Byłem dziś na jeździe testowej nowym golfem. Jechałem wersją Trendline z silnikiem 2.0 TDI.

Moje popytania i uwagi.
- Potrzebuję stosunkowo niedużego auta (podrujnuję sam, z małym bagażem) do pokonywania tras (w jednym rzucie) od 800 do 1300km (dwa razy w miesiącu, głównie po autostradach)
- Jechałem wersją Trendline. Wydawało mi się, że wykonanie jest trochę nie najlepsze. Przy prędkości pow 130 robiło się nieprzyjemnie głośno.
Pracownik salonu zapewniał, że wersja Highline jest lepiej wykonana i lepiej wygłuszona - ile w tym prawdy?
- Czy 2.0 TDI grupy volkswagena jest nadal awaryjne?
- Czy z ekstra dodatków wybrać 4MOTION czy DSG :)

Zawsze można by wybrać Avensisa, Insignie, Passata itp. na trasy ale ja postanowiłem kupić golfa i w tej cenie doposażyć go na max :)

--
Opel Corsa C 1,8 16V GSI '02
Honda VFR 800A '08

NIE JESTEM Z WARSZAWY

Użytkownik "CUT_INZ"  napisał w wiadomości

Zawsze można by wybrać Avensisa, Insignie, Passata itp. na trasy ale ja
postanowiłem kupić golfa i w tej cenie doposażyć go na max :)

zawsze mozna wybrac
Scirocco -

CUT_INZ pisze:

- Jechałem wersją Trendline. Wydawało mi się, że wykonanie jest trochę nie najlepsze. Przy prędkości pow 130 robiło się nieprzyjemnie głośno.
Pracownik salonu zapewniał, że wersja Highline jest lepiej wykonana i lepiej wygłuszona - ile w tym prawdy?

Nie wiem ile w tym prawdy, ale przypominam sobie jak jeszcze 2 miesiace temu wszyscy dziennikarze trabili jaka to super jakosc jest w nowym golfie i ze A3 moze sie schowac.... a ty masz takie spostrzezenia... az chyba sam sie wybiore na jazde, z ciekawosci.

- Czy 2.0 TDI grupy volkswagena jest nadal awaryjne?

To zalezy ktore tam wsadzili, jeszcze PD czy juz CR
Ale chyba problemy z glowicami zostaly juz wyeliminowane wiec nie ma co sie martwic...

- Czy z ekstra dodatków wybrać 4MOTION czy DSG :)

Ja bym wolal DSG, a najlepiej oba :)

Zawsze można by wybrać Avensisa, Insignie, Passata itp. na trasy ale ja postanowiłem kupić golfa i w tej cenie doposażyć go na max :)

Tez lubie fulla :)

--
**** krzyss vel Qkill ****
  ===-- -  A3 TDI  -- -===
==- Automat po Czipsie -==

> Zawsze można by wybrać Avensisa, Insignie, Passata itp. na trasy ale ja
> postanowiłem kupić golfa i w tej cenie doposażyć go na max :)

Tez lubie fulla :)

Też lubie fula - zwłaszcza że w aktualnym do fula jeszcze braki duże są.

ale brał bym większe bardziej gołe - zdecydowanie - w standardzie i tak
powinno być lpesze na całości w wyposarzeniu i detalach.

a tak mi po głowie chodzi żeby zmienić auto na F na vw, oczywiście stary.

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

- Jechałem wersją Trendline. Wydawało mi się, że wykonanie jest trochę nie
najlepsze. Przy prędkości pow 130 robiło się nieprzyjemnie głośno.
Pracownik salonu zapewniał, że wersja Highline jest lepiej wykonana i
lepiej wygłuszona - ile w tym prawdy?

jezdzilem chyba wersja wyzsza (testowka dla dziennikarzy)
1,4 160KM z dsg, skorami, nawigacja, dwustrefowa klima, zestawem BT i takimi
tam...

o ile z glosnoscia do 120-130 bylo ok, to powyzej rzeczywiscie robilo sie
glosniej,
ale bez tragedi... mozliwe ze auto mialo zalozone jakies szerokie zimowe
kapcie....

niemniej jednak to nie jest auto klasy wyzszej itd. wiec nie mozna sie
spodziewac luksusow...
nie wierzylbym sprzedawcy, ze wersja hihghline bedzie lepiej wyciszona...
raczej bedzie to samo
ad. wykonania nie mialem specjalnych zastrzezen - fakt plastiki (boczki
drzwi ) takie se, ale auto mialo
skorzane eletrycznie regulowane fotele i moze to troche niwelowalo ten
efekt...

samym silnikiem TSI w polaczeniu z DSG bylem zachwycony.

- Czy z ekstra dodatków wybrać 4MOTION czy DSG :)

DSG, ale ja to auomaciarz jestesm ;) do 4motiona chyba nie oferuja DSG
(chyba wogole golfa 6 nie ma jeszcze w 4-butach)

Zawsze można by wybrać Avensisa, Insignie, Passata itp. na trasy ale ja
postanowiłem kupić golfa i w tej cenie doposażyć go na max :)

tylko ze golf to kompakt, a wymienione przez ciebie auto to segment D,
czyli chyba troszke wyzej...

M

Zawsze można by wybrać Avensisa, Insignie, Passata itp. na trasy ale ja postanowiłem kupić golfa i w tej cenie doposażyć go na max :)

kretyństwo,
golf to auto zwyczajnie kiepskie a przy tym drogie,
też się zastanawiałem,
wybór padł na auto w cenie golfa - hyundaia tucsona,
przepaść dzieli te auta

P.

Pan Piskorz pisze:

Zawsze można by wybrać Avensisa, Insignie, Passata itp. na trasy ale ja postanowiłem kupić golfa i w tej cenie doposażyć go na max :)

kretyństwo,
golf to auto zwyczajnie kiepskie a przy tym drogie,
też się zastanawiałem,
wybór padł na auto w cenie golfa - hyundaia tucsona,
przepaść dzieli te auta

Kwestia gustu.

A.

 W poście
 m.in. przeczytać można:

Byłem dziś na jeździe testowej nowym golfem. Jechałem wersją Trendline z
silnikiem 2.0 TDI.

Kolega też był napalony na golfa, a w efekcie kupił i30 i powiem Ci, że
według mnie dobrze wybrał. Podjedź może na jazdę testową i30 i porównaj
sobie.

--
Wild Root

CUT_INZ wrote:

- Potrzebuję stosunkowo niedużego auta (podrujnuję sam, z małym
bagażem) do pokonywania tras (w jednym rzucie) od 800 do 1300km (dwa
razy w miesiącu, głównie po autostradach)

Scirocco jest idealne dla Ciebie. :-)

- Jechałem wersją Trendline. Wydawało mi się, że wykonanie jest trochę
nie najlepsze. Przy prędkości pow 130 robiło się nieprzyjemnie głośno.
Pracownik salonu zapewniał, że wersja Highline jest lepiej wykonana i
lepiej wygłuszona - ile w tym prawdy?

Kiedyś było tak, że najtańsze wersje Golfa miały wnętrze wykonane
zupełnie z innej jakości materiałów, np. słynne twarde lub miękkie
dechy w Golfach 2 i 3 generacji. Być może w MK6 Highline faktycznie
jest inne... trzeba by to obmacać.

- Czy z ekstra dodatków wybrać 4MOTION czy DSG :)

To wzajemnie siebie wyklucza chyba...

ja postanowiłem kupić golfa i w tej cenie doposażyć go na max :)

Hm, to może od razu Golf GTI? :-)
Albo jednak Scirocco? :-)

--
Pozdrawiam
  __
 |__)_ _|_ _ _
..|  (-(-|_(-|