Grupy dyskusyjne » Hamulec reczny - prawe kolo bierze bardziej

Hamulec reczny - prawe kolo bierze bardziej

1	Data: Wrzesien 02 2007 14:17:58
Temat: Hamulec reczny - prawe kolo bierze bardziej
Autor: Pszemol
Obejrzalem sobie tylne bebny hamulcow bo cos mi auto nie hamowalo zbyt dobrze (nurkuje). Po rozebraniu hamulcow wszystko na gole oko wyglada OK, moze prawe kolo ma troche bardziej starte okladziny niz lewe, ale okladziny sa wciaz dobre... Po zalozeniu bebnow i wyregulowaniu srubki tak aby okladziny lekko ocieraly przy kreceniu bebnem zalozylem kola i wiooo na jazde probna... Przy predkosci moze 30km/h zaciagnalem sobie hamulec reczny z calym impetem i wyraznie prawe tylne kolo bierze bardziej niz lewe... Tylko prawe kolo zostawia slad na asfalcie. Lewe nic. Obserwator poproszony o pomoc widzi, ze lewe kolo tez sie blokuje ale slabiej i pozniej. Tlumaczy to byc moze dlaczego prawe okladziny sa starte bardziej niz lewe, ale mam pytanie: Dlaczego tak sie dzieje? Czy linka nie powinna ciagnac obu hamulcow tak samo? Czy jakos to sie reguluje? Czy moze problem ma przyczyne w ukladzie hydraulicznym ktory nierownomiernie sciera okladziny i nierowno starte powoduja nierownomierne hamowanie ham. recznym? Gdyby ktos mial jakis pomysl co z tym zrobic to chetnie poslucham dobrej rady. Acha, jesli to sprawia roznice :-) to chodzi o samochod toyote camry, model z 1995 roku z przebiegiem okolo 375 tysiecy kilometrow. W tyle ma tylko bebny, ABS brak.
2	Data: Wrzesien 02 2007 21:27:21
Temat: Re: Hamulec reczny - prawe kolo bierze bardziej
Autor: kml
Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości Gdyby ktos mial jakis pomysl co z tym zrobic to chetnie poslucham dobrej rady. Też miałem taki problem i skończyło się na tym, ze został obwiniony samoregulator jednego koła. Kupiłem, pojechałem do warsztatu a tam miły Pan rozebrał, stwierdził ze samoreg jest ok ale załozył nowy dla zasady, uzył WSZYSTKICH regulacji ręcznego i jest gitara a było naprawde dramatycznie wcześniej :\| Zapewne innego rozwiązanie oczekujesz ale polecam dobry zakład gdzie starannie wyregulują wszystko i sprawdzą. -- pozdrawiam kml
3	Data: Wrzesien 02 2007 18:18:08
Temat: Re: Hamulec reczny - prawe kolo bierze bardziej
Autor: Pszemol
"kml" wrote in message Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości Gdyby ktos mial jakis pomysl co z tym zrobic to chetnie poslucham dobrej rady. Też miałem taki problem i skończyło się na tym, ze został obwiniony samoregulator jednego koła. Kupiłem, pojechałem do warsztatu a tam miły Pan rozebrał, stwierdził ze samoreg jest ok ale załozył nowy dla zasady, uzył WSZYSTKICH regulacji ręcznego i jest gitara a było naprawde dramatycznie wcześniej :\| Zapewne innego rozwiązanie oczekujesz ale polecam dobry zakład gdzie starannie wyregulują wszystko i sprawdzą. Zastanawiam sie co moze byc skopane w samoregulatorze jesli sie swobodnie obraca i nie ma powyrywanych zebow przy zapadce. Przeciez to proste jest jak konstrukcja cepa :-) Nie ma czegos w hydraulice odpowiedzialnego za wyrownanie mocy hamowania po obu stronach? Nie znam sie za dobrze... :-)
4	Data: Wrzesien 03 2007 10:48:02
Temat: Re: Hamulec reczny - prawe kolo bierze bardziej
Autor: J.F.
On Sun, 2 Sep 2007 18:18:08 -0500, Pszemol wrote: Nie ma czegos w hydraulice odpowiedzialnego za wyrownanie mocy hamowania po obu stronach? Nie znam sie za dobrze... :-) Teoretycznie to sama hydraulika jest odpowiedzialna. Prawo Pascala. J.
5	Data: Wrzesien 03 2007 09:07:56
Temat: Re: Hamulec reczny - prawe kolo bierze bardziej
Autor: Pszemol
"J.F." wrote in message On Sun, 2 Sep 2007 18:18:08 -0500, Pszemol wrote: Nie ma czegos w hydraulice odpowiedzialnego za wyrownanie mocy hamowania po obu stronach? Nie znam sie za dobrze... :-) Teoretycznie to sama hydraulika jest odpowiedzialna. Prawo Pascala. Niby tak, ale uklad hamulcowy jest przy kierowcy i do prawego tylnego kola ma najdalej... :-)
6	Data: Wrzesien 03 2007 16:36:20
Temat: Re: Hamulec reczny - prawe kolo bierze bardziej
Autor: J.F.
On Mon, 3 Sep 2007 09:07:56 -0500, Pszemol wrote: "J.F." wrote in message Teoretycznie to sama hydraulika jest odpowiedzialna. Prawo Pascala. Niby tak, ale uklad hamulcowy jest przy kierowcy i do prawego tylnego kola ma najdalej... :-) Wiele tam przeplynac nie musi, a samo cisnienie rozchodzi sie szybko. Poza tym do lewego tylnego kola nie ma wiele dalej, czesto tyle samo [jeden przewod na tyl, korektor sily hamowania na srodku, dwa do kol] J.
7	Data: Wrzesien 03 2007 10:46:40
Temat: Re: Hamulec reczny - prawe kolo bierze bardziej
Autor: J.F.
On Sun, 2 Sep 2007 14:17:58 -0500, Pszemol wrote: Dlaczego tak sie dzieje? Czy linka nie powinna ciagnac obu hamulcow tak samo? Czy jakos to sie reguluje? Nijak. Od zuzycia okladzin tez nie powinno zalezec. Chyba ze starte tak ze sie juz zakres ruchu skonczyl. ewentualne problemy to: -zapieczona linka - sprawdzales czy sie luzno rusza ? -zajrzyj pod auto na zaciagnietym recznym - obie linki rowno napiete ? -szczeki i bebny lekko przetrzec papierem sciernym, po czym umyc benzyna bez sladow oleju. Wyczyscic tez piasty, zeby nie rozrzucaly smaru po bebnie. Czy moze problem ma przyczyne w ukladzie hydraulicznym ktory nierownomiernie sciera okladziny i nierowno starte powoduja nierownomierne hamowanie ham. recznym? A zapieczone tloczki to mozesz miec swoja droga. Teraz to sie chyba cylinderek w calosci wymienia. J.