Myslalem ze na tym moto mozna jechac w trase? I mozna ale na kazdej
stacji benzynowej trzeba robic przystanek bo ta krowa pije paliwo jak
smok. Czy jest jakas opcja zeby zrobic tuning zbiornika? Nie chce
powiekszac zasiegu moto poprzez ograniczenie osiagów, to nie wchodzi w
gre. Chce tylko zatankowac 30-40 litrow, zeby cieszyc sie trasą.
Dzisiaj jadac nad morze polowe czasu jazdy spedzam na obserwowaniu
wzkaznika paliwa a druga polowe na wyszukaniu jakiejs stacji paliw. A
kiedy popatrzec na krajobrazy ?
Jerzeli znacie jakies sposoby to bede wdzieczny.

Pozdrawiam
CYSTERNA

Użytkownik  napisał w wiadomości

Myslalem ze na tym moto mozna jechac w trase? I mozna ale na kazdej
stacji benzynowej trzeba robic przystanek bo ta krowa pije paliwo jak
smok.

On 12 Lip, 12:58, "marcinu"  wrote:

Użytkownik  napisał w

>>Myslalem ze na tym moto mozna jechac w trase? I mozna ale na kazdej
>>stacji benzynowej trzeba robic przystanek bo ta krowa pije paliwo jak
>>smok.

A ile pali??

 pisze:

Zależy. Jak byl na dotarciu to nie przekraczalem 100km na godzine i
4000 obrotow wiec palil jakies 7 litrow na setke.
Teraz kiedy moto jest dotarte i to z niezlym okladem to jezdze
odwazniej i czesto przyspieszam dosyc dynamicznie wiec pali 13 litrow.

On 12 Lip, 17:54, Kuczu  wrote:

 pisze:

> Zależy. Jak byl na dotarciu to nie przekraczalem 100km na godzine i
> 4000 obrotow wiec palil jakies 7 litrow na setke.
> Teraz kiedy moto jest dotarte i to z niezlym okladem to jezdze
> odwazniej i czesto przyspieszam dosyc dynamicznie wiec pali 13 litrow.

To stanowczo za duzo. Kumpla V-Rod nie przekracza dychy, nigdy. Przy
spokojnej jezdzie bierze 6-7, przy palowaniu okolo 9.

--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-Chttp://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

 pisze:

Ktory rocznik? Jakie paliwo tankuje?

On Jul 12, 3:54 pm, Kuczu  wrote:

 pisze:

> Zależy. Jak byl na dotarciu to nie przekraczalem 100km na godzine i
> 4000 obrotow wiec palil jakies 7 litrow na setke.
> Teraz kiedy moto jest dotarte i to z niezlym okladem to jezdze
> odwazniej i czesto przyspieszam dosyc dynamicznie wiec pali 13 litrow.

To stanowczo za duzo. Kumpla V-Rod nie przekracza dychy, nigdy. Przy
spokojnej jezdzie bierze 6-7, przy palowaniu okolo 9.

--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-Chttp://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Siemka

***Użytkownik
Myslalem ze na tym moto mozna jechac w trase?

To nie dali Ci przy zakupie Sprintera w komplecie do wozenia tego HD-ka???.
Zbiorniki 30 l to miewaja wyprawowki.

Tytus

P.S. Jak sie chce jechac hadecja nad morze to trzeba sobie tam na miejscu
hacjende zakupic. Wtedy zbiorniczek wyda.

On 12 Lip, 13:57, "Tytus z Fabryki"  wrote:

Siemka

***Użytkownik
Myslalem ze na tym moto mozna jechac w trase?

To nie dali Ci przy zakupie Sprintera w komplecie do wozenia tego HD-ka???.
Zbiorniki 30 l to miewaja wyprawowki.

Tytus

P.S. Jak sie chce jechac hadecja nad morze to trzeba sobie tam na miejscu
hacjende zakupic. Wtedy zbiorniczek wyda.

Użytkownik  napisał w wiadomości

 Wtedy zbiorniczek wyda.

Zmień na Yamahę mniej pali...

Pozdrawiam
Wojtek

Siemka

***Nie mow mi nic o samochodach, wole zmoknac, zmarznac i zalapac pare
szlifow niz stac w korkach jak ciemniali w blaszanych puszkach

Rispecta!!!, znam jednego co smiga gdzie sie da swoja HDdecja i zadna trasa
mu nie straszna (wprawdzie na oko 30% tego HD to Yamaha i mieszka we srodku
Polski to wszedzie ma blisko :))) )
Drugiego spotkalem dawno temu na trasie katowickiej jak stanelismy na fajka
i pomimo ze bylismy samymi sportami zatrzymal sie i podpytal czy nam czegos
nie trzeba. A lecial z Wawki na Slask na piwko.
Podroznicy na HD to rzadkosc. Wiekszosc wozi sprzety na imprezy busami :)
Szerokosci i nie oddalaj sie od CPN-ow.

Tytus

Użytkownik "Tytus z Fabryki" napisał w wiadomości

Siemka

***Nie mow mi nic o samochodach, wole zmoknac, zmarznac

i zalapac pare szlifow niz stac w korkach jak ciemniali w blaszanych
puszkach

Drugiego spotkalem dawno temu na trasie katowickiej jak stanelismy na
fajka

Siemka

***Użytkownik "WIADRO"
 no dobra, to czyja ta fajka była?  :]

A co malo Ci tych co to w weekend w amfiteatrze nad wiselka wypalili???
Dzizas pewnie caly Płock ujarany chodzil :DDDD

Tytus

Użytkownik "Tytus z Fabryki"  napisał w wiadomości...

Siemka

***Użytkownik "WIADRO"
no dobra, to czyja ta fajka była?  :]

A co malo Ci tych co to w weekend w amfiteatrze nad wiselka wypalili???
Dzizas pewnie caly Płock ujarany chodzil :DDDD

Tytus z Fabryki  napisał(a):

Rispecta!!!, znam jednego co smiga gdzie sie da swoja HDdecja i zadna

mu nie straszna (wprawdzie na oko 30% tego HD to Yamaha

Polski to wszedzie ma blisko :))) )

Swiety Jimmie pisze:

Tytus z Fabryki  napisał(a):

Rispecta!!!, znam jednego co smiga gdzie sie da swoja HDdecja i zadna

trasa

mu nie straszna (wprawdzie na oko 30% tego HD to Yamaha

I właśnie tyle wystarczy ;-)

i mieszka we srodku

Polski to wszedzie ma blisko :))) )

To fakt :-) Nawet jak się na Bobrowy jedzie okrężną drogą :-P

A jeśli chodzi o zużycie paliwa... Ja w sumie też często tankuję. PO 150km powoli zaczynam się rozglądać za stacją, po 180 przełączam na rezerwę. Ale w sumie też mały zbiornik mam (chociaż wygląda na większy). Przy normalnej (tzn dynamicznej jak na rututnię) jeździe spalanie jest na poziomie 5l/100km. Przed rozwiertem było około 4l. Przy ostrzejszym (jak na rututnię) łojeniu 6l/100km to w trasie maks. Fajne te Sporciaki :-)


Pozdr,
Swiety Jimmie, Lodz
IMZ "Mephisto" & XL "Black Peanut"
www.jimmie.motocykle.org

ZbiR  napisał(a):

A gdzie robiles rozwiert ? Mozesz kogos polecic ? i Ile to kosztuje u nas ?

Swiety Jimmie pisze:

Całość kosztowała mnie około 1500PLN, w czasie gdy dolar stał raczej wysoko (około 3PLN). Miało to znaczący wpływ na ceny części - tłoków (ok 300USD) i uszczelek (kompletny top end ok. 150USD). Teraz pewnie było by taniej, bo dolar spadł mocno, a ceny części w USD _chyba_ nie wzrosły (nie sprawdzałem ostatnio, bo juz nie mam po co ;-)). Rozwiert sam w sobie to kilka setek (zależy gdzie trafisz - może 200, może 400PLN)

Kuczu  napisał(a):

Wspomnij o przestrojeniu gazniczka jeszcze. Nie kazdy potrafi zrobic to
sam prawidlowo.

BTW. 2004 to juz chyba nowy sporciak czy jeszcze koncowka Evo ?

Swiety Jimmie pisze:

2004 to już "nowe". Niestety nie bardzo pamiętam co się tam w bebechach pozmieniało. Bo na zewnątrz to elastyczne zamocowanie silnika i kosmetyczne zmiany stylistyczne jego wystroju.

Ale na pewno było bez rewolucji. To właściwie nadal Evo, tylko trochę cukierkowate z wyglądu - silnik we wszystkich wersjach, a wersja Custom również w szerszym zakresie niż tylko silnik (i ten koszmarny zbiornik).

Swiety Jimmie pisze:

Całość kosztowała mnie około 1500PLN, w czasie gdy dolar stał raczej wysoko (około 3PLN). Miało to znaczący wpływ na ceny części - tłoków (ok 300USD) i uszczelek (kompletny top end ok. 150USD). Teraz pewnie było by taniej, bo dolar spadł mocno, a ceny części w USD _chyba_ nie wzrosły (nie sprawdzałem ostatnio, bo juz nie mam po co ;-)). Rozwiert sam w sobie to kilka setek (zależy gdzie trafisz - może 200, może 400PLN)