http://canard.gitd.gov.pl/cms/web/portal/home

a tamze podsumowanie 2013
http://canard.gitd.gov.pl/cms/documents/10180/21211/podsumowanie+2013.pdf
(link moze nie zadzialac)

i wnioski:
a) zdjecia sa naprawde przyzwoitej jakosci - czemu ich nie wysylac podejrzanym ?
    ... czas przyciemnic szybe czy backflash ? :-)

b) Audi, audi, audi, merc, audi - a gdzie BMW ? :-)

c) wystawiono 262 tys mandatow na 68 mln zl ... do prognozowanej kwoty miliarda troche brakuje.

d) ale trzy radary w "najniebezpieczniejszych miejscach" zlapaly 177 tys wykroczen ... to co - ITD ma sprawne 5 radarow ?
    czy skutecznosc rozpoznawania jest znikoma ?

e) jesli fotoradar lapie 68 tys naruszen rocznie .. to jest 180 dziennie, 7 na godzine ... czesto blyska.
    Chyba ze to takie naruszenia po 5km/h ... czy po 15, ale prog ustawili na 20 ?

f) srednia wychodzi 250zl na mandat, tak jakby rownomierny rozklad byl (choc to wniosek nieuzasadniony)  ... ludzie nie zauwazaja ?
    czy polowa nie uwaza i placi 500, a polowa uwaza i placi 100 ?

J.

i jeszcze jedno

http://www.canard.gitd.gov.pl/cms/web/portal/home/-/blogs/czy-kierowcy-w-polsce-przestrzegaja-ograniczen-predkosci-?_33_redirect=http%3A%2F%2Fwww.canard.gitd.gov.pl%2Fcms%2Fweb%2Fportal%2Fhome%3Fp_p_id%3D33%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-1%26p_p_col_count%3D2

(i po * takie dlugie linki)

"Czy kierowcy w Polsce przestrzegają ograniczeń prędkości ?

64% kierowców w Polsce jeździ powyżej dopuszczalnego limitu. 4 na 5 kierujących przekracza prędkoć na drogach krajowych przebiegających przez teren zabudowany i na dwujezdniowych ulicach miast. Niemal co czwarty kierowca na drogach krajowych, nawet przejeżdżając przez miejscowości, przekracza prędkoć o więcej niż 20 km/h. "


Ale jak sie wczytac w szczegoly
"Co istotne, w porównaniu do wyników badań z lat 2002 – 2008 nie stwierdzono trendu spadkowego prędkości i udziału przekroczeń prędkości dopuszczalnej "

"W stosunku do roku 2008 wzrosła liczba pojazdów przekraczających prędkoć na zamiejskich drogach krajowych (o 6%) oraz dwujezdniowych ulicach miast (o 7%). Na podobnym poziomie kształtuje się udział przekraczających prędkoć na drogach krajowych przebiegających przez teren zabudowany (wzrost o 1%).
Należy zauważyć, że jednym z pośrednich celów poprzedniej wieloletniej strategii poprawy brd w Polsce (Krajowego Programu BRD GAMBIT 2005) było doprowadzenie do zmniejszenia udziału pojazdów jadących z niebezpieczną prędkością (przekraczających dozwolone limity prędkości) z 45 % w roku 2003 do 22,5 % w roku 2013. Niestety cel ten nie został zrealizowany. "

Ale ilosc wypadkow spadla. To moze cele sa do d* ?

J.

W dniu 2014-03-05 20:38, J.F pisze:
(...)

"W stosunku do roku 2008 wzrosła liczba pojazdów przekraczających
prędkoć na zamiejskich drogach krajowych (o 6%) oraz dwujezdniowych
ulicach miast (o 7%). Na podobnym poziomie kształtuje się udział
przekraczających prędkoć na drogach krajowych przebiegających przez
teren zabudowany (wzrost o 1%).
Należy zauważyć, że jednym z pośrednich celów poprzedniej wieloletniej
strategii poprawy brd w Polsce (Krajowego Programu BRD GAMBIT 2005) było
doprowadzenie do zmniejszenia udziału pojazdów jadących z niebezpieczną
prędkością (przekraczających dozwolone limity prędkości) z 45 % w roku
2003 do 22,5 % w roku 2013. Niestety cel ten nie został zrealizowany. "

Ale ilosc wypadkow spadla.

To moze cele sa do d* ?

Powitanko,

Nie, są w porządku, szczególnie że jak sam zacytowałeś, mowa była
pośrednim celu...

I zadanie dla Anacrona

http://www.canard.gitd.gov.pl/cms/web/portal/home/-/blogs/jak-fotoradary-pracuja-zima-?_33_redirect=http%3A%2F%2Fwww.canard.gitd.gov.pl%2Fcms%2Fweb%2Fportal%2Fhome%3Fp_p_id%3D33%26p_p_lifecycle%3D0%26p_p_state%3Dnormal%26p_p_mode%3Dview%26p_p_col_id%3Dcolumn-1%26p_p_col_count%3D2

"Jak fotoradary pracują zimą ?
W nawiązaniu do publikacji (m.in. portalu Onet) dotyczących poprawności dokonywanych przez fotoradary w warunkach zimowych pomiarów prędkości przedstawiamy stanowisko GITD w tej sprawie.
Wszystkie spośród 300 nowoczesnych fotoradarów stacjonarnych (Fotorapid CM oraz MultaRadar CD) użytkowanych przez Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym GITD posiadają zatwierdzenia typu (wydane przez Główny Urząd Miar) oraz świadectwa legalizacji. Dokumenty te szczegółowo określają warunki atmosferyczne w jakich urządzenia mogą w sposób właściwy funkcjonować. Wszystkie powyższe fotoradary zainstalowane są w obudowach klimatyzowanych, co umożliwia im rejestrowanie naruszeń prędkości w przedziale temperatur od -30 st. C do +60 st. C. Jeśli temperatura na zewnątrz przekracza ten zakres czujniki termiczne urządzenia rejestrują ten fakt i następuje automatycznie wyłączenie fotoradaru. "

Bardzo jestem ciekaw tych obudow klimatyzowanych.

Taka tam szumna nazwa na zwykla skrzynke, czy wsadzili do srodka klimatyzator, czy mieli wsadzic, ale sie nie dalo ...



J.

Bardzo jestem ciekaw tych obudow klimatyzowanych.

Taka tam szumna nazwa na zwykla skrzynke, czy wsadzili do srodka klimatyzator, czy mieli wsadzic, ale sie nie dalo ...

Dnia Thu, 6 Mar 2014 00:55:33 +0100, WOJO napisał(a):

Bardzo jestem ciekaw tych obudow klimatyzowanych.
Taka tam szumna nazwa na zwykla skrzynke, czy wsadzili do srodka
klimatyzator, czy mieli wsadzic, ale sie nie dalo ...

Ciekawe, gdzie wylot skraplacza jest w tych klimatyzowanych obudowach.
Wiesz, o ile mnie pamięć nie myli, to jeden masz kosztował 15 tyś zł, więc
powinien być super, hiper przygotowany do wymagań GITD.
:)

Powitanko,

Ciekawe, gdzie wylot skraplacza jest w tych klimatyzowanych obudowach.

Wystarczy modul Peltiera i ze bedzie chlodzil lub grzal tylko to co trzeba.

Dnia Thu, 6 Mar 2014 07:52:00 +0100, WOJO napisał(a):

Wystarczy modul Peltiera i ze bedzie chlodzil lub grzal tylko to co
trzeba.

Wystarczy zwykły wentylator na 12V, co nie oznacza, że takie rozwiązanie
można nazwać klimatyzacją. :)

Wentylator latem obudowe schlodzi, ale zima nie podgrzeje.

Dnia Thu, 6 Mar 2014 09:11:53 +0100, WOJO napisał(a):

Wentylator latem obudowe schlodzi, ale zima nie podgrzeje.

Jeżeli wykluczysz wilgoć, to w naszych warunkach atmosferycznych nie ma
takich mrozów, by do prawidłowego działania była potrzebna dodatkowa grzałka
w zimie.

On Thu, 6 Mar 2014 09:23:16 +0100, "J.F."
 wrote:

Tzn urzadzenie z natury pracuje dobrze od -30 ?

W dniu czwartek, 6 marca 2014 17:30:23 UTC+1 użytkownik jerzu napisał:

On Thu, 6 Mar 2014 09:23:16 +0100, "J.F."

 wrote:



>Tzn urzadzenie z natury pracuje dobrze od -30 ?



Raczej wątpię. Nikon w dokumentacji podaje temp. pracy aparatu od 0

st. C w górę. Górnej granicy nie pamiętam, ale to jest do sprawdzenia.



--

Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 

http://jerzu.waw.pl GG:129280

Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200

Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

On Thu, 6 Mar 2014 09:47:07 -0800 (PST),  wrote:

To dobrze bo będzie niewyraźne zdjęcia robił. Aparat nic nie mierzy tylko utrwala.

W dniu czwartek, 6 marca 2014 19:06:23 UTC+1 użytkownik jerzu napisał:

On Thu, 6 Mar 2014 09:47:07 -0800 (PST),  wrote:



>To dobrze bo będzie niewyraźne zdjęcia robił. Aparat nic nie mierzy tylko utrwala.



No i?



--

Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 

http://jerzu.waw.pl GG:129280

Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200

Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Dnia Thu, 6 Mar 2014 10:22:03 -0800 (PST),

W dniu czwartek, 6 marca 2014 19:06:23 UTC+1 użytkownik jerzu napisał:

To dobrze bo będzie niewyraźne zdjęcia robił. Aparat nic nie mierzy tylko utrwala.

No i?

Numer będzie zamazany i gęby nie będzie widać. Na Berdyczów będą zawiadomienia słali.

W dniu piątek, 7 marca 2014 10:10:52 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:

Dnia Thu, 6 Mar 2014 10:22:03 -0800 (PST),

> W dniu czwartek, 6 marca 2014 19:06:23 UTC+1 użytkownik jerzu napisał:

>>>To dobrze bo będzie niewyraźne zdjęcia robił. Aparat nic nie mierzy tylko utrwala.

>> No i?

>>

> Numer będzie zamazany i gęby nie będzie widać. Na Berdyczów będą zawiadomienia słali.



No chyba ze wolno pracujaca migawka zlapie nastepnego, a zdjecie

bedzie ostre, bo flesz czy migawka elektroniczna.



J.

On 2014-03-06, J.F.  wrote:

Dnia Thu, 6 Mar 2014 07:52:00 +0100, WOJO napisał(a):

Wystarczy modul Peltiera i ze bedzie chlodzil lub grzal tylko to co
trzeba.

Wystarczy zwykły wentylator na 12V, co nie oznacza, że takie rozwiązanie
można nazwać klimatyzacją. :)

Wentylator latem obudowe schlodzi, ale zima nie podgrzeje.

J.

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości
On 2014-03-06, J.F.  wrote:

Wystarczy zwykły wentylator na 12V, co nie oznacza, że takie rozwiązanie
można nazwać klimatyzacją. :)

Wentylator latem obudowe schlodzi, ale zima nie podgrzeje.

Urzadzonko pare W bierze, na tak mala obudowe moze to byc wystarczajace by
bylo wiecej niz -30.

On 2014-03-06, J.F  wrote:

Wystarczy zwykły wentylator na 12V, co nie oznacza, że takie
rozwiązanie
można nazwać klimatyzacją. :)

Wentylator latem obudowe schlodzi, ale zima nie podgrzeje.

Urzadzonko pare W bierze, na tak mala obudowe moze to byc
wystarczajace by
bylo wiecej niz -30.

Moze wystarczyc ... ale jak pradu zabraknie, to zimny start w
Suwalkach moze byc dlugi :-)

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości
On 2014-03-06, J.F  wrote:

Wentylator latem obudowe schlodzi, ale zima nie podgrzeje.

Urzadzonko pare W bierze, na tak mala obudowe moze to byc
wystarczajace by bylo wiecej niz -30.

Moze wystarczyc ... ale jak pradu zabraknie, to zimny start w
Suwalkach moze byc dlugi :-)

Uwielbiam to Twoje teorytyzowanie niemajace granic ;-)

On 2014-03-06, J.F  wrote:

Uwielbiam to Twoje teorytyzowanie niemajace granic ;-)

Oj tam, jak jest zima, to zanik pradu nie jest niczym dziwnym.
A jak pradu zabraknie to grzania wlasna moca nie ma :-)

W koncu tez teoretyzujesz bez granic ze wlasnej mocy starczy :-)

a) zdjecia sa naprawde przyzwoitej jakosci - czemu ich nie wysylac
podejrzanym ?
    ... czas przyciemnic szybe czy backflash ? :-)

b) Audi, audi, audi, merc, audi - a gdzie BMW ? :-)

W dniu 2014-03-06 08:36, Robson pisze:

Wiadomo - owinęło się na drzewie i nie dojechało do FR ;)