Witam
Kupiłem Golfa i ma taki problem z szybkosciomierzem: podczas
przyspieszania dobrze pokazuje rosnącą prędkosc ale co sekunde lub
dwie następuje taki tik, wskazowka spada o kilkadziesiat km w dol i
powraca i tak w kółko. Powoduje to dziwne falowanie wskazania.
Poprzedni wlasciciel twierdzi że wymieniał czujnik predkosciomierza
ale nic to nie dało.
co to może byc?

BearBag 
  na: pl.misc.samochody napisal/la:

 Witam
 Kupiłem Golfa i ma taki problem z szybkosciomierzem: podczas
 przyspieszania dobrze pokazuje rosnącą prędkosc ale co sekunde lub
 dwie następuje taki tik, wskazowka spada o kilkadziesiat km w dol i
 powraca i tak w kółko. Powoduje to dziwne falowanie wskazania.
 Poprzedni wlasciciel twierdzi że wymieniał czujnik predkosciomierza
 ale nic to nie dało.
 co to może byc?

Czujnik prędkościomierza? Raczej takiego nie ma.
Sygnał do liczników jest brany albo z abs`u albo ze skrzyni.
Podpepnij VAG`a, sprawdź błÄ™dy i zrób test liczników.


Pozdrawiam,
Rafal Lorenc

--
SysAdmin UsmiechaSie
 mobile: 503-611-119
www.usmiecha.sie.pl

Czujnik prędkościomierza? Raczej takiego nie ma.
Sygnał do liczników jest brany albo z abs`u albo ze skrzyni.
Podpepnij VAG`a, sprawdź błędy i zrób test liczników.

otoz wlasnie mowa byla o czujniku w skrzyni. VAG nie pokazuje żadnych
błędów.

BearBag 
  na: pl.misc.samochody napisal/la:

 otoz wlasnie mowa byla o czujniku w skrzyni. VAG nie pokazuje żadnych
 błÄ™dów.

A test wskaźników przechodzi poprawnie?
Jeżeli masz problem z odczytem ze skrzyni to przekoduj sterownik aby
korzystał z abs.


Pozdrawiam,
Rafal Lorenc

--
SysAdmin UsmiechaSie
 mobile: 503-611-119
www.usmiecha.sie.pl

Użytkownik "BearBag"  napisał w wiadomości

Witam
Kupiłem Golfa i ma taki problem z szybkosciomierzem: podczas
przyspieszania dobrze pokazuje rosnącą prędkosc ale co sekunde lub
dwie następuje taki tik, wskazowka spada o kilkadziesiat km w dol i
powraca i tak w kółko. Powoduje to dziwne falowanie wskazania.
Poprzedni wlasciciel twierdzi że wymieniał czujnik predkosciomierza
ale nic to nie dało.
co to może byc?

ja bym sugerowal jednak sprawdzic ten impulsator, czujnik predkosci, czy jak
to tam sie nazywa. nie wiem czy w IBV jest zintegrowany z elementem ktory
napedzany jest z mechanizmu roznicowego, czy jest też dodatkowy walek,
sprzedawany oddzielnie, ale szukal bym mimo wszystko tutaj. mialem chyba cos
co pasowalo by do twojego auta, ale oddałem znajomemu;)

kolejna usterka ktora sie zdaza to jakas sciezka uwalona w samym liczniku,
ale to nie jest częsta usterka.
sprawdzil bym cuzjnik, oraz przewody wszystkie.

jesli wystepuje oddzielny walek napedu, to moze on niebyl wymienione, a jego
zeby sa już zmielone?

--
Pozdrawiam, Bartek