Witam,

Tak, tak wiem, takie porównania są bez sensu. Ale co szkodzi mi się zapytać?:) Oba kompakty w podobnym wyposażeniu mają dość podobne ceny (tak nawiasem chodzi o nowe).

Jeśli ktoś miał okazję jeździć jednym i drugim (najlepiej benzyną 1.4 turbo) to bardzo byłbym wdzięczny za opis wrażeń.

Pozdrawiam,
A.

Użytkownik "Arek (G)"  napisał w wiadomości

Witam,

Tak, tak wiem, takie porównania są bez sensu. Ale co szkodzi mi się
zapytać?:) Oba kompakty w podobnym wyposażeniu mają dość podobne ceny (tak
nawiasem chodzi o nowe).

Jeśli ktoś miał okazję jeździć jednym i drugim (najlepiej benzyną 1.4
turbo) to bardzo byłbym wdzięczny za opis wrażeń.

 Jesli cenowo sa podobne to bierz VW, przynajmniej na rynku wtornym bedzie
latwiej go sprzedac

emes pisze:

Witam,

Tak, tak wiem, takie porównania są bez sensu. Ale co szkodzi mi się zapytać?:) Oba kompakty w podobnym wyposażeniu mają dość podobne ceny (tak nawiasem chodzi o nowe).

Jeśli ktoś miał okazję jeździć jednym i drugim (najlepiej benzyną 1.4 turbo) to bardzo byłbym wdzięczny za opis wrażeń.

 Jesli cenowo sa podobne to bierz VW, przynajmniej na rynku wtornym bedzie latwiej go sprzedac

Ten aspekt akurat pomijam nie myślę o kupnie pod kątem sprzedaży.

Pozdrawiam,
Arek

Tak, tak wiem, takie porównania są bez sensu. Ale co szkodzi mi się
zapytać?:) Oba kompakty w podobnym wyposażeniu mają dość podobne ceny
(tak nawiasem chodzi o nowe).

Jeśli ktoś miał okazję jeździć jednym i drugim (najlepiej benzyną 1.4
turbo) to bardzo byłbym wdzięczny za opis wrażeń.

 Jesli cenowo sa podobne to bierz VW, przynajmniej na rynku wtornym
bedzie latwiej go sprzedac

Ten aspekt akurat pomijam nie myślę o kupnie pod kątem sprzedaży.

No wiesz, to dobrze ze kupujesz to co sie Tobie podoba, ale za te 3 lata
bedziesz pytal a dlaczego FIAT nie chce sie sprzedac, przeciez to taki dobry
samochod.
Pomijam jakosc obydwu marek, bo auto kupuje sie po takie na jakie sie ma
ochote i to glownie powinno byc czynnikiem wyboru auta, aczkolwiek spojzenie
w przyszlosc nie jest niczym nagannym. Lepiej miec pewnosc ze kupuje sie
auto ktore nie traci na wartosci szybciej niz stm na gpw ;) :p

No wiesz, to dobrze ze kupujesz to co sie Tobie podoba, ale za te 3 lata
bedziesz pytal a dlaczego FIAT nie chce sie sprzedac, przeciez to taki dobry
samochod.
Pomijam jakosc obydwu marek, bo auto kupuje sie po takie na jakie sie ma
ochote i to glownie powinno byc czynnikiem wyboru auta, aczkolwiek spojzenie
w przyszlosc nie jest niczym nagannym. Lepiej miec pewnosc ze kupuje sie
auto ktore nie traci na wartosci szybciej niz stm na gpw ;) :p

daj juz sobie spokoj - na szczescie nie kazdy robi sobie kuku tylko po
to zeby potem kupcowi za 3 lata robic przyjemnosc. Co do jakosci - to
od wielu ludzi uslyszysz ze jakosc falwejowska zeszla na psy.

Ja w sumie tez jestem ciekaw _obiektywnego_ porownania tych aut po
odrzuceniu wszelkich mitow.

hamberg pisze:

Ja w sumie tez jestem ciekaw _obiektywnego_ porownania tych aut po
odrzuceniu wszelkich mitow.

Takie porównanie jest raczej niemożliwe do przeprowadzenia. Ja bym oczekiwał po prostu wrażeń z użytkowania. Bez zaciemniających informacji, że komuś coś tam padło itp. bo to o niczym nie świadczy.

Pozdrawiam,
Arek

Takie porównanie jest raczej niemożliwe do przeprowadzenia. Ja bym
oczekiwał po prostu wrażeń z użytkowania. Bez zaciemniających
informacji, że komuś coś tam padło itp. bo to o niczym nie świadczy.

jak juz napisalem - nie jestem w stanie pomoc - ale moze by umowic sie
na jazdy probne - pewnie jest kilku dealerow i ktos moze miec
odpowiadajacy Ci silnik.

 Jesli cenowo sa podobne to bierz VW, przynajmniej na rynku wtornym bedzie
latwiej go sprzedac

To czym ci sie bedzie lepiej jezdzic lub to co ma czesc ktorej u drugiego
nie dostaniesz /np dsg/ a na ktorej to bardzo Ci zalezy.

Użytkownik "Arek (G)"  napisał w wiadomości

Witam,
Tak, tak wiem, takie porównania są bez sensu. Ale co szkodzi mi się
zapytać?:) Oba kompakty w podobnym wyposażeniu mają dość podobne ceny
(tak nawiasem chodzi o nowe).
Jeśli ktoś miał okazję jeździć jednym i drugim (najlepiej benzyną 1.4
turbo) to bardzo byłbym wdzięczny za opis wrażeń.
Pozdrawiam,
A.

Po Corolli 1.4 (2005) miałem okazję przesiąść się na Golfa V 1.4 (2007).
Ostatnia przygoda z Golfem był to Golf III 1.8, byłem zakochany w tym
samochodzie.
A tutaj... Dawno nie przeżyłem takiego rozczarowania.
Przede wszystkim bardzo brakuje mocy. Samochód jest strasznie wołowaty.
Solidność wykonania też można między bajki włożyć. Mamy w firmie kilka
podobnych Golfów V i wszystkie trafiały do serwisu z przeróżnymi usterkami.
Parę razy auto po prostu nie chciało dalej jechać - były jakieś problemy z
wtryskiem.

Bez tych doświadczeń powiedziałbym, że Fiat to straszny szajs i porównywanie
go z VW to obrazoburstwo. Teraz to już nie jestem tego aż tak pewien :)


--
Paweł
wszytkie posty z hotmail.com yahoo.com, lycos.com, gmail.com i
googlemail.com  kasuję bez czytania

Paweł wrote:

Po Corolli 1.4 (2005) miałem okazję przesiąść się na Golfa V 1.4
(2007). Ostatnia przygoda z Golfem był to Golf III 1.8, byłem
zakochany w tym samochodzie.
A tutaj... Dawno nie przeżyłem takiego rozczarowania.
Przede wszystkim bardzo brakuje mocy. Samochód jest strasznie
wołowaty.

Ale o którym 1.4 mówisz ?
Wolnossącym mule czy TSI ? Jeśli TSI to w wersji 122, 140 czy 170KM ?


--
Pozdrawiam
Fenio

On 9 Maj, 21:28, "Fenio"  wrote:

Paweł wrote:
> Po Corolli 1.4 (2005) miałem okazję przesiąść się na Golfa V 1.4
> (2007). Ostatnia przygoda z Golfem był to Golf III 1.8, byłem
> zakochany w tym samochodzie.
> A tutaj... Dawno nie przeżyłem takiego rozczarowania.
> Przede wszystkim bardzo brakuje mocy. Samochód jest strasznie
> wołowaty.

Ale o którym 1.4 mówisz ?
Wolnossącym mule czy TSI ? Jeśli TSI to w wersji 122, 140 czy 170KM ?

--
Pozdrawiam
Fenio

A jak myślisz? W TSI by brakowało mocy? 1.4 bez turbo to za mały
silnik do ~1200kg kompaktu.