Grupy dyskusyjne » Hyundai/Kia maĹe porĂłwnanie 1,4 CRDI, 16,C RDI, 1,4 CVVVT x 2

Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 16,C RDI, 1,4 CVVVT x 2

1	Data: Styczen 17 2014 01:02:35
Temat: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 16,C RDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: anacron
Miałem niegdyĹ KIA Cee'd 1,4 CVVT 109 KM. Po dołożeniu instalacji LPG z adaptacjÄ faktycznie nie była wyczuwalna różnica miÄdzy Pb a LPG. DziĹ dostałem drugie zastÄpcze auto, Hyundai i30 1,4 CVVT 90 KM (to ten sam silnik, ze zmniejszonÄ mocÄ, identycznie moc zmniejszyli w KIA). O ile na benzynie autko jeszcze siÄ dźwiga, o tyle na LPG (fabryczna instalacja) to auto nie jeździ, strach wyprzedzaÄ. I tego nie rozumiem, dlaczego fabryczna instalacja LPG za 4,5k, działa gorzej niż niefabryczna za 2,3k? Teraz o i30. Mam 1,4 CRDI 90KM, jako zastÄpcze przez 4kkm miałem 1,6 CRDI i moim skromnym zdaniem 1,4 jeździ siÄ o wiele przyjemniej, mimo, że 1,6 w teorii ma wiÄcej KM, bo aż 110. Opinie niby opieram na subiektywnym doznaniu, ale kilka dni temu, moja siostra - której na chwilÄ pożyczyłem auto - sama stwierdziła, że dali mi auto ze słabszym silnikiem i że mój chodził o wiele lepiej i że jak już mi dali zastÄpcze to mogli daÄ taki sam, a nie mniejszy silnik. Zamurowało jÄ, jak siÄ dowiedziała, że dali teoretycznie mocniejszy. Dlaczego teoretycznie słabszym silnikiem jeździ siÄ przyjemniej? KtoĹ powyższe potrafi logicznie wyjaĹniÄ? -- anacron Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/ Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza
2	Data: Styczen 17 2014 09:21:48
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 16,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: abn140
dlaczego fabryczna instalacja LPG za 4,5k, działa gorzej niż niefabryczna za 2,3k? Lepsze klamoty w niefabrycznej i prawie napewno instalator - jesli wlasciciel zadal sobie trud poszukac kogos z glowa i doswiadczeniem.... słabszym silnikiem jeździ się przyjemniej? Ktoś powyższe potrafi logicznie wyjaśnić? Jedno zapuszczone , jedno zdrowe? Rozne paliwa? Rozne przebiegi momentu w silniku? a przelozenia skrzyni - na pewno te same?
3	Data: Styczen 17 2014 10:36:50
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 16,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: Chris
anacron nabazgrał(a): KtoĹ powyższe potrafi logicznie wyjaĹniÄ? Inna charakterystyka pracy silnika, inne oprogramowanie, inne przełożenia, inny moment, można tak długo .. A co do 1.6 CRDI to była też wersja 90KM bez filtra czÄstek :) -- www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historiÄ auta i zobacz czy nie było wrakiem. www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historiÄ wypadkowÄ.
4	Data: Styczen 17 2014 10:42:09
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 1 6,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: anacron
W dniu 17.01.2014 10:36, Chris pisze: anacron nabazgrał(a): KtoĹ powyższe potrafi logicznie wyjaĹniÄ? Inna charakterystyka pracy silnika, inne oprogramowanie, inne przełożenia, inny moment, można tak długo .. A co do 1.6 CRDI to była też wersja 90KM bez filtra czÄstek :) Ten konkretny ma 110 (według DR) :) -- anacron Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/ Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza
5	Data: Styczen 17 2014 11:00:45
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 16,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: Chris
anacron nabazgrał(a): W dniu 17.01.2014 10:36, Chris pisze: anacron nabazgrał(a): KtoĹ powyższe potrafi logicznie wyjaĹniÄ? Inna charakterystyka pracy silnika, inne oprogramowanie, inne przełożenia, inny moment, można tak długo .. A co do 1.6 CRDI to była też wersja 90KM bez filtra czÄstek :) Ten konkretny ma 110 (według DR) :) Spoko, pisze informacyjnie bo jakiĹ czas kupowałem KIA 1.6 CRDI i wzieliĹmy wersjÄ 90KM bo na miasto wystarczy a nie ma upierdliwego filtra :) -- www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historiÄ auta i zobacz czy nie było wrakiem. www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historiÄ wypadkowÄ.
6	Data: Styczen 17 2014 11:02:59
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 1 6,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: anacron
W dniu 17.01.2014 11:00, Chris pisze: Spoko, pisze informacyjnie bo jakiĹ czas kupowałem KIA 1.6 CRDI i wzieliĹmy wersjÄ 90KM bo na miasto wystarczy a nie ma upierdliwego filtra :) A co w nim upierdliwego? W przypadku tych z KIA/Hyundai rozwierca siÄ umiejÄtnie jak siÄ zapcha i po sprawie :P -- anacron Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/ Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza
7	Data: Styczen 17 2014 11:29:48
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 16,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: Chris
anacron nabazgrał(a): W dniu 17.01.2014 11:00, Chris pisze: Spoko, pisze informacyjnie bo jakiĹ czas kupowałem KIA 1.6 CRDI i wzieliĹmy wersjÄ 90KM bo na miasto wystarczy a nie ma upierdliwego filtra :) A co w nim upierdliwego? W przypadku tych z KIA/Hyundai rozwierca siÄ umiejÄtnie jak siÄ zapcha i po sprawie :P Tylko po co traciÄ gwarancjÄ ?? -- www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historiÄ auta i zobacz czy nie było wrakiem. www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historiÄ wypadkowÄ.
8	Data: Styczen 17 2014 12:03:48
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 1 6,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: anacron
W dniu 17.01.2014 11:29, Chris pisze: anacron nabazgrał(a): W dniu 17.01.2014 11:00, Chris pisze: Spoko, pisze informacyjnie bo jakiĹ czas kupowałem KIA 1.6 CRDI i wzieliĹmy wersjÄ 90KM bo na miasto wystarczy a nie ma upierdliwego filtra :) A co w nim upierdliwego? W przypadku tych z KIA/Hyundai rozwierca siÄ umiejÄtnie jak siÄ zapcha i po sprawie :P Tylko po co traciÄ gwarancjÄ ?? Przed koĹcem gwarancji to siÄ nie zapcha a jak siÄ zapcha to za darmo nowy. -- anacron Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/ Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza
9	Data: Styczen 17 2014 09:49:32
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 16,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: AZ
On 2014-01-17, anacron wrote: Miałem niegdyĹ KIA Cee'd 1,4 CVVT 109 KM. Po dołożeniu instalacji LPG z adaptacjÄ faktycznie nie była wyczuwalna różnica miÄdzy Pb a LPG. DziĹ dostałem drugie zastÄpcze auto, Hyundai i30 1,4 CVVT 90 KM (to ten sam silnik, ze zmniejszonÄ mocÄ, identycznie moc zmniejszyli w KIA). O ile na benzynie autko jeszcze siÄ dźwiga, o tyle na LPG (fabryczna instalacja) to auto nie jeździ, strach wyprzedzaÄ. I tego nie rozumiem, dlaczego fabryczna instalacja LPG za 4,5k, działa gorzej niż niefabryczna za 2,3k? Teraz o i30. Mam 1,4 CRDI 90KM, jako zastÄpcze przez 4kkm miałem 1,6 CRDI i moim skromnym zdaniem 1,4 jeździ siÄ o wiele przyjemniej, mimo, że 1,6 w teorii ma wiÄcej KM, bo aż 110. Opinie niby opieram na subiektywnym doznaniu, ale kilka dni temu, moja siostra - której na chwilÄ pożyczyłem auto - sama stwierdziła, że dali mi auto ze słabszym silnikiem i że mój chodził o wiele lepiej i że jak już mi dali zastÄpcze to mogli daÄ taki sam, a nie mniejszy silnik. Zamurowało jÄ, jak siÄ dowiedziała, że dali teoretycznie mocniejszy. Dlaczego teoretycznie słabszym silnikiem jeździ siÄ przyjemniej? KtoĹ powyższe potrafi logicznie wyjaĹniÄ? Bo blednym jest opieranie sie tylko na mocy w KM ktora to wyraza jedynie maksymalna moc jaka jest w stanie dany silnik wygenerowac a i to (nie wiem jak w przypadku samochodow) czesto moc bez osprzetu typu pompy, alternator. No i to jest przy pedale w podlodze. Z grubsza to pewnie dalo by sie cos powiedziec jakby zobaczyc wykresy przebiegu momentu obrotowego. -- Artur ZZR 1200
10	Data: Styczen 17 2014 23:44:20
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 1 6,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: anacron
W dniu 17.01.2014 10:49, AZ pisze: Bo blednym jest opieranie sie tylko na mocy w KM ktora to wyraza jedynie maksymalna moc jaka jest w stanie dany silnik wygenerowac 1,4 CRDI ======== moc [KM] 90 masa własna [kg] 1280 moment obrotowy [Nm] 220 stosunek masa/moc [kg/KM] 14,22 1,6 CRDI ======= moc [KM] 110 masa własna [kg] 1290 moment obrotowy [Nm] 260 stosunek masa/moc [kg/KM] 11,72 Niby nie różniÄ siÄ bardzo, ale pod każdym wzglÄdem cyferki przemawiajÄ za 1,6. Efekt, 1,6 faktycznie z samego dołu zbiera siÄ lepiej, ale powyżej 2000 RPM nic siÄ nie dzieje, po prostu dalej przyspiesza. W 1,4 powyżej 2000 RPM faktycznie czuÄ, że auto dostaje kopa. ByÄ może jest to tylko odczucie i stawiajÄc auta obok siebie okazałoby siÄ, że nominalnie 1,6 przyspiesza lepiej i tak, ale przyjemniej jeździ siÄ 1,4 fajniejsze odczucia. Nie potrafiÄ tego wyjaĹniÄ. Tak przy okazji: http://www.youtube.com/watch?v=41cHTZb1lbo -- anacron Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/ Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza
11	Data: Styczen 18 2014 09:23:57
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 16,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: Cavallino
Użytkownik "anacron" napisał w wiadomoĹci grup W dniu 17.01.2014 10:49, AZ pisze: Bo blednym jest opieranie sie tylko na mocy w KM ktora to wyraza jedynie maksymalna moc jaka jest w stanie dany silnik wygenerowac 1,4 CRDI ======== moc [KM] 90 masa własna [kg] 1280 moment obrotowy [Nm] 220 stosunek masa/moc [kg/KM] 14,22 1,6 CRDI ======= moc [KM] 110 masa własna [kg] 1290 moment obrotowy [Nm] 260 stosunek masa/moc [kg/KM] 11,72 Niby nie różniÄ siÄ bardzo, ale pod każdym wzglÄdem cyferki przemawiajÄ za 1,6. Efekt, 1,6 faktycznie z samego dołu zbiera siÄ lepiej, ale powyżej 2000 RPM nic siÄ nie dzieje, po prostu dalej przyspiesza. W 1,4 powyżej 2000 RPM faktycznie czuÄ, że auto dostaje kopa. ByÄ może jest to tylko odczucie i stawiajÄc auta obok siebie okazałoby siÄ, że nominalnie 1,6 przyspiesza lepiej i tak Zapewne dokładnie o to chodzi - 1.6 ciÄgnie równo od dołu, wiÄc nie czuÄ różnicy po przekroczeniu 2000 obr/min. Identycznie mam w 110 konnym Dusterze, podczas jazdy wydaje siÄ, że toto w ogóle nie ma przyspieszenia, a 68 konny Peugeot 206 1.4 hdi przyspiesza wyraźnie lepiej. Ale wszystkie cyferki mówiÄ, że jest dokładnie odwrotnie i Duster wypada duuuuużo lepiej. Odczucia potÄguje też różnica miÄdzy 6 (w Dacii) i 5 (w 206) biegowÄ skrzyniÄ. , ale przyjemniej jeździ siÄ 1,4 fajniejsze odczucia. Nie potrafiÄ tego wyjaĹniÄ. Teraz rozumiem o czym mówisz. Ale to można sprawdziÄ tylko w jeden sposób, dwa auta koło siebie, 2000 obr w każdym i pedał w podłogÄ. Ten 1.4 zostanie z tyłu i to daleko z tyłu, na 100%.
12	Data: Styczen 18 2014 11:22:58
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 1 6,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: anacron
W dniu 18.01.2014 09:23, Cavallino pisze: Teraz rozumiem o czym mówisz. Ale to można sprawdziÄ tylko w jeden sposób, dwa auta koło siebie, 2000 obr w każdym i pedał w podłogÄ. Jak bÄdÄ miał okazjÄ zrobiÄ taki test, z tym, że bÄdÄ musiał wirusa wyjÄÄ, bo ja w tym 1,4 mam ponad 100 KM, wiÄc porównywanie 1,6 z zawirusowanym 1,4 wypaczy pomiar. :P -- anacron Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/ Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza
13	Data: Styczen 18 2014 18:40:33
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 16,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: Cavallino
Użytkownik "anacron" napisał w wiadomoĹci grup W dniu 18.01.2014 09:23, Cavallino pisze: Teraz rozumiem o czym mówisz. Ale to można sprawdziÄ tylko w jeden sposób, dwa auta koło siebie, 2000 obr w każdym i pedał w podłogÄ. Jak bÄdÄ miał okazjÄ zrobiÄ taki test, z tym, że bÄdÄ musiał wirusa wyjÄÄ, bo ja w tym 1,4 mam ponad 100 KM, I odczucia z takiego porównujesz z seryjnym? Bo to pewnie jeszcze bardziej powoduje wiÄkszego pozornego kopa.
14	Data: Styczen 18 2014 21:17:47
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 1 6,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: anacron
W dniu 18.01.2014 18:40, Cavallino pisze: Użytkownik "anacron" napisał w wiadomoĹci grup W dniu 18.01.2014 09:23, Cavallino pisze: Teraz rozumiem o czym mówisz. Ale to można sprawdziÄ tylko w jeden sposób, dwa auta koło siebie, 2000 obr w każdym i pedał w podłogÄ. Jak bÄdÄ miał okazjÄ zrobiÄ taki test, z tym, że bÄdÄ musiał wirusa wyjÄÄ, bo ja w tym 1,4 mam ponad 100 KM, I odczucia z takiego porównujesz z seryjnym? Bo to pewnie jeszcze bardziej powoduje wiÄkszego pozornego kopa. Tamten ma 110 i ja mam teraz ciut wiÄcej :P -- anacron Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/ Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza
15	Data: Styczen 18 2014 21:23:17
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 1 6,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: anacron
W dniu 18.01.2014 18:40, Cavallino pisze: I odczucia z takiego porównujesz z seryjnym? Bo to pewnie jeszcze bardziej powoduje wiÄkszego pozornego kopa. Odczucia porównuje ze standardu, z wirusem na 100% mam lepsze przyspieszenie, bo moc wiÄksza i maa mniejsza :) -- anacron Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/ Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza
16	Data: Styczen 17 2014 16:34:40
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 16,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: nom
Użytkownik "anacron" napisał w wiadomoĹci Teraz o i30. Mam 1,4 CRDI 90KM, jako zastÄpcze przez 4kkm miałem 1,6 CRDI i moim skromnym zdaniem 1,4 jeździ siÄ o wiele przyjemniej, mimo, że 1,6 w teorii ma wiÄcej KM, bo aż 110. Przy jakich obrotach ta moc (nie chce mi siÄ szukaÄ)?. ;-)
17	Data: Styczen 17 2014 17:50:57
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 16,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: Cavallino
Użytkownik "anacron" napisał w wiadomoĹci grup dyskusyjnych: Teraz o i30. Mam 1,4 CRDI 90KM, jako zastÄpcze przez 4kkm miałem 1,6 CRDI i moim skromnym zdaniem 1,4 jeździ siÄ o wiele przyjemniej, mimo, że 1,6 w teorii ma wiÄcej KM, bo aż 110. Opinie niby opieram na subiektywnym doznaniu, ale kilka dni temu, moja siostra - której na chwilÄ pożyczyłem auto - sama stwierdziła, że dali mi auto ze słabszym silnikiem i że mój chodził o wiele lepiej i że jak już mi dali zastÄpcze to mogli daÄ taki sam, a nie mniejszy silnik. Zamurowało jÄ, jak siÄ dowiedziała, że dali teoretycznie mocniejszy. Dlaczego teoretycznie słabszym silnikiem jeździ siÄ przyjemniej? KtoĹ powyższe potrafi logicznie wyjaĹniÄ? OczywiĹcie, ten 1.6 musiał byÄ zepsuty.
18	Data: Styczen 17 2014 18:24:14
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 1 6,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: anacron
W dniu 17.01.2014 17:50, Cavallino pisze: OczywiĹcie, ten 1.6 musiał byÄ zepsuty. Haha. Odebrałem dziĹ swojego, ale zanim to zrobiłem przejechałem siÄ testówkÄ 1,6 (inna niż tÄ co miałem jako zastÄpcze). IdÄc TwojÄ logikÄ obydwa powinny byÄ zepsute :P -- anacron Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/ Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza
19	Data: Styczen 17 2014 22:18:59
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 16,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: Cavallino
Użytkownik "anacron" napisał w wiadomoĹci grup W dniu 17.01.2014 17:50, Cavallino pisze: OczywiĹcie, ten 1.6 musiał byÄ zepsuty. Haha. Odebrałem dziĹ swojego, ale zanim to zrobiłem przejechałem siÄ testówkÄ 1,6 (inna niż tÄ co miałem jako zastÄpcze). IdÄc TwojÄ logikÄ obydwa powinny byÄ zepsute :P Jasne, wszyscy wierzymy, że 90 KM jeździ lepiej niż 110 KM tylko dlatego że Twoje. Tak jak wierzyliĹmy iż benzynowy silnik bije diesla w elastycznoĹci, mimo że czasy twierdziły co innego.
20	Data: Styczen 17 2014 23:08:11
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 1 6,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: anacron
W dniu 17.01.2014 22:18, Cavallino pisze: Użytkownik "anacron" napisał w wiadomoĹci grup W dniu 17.01.2014 17:50, Cavallino pisze: OczywiĹcie, ten 1.6 musiał byÄ zepsuty. Haha. Odebrałem dziĹ swojego, ale zanim to zrobiłem przejechałem siÄ testówkÄ 1,6 (inna niż tÄ co miałem jako zastÄpcze). IdÄc TwojÄ logikÄ obydwa powinny byÄ zepsute :P Jasne, wszyscy wierzymy, że 90 KM jeździ lepiej niż 110 KM tylko dlatego że Twoje. Ze zrozumieniem czytaj... Lepiej mi siÄ jeździ, nie znam czasów nie mierzyłem, może nie umiem jeździÄ tym 1.6... Tak jak wierzyliĹmy iż benzynowy silnik bije diesla w elastycznoĹci, mimo że czasy twierdziły co innego. Które ten na z góry wskazanym biegu czy na dowolnym? :P A to już było.... :) -- anacron Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/ Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza
21	Data: Styczen 17 2014 23:09:35
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 16,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: Cavallino
Użytkownik "anacron" napisał w wiadomoĹci grup W dniu 17.01.2014 22:18, Cavallino pisze: Użytkownik "anacron" napisał w wiadomoĹci grup W dniu 17.01.2014 17:50, Cavallino pisze: OczywiĹcie, ten 1.6 musiał byÄ zepsuty. Haha. Odebrałem dziĹ swojego, ale zanim to zrobiłem przejechałem siÄ testówkÄ 1,6 (inna niż tÄ co miałem jako zastÄpcze). IdÄc TwojÄ logikÄ obydwa powinny byÄ zepsute :P Jasne, wszyscy wierzymy, że 90 KM jeździ lepiej niż 110 KM tylko dlatego że Twoje. Ze zrozumieniem czytaj... Lepiej mi siÄ jeździ, nie znam czasów nie mierzyłem, może nie umiem jeździÄ tym 1.6... Tak jak wierzyliĹmy iż benzynowy silnik bije diesla w elastycznoĹci, mimo że czasy twierdziły co innego. Które ten na z góry wskazanym biegu czy na dowolnym? :P A to już było.... :) Na dowolnym mierzy siÄ przyspieszenie, a nie elastycznoć.....
22	Data: Styczen 17 2014 17:53:07
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 16,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: Cavallino
Użytkownik "anacron" napisał w wiadomoĹci grup Miałem niegdyĹ KIA Cee'd 1,4 CVVT 109 KM. Po dołożeniu instalacji LPG z adaptacjÄ faktycznie nie była wyczuwalna różnica miÄdzy Pb a LPG. DziĹ dostałem drugie zastÄpcze auto, Hyundai i30 1,4 CVVT 90 KM (to ten sam silnik, ze zmniejszonÄ mocÄ, identycznie moc zmniejszyli w KIA). O ile na benzynie autko jeszcze siÄ dźwiga, o tyle na LPG (fabryczna instalacja) to auto nie jeździ, strach wyprzedzaÄ. I tego nie rozumiem, dlaczego fabryczna instalacja LPG za 4,5k, działa gorzej niż niefabryczna za 2,3k? Bo to jest byÄ może instalka bez tuningu, który wykonuje każdy gazownik przy montażu swojej. Czyli bez możliwoĹci podkrÄcenia parametrów, chodzi tak jak wszystkie inne, ustawione w fabryce. WłaĹnie po to, aby każdy nie krÄcił sam. W Dacii niby jest Landi Renzo, ale fabrycznie zablokowane i za łatwo w niej nie pomieszasz.
23	Data: Styczen 25 2014 20:53:59
Temat: Re: Hyundai/Kia małe porównanie 1,4 CRDI, 16,CRDI, 1,4 CVVVT x 2
Autor: Bugatti
Anacron, ciÄgle piszesz że jeździ ci siÄ "lepiej"1.6 crdi niz 1.4 crdi. Słowo "lepiej" naprawdÄ nic nie znaczy. WidaÄ że nie studiowałeĹ na uczelni technicznej ;-)..ale nie uznaj tÄ wypowiedź za obelgÄ. Bierzesz do łapki stoper i mierzysz przyspieszenie. 3 bieg 60-100 km/h albo jakiĹ inny zakres prÄdkoĹci w zakresie obrotów 2 - 4,5 k rpm i porównujesz oba silniki. Zaraz ktoĹ napisze że pomiar z rÄki jest do kitu. To nieprawda. Mierzyłem tak kilkanaĹcie aut aby mieÄ porównanie i na danym aucie różnica po trzech próbach wynosiła max 0.3 sec. JeĹli komuĹ wychodzi wiÄcej niż 0.6 sec to uważam że w danej chwili był silny wiatr, wjechał na wzniesienie albo nie powinieĹ jeździÄ pojazdami ze wzglÄdu na słaby czas reakcji. Albo po prostu jedź na hamownie bo może dali ci 1.4 mówiÄc że masz 1.6 (jak i w egzemplarzu testowym) Pozdr. Bugatti