Witam!

Stoję przed zakupem samochodu - zdecydowałem się już na model - Honda
Accord, rocznik ok. 2005. Mam tylko wątpliwości, czy wybrać benzynę,
czy Diesla. Wiadomo - Diesel ekonomiczniejszy, ale może ktoś z Was
mógłby się podzielić ze mną wiedzą:

Czy silniki Diesla w Hondzie Accord to dobre silniki?
Czy sie nie psuja?
Czy ich naprawy nie są dużo droższe od benzynowych?
Czy dynamika jazdy 2.2 Diesla jest chociaż w miarę porównywalna z
benzyną 2.0 (a może lepsza?)
Czy spalanie jest dużo niższe niż w rzeczonym benzyniaku - tak żeby to
było w ogóle opłacalne?
Co wybrać? :)

z góry dziękuję za sugestie i odpowiedzi
pozdrawiam
Michał Górski

Mam tylko wątpliwości, czy wybrać benzynę,
czy Diesla. Wiadomo - Diesel ekonomiczniejszy

LPG - tańsze od Diesla i w zakupie i w używaniu.
Przyzwoita instalacja IV generacji i poza tankowaniem nie czujesz, że masz
gaz.

LPG - tańsze od Diesla i w zakupie i w używaniu.
Przyzwoita instalacja IV generacji i poza tankowaniem nie czujesz, że masz gaz.

Użytkownik wrote:

Czy silniki Diesla w Hondzie Accord to dobre silniki?

Czy sie nie psuja?

Czy ich naprawy nie są dużo droższe od benzynowych?

Czy dynamika jazdy 2.2 Diesla jest chociaż w miarę porównywalna z
benzyną 2.0 (a może lepsza?)
Czy spalanie jest dużo niższe niż w rzeczonym benzyniaku - tak żeby to
było w ogóle opłacalne?
Co wybrać? :)

Użytkownik  napisał w wiadomości Witam!

Stoję przed zakupem samochodu - zdecydowałem się już na model - Honda
Accord, rocznik ok. 2005. Mam tylko wątpliwości, czy wybrać benzynę,
czy Diesla. Wiadomo - Diesel ekonomiczniejszy, ale może ktoś z Was
mógłby się podzielić ze mną wiedzą:

Czy silniki Diesla w Hondzie Accord to dobre silniki?
Czy sie nie psuja?
Czy ich naprawy nie są dużo droższe od benzynowych?
Czy dynamika jazdy 2.2 Diesla jest chociaż w miarę porównywalna z
benzyną 2.0 (a może lepsza?)
Czy spalanie jest dużo niższe niż w rzeczonym benzyniaku - tak żeby to
było w ogóle opłacalne?
Co wybrać? :)

2,2 CTDi to pierwszy diesel hondy. Zaczeli je robic coś około 2005 więc mało mozna powiedziec o awaryjności natomiast ich użytkownicy są z niego bardzo zadowoleni z tego co czytam. Najlepiej przejedź się oboma autami i porównaj.

Znajomy ma diesla 2.2 CTDi w CRV, troche nim pojezdzilem.
Na trasie ciezko zejsc ze spalaniem ponizej 9 litrow, wiec w porownaniu z bardzo duza roznica w cenie vs benzyna, nie widze sensu kupna egzemplarza z tym silnikiem. Na tej samej trasie, tym samym stylem w lagunie DCI wychodzi mi 6 litrow na setke. CRV jest ciezsze ale bez przesady. Być może wysokie spalanie wynika z faktu, ze ponizej 2,5 tys obrotow nie chce mu sie jechac. A to z kolei powoduje waski zakres uzytecznych obrotow, co w powiazaniu z 6-biegowa skrzynia wywołuje zmecznie prawej reki. Na pewno z automatyczna skrzynia by sie przyjemniej jezdzilo, ale spalanie byłoby jeszcze wyższe. Argument oszczednosci przy wyborze tego silnika jest bardzo slaby.

Użytkownik "chriso"  napisał w wiadomości

Znajomy ma diesla 2.2 CTDi w CRV, troche nim pojezdzilem.
Na trasie ciezko zejsc ze spalaniem ponizej 9 litrow, wiec w porownaniu z bardzo duza roznica w cenie vs benzyna, nie widze sensu kupna egzemplarza z tym silnikiem. Na tej samej trasie, tym samym stylem w lagunie DCI wychodzi mi 6 litrow na setke. CRV jest ciezsze ale bez przesady. Być może wysokie spalanie wynika z faktu, ze ponizej 2,5 tys obrotow nie chce mu sie jechac. A to z kolei powoduje waski zakres uzytecznych obrotow, co w powiazaniu z 6-biegowa skrzynia wywołuje zmecznie prawej reki. Na pewno z automatyczna skrzynia by sie przyjemniej jezdzilo, ale spalanie byłoby jeszcze wyższe. Argument oszczednosci przy wyborze tego silnika jest bardzo slaby.

chriso wrote:

Na trasie ciezko zejsc ze spalaniem ponizej 9 litrow, wiec w
porownaniu z bardzo duza roznica w cenie vs benzyna, nie widze sensu
kupna egzemplarza z tym silnikiem. Na tej samej trasie, tym samym
stylem w lagunie DCI wychodzi mi 6 litrow na setke.

Sam jeżdżę CR-V 2.0, a bratowa Accordem 2.0. CR-V pali średnio 10, Accord na tej
samej trasie 8...
Pewnie w Dieslu jest podobnie. Niestety pudełko na kołach ma straszne opory.
No i masa 100kg. większa.
Pozdrawiam.

Sebastian
http://www.speedyelise.fora.pl/

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

1. Roznica w wadze

2. Roznica w przelozeniach

3. Roznica w areodynamice

4. Roznica w szerokosci opon

trzeba na prawde byc odwaznym by porownywac terenowke z laguna :]

laguna 1.9 6 litrow na setke - jadac chyba max 100 na godzine
jadac sprawnie wychodzi 7 litrow

chriso wrote:

2. Roznica w przelozeniach

mozesz rozwinac?

czyli dodajemy 0.5 za wage, 0.5 za przelozenia 0.5 litr na areodynamike i 0.5 za 4x4 i mamy 2 litry ;)

Użytkownik "Boombastic" <> napisał w wiadomości news:.pl...

czyli dodajemy 0.5 za wage, 0.5 za przelozenia 0.5 litr na areodynamike i 0.5 za 4x4 i mamy 2 litry ;)

Tam nie ma stałego 4x4, więc odpada.

Użytkownik "Tadeusz"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Boombastic" <> napisał w wiadomości news:.pl...

czyli dodajemy 0.5 za wage, 0.5 za przelozenia 0.5 litr na areodynamike
i 0.5 za 4x4 i mamy 2 litry ;)

Tam nie ma stałego 4x4, więc odpada.

niektóre wersje miały...

Użytkownik "Mirek Ziółek" <> napisał w wiadomości news:.pl...

niektóre wersje miały...

tak... a ktore to mialy ?:)
zdaje sie ze w crv nigdy nie bylo pelnego 4x4.zawsze byl to naped dolaczany w chwili uslizgu kol przednich.

Jedyny model w europie ze "stalym" napedem 4x4 to w tej chwili nowy LEGEND.

 pisze:

Witam!

Stoję przed zakupem samochodu - zdecydowałem się już na model - Honda
Accord, rocznik ok. 2005. Mam tylko wątpliwości, czy wybrać benzynę,
czy Diesla. Wiadomo - Diesel ekonomiczniejszy, ale może ktoś z Was
mógłby się podzielić ze mną wiedzą:

Czy silniki Diesla w Hondzie Accord to dobre silniki?
Czy sie nie psuja?
Czy ich naprawy nie są dużo droższe od benzynowych?
Czy dynamika jazdy 2.2 Diesla jest chociaż w miarę porównywalna z
benzyną 2.0 (a może lepsza?)
Czy spalanie jest dużo niższe niż w rzeczonym benzyniaku - tak żeby to
było w ogóle opłacalne?
Co wybrać? :)

Our newsgroup friend  wrote:

Witam!

Stoję przed zakupem samochodu - zdecydowałem się już na model - Honda
Accord, rocznik ok. 2005. Mam tylko wątpliwości, czy wybrać benzynę,
czy Diesla. Wiadomo - Diesel ekonomiczniejszy, ale może ktoś z Was
mógłby się podzielić ze mną wiedzą:

Czy silniki Diesla w Hondzie Accord to dobre silniki?

Czy sie nie psuja?

Czy ich naprawy nie są dużo droższe od benzynowych?
Czy dynamika jazdy 2.2 Diesla jest chociaż w miarę porównywalna z
benzyną 2.0 (a może lepsza?)

Czy spalanie jest dużo niższe niż w rzeczonym benzyniaku - tak żeby to
było w ogóle opłacalne?

Co wybrać? :)

z góry dziękuję za sugestie i odpowiedzi

Witam ponownie.

Jeszcze o aerodynamice CR-V w porównaniu do Accord-a...
Kiedy jeszcze byłem piratem, idiotą drogowym (jakieś 6 lat temu kiedy zaczynałem
jeździć CR-V) i zdarzało się, że jechałem trasę na maksa, ile wyciągnie autko,
to zużycie benzyniaka sięgało nawet 18l./100km. W Accordzie nawet przy takiej
jeździe z tym samym silnikiem nie przekracza 12l.
BTW: Przy takim wietrze jak ostatnio tym pudełkiem (CR-V) targa po szosie jak
barakowozem podczepionym do ciągnika siodłowego.
No i nie było wersji ze stałym 4x4.
Pozdrawiam.

Sebastian
http://www.speedyelise.fora.pl/

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Our newsgroup friend  wrote:

Witam ponownie.

Jeszcze o aerodynamice CR-V w porównaniu do Accord-a...
Kiedy jeszcze byłem piratem, idiotą drogowym (jakieś 6 lat temu kiedy zaczynałem
jeździć CR-V) i zdarzało się, że jechałem trasę na maksa, ile wyciągnie autko,
to zużycie benzyniaka sięgało nawet 18l./100km. W Accordzie nawet przy takiej
jeździe z tym samym silnikiem nie przekracza 12l.

Użytkownik "Michal_K"  napisał

Jasne- potwierdzam. CR-V 2,0 i-VTEC , trasa od granicy niemieckiej do
Krakowa, po płytach 130km/h następnie 150 km/h -> spalanie równe
14l/100km benzyny. W deszczowej pogodzie.

Our newsgroup friend Hektor wrote:

Użytkownik "Michal_K"  napisał

Jasne- potwierdzam. CR-V 2,0 i-VTEC , trasa od granicy niemieckiej do
Krakowa, po płytach 130km/h następnie 150 km/h -> spalanie równe
14l/100km benzyny. W deszczowej pogodzie.

Niezle. BMW 740 przy predkosciach - o ile dobrze pamietam - 130-140 km/h
(autostrada, sucho, dosc plynnie) miescila sie w okolicach 10 l/100 km. W
tej Hondzie to chyba rzeczywiscie aerodynamika robi swoje.

Dzięki bardzo za opinie. Chyba się zdecyduję wziąć Diesla - różnica w
ilości spalanego paliwa jest jednak dość znacząca. Znikam szukać :)

pozdrowienia
Michał Górski

Użytkownik  napisał w wiadomości

Dzięki bardzo za opinie. Chyba się zdecyduję wziąć Diesla - różnica w
ilości spalanego paliwa jest jednak dość znacząca. Znikam szukać :)

Our newsgroup friend  wrote:

Dzięki bardzo za opinie. Chyba się zdecyduję wziąć Diesla - różnica w
ilości spalanego paliwa jest jednak dość znacząca. Znikam szukać :)

Przy ostrej ostrej trasie z wyprzedzaniem czego się tylko da i
miejscami but do podłogi, tj 180-210km/h gdzie się ta: 6,5l ON/100km
Przy spokojnej jeździe schodzi do 5l na 100.

Our newsgroup friend jasio wrote:

Przy ostrej ostrej trasie z wyprzedzaniem czego się tylko da i
miejscami but do podłogi, tj 180-210km/h gdzie się ta: 6,5l ON/100km
Przy spokojnej jeździe schodzi do 5l na 100.

Chba sie zmoczyles jak to pisales.

Czy spalanie jest dużo niższe niż w rzeczonym benzyniaku - tak żeby to
było w ogóle opłacalne?

Przy ostrej ostrej trasie z wyprzedzaniem czego się tylko da i
miejscami but do podłogi, tj 180-210km/h gdzie się ta: 6,5l ON/100km
Przy spokojnej jeździe schodzi do 5l na 100.

Our newsgroup friend Boombastic wrote:

Czy spalanie jest dużo niższe niż w rzeczonym benzyniaku - tak żeby to
było w ogóle opłacalne?

Przy ostrej ostrej trasie z wyprzedzaniem czego się tylko da i
miejscami but do podłogi, tj 180-210km/h gdzie się ta: 6,5l ON/100km
Przy spokojnej jeździe schodzi do 5l na 100.

ROTFL!!!! Ale nas nie interesuje spalanie na 50 km tylko na 100.

Te 5l na 100 to przy naprawdę spokojnej jeździe: 80km/h na tempomacie
przez północną Polskę w środku nocy. 6-6,5 to normalne spalanie tego
samochodu w szybkiej dynamicznej trasie z dużym natężeniem ruchu. Co ja
Ci na to poradzę, przykro mi że tak mało/dużo.

Our newsgroup friend Boombastic wrote:

Te 5l na 100 to przy naprawdę spokojnej jeździe: 80km/h na tempomacie
przez północną Polskę w środku nocy. 6-6,5 to normalne spalanie tego
samochodu w szybkiej dynamicznej trasie z dużym natężeniem ruchu. Co ja
Ci na to poradzę, przykro mi że tak mało/dużo.

Piszesz bajki i nikt ci nie uwierzy, ze jadąc 180-210 spali 6,5 l.

On Mon, 10 Mar 2008 09:20:13 +0000 (UTC),  Michal_K wrote:

Our newsgroup friend Boombastic wrote:

Piszesz bajki i nikt ci nie uwierzy, ze jadąc 180-210 spali 6,5 l.

A gdzie tak można, cały czas, poza kawałkiem A2-A4? Przy takiej
prędkości racja: podchodzi pod 7, 7,5l.

Our newsgroup friend J.F wrote:

On Mon, 10 Mar 2008 09:20:13 +0000 (UTC),  Michal_K wrote:

Our newsgroup friend Boombastic wrote:

Piszesz bajki i nikt ci nie uwierzy, ze jadąc 180-210 spali 6,5 l.

A gdzie tak można, cały czas, poza kawałkiem A2-A4? Przy takiej
prędkości racja: podchodzi pod 7, 7,5l.

Sprawdzimy komisyjnie ? :-)

On Mon, 10 Mar 2008 23:18:34 +0000 (UTC),  Michal_K wrote:

Our newsgroup friend J.F wrote:

Sprawdzimy komisyjnie ? :-)

Mowa oczywiście o STAŁEJ prędkości, bo to nie sztuka zrobić ogromne
spalanie cały czas rozpędzając się z 80km/h za TIRem do 200km/h na
kawałku prostej.

Powrót we wrześniu tego roku z targów motoryzacyjnych we Frankfurcie:
7,5l/100km. Niemieckie autostrady, tempomat ustawiony na GPSowe 180km/h
Ten samochód po prostu tyle pali no i naprawdę mi przykro
z tego powodu. Swoją drogą wcale nie uznaję tego za dobry wynik i
zdecydowanie bardziej wolę rozwiązanie 2,0 albo 2,4 i-VTEC + LPG

Sami popatrzcie co *J.F* napisał:

180 wymaga jakis 100KM mocy, powiedzmy 75kW.
Przy spalaniu 200g/kWh mamy 15kg/h = 17.6 l/h = 9.8 l/100km.

Nawet 70kW i 180g/kWh daje 8.2/100.
W granicach mozliwosci, choc musieli by dobrze doszlifowac opory
ruchu i silnik.

On Tue, 11 Mar 2008 20:26:25 +0100,  Krzysiek Kielczewski wrote:

Sami popatrzcie co *J.F* napisał:

180 wymaga jakis 100KM mocy, powiedzmy 75kW.

Astra I z silnikiem 82KM ma katalogowo vmax=178km/h. Więc trochę mniej
tej mocy potrzeba...

Sami popatrzcie co *J.F* napisał:

180 wymaga jakis 100KM mocy, powiedzmy 75kW.

Astra I z silnikiem 82KM ma katalogowo vmax=178km/h. Więc trochę mniej
tej mocy potrzeba...

Ople byly dobre pod tym wzgledem, przynajmniej na papierze.
Ale i tak - astraII 90KM 182km/h, 103KM - 188km/h.

A akordeon to wieksze auto, to by nalezalo z vectra porownywac,
a tu obecnie Vectra 1.6 105KM 194 - 190 km/h,
1.9 CDTI 100KM 186-182km/h.

Czemu dwie predkosci to nie wiem, na ile te benzynowe przesadzone tez
nie wiem.

Our newsgroup friend J.F wrote:

180 wymaga jakis 100KM mocy, powiedzmy 75kW.

Przy spalaniu 200g/kWh mamy 15kg/h = 17.6 l/h = 9.8 l/100km.

On Tue, 11 Mar 2008 20:48:48 +0000 (UTC),  Michal_K wrote:

Our newsgroup friend J.F wrote:

180 wymaga jakis 100KM mocy, powiedzmy 75kW.

Jak to policzono? Podejrzewam, że kwestia policzenia mocy potrzebnej do
stałej jazdy samochodu w danych warunkach nie ograniczy się do
pochodnej mV^2/2 po czasie, bo jeszcze dochodzą opory ruchu, które
bardzo się różnią w zależności od pogody no a przede wszystkim-
samochodu.

Przy spalaniu 200g/kWh mamy 15kg/h = 17.6 l/h = 9.8 l/100km.

Czy to spalanie katalogowe tego konkretnie silnika? A może uśredniona
"sprawność" diesla?

Our newsgroup friend J.F wrote:

stałej jazdy samochodu w danych warunkach nie ograniczy się do
pochodnej mV^2/2 po czasie, bo jeszcze dochodzą opory ruchu, które
bardzo się różnią w zależności od pogody no a przede wszystkim-
samochodu.

A jaka predkosc maksymalna maja samochody z silnikiem 100KM ?

Usredniona diesla. Tzn raczej minimalne - VW TDI w wersji przemyslowej
ma 207g - w optymalnym punkcie pracy. A tu raczej nie bedzie optimum.

Użytkownik "Michal_K"  napisał

Piszesz bajki i nikt ci nie uwierzy, ze jadąc 180-210 spali 6,5 l.

A gdzie tak można, cały czas, poza kawałkiem A2-A4? Przy takiej
prędkości racja: podchodzi pod 7, 7,5l.

 pisze:

Co wybrać? :)

Gdyby ktoś się decydował na zadbaną 2.0 benzynę z 2004, to zapraszam na priv-a...
Wiem kto ma na zbyciu. Znam dokładnie całą historię auta.
Pozdrawiam.

Sebastian
http://www.speedyelise.fora.pl/

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl