Jako ze sezon coraz zimniejszy postanowilem zalozyc sobie podgrzewane manetki. Pytanie jakie wybrac firme/model. Motocykl Honda Transalp 2004

news.tpi.pl pisze:

Jako ze sezon coraz zimniejszy postanowilem zalozyc sobie podgrzewane manetki. Pytanie jakie wybrac firme/model. Motocykl Honda Transalp 2004

Używam od 3 sezonów Saito II i nie moge się czepić niczego prócz mało wygodnego pokrętła. 3 poziomy grzania, dobre wykonanie.
O Daytonach słyszałem już kilka niezbyt pochlebnych opinii.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/klx250/vfr800.
Archiwum: http://news.riders.pl
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

On Tue, 21 Oct 2008 10:15:42 +0200, Magic
wrote:

Używam od 3 sezonów Saito II i nie moge się czepić niczego prócz mało
wygodnego pokrętła. 3 poziomy grzania, dobre wykonanie.
O Daytonach słyszałem już kilka niezbyt pochlebnych opinii.

Mialem saito 2.
- Slaba jakosc gum na minetkach.
- przy lopatach grzanie jest znosne, bez lopat trzeba sie bawic na
'start'

Mam daytona.
- gowniany sterownik, z lopatami mam tak ze przy pozycji 'start' parzy
w rece. Na pozycji ON rece marzna.


Pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
Kosovo je Srbija!
jesli piszesz przez scigacz.pl to masz szanse ze nikt Cie nie przeczyta

 pisze:

On Tue, 21 Oct 2008 10:15:42 +0200, Magic wrote:

Używam od 3 sezonów Saito II i nie moge się czepić niczego prócz mało wygodnego pokrętła. 3 poziomy grzania, dobre wykonanie.
O Daytonach słyszałem już kilka niezbyt pochlebnych opinii.

Mialem saito 2.
- Slaba jakosc gum na minetkach.

Są dość twarde, to fakt, ale czy słaba ?

- przy lopatach grzanie jest znosne, bez lopat trzeba sie bawic na
'start'

Zmarźluch :) Na VFR Start nie używam nigdy, Low 80% czasu, High 20%. Faktem jest, że owiewka jest dobrze wyprofilowana, a kolega pytał o Trampka więc Twoja opinia może być dla niego bardziej miarodajna.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/klx250/vfr800.
Archiwum: http://news.riders.pl
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj

On Tue, 21 Oct 2008 10:56:21 +0200, Magic
wrote:

Są dość twarde, to fakt, ale czy słaba ?

No slaba bo nie dosc ze twarde to jeszcze sie wycieraja :)

Zmarźluch :)

Raczej kwestia tego ze jezdze praktycznie codziennie do roboty. A dzis
przed 7 rano bylo ze 3-4 stopnie i mialem na rekach letnie rekawiczki
enduro :-D

Faktem jest, że owiewka jest dobrze wyprofilowana, a kolega pytał o
Trampka więc Twoja opinia może być dla niego bardziej miarodajna.

Mysle ze jest jeszcze kwestia rekawiczek, bo mialem takie w ktorych i
bez grzanych minetek bylo cieplo =)

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
Kosovo je Srbija!
jesli piszesz przez scigacz.pl to masz szanse ze nikt Cie nie przeczyta

On 21 Paź, 10:31,  wrote:

Mialem saito 2.
- Slaba jakosc gum na minetkach.
- przy lopatach grzanie jest znosne, bez lopat trzeba sie bawic na
'start'

Mam daytona.
- gowniany sterownik, z lopatami mam tak ze przy pozycji 'start' parzy
w rece. Na pozycji ON rece marzna.

Skorzystam z okazji ze pojawil sie ten temat i zapytam. Niestety
pozycja high w moich saito 2 grzeje niewystarczajaco (zwlaszcza
ostatnimi wieczorami) do tego zeby komfortowo jezdzic - czy uzywanie
ich w pozycji START przez dluzszy (caly?) czas jazdy grozi uszkoniem w/
w? Na START nie ma mowy o parzeniu w dlonie, po prostu przyjemne
ciepelko. Pytam bo manetki zanabylem wraz z motocyklem, nigdy nie
mialem do nich zadnej instrukcji, ktorej to szukalem ale moze z powodu
zbyt malej motywacji nie znalazlem. Bede wdzieczny za info.

Pozdrawiam,
--
Jadu
ER5 Blau

On Tue, 21 Oct 2008 07:01:00 -0700 (PDT),
wrote:

ostatnimi wieczorami) do tego zeby komfortowo jezdzic - czy uzywanie
ich w pozycji START przez dluzszy (caly?) czas jazdy grozi uszkoniem w/
w? Na START nie ma mowy o parzeniu w dlonie, po prostu przyjemne

Instrukcja twierdzi ze nie powinno sie pracowac caly czas na pozycji
start. Ale kumpel tak robil w fazerze i minetki dzialaly ze 2 lata. Co
sie pozniej dzialo to nie wiem bo sprzedal motocykl.

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
Kosovo je Srbija!
jesli piszesz przez scigacz.pl to masz szanse ze nikt Cie nie przeczyta

 napisał(a):

On 21 Paź, 10:31,  wrote:

Mialem saito 2.
- Slaba jakosc gum na minetkach.
- przy lopatach grzanie jest znosne, bez lopat trzeba sie bawic na
'start'

Mam daytona.
- gowniany sterownik, z lopatami mam tak ze przy pozycji 'start' parzy
w rece. Na pozycji ON rece marzna.

Skorzystam z okazji ze pojawil sie ten temat i zapytam. Niestety
pozycja high w moich saito 2 grzeje niewystarczajaco (zwlaszcza
ostatnimi wieczorami) do tego zeby komfortowo jezdzic - czy uzywanie
ich w pozycji START przez dluzszy (caly?) czas jazdy grozi uszkoniem w/
w?

Niurom sie wypowiedzial.

ER5 Blau

POniewaz zalezy ci na _komfortowym_ jezdzeniu, wiec powinienes zainwestowac w - chocby najtansze - lopaty chronice dlonie przed wiatrem. Wystarczy ci wtedy high, a nawet low. :)

--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)

news.tpi.pl  napisał(a):

Jako ze sezon coraz zimniejszy postanowilem zalozyc sobie podgrzewane
manetki. Pytanie jakie wybrac firme/model. Motocykl Honda Transalp 2004

Bardzo fajne są manetki OXFORD'a. Dobra jakość manetek + wg mnie znakomite
rozwiązanie sterowania.
Z tego co widziałem Honda ma właśnie do końca miesiąca promocję na grzane
manetki. Nie testowałem tego ale wygląda ok. Ciekawe jak grzeje. No i ciekawe
na ile Honda wycenia sobie taki wynalazek.
Gdyby ktos wiedział to dajcie znać na preclach.
Dzięki
mixokret

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

  mixokret pisze:

news.tpi.pl  napisał(a):

Jako ze sezon coraz zimniejszy postanowilem zalozyc sobie podgrzewane manetki. Pytanie jakie wybrac firme/model. Motocykl Honda Transalp 2004

Bardzo fajne są manetki OXFORD'a. Dobra jakość manetek + wg mnie znakomite rozwiązanie sterowania.
Z tego co widziałem Honda ma właśnie do końca miesiąca promocję na grzane manetki. Nie testowałem tego ale wygląda ok. Ciekawe jak grzeje. No i ciekawe na ile Honda wycenia sobie taki wynalazek.
Gdyby ktos wiedział to dajcie znać na preclach.

Przejeździłem z tymi manetkami sezon, najniższa temperatura przy jakiej jeździłem to ok. 5-8 st.C i nie używałem mocniejszego grzania niż drugi poziom z czterech. Przy trzecim już parzyło w paluchy. Wykonanie przyzwoite, sprytne sterowanie (oprócz wygodnych przycisków mają jeszcze zabezpieczenie nie pozwalające włączyć oraz wyłączające włączone manetki po spadku napięcia zasilającego poniżej chyba 12V, więc nie ma ryzyka, że wydoją akumulator do zera jeśli zapomnisz wyłączyć), w zestawie jest blaszka pozwalająca na montaż sterowania pod śrubami obejmy pompy sprzęgła lub hamulca i dzięki temu urządzeniem można sterować kciukiem bez odrywania ręki od kierownicy. Ogólnie jestem zajebiście z nich zadowolony.

--
Pzdr.
Zefir
m600/xx

> Bardzo fajne są manetki OXFORD'a. Dobra jakość manetek + wg mnie

znakomite

> rozwiązanie sterowania.
> Z tego co widziałem Honda ma właśnie do końca miesiąca promocję na grzane
> manetki. Nie testowałem tego ale wygląda ok. Ciekawe jak grzeje. No i

ciekawe

 
> na ile Honda wycenia sobie taki wynalazek.
> Gdyby ktos wiedział to dajcie znać na preclach.

Przejeździłem z tymi manetkami sezon, najniższa temperatura przy jakiej
jeździłem to ok. 5-8 st.C i nie używałem mocniejszego grzania niż drugi
poziom z czterech. Przy trzecim już parzyło w paluchy. Wykonanie
przyzwoite, sprytne sterowanie (oprócz wygodnych przycisków mają jeszcze
zabezpieczenie nie pozwalające włączyć oraz wyłączające włączone manetki
po spadku napięcia zasilającego poniżej chyba 12V, więc nie ma ryzyka,
że wydoją akumulator do zera jeśli zapomnisz wyłączyć), w zestawie jest
blaszka pozwalająca na montaż sterowania pod śrubami obejmy pompy
sprzęgła lub hamulca i dzięki temu urządzeniem można sterować kciukiem
bez odrywania ręki od kierownicy. Ogólnie jestem zajebiście z nich
zadowolony.

Jeszcze tylko male doprecyzowanie. Napisałeś o manetkach Oxforda czy Hondy?
Jeśli Hondy to ile Cię kosztowały? I czy montowałeś sam czy w serwisie?
Oxford z tego co wiem kosztuje ok. 220zł - oczywiście komplet.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

  mixokret pisze:

Bardzo fajne są manetki OXFORD'a. Dobra jakość manetek + wg mnie

znakomite

Jeszcze tylko male doprecyzowanie. Napisałeś o manetkach Oxforda czy Hondy?
Jeśli Hondy to ile Cię kosztowały? I czy montowałeś sam czy w serwisie?
Oxford z tego co wiem kosztuje ok. 220zł - oczywiście komplet.

Przepraszam, nie sprecyzowałem, bo wywnioskowałem z Twojego posta, że Honda ma promocję na manetki Oxforda. Pisałem o manetkach Oxforda i z tego co pamiętam płaciłem za nie niecałe dwie stówki. Montowałem je sam. Zresztą jak znam życie, te manetki Hondy to pewnie jest produkt którejś z firm wymienionych w tym wątku tylko z firmowym logo.

--
Pzdr.
Zefir.
m600/xx

Przepraszam, nie sprecyzowałem, bo wywnioskowałem z Twojego posta, że Honda ma promocję na manetki Oxforda. Pisałem o manetkach Oxforda i z tego co pamiętam płaciłem za nie niecałe dwie stówki. Montowałem je sam. Zresztą jak znam życie, te manetki Hondy to pewnie jest produkt którejś z firm wymienionych w tym wątku tylko z firmowym logo.

dobra stanelo ze oxford,
moglby ktos polecic sklep wysylkowy ?

news.tpi.pl  wrote:

Jako ze sezon coraz zimniejszy postanowilem zalozyc sobie podgrzewane
manetki. Pytanie jakie wybrac firme/model. Motocykl Honda Transalp 2004

Jutro odbieram wylicytowane właśnie Saito SG-1, jak będą chętni to mogę
opisać jak się spisują.

--
http://www.extreme-photo.pl/

Adam Wysocki pisze:

news.tpi.pl  wrote:

Jako ze sezon coraz zimniejszy postanowilem zalozyc sobie podgrzewane manetki. Pytanie jakie wybrac firme/model. Motocykl Honda Transalp 2004

Jutro odbieram wylicytowane właśnie Saito SG-1, jak będą chętni to mogę opisać jak się spisują.

Adam qrwa tylko daleko z tym od myszy

news.tpi.pl  napisał(a):

Jako ze sezon coraz zimniejszy postanowilem zalozyc sobie podgrzewane
manetki. Pytanie jakie wybrac firme/model. Motocykl Honda Transalp 2004

Od 4 lat mam zamontowane w Transalpie grzane manetki SAITO (chyba model SG-1)
z owczesnego katalogu Hein-Gericke.
Dzialaja bezawaryjnie, choc maja wade. Maja 2 poziomy grzania: ten mocniejszy
jest za gorący, a ten slabszy jest za slaby. Dlatego w trakcie dluzszej trasy
w chlodniejszy dzien trzeba przelaczac pomiedzy poziomami grzania.
Manetki sa nieco grubsze niz oryginalne manetki, wiec sie wygodnie trzyma
kierownice. 4 lata temu byly bardzo tanie, kosztowaly ponizej 20Euro.
Montaz jest prosty, tylko pamietaj, aby manetki zasilac przez przekaznik. Ja
ten przekaznik uruchamiam (czyli podaje napiecie na manetki) wlaczajac swiatla
(dokladniej: przekaznik jest podlaczony pod tylne swiatlo postojowe).

Pozdrawia
boloboy
http://bernys.ovh.org

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

"news.tpi.pl"  wrote in message

Jako ze sezon coraz zimniejszy postanowilem zalozyc sobie podgrzewane
manetki. Pytanie jakie wybrac firme/model. Motocykl Honda Transalp 2004

Hej,


ja mam w Transalpie Daytone.

Nigdy nie mialem zadnych innych, wiec nie mam porownania, ale do tych nie
mam zastrzezen.

Sa grubsze niz oryginalne, dosc twarde, porzadnie zrobione. Dzialaja ok.

Maja tylko dwa poziomy grzania i jest ok tzn na "start" sie w minutke-dwie
rozgrzewaja, a na "on" trzymaja cieplo. Nie dzieje sie tak, zeby przy "on"
bylo mi za zimno, nawet w cienkich rekawiczkach. Jezdzilem przy temp do ok
4-5 st C. Co najwyzej zostawiam dluzej wlaczone na "start" i dopiero jak
zaczynaja parzyc w lapy to przelaczam. Jak sie zrobi jeszcze zimniej to
zaloze grube rekawice i tyle.

Przy podlaczaniu nie chcialo mi sie nadmiernie kombinowac, bo mialem malo
czasu, bo jeszcze tego samego wieczora musialem pojechac w traske, wiec
podlaczylem do tego bezpiecznika, ktory daje prad na wentylator chlodnicy.
Transalp ma bardzo wydajne chlodnice, wiec zalozylem, ze nie zdarzy sie taka
sytuacja, zeby jednoczesnie pracowal wiatrak i manetki na maksa, natomiast
przy wlaczeniu na "on" pobieraja tylko 14 Watów mocy, wiec moim zdaniem nie
zaszkodzi niczemu takie podlaczenie. Zreszta wiatrak wlaczyl mi sie w ogole
tylko raz: w upal w miescie w korku; na pewno nie potrzeba wtedy grzac
manetek.

Nawet kupilem przekaznik teraz, wiec przy najblizszym rozmontowywaniu
wszystkiego moze zrobie tak jak powinno byc. Kupilem ten taki automat do
wlaczania swiatel, ktory zalacza przekaznik, gdy napiecie wzrosnie powyzej
13V, czyli po uruchomieniu ladowania przez alternator - to jest chyba
najmadrzejsze rozwiazanie wlaczania manetek.


pozdro

greg

On Wed, 22 Oct 2008 22:33:50 +0200, "greg"
wrote:

Hej,

ehlo

zaczynaja parzyc w lapy to przelaczam. Jak sie zrobi jeszcze zimniej to
zaloze grube rekawice i tyle.

I tu tkwi pewien blad :)
Im grubsze zalozysz rekawice, tym trudniej bedzie rozgrzac dlonie
(grubsza warstwa izolacyjna). Idealem by bylo gdyby wewn. strona
rekawic byla cieniutenka, a zewnetrzna b.gruba.
Niestety takowych nie widzialem

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
Kosovo je Srbija!
jesli piszesz przez scigacz.pl to masz szanse ze nikt Cie nie przeczyta

 napisał(a):

On Wed, 22 Oct 2008 22:33:50 +0200, "greg"

[...]Jak sie zrobi jeszcze zimniej to zaloze grube rekawice i tyle.

I tu tkwi pewien blad :)
Im grubsze zalozysz rekawice, tym trudniej bedzie rozgrzac dlonie
(grubsza warstwa izolacyjna). Idealem by bylo gdyby wewn. strona
rekawic byla cieniutenka, a zewnetrzna b.gruba.
Niestety takowych nie widzialem

A bokserskie? ;)

--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)