Witam
Mam taki problem , kupiłem sobie motor hondę ns 125 f z uszkodzonym cylindrem , co się okazało że nowy cylinder kosztuje 1400zł , to zrezygnowałem z kupna i postanowiłem zrobić szlif , ale tez nie można zrobić szlifu bo to jest taki materiał że się nie da. To dałem cylinder do tulejowania . i zrobili mi tulejkę , ale powiedzieli że nie mogą zrobić w niej dziur bo nie mają sprzętu do mierzenia.
I pisze w takiej proźbie czy dali byście rade dowiedzieć sie jakie wymiary i w którym miejscu mają być porobione te dziury

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

Użytkownik "Korak17" idzie po widie:

i w którym miejscu mają być porobione te dziury

Ja bym tak zaczął gdzieś dwa, trzy centy od góry. Jak nie trafisz za pierwszym razem nie martw  - masz jeszcze sporo nieperforowanej powierzchni. Za którymś razem powinno sie udać...

Powodzenia Johnny


www.johnny.art.pl  kwaśne piwo, kaszana i podejrzanej jakości konina

On 3 Gru, 20:35, Korak17  wrote:
 i zrobili mi tulejk , ale powiedzieli e nie mog zrobi w

niej dziur bo nie maj sprz tu do mierzenia.

Bo maja to w dupie
.. Tak sie to czyta.

Skasowali jelenia , na siłę robiąc to czego nie potrafia.
Cała sztuka ,to własnie wykonanie kanałów. PRECYJYJNE !
A nie wytoczenie "rury" i "wepchnięcie " w cylek.
Kanały w 2T rozrząd ,dla tego silnika. Jakiekolwiek przesuniecie
wymiarów okien w góre lub dół. Zmienia fazy rozrządu dla silnika.
Okna maja byc równiez identycznej wielkości jak orginał.
Czyli "te dziury" to niezwykle wazna sprawa.

Ogólnie to zrobili cos w stylu ,1/3 usługi zrobione. A klient niech se
dokończy , tę trudniejsza część. :-/
Powiedzieli ci czym . Może widelcem, moze pilotem od TV ??
Jak raz spierdolisz kanały . To one nie szczypiorek. Nie odrosna .

Wez idz do nich niech ci oddaja kase. Potem odddaj to do jakies
normalnej firmy. Np. Motortech