Grupy dyskusyjne » Hamownia a automatyczna skrzynia biegów

Hamownia a automatyczna skrzynia biegów

1	Data: Listopad 12 2008 21:17:23
Temat: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: alejaniemamrąk
Witam! Pytanie jak w temacie. Jak sprawdzić moc i moment w autku z automatem? Bo standardowa metoda na hamowni to chyba odpada... Pozdrawiam Heniek
2	Data: Listopad 12 2008 21:26:28
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: CUT
alejaniemamrąk pisze: Witam! Pytanie jak w temacie. Jak sprawdzić moc i moment w autku z automatem? Bo standardowa metoda na hamowni to chyba odpada... Pozdrawiam Heniek W Krakowie na hamowni powiedzieli z uśmieszkiem "mamy swoje sposoby" więc chyba się da :) Ale jak? Nie mam pojęcia. Może jakoś elektronicznie blokują biegi
3	Data: Listopad 12 2008 21:57:02
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: zkruk [Lodz]
CUT wrote: W Krakowie na hamowni powiedzieli z uśmieszkiem "mamy swoje sposoby" więc chyba się da :) Ale jak? Nie mam pojęcia. Może jakoś elektronicznie blokują biegi a mocy nie sprawdza się przypadkiem na ostatnim biegu? więc tutaj chyba nie ma co blokowac -- pozdrawiam www.zbigniewkruk.com <-- prywatna strona www.foto.forumslubne.pl <-- forum dla fotografow slubnych www.lodz.forumslubne.pl <-- forum dla par mlodych z okolic Łodzi
4	Data: Listopad 12 2008 22:16:34
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: CUT
zkruk [Lodz] pisze: a mocy nie sprawdza się przypadkiem na ostatnim biegu? więc tutaj chyba nie ma co blokowac Tak, tylko komputer zredukuje Ci bieg jak będą za niskie obroty. I tu pies pogrzebany.
5	Data: Listopad 12 2008 22:49:51
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: alejaniemamrąk
"CUT" wrote in message W Krakowie na hamowni powiedzieli z uśmieszkiem "mamy swoje sposoby" więc chyba się da :) No a w Lublynie rzekli że nihuhu :/ sprawdź se pan czipa i zobaczysz. Eureka! Tyle to sam wiem. Jakieś namiary na ten Kraków? Pozdrawiam! Heniek
6	Data: Listopad 12 2008 23:02:59
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: CUT
alejaniemamrąk pisze: No a w Lublynie rzekli że nihuhu :/ sprawdź se pan czipa i zobaczysz. Eureka! Tyle to sam wiem. Jakieś namiary na ten Kraków? Pozdrawiam! Heniek Teraz już nie pamiętam, ale jakiś czas temu w necie znalazłem ich ofertę.
7	Data: Listopad 12 2008 21:59:02
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Bugatti
jak ? Normalnie Większość automatów ma manualną możliwość przerzucenia na inny bieg...np. 20 letnia Jetta czy Golf czy inne stare amaerykańskie wozy ...już nie mówie o DSG... Tylko hamownia musi być obciążeniowa a nie iniercyjna. Pozdr. -- Bugatti W Polsce nadchodzi krach gospodarczy. Bezrobocie wzrośnie, pensje spadną. Giełda obecnie pokazuje przyszły stan gospodarki.
8	Data: Listopad 12 2008 22:14:41
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: scream
Dnia Wed, 12 Nov 2008 21:59:02 +0100, Bugatti napisał(a): Większość automatów ma manualną możliwość przerzucenia na inny bieg...np. 20 letnia Jetta czy Golf czy inne stare amaerykańskie wozy ... To ciekawe. Napisz coś więcej. -- best regards, scream Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.
9	Data: Listopad 12 2008 22:25:17
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Bugatti
Ale co mam ci więcej napisać ? problemem jest typ hamowni - iniercyjna przy nawet najmniejszym uślizgu zrywa pomiar i dlatego musi być obciążeniowa.. -- Bugatti W Polsce nadchodzi krach gospodarczy. Bezrobocie wzrośnie, pensje spadną. Giełda obecnie pokazuje przyszły stan gospodarki.
10	Data: Listopad 12 2008 23:41:46
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: scream
Dnia Wed, 12 Nov 2008 22:25:17 +0100, Bugatti napisał(a): Ale co mam ci więcej napisać ? Nic już nie pisz. Pierdoły opowiadasz, w życiu chyba nie miałeś z automatem do czynienia. -- best regards, scream Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.
11	Data: Listopad 13 2008 12:01:36
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Bugatti
A ty widziałeś jak wygląda pomiar na iniercyjnej a jak na obciążeniowej - jeśli tak to wytłumacz czemu jest taka róźnica w przebiegu momentu obr. na jednym i drugim -- Bugatti W Polsce nadchodzi krach gospodarczy. Bezrobocie wzrośnie, pensje spadną. Giełda obecnie pokazuje przyszły stan gospodarki.
12	Data: Listopad 14 2008 21:43:20
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Bugatti
Użytkownik "scream" napisał w wiadomości: Nic już nie pisz. Pierdoły opowiadasz, w życiu chyba nie miałeś z automatem do czynienia. Tak myślałem że po dwóch dniach od zadania pytania nie odpowiesz na nie. Ja miałem odwagę przyznać się do błędu a niektórzy wolą robić z siebie frustratów drząc morde na kogoś kto się pomylił -- Bugatti W Polsce nadchodzi krach gospodarczy. Bezrobocie wzrośnie, pensje spadną. Giełda obecnie pokazuje przyszły stan gospodarki.
13	Data: Listopad 12 2008 22:14:21
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak
Bugatti pisze: jak ? Normalnie Większość automatów ma manualną możliwość przerzucenia na inny bieg...np. 20 letnia Jetta czy Golf czy inne stare amaerykańskie wozy ...już nie mówie o DSG... Co Ty nie powiesz? A ja myślałem, że te 3,2,1 to jest blokada _do_ danego biegu, a nie nagłe przerzucenie. -- Marcin "Kenickie" Mydlak [WRC] Biały Pug 306 1.4 + LPG z bombką pod autem ;) President JFK RS39 + ML 145 GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl
14	Data: Listopad 12 2008 22:29:43
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Bugatti
Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" napisał w wiadomości: Bugatti pisze: jak ? Normalnie Większość automatów ma manualną możliwość przerzucenia na inny bieg...np. 20 letnia Jetta czy Golf czy inne stare amaerykańskie wozy ...już nie mówie o DSG... Co Ty nie powiesz? A ja myślałem, że te 3,2,1 to jest blokada _do_ danego biegu, a nie nagłe przerzucenie. Przecież pomiar na hamowni nie wykonujesz na każdym biegu tylko rozpędzasz auto najczęściej do 4-tego biegu...potem troszkę zdejmuje accel...poniżej 2 obr. i potem but w podłogę do 4,8k rpm (dla diesla). W starym 1,2,3 to owszem blokada dla danego biegu i właśnie to jest zaleta....bo podczas kickdownu nie zruzca biegu na niższy i dzieki czemu jest płynny pomiar na hamowni do tych max rpm. Pozdr. -- Bugatti W Polsce nadchodzi krach gospodarczy. Bezrobocie wzrośnie, pensje spadną. Giełda obecnie pokazuje przyszły stan gospodarki.
15	Data: Listopad 12 2008 22:53:48
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Alex81
In article says...> Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" napisał w wiadomo?ci: > Bugatti pisze: >> jak ? Normalnie >> >> Większo?ć automatów ma manualn? możliwo?ć przerzucenia na inny bieg...np. >> 20 letnia Jetta czy Golf czy inne stare amaerykańskie wozy ...już nie >> mówie o DSG... > > Co Ty nie powiesz? A ja my?lałem, że te 3,2,1 to jest blokada _do_ danego > biegu, a nie nagłe przerzucenie. Przecież pomiar na hamowni nie wykonujesz na każdym biegu tylko rozpędzasz auto najczę?ciej do 4-tego biegu...potem troszkę zdejmuje accel...poniżej 2 obr. i potem but w podłogę do 4,8k rpm (dla diesla). W starym 1,2,3 to owszem blokada dla danego biegu i wła?nie to jest zaleta....bo podczas kickdownu nie zruzca biegu na niższy i dzieki czemu jest płynny pomiar na hamowni do tych max rpm. Uhm.. A to nie jest blokada najwyższego biegu? Czyli 2 = nie wrzucaj więcej niż 2? ;) -- pzdr Alex
16	Data: Listopad 12 2008 23:08:03
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Bugatti
Użytkownik "Alex81" napisał w wiadomości Uhm.. A to nie jest blokada najwyższego biegu? Czyli 2 = nie wrzucaj więcej niż 2? ;) Jak dajesz na 2 to masz 2 ... jak dajesz 3 to masz 3...i ci nie zrzuca ani nie daje "up" - prościej już się nie da napisać... -- Bugatti W Polsce nadchodzi krach gospodarczy. Bezrobocie wzrośnie, pensje spadną. Giełda obecnie pokazuje przyszły stan gospodarki.
17	Data: Listopad 12 2008 20:37:20
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Brzezi
śro, 12 lis 2008 o 23:08 GMT, Bugatti napisał(a): Uhm.. A to nie jest blokada najwyższego biegu? Czyli 2 = nie wrzucaj więcej niż 2? ;) Jak dajesz na 2 to masz 2 ... jak dajesz 3 to masz 3...i ci nie zrzuca ani nie daje "up" - prościej już się nie da napisać... Ojj chyba jakies braki w praktyce wypisujesz :) jak ustawisz selektor na 3, to wszystko dziala dokladnie tak jak normalnie, tylke ze nie wrzuci biegu wyzszego niz 3, ale gdy juz wcisniesz kickdown, lub tylko odpowiednio mocno gaz, to tak jak zwasze normalnie zredukuje do 2 czy 1 Pozdrawiam Brzezi -- [ E-mail: ][ ] [ Ekg: #3781111 ][ ] [ LinuxUser: #249916 ][ ]
18	Data: Listopad 12 2008 23:38:09
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak
Bugatti pisze: Użytkownik "Alex81" napisał w wiadomości Uhm.. A to nie jest blokada najwyższego biegu? Czyli 2 = nie wrzucaj więcej niż 2? ;) Jak dajesz na 2 to masz 2 ... jak dajesz 3 to masz 3...i ci nie zrzuca ani nie daje "up" - prościej już się nie da napisać... Nawet nie wiesz jak bardzo się mylisz. Niestety to Alex ma rację. Nawet w najstarszym automacie, zapinając 3 nie zblokujesz go na tym biegu tak, by nie zrzucił niżej. No chyba, że w popsutym. -- Marcin "Kenickie" Mydlak [WRC] Biały Pug 306 1.4 + LPG z bombką pod autem ;) President JFK RS39 + ML 145 GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl
19	Data: Listopad 13 2008 07:35:54
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: opek
Nawet nie wiesz jak bardzo się mylisz. Niestety to Alex ma rację. Nawet w najstarszym automacie, zapinając 3 nie zblokujesz go na tym biegu tak, by nie zrzucił niżej. No chyba, że w popsutym. dokladnie tak jak piszesz, ten kolega co to takie bajki opowiada to pewnie z tych co nigdy automatem nie jezdzili a wypisuja jakie to niewygodne i nigdy sobie z automatem auta nie kupia :/
20	Data: Listopad 15 2008 12:45:56
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: J.F.
On Wed, 12 Nov 2008 23:38:09 +0100, Marcin "Kenickie" Mydlak wrote: Nawet nie wiesz jak bardzo się mylisz. Niestety to Alex ma rację. Nawet w najstarszym automacie, zapinając 3 nie zblokujesz go na tym biegu tak, by nie zrzucił niżej. No chyba, że w popsutym. Ja mysle ze to dziala tez w druga strone. Jak jedziesz 150, to komputer nie wrzuci jedynki, mimo ze wajche przestawisz.. J.
21	Data: Listopad 16 2008 14:39:43
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Marcin "Kenickie" Mydlak
J.F. pisze: On Wed, 12 Nov 2008 23:38:09 +0100, Marcin "Kenickie" Mydlak wrote: Nawet nie wiesz jak bardzo się mylisz. Niestety to Alex ma rację. Nawet w najstarszym automacie, zapinając 3 nie zblokujesz go na tym biegu tak, by nie zrzucił niżej. No chyba, że w popsutym. Ja mysle ze to dziala tez w druga strone. Jak jedziesz 150, to komputer nie wrzuci jedynki, mimo ze wajche przestawisz.. Działa dokładnie tak jak piszesz. Testowane na automacie Rafała. Zapięcie dwójki przy 100+ km/h nie spowodowało nagłego wzrostu obrotów. Za to jak się zwolniło do prędkości, przy której dwójka jest już w zakresie dopuszczalnym obrotów, to skrzynka ją zapinała i nie pozwalała już na wyższy bieg. Aż do zmiany położenia wajchy, na 3,4,5 czy D. -- Marcin "Kenickie" Mydlak [WRC] Biały Pug 306 1.4 + LPG z bombką pod autem ;) President JFK RS39 + ML 145 GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl
22	Data: Listopad 13 2008 08:04:40
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Massai
Bugatti wrote: Użytkownik "Alex81" napisał w wiadomości > Uhm.. A to nie jest blokada najwyższego biegu? Czyli 2 = nie wrzucaj > więcej niż 2? ;) Jak dajesz na 2 to masz 2 ... jak dajesz 3 to masz 3...i ci nie zrzuca ani nie daje "up" - prościej już się nie da napisać... Bajki... Standardowe rozwiązanie, z typowych planetarnych, starych amerykańskich automatów: 1 - blokada na jedynce. Głównie do hamowania silnikiem, jak mamy przyczepę i zjeżdżamy z górki. 2 - pomijanie jedynki. Tzn. automat nie używa jedynki, startuje z dwójki, w zależności od rozwiązania - niektóre potem wrzucają na 3, inne nie. Głownie do ruszania na śniegu. 3 - czyli "stary" drive, wykorzystuje od 1-3. Stary, bo starsze skrzynie czterobiegowe miały dodatkowy przycisk "overdrive", który właczony pozwalał skrzyni korzystać z 4. Więc nie miały oznaczenia "3" tylko D W "nowszych" jest po prostu D - jako tryb czterobiegowy, oraz tryb "3", bez wykorzystania czwartego biegu. W tych tę "3" wykorzystuje się głównie na długich podjazdach, jak skrzynia głupieje, bo na czwartym silnik nie daje rady, skrzynia zrzuca na 3, przyspiesza, znowu wrzuca 4, zwalania i tak w koło macieju. Więc się włącza 3, albo w starszych - wyłącza overdrive. Co do samego badania na hamowni - jeśli skrzynia nie ma trybu manualnego, to pewnym rozwiązaniem mogłoby być wyjęcie bezpiecznika, i przestawienie skrzyni w tryb serwisowy, wtedy chodzi tylko na dwójce. -- Pozdro Massai
23	Data: Listopad 13 2008 08:30:58
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Brzezi
czw, 13 lis 2008 o 09:04 GMT, Massai napisał(a): Bajki... Standardowe rozwiązanie, z typowych planetarnych, starych amerykańskich automatów: 1 - blokada na jedynce. Głównie do hamowania silnikiem, jak mamy przyczepę i zjeżdżamy z górki. to nie chodzi o przyczepe, wystarczy zwykla gorka i pusty samochod zeby czasami trzebabylo korzystac z "1" :) 2 - pomijanie jedynki. Tzn. automat nie używa jedynki, startuje z dwójki, w zależności od rozwiązania - niektóre potem wrzucają na 3, inne nie. Głownie do ruszania na śniegu. Mo ja znam jakies inne automaty, ale 2 tnie ma zadnych paranormalnych wlasciwiosci, zachowuje sie dokladnie tak jak 1 i 3, nie wymusze 2, tylko nie pozwala na wejsc na 3, a 1 i 2 dzialaja normalnie, nie jest pomijana 1 Co do samego badania na hamowni - jeśli skrzynia nie ma trybu manualnego, to pewnym rozwiązaniem mogłoby być wyjęcie bezpiecznika, i przestawienie skrzyni w tryb serwisowy, wtedy chodzi tylko na dwójce. Z tego co pamietam, to w mojej instrukcji napisane jest ze w trybie serwisowym skrzynia dziala na 3 biegu :) Pozdrawiam Brzezi -- [ E-mail: ][ ] [ Ekg: #3781111 ][ ] [ LinuxUser: #249916 ][ ]
24	Data: Listopad 13 2008 13:34:07
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Massai
Brzezi wrote: czw, 13 lis 2008 o 09:04 GMT, Massai napisał(a): > Bajki... > Standardowe rozwiązanie, z typowych planetarnych, starych > amerykańskich automatów: > 1 - blokada na jedynce. Głównie do hamowania silnikiem, jak mamy > przyczepę i zjeżdżamy z górki. to nie chodzi o przyczepe, wystarczy zwykla gorka i pusty samochod zeby czasami trzebabylo korzystac z "1" :) > 2 - pomijanie jedynki. Tzn. automat nie używa jedynki, startuje z > dwójki, w zależności od rozwiązania - niektóre potem wrzucają na 3, > inne nie. Głownie do ruszania na śniegu. Mo ja znam jakies inne automaty, ale 2 tnie ma zadnych paranormalnych wlasciwiosci, zachowuje sie dokladnie tak jak 1 i 3, nie wymusze 2, tylko nie pozwala na wejsc na 3, a 1 i 2 dzialaja normalnie, nie jest pomijana 1 hm, ten tryb testowałem na starym nissanie altima, i na starym sebringu - i zachowywał się dokładnie tak jak pisałem - startował od razu z dwójki. Zresztą - instrukcja do tego nissana tak to opisywała. Teraz w sebringu nie mam 2,3 bo zwyczajnie - jest ta manualna zmiana, więc po co... jest zwyczajnie PRND i M. > Co do samego badania na hamowni - jeśli skrzynia nie ma trybu > manualnego, to pewnym rozwiązaniem mogłoby być wyjęcie > bezpiecznika, i przestawienie skrzyni w tryb serwisowy, wtedy > chodzi tylko na dwójce. Z tego co pamietam, to w mojej instrukcji napisane jest ze w trybie serwisowym skrzynia dziala na 3 biegu :) Widać zalezy od skrzyni - na jakim biegu się blokuje. -- Pozdro Massai
25	Data: Listopad 13 2008 11:50:09
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Bugatti
No to dziwnie...bo jak jechałem nową Camry z USA to jak dałem na 4 bieg i but to mi nie zrzucił... No ale dobra może mi sie coś pomyliło...;-p -- Bugatti W Polsce nadchodzi krach gospodarczy. Bezrobocie wzrośnie, pensje spadną. Giełda obecnie pokazuje przyszły stan gospodarki.
26	Data: Listopad 13 2008 09:22:30
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Brzezi
czw, 13 lis 2008 o 11:50 GMT, Bugatti napisał(a): No to dziwnie...bo jak jechałem nową Camry z USA to jak dałem na 4 bieg i but to mi nie zrzucił... No ale dobra może mi sie coś pomyliło...;-p Moze to był manual? :P albo "tiptronic" Pozdrawiam Brzezi -- [ E-mail: ][ ] [ Ekg: #3781111 ][ ] [ LinuxUser: #249916 ][ ]
27	Data: Listopad 13 2008 12:06:15
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Bugatti
Masz fotke dokładnie tego egzemplarza autka - http://img380.imageshack.us/my.php?image=dsc00043fx1.jpg Co do tiptroniców jest możliwośc manulanej zmiany "+" i "-" i wtedy już samoczynnie bieg nie jest zrzucany -- Bugatti W Polsce nadchodzi krach gospodarczy. Bezrobocie wzrośnie, pensje spadną. Giełda obecnie pokazuje przyszły stan gospodarki.
28	Data: Listopad 13 2008 11:22:34
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Brzezi
czw, 13 lis 2008 o 12:06 GMT, Bugatti napisał(a): Masz fotke dokładnie tego egzemplarza autka - http://img380.imageshack.us/my.php?image=dsc00043fx1.jpg to to nie jest "tiptronic" Co do tiptroniców jest możliwośc manulanej zmiany "+" i "-" i wtedy już samoczynnie bieg nie jest zrzucany sa zmieniane samoczynnie, ale tylko w 2 przypadkach, albo silnik osiagnie maksymalne obroty i wtedy jest autoamtyczne przelaczenie na wyzszy bieg, albo silnik ma za male obroty i wtedy nastepuje automatyczna redukcja. Pozdrawiam Brzezi -- [ E-mail: ][ ] [ Ekg: #3781111 ][ ] [ LinuxUser: #249916 ][ ]
29	Data: Listopad 13 2008 13:31:11
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Massai
Brzezi wrote: czw, 13 lis 2008 o 12:06 GMT, Bugatti napisał(a): > Masz fotke dokładnie tego egzemplarza autka - > http://img380.imageshack.us/my.php?image=dsc00043fx1.jpg to to nie jest "tiptronic" Ano. a skoro nie reagował na kickdown - widać jest marny ;-) > Co do tiptroniców jest możliwośc manulanej zmiany "+" i "-" i wtedy > już samoczynnie bieg nie jest zrzucany sa zmieniane samoczynnie, ale tylko w 2 przypadkach, albo silnik osiagnie maksymalne obroty i wtedy jest autoamtyczne przelaczenie na wyzszy bieg, albo silnik ma za male obroty i wtedy nastepuje automatyczna redukcja. A to już zalezy od automatu... u mnie w sebringu tryb manualnej zmiany, działa tak że nie pozwala wrzucić za niskiego biegu, tzn. jak mamy na trójce 6 tysięcy obrotów to mimo sygnału nie zrzuci na dwójkę. Ale sam nie wrzuci na czwórkę. Natomiast zrzuca bieg na niższy sam z siebie jak doszłoby do zdławienia silnika - czyli praktycznie tylko gdy samochód staje. Potrafi się toczyć na czwórce 10 km/h... -- Pozdro Massai
30	Data: Listopad 13 2008 21:01:49
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Bugatti
Użytkownik "Massai" napisał w wiadomości: Ano. a skoro nie reagował na kickdown - widać jest marny ;-) Na kickdown reaguje ale na pozycji 'D' > Co do tiptroniców jest możliwośc manulanej zmiany "+" i "-" i wtedy > już samoczynnie bieg nie jest zrzucany sa zmieniane samoczynnie, ale tylko w 2 przypadkach, albo silnik osiagnie maksymalne obroty i wtedy jest autoamtyczne przelaczenie na wyzszy bieg, albo silnik ma za male obroty i wtedy nastepuje automatyczna redukcja. A to już zalezy od automatu... no może bardziej od elektroniki hybrydalnej gearboxa... jak ma if < 1500 rpm then shift down .... może mieć wiele funkcji... u mnie w sebringu tryb manualnej zmiany, działa tak że nie pozwala wrzucić za niskiego biegu, tzn. jak mamy na trójce 6 tysięcy obrotów to mimo sygnału nie zrzuci na dwójkę. Ale sam nie wrzuci na czwórkę. no właśnie...w tej camry jest tak że w pozycji 4 jadę 40 km/h daje buta i nie zrzuci na 2 tylko dzierga na tej 4-rce...natomiast w pozycji D zrzuca prawidłowo Natomiast zrzuca bieg na niższy sam z siebie jak doszłoby do zdławienia silnika - czyli praktycznie tylko gdy samochód staje. Potrafi się toczyć na czwórce 10 km/h... no w Camry 2,4 i 3,5 tak samo -- Bugatti W Polsce nadchodzi krach gospodarczy. Bezrobocie wzrośnie, pensje spadną. Giełda obecnie pokazuje przyszły stan gospodarki.
31	Data: Listopad 13 2008 20:55:09
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Bugatti
Użytkownik "Brzezi" napisał w wiadomości: czw, 13 lis 2008 o 12:06 GMT, Bugatti napisał(a): Masz fotke dokładnie tego egzemplarza autka - http://img380.imageshack.us/my.php?image=dsc00043fx1.jpg to to nie jest "tiptronic" A gdzie ja napisałem że w tej Camry to tiptronic ? ;> Co do tiptroniców jest możliwośc manulanej zmiany "+" i "-" i wtedy już samoczynnie bieg nie jest zrzucany sa zmieniane samoczynnie, ale tylko w 2 przypadkach, albo silnik osiagnie maksymalne obroty i wtedy jest autoamtyczne przelaczenie na wyzszy bieg, albo silnik ma za male obroty i wtedy nastepuje automatyczna redukcja. Małe czyli poniżej 1 500 obr. a wtedy na hamowni wciskamy buta w podłogę i rośnie do 4800 bez redukcji... Pozdrawiam Brzezi Pozdr. -- Bugatti W Polsce nadchodzi krach gospodarczy. Bezrobocie wzrośnie, pensje spadną. Giełda obecnie pokazuje przyszły stan gospodarki.
32	Data: Listopad 13 2008 09:59:54
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Boombastic
Użytkownik "Bugatti" napisał w wiadomości Użytkownik "Alex81" napisał w wiadomości Uhm.. A to nie jest blokada najwyższego biegu? Czyli 2 = nie wrzucaj więcej niż 2? ;) Jak dajesz na 2 to masz 2 ... jak dajesz 3 to masz 3...i ci nie zrzuca ani nie daje "up" - prościej już się nie da napisać... Bzdury piszesz.
33	Data: Listopad 14 2008 00:26:33
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Hektor
Użytkownik "Bugatti" napisał Jak dajesz na 2 to masz 2 ... jak dajesz 3 to masz 3...i ci nie zrzuca ani nie daje "up" - prościej już się nie da napisać... -- Bugatti W Polsce nadchodzi krach gospodarczy. Bezrobocie wzrośnie, pensje spadną. Giełda obecnie pokazuje przyszły stan gospodarki. Widze, ze masz nie tylko spora wiedze w zakresie ekonomii i wizjonerstwa ale takze skrzyn automatycznych.
34	Data: Listopad 12 2008 23:43:58
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Tomasz Pyra
Bugatti pisze: Przecież pomiar na hamowni nie wykonujesz na każdym biegu tylko rozpędzasz auto najczęściej do 4-tego biegu...potem troszkę zdejmuje accel...poniżej 2 obr. i potem but w podłogę I już masz II bieg ;)
35	Data: Listopad 13 2008 16:25:15
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: alejaniemamrąk
"Tomek Glowka" wrote in message W Warszawie: http://www.tdi-tuning.pl/hamownia.htm Jedno zdanie wyjasnienia jak to moze dzialac: " rozszerzenie funkcji _oprogramowania_ (możliwość dokupienia) o funkcje [...] * pomiar mocy samochodów z automatycznymi skrzyniami biegów" (http://www.swiatek.com.pl/go.live.php/PL-H27/podwoziowe.html) pozdrawiam, tomek Ooo, dzięki Ci dobry człowieku, właśnie czegoś takiego mi trzeba. Pozdrawiam Heniek
36	Data: Listopad 13 2008 22:04:19
Temat: Re: Hamownia a automatyczna skrzynia biegów
Autor: Robert
...a tak przy okazji , może ktoś się orientuje Gdzie na dolnym śląsku (Lubin,Legnica ,Wrocek) można sprawdzić moc autka ??? pozdro Robert vel Siacho http://www.auto-leder.prv.pl -- Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl