik "Pawel O'Pajak"  napisał w wiadomości

Powitanko,

ale dlaczego tutaj, skoro i tak ludzie zwalniają?

Tam jeszcze nie zwalniaja i mozna na nich zarobic.

Już wolałbym, skoro mają zbierać kasę to niech stawiają pod szkołami,
szczególnie w miejscach gdzie ludzie zapierdzielają a nie zwalniają.

Ale przy szkolach by nie zarobili, bo tam, wbrew temu co piszesz, ludzie zwalniaja. Zwalniaja niekoniecznie dlatego, ze czesto sa tam progi zwalniajace, wiekszosc ludzi i mowie to z pelnym przekonaniem, jezdzi rozsadnie. Sasiedztwo szkol na szczescie bywa coraz lepiej oznakowane i tu chodzi o bezpieczenstwo (ludzi).
Debili sie zauwaza, oni robia wrazenie i ich sie zapamietuje, ale przytlaczajaca wiekszosc jedzie normalnie.

tak, przytłaczająca większość jedzie normalnie i zwalnia przy przejściach szkolnych a dla pozostałych byłyby DOBRZE OZNAKOWANE fotoradary.
I to byłaby prewencja.

--
Nigdy nie kłóć się z głupcem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy.

W dniu 2013-01-06 14:52, frank drebin pisze:

Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz próby
wyciągnięcia pieniędzy z nieuważnego kierowcy?
Chory kraj.

Chora władza nie kraj.
Nie szkoda czasu na takie pierdolenia lub na takie artykuły
http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/733349,dziwne-miejsca-stawiania-radarow-maja-dbac-o-bezpieczenstwo,id,t.html
gdy wiadomo wszem i wobec że chodzi o zdojenie kierowców a nie o bezpieczeństwo?
1,5 miliarda zaplanowali w budżecie z mandatów, a tu pierdoli się ciągle czy słusznie stoi f.radar czy nie. Cyc opada.

Ludzie, wystarczy się spiąć przez kilka miesięcy i trzymać się twardo ograniczeń. Zobaczycie że te fotoradary będą wystawiać na allegro by na wypłatę coś zarobić, a połowę tych piratów pozwalniają w pizdu.
--
Krzysiek
http://www.zmieleni.pl/

W dniu 2013-01-06 17:16, Krzysztof 45 pisze:

W dniu 2013-01-06 14:52, frank drebin pisze:

Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz próby
wyciągnięcia pieniędzy z nieuważnego kierowcy?
Chory kraj.

Chora władza nie kraj.
Nie szkoda czasu na takie pierdolenia lub na takie artykuły
http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/733349,dziwne-miejsca-stawiania-radarow-maja-dbac-o-bezpieczenstwo,id,t.html

gdy wiadomo wszem i wobec że chodzi o zdojenie kierowców a nie o
bezpieczeństwo?
1,5 miliarda zaplanowali w budżecie z mandatów, a tu pierdoli się ciągle
czy słusznie stoi f.radar czy nie. Cyc opada.

Przeczytałem co napisałeś i mi się ułożyło w głowie.

Dlaczego władza pisząc o bezpieczeństwie ani razu nie wspomniała o planach zwiększenia tego bezpieczeństwa.

Ani razu nie widziałem, o planach zmniejszenia liczby wypadków o ileś procent, albo o zmniejszeniu ofiar jakiejś liczby.

A może jest jakiś przelicznik złotówek z mandatów na bezpieczeństwo...

Seco

W dniu 2013-01-06 18:14, Bartosz 'Seco' Suchecki pisze:

W dniu 2013-01-06 17:16, Krzysztof 45 pisze:

W dniu 2013-01-06 14:52, frank drebin pisze:

Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz próby
wyciągnięcia pieniędzy z nieuważnego kierowcy?
Chory kraj.

Chora władza nie kraj.
Nie szkoda czasu na takie pierdolenia lub na takie artykuły
http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/733349,dziwne-miejsca-stawiania-radarow-maja-dbac-o-bezpieczenstwo,id,t.html


gdy wiadomo wszem i wobec że chodzi o zdojenie kierowców a nie o
bezpieczeństwo?
1,5 miliarda zaplanowali w budżecie z mandatów, a tu pierdoli się ciągle
czy słusznie stoi f.radar czy nie. Cyc opada.

Przeczytałem co napisałeś i mi się ułożyło w głowie.

Dlaczego władza pisząc o bezpieczeństwie ani razu nie wspomniała o
planach zwiększenia tego bezpieczeństwa.

Ani razu nie widziałem, o planach zmniejszenia liczby wypadków o ileś
procent, albo o zmniejszeniu ofiar jakiejś liczby.

A może jest jakiś przelicznik złotówek z mandatów na bezpieczeństwo...

Seco

Jeżeli zaczniesz jeździć zgodnie z przepisami, to będziesz wrogiem działającym na szkodę państwa.

http://img2.demotywatoryfb.pl/uploads/201301/1357442192_lqhrwc_600.jpg

--
Krzysiek
http://www.zmieleni.pl/

W dniu niedziela, 6 stycznia 2013 18:25:12 UTC+1 użytkownik Krzysztof 45 napisał:

W dniu 2013-01-06 18:14, Bartosz 'Seco' Suchecki pisze:

> W dniu 2013-01-06 17:16, Krzysztof 45 pisze:

>> W dniu 2013-01-06 14:52, frank drebin pisze:

>>> Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz próby

>>> wyciągnięcia pieniędzy z nieuważnego kierowcy?

>>> Chory kraj.

>> Chora władza nie kraj.

>> Nie szkoda czasu na takie pierdolenia lub na takie artykuły

>> http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/733349,dziwne-miejsca-stawiania-radarow-maja-dbac-o-bezpieczenstwo,id,t.html

>>

>>

>> gdy wiadomo wszem i wobec że chodzi o zdojenie kierowców a nie o

>> bezpieczeństwo?

>> 1,5 miliarda zaplanowali w budżecie z mandatów, a tu pierdoli się ciągle

>> czy słusznie stoi f.radar czy nie. Cyc opada.

>

> Przeczytałem co napisałeś i mi się ułożyło w głowie.

>

> Dlaczego władza pisząc o bezpieczeństwie ani razu nie wspomniała o

> planach zwiększenia tego bezpieczeństwa.

>

> Ani razu nie widziałem, o planach zmniejszenia liczby wypadków o ileś

> procent, albo o zmniejszeniu ofiar jakiejś liczby.

>

> A może jest jakiś przelicznik złotówek z mandatów na bezpieczeństwo...

>

> Seco

>

>

Jeżeli zaczniesz jeździć zgodnie z przepisami, to będziesz wrogiem

działającym na szkodę państwa.



http://img2.demotywatoryfb.pl/uploads/201301/1357442192_lqhrwc_600.jpg



--

Krzysiek

http://www.zmieleni.pl/

Nieprawda. Koszty ponoszone przez budżet są o ponad rząd wielkości większe niż zaplanowane 1,5 miliarda z mandatów. Myślałem podobnie dokąd nie trafiłem w necie na statystyki sprzed dwóch lat.

W dniu 2013-01-06 18:33,  pisze:

W dniu niedziela, 6 stycznia 2013 18:25:12 UTC+1 użytkownik Krzysztof
45 napisał:

W dniu 2013-01-06 18:14, Bartosz 'Seco' Suchecki pisze:

W dniu 2013-01-06 17:16, Krzysztof 45 pisze:

W dniu 2013-01-06 14:52, frank drebin pisze:

Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz
próby

wyciągnięcia pieniędzy z nieuważnego kierowcy?

Chory kraj.

Chora władza nie kraj.

Nie szkoda czasu na takie pierdolenia lub na takie artykuły

http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/733349,dziwne-miejsca-stawiania-radarow-maja-dbac-o-bezpieczenstwo,id,t.html

gdy wiadomo wszem i wobec że chodzi o zdojenie kierowców a nie o

bezpieczeństwo?

1,5 miliarda zaplanowali w budżecie z mandatów, a tu pierdoli
się ciągle

czy słusznie stoi f.radar czy nie. Cyc opada.

Przeczytałem co napisałeś i mi się ułożyło w głowie.

Dlaczego władza pisząc o bezpieczeństwie ani razu nie wspomniała
o

planach zwiększenia tego bezpieczeństwa.

Ani razu nie widziałem, o planach zmniejszenia liczby wypadków o
ileś

procent, albo o zmniejszeniu ofiar jakiejś liczby.

A może jest jakiś przelicznik złotówek z mandatów na
bezpieczeństwo...

Seco

Jeżeli zaczniesz jeździć zgodnie z przepisami, to będziesz wrogiem

działającym na szkodę państwa.



http://img2.demotywatoryfb.pl/uploads/201301/1357442192_lqhrwc_600.jpg

--

Krzysiek

http://www.zmieleni.pl/

Nieprawda.

Nieprawda dotyczy czego powyżej?

Koszty ponoszone przez budżet są o ponad rząd wielkości

Ja nie o tym.
--
Krzysiek
http://www.zmieleni.pl/

Osobnik posiadający mail @vp.pl napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz próby
wyciągnięcia pieniędzy z nieuważnego kierowcy?
Chory kraj.

Chora władza nie kraj.

Mylisz się.
Co ma zrobić władza, skoro ten kraj jest tak naiwny że 30% wierzy w zamach?
to teraz wyobraż sobie ile wierzy w takie bzdury, jakie LEPEK napisał?
A skoro wierzy pewnie z 70% to co ma władza zrobić? Walczyć z takimi
przekonaniami?

Jak się nad tym zastanowić, to pomóc może tylko to, co jest powodem
większości wypadków. Szkolenie, podnoszenie umiejętności ,świadomości -
wtedy takie zabobobny przestają być straszne.
TVN zaczął...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Chyba mam zdolności prekognicyjne - wczoraj rano, wyjmując resztki
mizernej pensji z bankomatu, powiedziałem do siebie: "Chyba się urżnę".
No i proszę!

W dniu 2013-01-06 18:55, Budzik pisze:

to teraz wyobraż sobie ile wierzy w takie bzdury, jakie LEPEK napisał?

Napisz mi, jeśli możesz, co jest bzdurą z tego, co napisałem.

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE   sedan  '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan  '01

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

to teraz wyobraż sobie ile wierzy w takie bzdury, jakie LEPEK napisał?

Napisz mi, jeśli możesz, co jest bzdurą z tego, co napisałem.

Wydaje się, ze jak byś chciał to wyczytałbyś to z kilkudziesięciu innych
postów.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Cieszą się w Niu Jorku dzieci, pan Bin Laden do nich leci.
On prezentów ma bez liku, dl każdego po wągliku."

W dniu 2013-01-06 18:55, Budzik pisze:

Chora władza nie kraj.

Mylisz się.
Co ma zrobić władza, skoro ten kraj jest tak naiwny że 30% wierzy w zamach?

Polska jest w NATO czy w jakimś układzie Moskiewskim?
Oczywiście zamachu nie było, bo nie wiadomo do dzisiaj co było.

to teraz wyobraż sobie ile wierzy w takie bzdury, jakie LEPEK napisał?

Zatracanie prędkości...  Na takich to snajper jest skuteczny nie fotoradar ;)
--
Krzysiek
http://www.zmieleni.pl/

Użytkownik "Krzysztof 45"

Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz próby
wyciągnięcia pieniędzy z nieuważnego kierowcy?
Chory kraj.

Chora władza nie kraj.
Nie szkoda czasu na takie pierdolenia lub na takie artykuły
http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/733349,dziwne-miejsca-stawiania-radarow-maja-dbac-o-bezpieczenstwo,id,t.html
gdy wiadomo wszem i wobec że chodzi o zdojenie kierowców a nie o bezpieczeństwo?

Chodzi o podporządkowanie społeczeństwa.

W dniu 2013-01-06 21:04, John Kołalsky pisze:

Użytkownik "Krzysztof 45"

Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz próby
wyciągnięcia pieniędzy z nieuważnego kierowcy?
Chory kraj.

Chora władza nie kraj.
Nie szkoda czasu na takie pierdolenia lub na takie artykuły
http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/733349,dziwne-miejsca-stawiania-radarow-maja-dbac-o-bezpieczenstwo,id,t.html

gdy wiadomo wszem i wobec że chodzi o zdojenie kierowców a nie o
bezpieczeństwo?

Chodzi o podporządkowanie społeczeństwa.

Społeczeństwo jest zajebiście podporządkowane. Nie widzisz tego?
--
Krzysiek
http://www.zmieleni.pl/

Użytkownik "Krzysztof 45"

Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz próby
wyciągnięcia pieniędzy z nieuważnego kierowcy?
Chory kraj.

Chora władza nie kraj.
Nie szkoda czasu na takie pierdolenia lub na takie artykuły
http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/733349,dziwne-miejsca-stawiania-radarow-maja-dbac-o-bezpieczenstwo,id,t.html

gdy wiadomo wszem i wobec że chodzi o zdojenie kierowców a nie o
bezpieczeństwo?

Chodzi o podporządkowanie społeczeństwa.

Społeczeństwo jest zajebiście podporządkowane. Nie widzisz tego?

Właśnie widzę: dyskutuje na temat miejsca umieszczenia fotoradaru zamiast wyp...ć te budki

W dniu 2013-01-06 21:29, John Kołalsky pisze:

Chodzi o podporządkowanie społeczeństwa.

Społeczeństwo jest zajebiście podporządkowane. Nie widzisz tego?

Właśnie widzę: dyskutuje na temat miejsca umieszczenia fotoradaru
zamiast wyp...ć te budki

Czy Ty myślisz i wierzysz w to że taki co zapierdala i się rozpierdala o drzewo zwraca uwagę na fotoradary? I fotoradar go zdyscyplinuje i uratuje jemu i komuś życie?
--
Krzysiek
http://www.zmieleni.pl/

W dniu 2013-01-06 14:52, frank drebin pisze:

Dwa dni temu jechałem z rodziną autostradą A2 i przed jedną z bramek
stał fotoradar (a wcześniej tablica informująca o nim).
Chyba stał pomiędzy znakami ograniczenia 70 i 40 km/h. Tzn. znaki te
były na pewno ale nie jestem gdzie stał radar, z resztą to nie ma
znaczenia.

Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz próby
wyciągnięcia pieniędzy z nieuważnego kierowcy?
Przecież i tak każdy zwalnia aż do stanięcia, tylko niektórzy ciutke
później.
Gdzie tu prewencja?

Radar stał w obu kierunkach autostrady ale nie wiem czy to była ta sama
bramka.
Chory kraj.

Czy tam kiedykolwiek było coś wsadzone? Bo ja nigdy nie zauważyłem
tam żadnego błysku. A nie raz przejechałem koło tych FR z prędkością
90-100 km/h

--
http://www.pobralem.pl
I'm still clean....

W dniu niedziela, 6 stycznia 2013 17:22:10 UTC+1 użytkownik megrims napisał:

W dniu 2013-01-06 14:52, frank drebin pisze:

> Dwa dni temu jechałem z rodziną autostradą A2 i przed jedną z bramek

> stał fotoradar (a wcześniej tablica informująca o nim).

> Chyba stał pomiędzy znakami ograniczenia 70 i 40 km/h. Tzn. znaki te

> były na pewno ale nie jestem gdzie stał radar, z resztą to nie ma

> znaczenia.

>

> Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz próby

> wyciągnięcia pieniędzy z nieuważnego kierowcy?

> Przecież i tak każdy zwalnia aż do stanięcia, tylko niektórzy ciutke

> później.

> Gdzie tu prewencja?

>

> Radar stał w obu kierunkach autostrady ale nie wiem czy to była ta sama

> bramka.

> Chory kraj.

>

Czy tam kiedykolwiek było coś wsadzone? Bo ja nigdy nie zauważyłem

tam żadnego błysku. A nie raz przejechałem koło tych FR z prędkością

90-100 km/h



--

http://www.pobralem.pl

I'm still clean....

Nie bój. Poprawnie to by było "nie czy dostaniesz olśnienia tylko kiedy".

frank drebin wrote:

Dwa dni temu jechałem z rodziną autostradą A2 i przed jedną z bramek
stał fotoradar (a wcześniej tablica informująca o nim).
Chyba stał pomiędzy znakami ograniczenia 70 i 40 km/h. Tzn. znaki te
były na pewno ale nie jestem gdzie stał radar, z resztą to nie ma
znaczenia.
Jaki inny sens ustawienia radaru w takim miejscu oprócz próby
wyciągnięcia pieniędzy z nieuważnego kierowcy?
Przecież i tak każdy zwalnia aż do stanięcia, tylko niektórzy ciutke
później.
Gdzie tu prewencja?

Radar stał w obu kierunkach autostrady ale nie wiem czy to była ta
sama bramka.
Chory kraj.

chory kraj...


podobnie jak pomysł aby poprawiać bezpieczeństwo przez postawienie radaru.

dlaczego nie przez zamontowanie oświetlenia, zrobienie chodnika zamontowanie przejścia ze światłami itd...

W dniu 2013-01-06 18:52, Marek Dyjor pisze:

Chory kraj.

chory kraj...
podobnie jak pomysł aby poprawiać bezpieczeństwo przez postawienie radaru.
dlaczego nie przez zamontowanie oświetlenia, zrobienie chodnika
zamontowanie przejścia ze światłami itd...

No widzisz ... Marnujesz się, nikt na to nie wpadł LOL
--
Krzysiek
http://www.zmieleni.pl/

W dniu 2013-01-06 18:52, Marek Dyjor pisze:

chory kraj...
podobnie jak pomysł aby poprawiać bezpieczeństwo przez postawienie radaru.

W Reichu postawili na autostradach fotoradary, a u nas jeszcze ich nie ma :P

Pozdr.

Dnia Sun, 06 Jan 2013 19:24:19 +0100, DoQ napisał(a):

W dniu 2013-01-06 18:52, Marek Dyjor pisze:

chory kraj...
podobnie jak pomysł aby poprawiać bezpieczeństwo przez postawienie radaru.

W Reichu postawili na autostradach fotoradary, a u nas jeszcze ich nie ma :P

U nas juz sa.
A w Reichu stacjonarnych na autostradzie to jeszcze nie widzialem.

J.

W dniu 2013-01-06 23:19, J.F. pisze:

W Reichu postawili na autostradach fotoradary, a u nas jeszcze ich nie ma :P

U nas juz sa.

Na A2 poza tymi przy bramkach nie widziałem.

A w Reichu stacjonarnych na autostradzie to jeszcze nie widzialem.

Mało widziałeś.
http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/196077_417464478294498_2077382801_n.jpg


Pozdr.

Użytkownik "Marek Dyjor"  napisał w wiadomości

podobnie jak pomysł aby poprawiać bezpieczeństwo przez postawienie radaru.

dlaczego nie przez zamontowanie oświetlenia, zrobienie chodnika
zamontowanie przejścia ze światłami itd...

To by zachęciło debili tylko do jazdy  "ile dała fabryka".
Oprócz poprawy stanu technicznego dróg, potrzebne też są fotoradary.

Użytkownik "Koleg"

podobnie jak pomysł aby poprawiać bezpieczeństwo przez postawienie radaru.

dlaczego nie przez zamontowanie oświetlenia, zrobienie chodnika
zamontowanie przejścia ze światłami itd...

To by zachęciło debili tylko do jazdy  "ile dała fabryka".
Oprócz poprawy stanu technicznego dróg, potrzebne też są fotoradary.

.... do podporządkowywania społeczeństwa

Użytkownik "John Kołalsky"  napisał w wiadomości

... do podporządkowywania społeczeństwa

podporządkowywania komu ? po co ?

Użytkownik "Koleg"

... do podporządkowywania społeczeństwa

podporządkowywania komu ? po co ?

Żeby się lepiej poczuć