Witam,

Mam taki dylemat. dwa lata temu jak kupilem Honde Accord '94 i zmienialem rozrzad zapytalem sie przy okazji mechanika czy nie wyregulowal by zaworow (silnik 2.0i). Odpowiedzial mi, ze zawory w tym samochodzie reguluja sie same. Dokladnie taka odpowiedz mialem u kilku innych mechanikow. Ostatnio spierniczyl mi sie modul zaplonu i zdiagnozowali mi to w ASO (zaden inny mechanik nie wiedzial co sie stalo) przy okazji poruszylem temat zaworow. Ci z kolei powiedzieli mi, ze zawory sie reguluje w kazdej Hondzie i nie ma czegos takiego jak samoregulujace sie zawory. I komu teraz wierzyc, Jak to w koncu z tymi zaworami jest?

 I komu teraz wierzyc,...

ASO
kto ma wiedzieć najwięcej o danej marce niż ASO?

Użytkownik "PesTYcyD"  napisał w wiadomości

Witam,

Mam taki dylemat. dwa lata temu jak kupilem Honde Accord '94 i zmienialem
rozrzad zapytalem sie przy okazji mechanika czy nie wyregulowal by zaworow
(silnik 2.0i). Odpowiedzial mi, ze zawory w tym samochodzie reguluja sie
same. Dokladnie taka odpowiedz mialem u kilku innych mechanikow. Ostatnio
spierniczyl mi sie modul zaplonu i zdiagnozowali mi to w ASO (zaden inny
mechanik nie wiedzial co sie stalo) przy okazji poruszylem temat zaworow.
Ci z kolei powiedzieli mi, ze zawory sie reguluje w kazdej Hondzie i nie
ma czegos takiego jak samoregulujace sie zawory. I komu teraz wierzyc, Jak
to w koncu z tymi zaworami jest?

Boombastic wrote:

Tylko silnik z Legenda miał hydraulicznie regulowany luz. Pozostałe
silniki muszą mieć regulowane zawory co ok. 40 kkm.

Dieki wyprzediles moje kolejne pytanie :)

Boombastic wrote:

Podobno gazowane Hondy powinny mieć regulowane luzy co 20 kkm, ale ja
nie mam gazu i nie mogę tego potwierdzić.