Ojcu przepaliła się żarówka w reflektorze, zwykła H4. Podjechał po drodze na stację benz. kupił H4 i w domu okazało się,choć bańka i włókna takie same to ma inny talerzyk metalowy, bez 3 wystających blaszek i o większej średnicy z zagięta krawędzią jak zakretka od słoika. Na opakowaniu oczywiście pisze Halogen Bulb H4. Myślałem, że oznaczenie H4 określa jednoznacznie, że nie licząc mocy czy napięcia żarówka będzie mechanicznie pasowała do reflektora, czyżbym sie mylił?

Użytkownik "Peper"  napisał w wiadomości

Ojcu przepaliła się żarówka w reflektorze, zwykła H4. Podjechał po drodze na stację benz. kupił H4 i w domu okazało się,choć bańka i włókna takie same to ma inny talerzyk metalowy, bez 3 wystających blaszek i o większej średnicy z zagięta krawędzią jak zakretka od słoika.

Najwyraźniej kupił żarówkę halogenową do starego typu mocowania
żarówek R2, bodajże ... (maluch, syrena, niektóre uno).

Pzdr

JKK

Użytkownik "Peper"  napisał w wiadomości

Ojcu przepaliła się żarówka w reflektorze, zwykła H4. Podjechał po drodze na stację benz. kupił H4 i w domu okazało się,choć bańka i włókna takie same to ma inny talerzyk metalowy, bez 3 wystających blaszek i o większej średnicy z zagięta krawędzią jak zakretka od słoika. Na opakowaniu oczywiście pisze Halogen Bulb H4. Myślałem, że oznaczenie H4 określa jednoznacznie, że nie licząc mocy czy napięcia żarówka będzie mechanicznie pasowała do reflektora, czyżbym sie mylił?

To wynalazek dla aut typu polonez i maluch, gdzie są bańkowe żarówki, nie halogenowe (nie pamiętam oznaczenia), wsadzając taki mix można podnieść trochę jasność świateł. Niestety do normalnej H4 nie będzie pasowało.

--
Rafał - Tarnów
rafal.tarnow ( małpa ) gazeta.pl

Użytkownik "Peper"  napisał w wiadomości

Ojcu przepaliła się żarówka w reflektorze, zwykła H4. Podjechał po drodze
na stację benz. kupił H4 i w domu okazało się,choć bańka i włókna takie
same to ma inny talerzyk metalowy, bez 3 wystających blaszek i o większej
średnicy z zagięta krawędzią jak zakretka od słoika. Na opakowaniu
oczywiście pisze Halogen Bulb H4. Myślałem, że oznaczenie H4 określa
jednoznacznie, że nie licząc mocy czy napięcia żarówka będzie mechanicznie
pasowała do reflektora, czyżbym sie mylił?

To stary typ H4. W garbusie z roku 1970, aucie mojej żony mieliśmy taki
patent. Ale jako że był problem z dostanie takich żarówek to zmieniliśmy
lampy na nowszy typ czyli h4 z trzema bolcami na talerzyku.
Wojtek

On Sun, 28 Jan 2007 21:35:16 +0100,  Peper wrote:

Ojcu przepaliła się żarówka w reflektorze, zwykła H4. Podjechał po
drodze na stację benz. kupił H4 i w domu okazało się,choć bańka i włókna
takie same to ma inny talerzyk metalowy, bez 3 wystających blaszek i o
większej średnicy z zagięta krawędzią jak zakretka od słoika. Na
opakowaniu oczywiście pisze Halogen Bulb H4. Myślałem, że oznaczenie H4
określa jednoznacznie, że nie licząc mocy czy napięcia żarówka będzie
mechanicznie pasowała do reflektora, czyżbym sie mylił?

Nie mylisz sie. Chyba ktos podmienil/pomylil zarowki w pudelku.

Dwuwloknowa ? Z opisu sadzac to mi wyglada na popularne [jedyne]
niegdys u nas R3, czy moze w ogole bez nazwy to bylo ..

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Dwuwloknowa ? Z opisu sadzac to mi wyglada na popularne [jedyne]
niegdys u nas R3, czy moze w ogole bez nazwy to bylo ..

Bywają takie hybrydy - mocowanie R3 a bańka H4. Stosowane jak już wyżej napisano np u mnie w byłym maluszku.

Pozdrawiam Łukasz

On Sun, 28 Jan 2007 22:19:38 +0100,  Ukaniu wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Dwuwloknowa ? Z opisu sadzac to mi wyglada na popularne [jedyne]
niegdys u nas R3, czy moze w ogole bez nazwy to bylo ..

Bywają takie hybrydy - mocowanie R3 a bańka H4.

Hm, banka H4 ?
Moze po prostu halogen w rurkowej bance,
z geometria odpowiednia do R3 a nie H4 ?

Czy moze te geometrie sie nie roznia ?

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Sun, 28 Jan 2007 22:19:38 +0100,  Ukaniu wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Dwuwloknowa ? Z opisu sadzac to mi wyglada na popularne [jedyne]
niegdys u nas R3, czy moze w ogole bez nazwy to bylo ..

Bywają takie hybrydy - mocowanie R3 a bańka H4.

Hm, banka H4 ?
Moze po prostu halogen w rurkowej bance,
z geometria odpowiednia do R3 a nie H4 ?

Czy moze te geometrie sie nie roznia ?

J.

Nie, nie - to stary typ H4. Dawno temu gdy kupowałem żarówki H4 właśnie, facet dopytywał się z jakim kołnierzem te żarówki mają być - rzeczywiście były i takie, jak w opisie i normalne, z 3 wypustami pozycjonującymi.

On Mon, 29 Jan 2007 14:32:47 +0100,  NVM wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Bywają takie hybrydy - mocowanie R3 a bańka H4.

Hm, banka H4 ?
Moze po prostu halogen w rurkowej bance,
z geometria odpowiednia do R3 a nie H4 ?
Czy moze te geometrie sie nie roznia ?

Nie, nie - to stary typ H4. Dawno temu gdy kupowałem żarówki H4 właśnie,
facet dopytywał się z jakim kołnierzem te żarówki mają być - rzeczywiście
były i takie, jak w opisie i normalne, z 3 wypustami pozycjonującymi.

Nie ma zadnego "starego typu H4".
H4 to jest jeden typ okreslony przepisami [UNECE R.37 bodajze].

Owszem, dawniej byly zarowki innego typu, ponoc sie to R3 nazywalo,
najpierw zwykle, potem halogenowe - ale czy one cokolwiek wspolnego
z H4 maja, poza tym ze dwuwloknowe ?


J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Nie, nie - to stary typ H4. Dawno temu gdy kupowałem żarówki H4 właśnie,
facet dopytywał się z jakim kołnierzem te żarówki mają być - rzeczywiście
były i takie, jak w opisie i normalne, z 3 wypustami pozycjonującymi.

Nie ma zadnego "starego typu H4".
H4 to jest jeden typ okreslony przepisami [UNECE R.37 bodajze].

Owszem, dawniej byly zarowki innego typu, ponoc sie to R3 nazywalo,
najpierw zwykle, potem halogenowe - ale czy one cokolwiek wspolnego
z H4 maja, poza tym ze dwuwloknowe ?

Pewnie masz rację, ale napisałem Ci tylko, o co dopytywał mnie sprzedawca. Mogłem obejrzeć te dwie żarówki i ZTCP były bardzo podobne, oprócz tych wypustów w H4. Nie wiem, czy to podtyp H4, czy nie.

NVM napisał(a):

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Nie, nie - to stary typ H4. Dawno temu gdy kupowałem żarówki H4 właśnie,
facet dopytywał się z jakim kołnierzem te żarówki mają być - rzeczywiście
były i takie, jak w opisie i normalne, z 3 wypustami pozycjonującymi.

Nie ma zadnego "starego typu H4".
H4 to jest jeden typ okreslony przepisami [UNECE R.37 bodajze].

Owszem, dawniej byly zarowki innego typu, ponoc sie to R3 nazywalo,
najpierw zwykle, potem halogenowe - ale czy one cokolwiek wspolnego
z H4 maja, poza tym ze dwuwloknowe ?

Pewnie masz rację, ale napisałem Ci tylko, o co dopytywał mnie sprzedawca. Mogłem obejrzeć te dwie żarówki i ZTCP były bardzo podobne, oprócz tych wypustów w H4. Nie wiem, czy to podtyp H4, czy nie.

Obydwie żarówki to H4 tylko że jedna ma trzonek p45 jaki był w żarówkach "bańkach" R20 a druga - własciwa ma trzonek P43 Tu sa obydwie http://www.av-car.com/img/zar/refllektorspec.jpg zlewej P45 z prawej P43.
Tak prawidłowo to nie powinno sie używać zarówek H4 P45 w zwykłych niehalogenowych lampach, bo odbłysniki nie są przystosowane do takich temperatur i szybko sie "wypalają". W praktyce uzywałem ich w maluchu i starszym polonezie i nie było problemów. Także niektórzy twierdzą ,że nie sa one przystosowane optycznie i nie daje się ustawić świateł, ale to nie prawda. W obydwu autach światła ustawiały sie dobrze a linia cienia/światła była dośc wyraźna i prawidłowego kształtu.
L.

Użytkownik "Lanius"  napisał w wiadomości [...]

W obydwu autach światła ustawiały sie dobrze a linia cienia/światła była dośc wyraźna i prawidłowego kształtu.

Ja bym nawet stwierdził, ze linia światła jest wyraźniejsza niż z "bańkami" :)

--
Rafał - Tarnów
rafal.tarnow ( małpa ) gazeta.pl