Grupy dyskusyjne » Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)

Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)

1	Data: Styczen 15 2007 08:36:37
Temat: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: Virtuozik
Witam Auto Toyota Carina E 95r. silnik 4A-FE LB 1,6 16V przejechane 186 tys km. (ok 110 tys na LPG) Silnik bral okolo litra oleju na 7000 km (Valvoline MaxLife 5W40 full syntetyk), czyli w miare znosnie, biorac pod uwage rzekoma olejozernosc tych silnikow i dosyc intensywna eksploatacje. Zostal zrobiony remont glowicy (szlifowanie gniazd zaworow, wymiana jednego wypalonego zaworu, przy tym ponoc wymieniono uszczelniacze i prowadnice zaworow) Remoncik zostal zrobiony gdyz poza kilkoma podpartymi zaworami, jeden byl wypalony totalnie. Oczywiscie zostaly wymienione uszczelka pod glowica i uszczelki kolektorow. Glowica byla czyszczona ultradzwiekowo z nagarow itp... i ponoc min. dlatego zostaly prowadnice i uszczelniacze wymienione, zeby silnik po tym zabiegu nie bral nadmiernie oleju. Wymiana tych elementow ponoc tez byla podyktowana tym, ze po "uszczelnieniu" zaworow zwiekszy sie cisnienie w cylindrach i to tez niby ma wplyw na to ze silnik moze brac wiecej oleju. No i co sie okazuje ... bierze oleju jak cholera.. na 1000 km przejechane bierze 1 litr oleju :( niby taka norma w tym silniku ale wiadomo ze te normy sa niedorzeczne. Wg mnie sa dwie mozliwosci, albo facet od glowic sp..dolil robote, albo oszukali mnie i uszczelniacze z prowadnicami wcale nie zostaly wymienione. Powiedzcie mi prosze .. czy moze sie zdarzyc ze po takim zabiegu olej zaczal przedostawac sie przez pierscienie na tlokach? Obawiam sie ze jak do nich pojade to beda mi probowac wciskac jakas ciemnote tego typu, chociaz daja 3 miesiace gwarancji na swoja robote. (od remontu minal miesiac). Z reszta sama glowice i tak dostarczali do jakiegos specjalistycznego warsztatu i ponoc do nich nalezalo tylko jej zdjecie i zalozenie. (Aha.. obecny olej to wciaz Valvoline MaxLife 5W40, ale po 7000 byla robiona dolewka okolo 1 litra) Serwis mimo wszystko wydaje sie w miare uczciwy, nie moge narzekac bo silniczek chodzi jak zloto, ale wiadomo jak jest z serwisami... Bede wdzieczny za wszelkie opinie. Aha .. przy okazji .. czy jest mozliwa wymiana samych uszczelniaczy zaworow bez demontazu glowicy? Pozdrawiam Virtuozik bobikmalpaonetkropkapl
2	Data: Styczen 15 2007 09:06:04
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: Alti
Użytkownik "Virtuozik" napisał No i co sie okazuje ... bierze oleju jak cholera.. na 1000 km przejechane bierze 1 litr No to szukaj wiatru w polu teraz. Szlag by trafił. Masz rozeznanie czy kopci na niebiesko przy dodaniu gazu? Jak tak to uszczelniacze są nie teges. Słyszałem że w niektórych silnikach da sie źle założyć uszczelniacze i może to właśnie jest problemem u ciebie..... Inna możliwość to że gdzieś coś pękło podczas szlifowania gniazd czy czyszczenia ultradźwiękami. Niemniej wydaje mi sie to mniej prawdopodobne niż uszczelniacze. Wojtek
3	Data: Styczen 15 2007 08:11:27
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: Robert Rędziak
On Mon, 15 Jan 2007 08:36:37 +0100, Virtuozik wrote: Wg mnie sa dwie mozliwosci, albo facet od glowic sp..dolil robote, albo oszukali mnie i uszczelniacze z prowadnicami wcale nie zostaly wymienione. Przytrzymaj silnik na luzie na jakiś 5000 obr/min przez kilkadziesiąt sekund, potem gwałtownie odpuść. Jeśli wyprodukujesz w ten sposób wielkiego, niebieskiego bąka, to już będziesz wiedział, czy zrobili uszczelniacze ;) r. -- _________________________________________________________________ robert rędziak mailto:spambox-at-supersonic-dot-plukwa-dot-net klubsubaru.pl uratuj stratopoloneza: http://www.stratopolonez.pl List otwarty przeciwko DRM: http://list.7thguard.net/
4	Data: Styczen 15 2007 10:22:20
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: Zenon Michałowski
Spokojnie uszczelniacze to nie wszystko . Olej bierze prawdopodobnie przez pierścienie . Głowice można wtedy robić wiele razy i nic z tego nie będzie. A tak poza tym to na taką naprawę oddaje się samochód do warsztatu co do którego ma się zaufanie. Wtedy nie trzeba się zastanawiać co było zrobione a co nie , tylko takie warsztaty się cenią. Pozdrawiam Zenon Michałowski Użytkownik "Virtuozik" napisał w wiadomości Witam Auto Toyota Carina E 95r. silnik 4A-FE LB 1,6 16V przejechane 186 tys km. (ok 110 tys na LPG) Silnik bral okolo litra oleju na 7000 km (Valvoline MaxLife 5W40 full syntetyk), czyli w miare znosnie, biorac pod uwage rzekoma olejozernosc tych silnikow i dosyc intensywna eksploatacje. Zostal zrobiony remont glowicy (szlifowanie gniazd zaworow, wymiana jednego wypalonego zaworu, przy tym ponoc wymieniono uszczelniacze i prowadnice zaworow) Remoncik zostal zrobiony gdyz poza kilkoma podpartymi zaworami, jeden byl wypalony totalnie. Oczywiscie zostaly wymienione uszczelka pod glowica i uszczelki kolektorow. Glowica byla czyszczona ultradzwiekowo z nagarow itp... i ponoc min. dlatego zostaly prowadnice i uszczelniacze wymienione, zeby silnik po tym zabiegu nie bral nadmiernie oleju. Wymiana tych elementow ponoc tez byla podyktowana tym, ze po "uszczelnieniu" zaworow zwiekszy sie cisnienie w cylindrach i to tez niby ma wplyw na to ze silnik moze brac wiecej oleju. No i co sie okazuje ... bierze oleju jak cholera.. na 1000 km przejechane bierze 1 litr oleju :( niby taka norma w tym silniku ale wiadomo ze te normy sa niedorzeczne. Wg mnie sa dwie mozliwosci, albo facet od glowic sp..dolil robote, albo oszukali mnie i uszczelniacze z prowadnicami wcale nie zostaly wymienione. Powiedzcie mi prosze .. czy moze sie zdarzyc ze po takim zabiegu olej zaczal przedostawac sie przez pierscienie na tlokach? Obawiam sie ze jak do nich pojade to beda mi probowac wciskac jakas ciemnote tego typu, chociaz daja 3 miesiace gwarancji na swoja robote. (od remontu minal miesiac). Z reszta sama glowice i tak dostarczali do jakiegos specjalistycznego warsztatu i ponoc do nich nalezalo tylko jej zdjecie i zalozenie. (Aha.. obecny olej to wciaz Valvoline MaxLife 5W40, ale po 7000 byla robiona dolewka okolo 1 litra) Serwis mimo wszystko wydaje sie w miare uczciwy, nie moge narzekac bo silniczek chodzi jak zloto, ale wiadomo jak jest z serwisami... Bede wdzieczny za wszelkie opinie. Aha .. przy okazji .. czy jest mozliwa wymiana samych uszczelniaczy zaworow bez demontazu glowicy? Pozdrawiam Virtuozik bobikmalpaonetkropkapl
5	Data: Styczen 15 2007 11:52:50
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: Alti
Użytkownik "Zenon Michałowski" napisał w wiadomości Spokojnie uszczelniacze to nie wszystko . Olej bierze prawdopodobnie przez pierścienie . No ale co..... wcześniej nie brał a teraz bierze? Tylko glowica byla ruszana. Pierscienie IMO odpadaja. Wojtek
6	Data: Styczen 15 2007 12:14:45
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: Adam Płaszczyca
On Mon, 15 Jan 2007 11:52:50 +0100, "Alti" wrote: No ale co..... wcześniej nie brał a teraz bierze? Tylko glowica byla ruszana. Pierscienie IMO odpadaja. Być może ten gar, gdzie był wymieniany zawór teraz zaczął palić, a wczesniej miał z tym kłopoty. Pierścienie moga na nim być zasyfione, więc ja bym poczekał jeszcze trochę, dobry olej (a pisałeś, że to Valvoline, więc ok) rozpuści nagary i zaczną pracować normalnie. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122688 ___/ /_ ___ ul. Na Szaniec 23/70, 31-560 Kraków, (012) 3783198 _______/ /_ http://trzypion.oldfield.org.pl/fotki/Ponidzie_2006/ ___________/ mail: GG: 3524356
7	Data: Styczen 16 2007 08:48:04
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: Virtuozik
Użytkownik "Zenon Michałowski" napisał w wiadomości Spokojnie uszczelniacze to nie wszystko . Olej bierze prawdopodobnie przez pierścienie . Głowice można wtedy robić wiele razy i nic z tego nie będzie. A tak poza tym to na taką naprawę oddaje się samochód do warsztatu co do którego ma się zaufanie. Wtedy nie trzeba się zastanawiać co było zrobione a co nie , tylko takie warsztaty się cenią. Niestety nigdy nie robilem nic powazniejszego z silnikiem, wiekszosc rzeczy robie w tym i w poprzednim aucie sam (Peugeot 205) Wiec nie mam jakeigos zaufanego serwisu od powazniejszych spraw. Generalnie warsztatat wyglada ok.. maja bardzo duzo zlecen trzeba sie zapisywac.. to chyba juz tez o czyms swiadczy... Tak czy siak poczekam do wiosny... potrzebuje teraz auta .. najwyzej bede dolewal poki a w miedzyczasie moze wszystko sie "ulozy" :> Co do kopcenia na niebiesko przy dodaniu gazu.. to nie stwierdzilem... na zimnym odpalilem go wczoraj przygazowalem.. ale wydaje mi sie ze dym ma normalna barwe.... ale nie wiem moze za slabo przygazowalem albo cos... Pozdrawiam Virtuozik
8	Data: Styczen 15 2007 10:39:39
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: J.F.
On Mon, 15 Jan 2007 08:36:37 +0100, Virtuozik wrote: No i co sie okazuje ... bierze oleju jak cholera.. na 1000 km przejechane bierze 1 litr oleju :( Wg mnie sa dwie mozliwosci, albo facet od glowic sp..dolil robote, albo oszukali mnie i uszczelniacze z prowadnicami wcale nie zostaly wymienione. Jak to pisal Adam - masz sie do kogo zwrocic na gwarancji :-) Powiedzcie mi prosze .. czy moze sie zdarzyc ze po takim zabiegu olej zaczal przedostawac sie przez pierscienie na tlokach? Zasadniczo nie. Jesli w ogole ich nie ruszali to nie powinno sie nic zmienic. Serwis mimo wszystko wydaje sie w miare uczciwy, nie moge narzekac bo silniczek chodzi jak zloto, ale wiadomo jak jest z serwisami... Z tym mozna zyc. Troche upierdliwe bo co tankowanie czy dwa dolewka, ale mozna. Uwazaj na butle - lubia pekac .. Tylko by trzeba na test spalin pojechac czy nie masz prekroczonego HC. I swiece obejrzyj - olej daje taki gruby, porowaty osad. No wlasnie - swiece obejrzyj - wszystkie 4 czy jedna .. jedz na gwarancje :-) Aha .. przy okazji .. czy jest mozliwa wymiana samych uszczelniaczy zaworow bez demontazu glowicy? W niektorych autach sie daje .. J.
9	Data: Styczen 15 2007 10:48:44
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: Arapaho
Mi w dwóch kolejnych warsztatach mówili, że skoro robi się górę, trzeba zrobić i dół. Tzn., jeśli w aucie z takim przebiegeim, zrobi się i uzczelni na tip top głowicę, moga puścić pierścienie i też należaloby je wymienić. Mój potrafil puścić bąka siwego dymu, więc zrobiłem w pierwszej kolejności uszczelniacze, objaw ustał, ale po dwóch tygodniach dalej zaczął dymić. Wtedy kompleksowo zrobiłem głowicę i wymieniłem pierścienie i jest OK.
10	Data: Styczen 15 2007 11:41:04
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: Adam Płaszczyca
On Mon, 15 Jan 2007 10:48:44 +0100, "Arapaho" wrote: Mi w dwóch kolejnych warsztatach mówili, że skoro robi się górę, trzeba zrobić i dół. Tzn., jeśli w aucie z takim przebiegeim, zrobi się i uzczelni na tip top głowicę, moga puścić pierścienie i też należaloby je wymienić. Tyle, że pierścienie dałyby raczej efekt przedmuchów do skrzyni korbowej. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122688 ___/ /_ ___ ul. Na Szaniec 23/70, 31-560 Kraków, (012) 3783198 _______/ /_ http://trzypion.oldfield.org.pl/fotki/Ponidzie_2006/ ___________/ mail: GG: 3524356
11	Data: Styczen 15 2007 12:16:43
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: Zenon Michałowski
niekoniecznie zaleczy które są trafione. Pozdrawiam Zenon Michałowski Użytkownik "Adam Płaszczyca" napisał w wiadomości On Mon, 15 Jan 2007 10:48:44 +0100, "Arapaho" wrote: Mi w dwóch kolejnych warsztatach mówili, że skoro robi się górę, trzeba zrobić i dół. Tzn., jeśli w aucie z takim przebiegeim, zrobi się i uzczelni na tip top głowicę, moga puścić pierścienie i też należaloby je wymienić. Tyle, że pierścienie dałyby raczej efekt przedmuchów do skrzyni korbowej. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122688 ___/ /_ ___ ul. Na Szaniec 23/70, 31-560 Kraków, (012) 3783198 _______/ /_ http://trzypion.oldfield.org.pl/fotki/Ponidzie_2006/ ___________/ mail: GG: 3524356
12	Data: Styczen 15 2007 14:14:23
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: MK
Mi w dwóch kolejnych warsztatach mówili, że skoro robi się górę, trzeba zrobić i dół. Tzn., jeśli w aucie z takim przebiegeim, zrobi się i uzczelni na tip top głowicę, moga puścić pierścienie i też należaloby je wymienić. Dokładnie ... jak zrobisz głowicę to zwiększa się ciśnienie sprężania i dół może polecieć ... Pozdrawam
13	Data: Styczen 15 2007 12:42:46
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: Blyskacz
Auto Toyota Carina E 95r. silnik 4A-FE LB 1,6 16V przejechane 186 tys km. (ok 110 tys na LPG) Remoncik zostal zrobiony gdyz poza kilkoma podpartymi zaworami, jeden byl wypalony totalnie. tak z ciekawosci - co ile kkm regulowales luzy zaworowe ? pozdrawiam Blyskacz -- Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)
14	Data: Styczen 16 2007 08:41:46
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: Virtuozik
Użytkownik "Blyskacz" napisał w wiadomości Auto Toyota Carina E 95r. silnik 4A-FE LB 1,6 16V przejechane 186 tys km. (ok 110 tys na LPG) Remoncik zostal zrobiony gdyz poza kilkoma podpartymi zaworami, jeden byl wypalony totalnie. tak z ciekawosci - co ile kkm regulowales luzy zaworowe ? Jak kupilem to auto mialo przejechane 175 tys, chodzilo bardzo fajnie tylko zdarzalo mu sie zgasnac na zimnym... nie pomyslalem ze moze chodzic o zawory (pozniej odkrylem tez ze wypadaja mu zaplony (bylo slychac dopiero przy rurze wydechowej).. kiedys w koncu zmierzylem luzy zaworowe i masakra... Okazalo sie ze poprzedni wlasciciel w ogole nie regulowal luzow (przy czym sam przejechal okolo 100 tys na gazie) ... twierdzi ze myslal ze ten silnik ma zawory samoregulujace sie :) ... Virtuozik
15	Data: Styczen 16 2007 10:23:36
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: Blyskacz
Okazalo sie ze poprzedni wlasciciel w ogole nie regulowal luzow (przy czym sam przejechal okolo 100 tys na gazie) ... twierdzi ze myslal ze ten silnik ma zawory samoregulujace sie :) ... tak myslalem... niestety wielu o tym zapomina i potem sa efekty jak wyzej... pozdrawiam Blyskacz -- Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)
16	Data: Styczen 15 2007 14:15:17
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: LUK
Witam Auto Toyota Carina E 95r. silnik 4A-FE LB 1,6 16V przejechane 186 tys km. (ok 110 tys na LPG) Silnik bral okolo litra oleju na 7000 km (Valvoline MaxLife 5W40 full syntetyk), czyli w .... Witam Jak już parÄ osób wczeĹniej wspominało najprawdopodobniej to pierĹcienie. W mojej Astrze jak po remoncie góry, po tym jak poszła uszczelka pod głowicÄ, oleju palił prawie tyle co benzyny ;-) (ok 3l na 1000 km) - powód (jak stwierdził mechanik) uszczelniła siÄ góra wiÄc zaczÄł braÄ przez pierĹcienie. No wiÄc udało mi siÄ wytrzymaÄ jazdÄ przez około 2000 km ;-) i do wymiany poszły pierĹcienie + honowanie = 0 brania oleju (od 3500 km ;-). -- Pozdrawiam LUK Astra I Classic F 1.6 16V - oklejony ;-)
17	Data: Styczen 16 2007 14:40:02
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: Witold Wladyslaw Wojciech Wilk
Virtuozik napisał: Aha .. przy okazji .. czy jest mozliwa wymiana samych uszczelniaczy zaworow bez demontazu glowicy? a sprawdzałeś ciśnienie przed robotą? jeśli rzeczywiście było niskie wtedy, a teraz jest większe, to fakt - może przez pierścienie zaczęło brać... możliwe że to nawet niewielki ubytek "szczelności" na pierścieniach... nawet na jednym... sprawdź ciśnienie, ale jeśli nie masz przed robotą to trudno powiedzieć czy to przez to. apropos: skad bierzesz ten maxlife 5w40? gdziekolwiek się pytam to nikt go nie ma, jedni w ogóle nigdy w życiu nie widzieli, inni twierdzą, że już go nie ma w sprzedaży... -- Witold Wladyslaw Wojciech Wilk Et39m:+48605066384 gg3211630 (lepiej @) prr: giant boulder'02 @13kkm - brak czasu :( / tychy-sosnowiec-gliwice pms: vw golf 2 byl, juz sprzedany :) / pms/kc: citroen xantia mkI 2.0 8v 1995 235kkm/27kkm hydrokomfortowa :)
18	Data: Styczen 16 2007 22:12:16
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: Virtuozik
Użytkownik "Witold Wladyslaw Wojciech Wilk" napisał w wiadomości Virtuozik napisał: Aha .. przy okazji .. czy jest mozliwa wymiana samych uszczelniaczy zaworow bez demontazu glowicy? apropos: skad bierzesz ten maxlife 5w40? gdziekolwiek się pytam to nikt go nie ma, jedni w ogóle nigdy w życiu nie widzieli, inni twierdzą, że już go nie ma w sprzedaży... Na stronie Valvoline znalazlem kilka punktow w Poznaniu gdzie maja taki olej, poszukaj dobrze z tego co pamietam sporo bylo tych miejsc. Pozdr. Virtuozik
19	Data: Styczen 16 2007 20:08:37
Temat: Re: Glowica po remoncie - silnik zaczal nadmiernie brac olej (przydlugie)
Autor: Arapaho
Aha .. przy okazji .. czy jest mozliwa wymiana samych uszczelniaczy zaworow bez demontazu glowicy? Jest mozliwość. Ale kiedyś mialem taką sytuację, że po wymianie uszczelniaczy bez zdejmowania glowicy, w niedługim czasie pospadały i trzeba było robić od nowa, tym razem zdejmując głowicę. IMHO nie opłaca się ich wymieniać bez zdejmowania głowicy.