witam.
Naszło mnie na suva - grzebię po necie, ale nie trafiłem na rozsądną
opinię - w związku z powyższym, czy znalazłby się chętny użytkownik
takiego pojazdu do skreslenia kilku słów o tym modelu - interesuje
mnie głownie diesel (moc na tym etapie nieistotna) oraz szczegółow co
do utrzymania i komfortu jazdy?

z góry dzięki.

--
GregorY

czy znalazłby się chętny użytkownik
takiego pojazdu do skreslenia kilku słów o tym modelu

Jeśli trochę interesuje Cię nieco mniejszy Tucson, to kilka słów skreślę chętnie  ;-)

zdrówko
P.

"Pan Piskorz"  wrote in message

czy znalazłby się chętny użytkownik
takiego pojazdu do skreslenia kilku słów o tym modelu

Jeśli trochę interesuje Cię nieco mniejszy Tucson, to kilka słów skreślę chętnie  ;-)

Ja chętnie poczytam bo też się przymierzam do Tucsona,

Ja chętnie poczytam bo też się przymierzam do Tucsona,

To proszę bardzo. Patrzę na swoje auto trochę przez krzywe zwierciadło, bo szukałem czegoś "normalnego". A tucson w cenie średnio wypasionego golfa wydał mi się bardzo fajny:

Wady:
- bagażnik niewielki bo jakiś projektnt-wariat wpakował pełnowymiarowe koło zapasowe pod jego podłogę, po wyjęciu nietypowej rolety, może równać się z typowymi autami kompaktowymi,
- na większych nierównościach auto podskakuje, to jest wynikeim wysoko umiejscowionego środka ciężkości,
- lakier jest bardzo podatny na zarysowania,
- powszechny twardy plastik, w sumie to miałem gdzieś, bo nie mam zwyczaju się tulić do kokpitu, tylko ten jestpodatny na zarysowania (w moim egzemplarzu jasny),
- silnik + skrzynia zapewniają poprawną dynamikę (benzyna), za to kultura pracy w porównaniu np. z 3-cylindrową fabią wygląda kiepsko, silnik wydaje IMO średnio przyjemny dźwięk, ale to mnei raziło jedynie początkowo,
- by zapakować rower na dach trzeba wozić ze sobą taboret,
- w standardzie opony o szerokośći 235 co jest IMO nieporozumieniem, zimowe 215 zapewniają lepszą trakcję, nie rzuca tak bardzo i są cichsze.

Zalety:
- spalanie dość niskie (oscyluje w okolicach 10l/100km),
- bardzo tani serwis,
- elementy eksploatacyjne (filtry, świece) tanie max, olej też niedrogi i trzeba go niewiele (nieco ponad 3l),
- po dwóch latach i 41 tys, od nowości mogę coś powiedzieć o niezawodności - nie spaliła się nawet żarówka, dość toporna i tradycyjna konstrukcja widać sprawdza się, lekkie stuki w tylnym zawieszeniu jedynie słyszę,
- wykonanie, wygodne - pokryte przyjemnym welurem - siedzienia, pełno schowków, lampek, wszystko przemyślane, praktyczne, zero ściemy, auto bardzo fajne na długie podróże,
- w środku miejsca sporo, zarówno z przodu jak i z tyłu, to tego płaska podłoga,
- w standardzie automatyczne klima, fajne radio, 6 poduszek,
- świetna wudoczność, siedzi się wysoko, auto w obrysie nie zajmuje większej powierzchni od kompaktu, lusterka wielkie jak telewizory,
- otwierana szyba w tylnej klapie, fajny patent,
- wielkie, jasne światła (nie przerabiane, halogenoe),
- po dwóch latach nie skrzypi nic, nic nie odpada, gałka zmiany biegów nie ma śladu używalności, mieszek nie ma dziury (w skodzie po dwóch latach już była),
- jazda wysoko zawieszonym autem w mieście sprawia przyjemnośc naprawdę,
- napęd 4wd to naprawdę fajna rzecz zimą (ja lubię go nieco sprowokować na śliskiej nawierzchni)

W sumie:
Auto daje radę, pali dość sporo (lżejszy golf z mniejszym silnikiem pewnei oszczęśdniejszy), wykonane porządnie.
Ogólne koszty posiadania raczej są niższe od golfa.
Tyle z głowy.

zdrówko
P.

Użytkownik "Pan Piskorz"  napisał

Zalety:
- spalanie dość niskie (oscyluje w okolicach 10l/100km),

To cud. Auto mojej zony połroczne, 15 tys. km, 2.0 benzyna
Lato, miasto, klima, korki, upał - 16 l/100km!!
Normalny ruch miejski -13 l/100km
Poza miastem, bardzo delikatna jazda 10l/100km
To na benzynie 95 oktanowej
Na benzynie 98 oktanowej zuzycie w miescie spada o 2l/100km,
za miastem o okolo 1l...
Na benzynie ponad 100 oktanowej zuzycie ponownie rosnie.
To istny smok jesli chodzi o spalanie. Diesel tez jest
paliwozerny.
Z reszta sie zgadzam.
Pozdr

--
Hinek

Użytkownik "GregorY"  napisał w wiadomości grup

mnie głownie diesel (moc na tym etapie nieistotna)

mysle ze to w przypadku tego samochodu jest jedna z najistotniejszych spraw, chyba ze nie masz zamiaru nigdy nim wyjechac w trase, albo nie lubisz wyprzedzac

ten ktorym mialem okazje powozic, (silnika nie pamietam), potrzebowal wolnej przestrzeni chyba z kilometr, aby moc bezpiecznie wyprzedzic poza terenem zabudowanym, generalnie taczki, przestrzeni bagazowej nie ma wcale, no i brzydkie toto jak nieszczescie, chyba z mowimy o tym najnowszym