Grupo,

Krótki opis o tym, jakim to bohaterem jestem i pokonałem system. :-)

Tak naprawdę chodzi mi o to, że sami policjanci wiedzą, że ISKA-1 jest do
rzyci i będzie trudno obronić swój pomiar.

Trasa Gniezno-Poznań. Jakieś 30 kilometrów przed Poznaniem zaczynają się na
prawo i lewo tereny zabudowane, hale magazynowe, światła, ograniczenia do
60 itp.

Jadę więc sobie, widzę ograniczenie do 60, to zwalniam i na przekraczając
znak widzę, że mam 65 (wyświetlacz cyfrowy w C4 -  nie ma mowy o pomyłce).
Dodatkowo widzę, że ładny kawałek dalej czai się pan policjant, który o
dziwo wychodzi i zatrzymuje do kontroli.
OK - wiem ile jechałem, luzik.
Podchodzi i pokazuje mi prędkość "88" przez opuszczoną szybkę. Od razu
przekazałem info, że ja mandatu nie przyjmuję. Potem standard - dokumenty
do kontroli. Coś popisał w jakimś bloczku (pierwszy raz widziałem takie
coś), dorzucił pod wąsem, że się "TVN naoglądałem".
Zaczyna wchodzić w dyskusję, że on mnie dwa razy mierzył, że może to w
sumie udowodnić i na pytanie, czy piszemy wniosek do sądu - odpowiedziałem
"proszę pisać".

Po chwili oddał mi dokumenty, dał pouczenie i tyle. Mało się nie
roześmiałem w głos idąć do auta.
Żona potem dopowiedziała, że stał centalnie pod linią wysokiego napięca.

Odmawiajcie przyjmowania mandatów z ISKRY, bo sami nie wiedzą co czynią.


--
Franc

W dniu 03.10.2013 08:35, Franc pisze:

Grupo,

Krótki opis o tym, jakim to bohaterem jestem i pokonałem system. :-)

Tak naprawdę chodzi mi o to, że sami policjanci wiedzą, że ISKA-1 jest do
rzyci i będzie trudno obronić swój pomiar.

Trasa Gniezno-Poznań. Jakieś 30 kilometrów przed Poznaniem zaczynają się na
prawo i lewo tereny zabudowane, hale magazynowe, światła, ograniczenia do
60 itp.

Jadę więc sobie, widzę ograniczenie do 60, to zwalniam i na przekraczając
znak widzę, że mam 65 (wyświetlacz cyfrowy w C4 -  nie ma mowy o pomyłce).
Dodatkowo widzę, że ładny kawałek dalej czai się pan policjant, który o
dziwo wychodzi i zatrzymuje do kontroli.
OK - wiem ile jechałem, luzik.
Podchodzi i pokazuje mi prędkość "88" przez opuszczoną szybkę. Od razu
przekazałem info, że ja mandatu nie przyjmuję. Potem standard - dokumenty
do kontroli. Coś popisał w jakimś bloczku (pierwszy raz widziałem takie
coś), dorzucił pod wąsem, że się "TVN naoglądałem".
Zaczyna wchodzić w dyskusję, że on mnie dwa razy mierzył, że może to w
sumie udowodnić i na pytanie, czy piszemy wniosek do sądu - odpowiedziałem
"proszę pisać".

Po chwili oddał mi dokumenty, dał pouczenie i tyle. Mało się nie
roześmiałem w głos idąć do auta.
Żona potem dopowiedziała, że stał centalnie pod linią wysokiego napięca.

Odmawiajcie przyjmowania mandatów z ISKRY, bo sami nie wiedzą co czynią.

Z Iskry-1, Rapida 1a, Rapida2ka i K-15. Tak wiedzą. Takich historyjek
mam na e-mailu dziesiątki co tydzień z podziękowaniami. Przy okazji jak
traficie na Adama Rakowskiego z Gnieźnieńskiej drogówki, to możecie go
pozdrowić ode mnie i podziękować, bo dzięki jego głupocie zacząłem
szukać jak udowodnić mu, że nie miał racji, a znalazłem, co znalazłem.


--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

W dniu 2013-10-03 08:49, anacron pisze:

Z Iskry-1, Rapida 1a, Rapida2ka i K-15. Tak wiedzą. Takich historyjek
mam na e-mailu dziesiątki co tydzień z podziękowaniami. Przy okazji jak
traficie na Adama Rakowskiego z Gnieźnieńskiej drogówki, to możecie go
pozdrowić ode mnie i podziękować, bo dzięki jego głupocie zacząłem
szukać jak udowodnić mu, że nie miał racji, a znalazłem, co znalazłem.

To ja mam jeszcze jeden temat do przerobienia - miejsca pomiaru (oznaczone tablicami) w sąsiedztwie linii przesyłowych

Przykład:

http://www.instantstreetview.com/2ormv0z3t19njz2u4zn1z2u

SM lubi sobie stawać centralnie pod linią WN (o ile dobrze rozpoznaje 110 kV) mniej więcej w miejscu gdzie na zdjęciu stoi żółta wywrotka i beztrosko cyka fotki.

--
Gregorius

W dniu 2013-10-03 08:35, Franc pisze:

Grupo,

Krótki opis o tym, jakim to bohaterem jestem i pokonałem system. :-)

Pogratulować :)

Tak naprawdę chodzi mi o to, że sami policjanci wiedzą, że ISKA-1 jest do
rzyci i będzie trudno obronić swój pomiar.

Zdaje się, że to jednak nie tak prosto...

(...)

Po chwili oddał mi dokumenty, dał pouczenie i tyle. Mało się nie
roześmiałem w głos idąć do auta.
Żona potem dopowiedziała, że stał centalnie pod linią wysokiego napięca.

Czyli dokonywał pomiarów niezgodnie z instrukcją. Pytanie tylko czy
robią to celowo, z głupoty, czy nieznajomości warunków użytkowania
tego patentu.

Odmawiajcie przyjmowania mandatów z ISKRY, bo sami nie wiedzą co czynią.

Można, ale nie znaczy to, że odmowa będzie skuteczna.

W dniu 03.10.2013 08:58, Artur Maśląg pisze:

Można, ale nie znaczy to, że odmowa będzie skuteczna.

Policjant: A ile Pan jechał?
Kierowca: A w którym dokładnie miejscu?

:D

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

W dniu 2013-10-03 09:06, anacron pisze:

W dniu 03.10.2013 08:58, Artur Maśląg pisze:

Można, ale nie znaczy to, że odmowa będzie skuteczna.

Policjant: A ile Pan jechał?
Kierowca: A w którym dokładnie miejscu?

Tak to jest, jak policjant zatrzymuje fizyka kwantowego ;)


--
| Bartłomiej Kuźniewski
|   GG:23319  tel +48 696455098  http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338173

Dnia pięknego Thu, 03 Oct 2013 08:35:31 +0200 osobnik zwany Franc napisał:

Jadę więc sobie, widzę ograniczenie do 60, to zwalniam i na
przekraczając znak widzę, że mam 65 (wyświetlacz cyfrowy w C4 -  nie ma
mowy o pomyłce)

ale wiesz, że jego dokładnoć jest taka sama jak analogowych? to nie są
dane z GPS

--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2013-10-03 10:47, masti pisze:

Dnia pięknego Thu, 03 Oct 2013 08:35:31 +0200 osobnik zwany Franc napisał:

Jadę więc sobie, widzę ograniczenie do 60, to zwalniam i na
przekraczając znak widzę, że mam 65 (wyświetlacz cyfrowy w C4 -  nie ma
mowy o pomyłce)

ale wiesz, że jego dokładnoć jest taka sama jak analogowych? to nie są
dane z GPS

Dla niektórych osób analogowy jest mniej czytelny niż cyfrowy. Chodzi o zerknięcie na niego przez chwilę (wskazówka zmusza do myślenia i interpretacji odebranego wyniku, cyfrowy wyświetla gotowy wynik)

--
Pozdrawiam
Lewis

Dnia Thu, 3 Oct 2013 08:47:54 +0000 (UTC), masti napisał(a):

Dnia pięknego Thu, 03 Oct 2013 08:35:31 +0200 osobnik zwany Franc napisał:

Jadę więc sobie, widzę ograniczenie do 60, to zwalniam i na
przekraczając znak widzę, że mam 65 (wyświetlacz cyfrowy w C4 -  nie ma
mowy o pomyłce)

ale wiesz, że jego dokładność jest taka sama jak analogowych? to nie są
dane z GPS

Ależ oczywiście, że wiem o tym.
Mam również pełną świadomość tego, że jadać na oponach oryginalnie
dołączonych przez producenta do auta (jakieś ENERGY coś tam) licznik
"zawyża" swoje wskazania o ileś tam procent.
:-)

--
Franc

W dniu 03.10.2013 10:47, masti pisze:

Dnia pięknego Thu, 03 Oct 2013 08:35:31 +0200 osobnik zwany Franc napisał:

Jadę więc sobie, widzę ograniczenie do 60, to zwalniam i na
przekraczając znak widzę, że mam 65 (wyświetlacz cyfrowy w C4 -  nie ma
mowy o pomyłce)

ale wiesz, że jego dokładnoć jest taka sama jak analogowych? to nie są
dane z GPS

A wiesz, że zawsze zawyża? :)


--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

Użytkownik "anacron"  napisał w wiadomości
W dniu 03.10.2013 10:47, masti pisze:

Dnia pięknego Thu, 03 Oct 2013 08:35:31 +0200 osobnik zwany Franc napisał:

Jadę więc sobie, widzę ograniczenie do 60, to zwalniam i na
przekraczając znak widzę, że mam 65 (wyświetlacz cyfrowy w C4 - nie ma
mowy o pomyłce)

ale wiesz, że jego dokładnoć jest taka sama jak analogowych? to nie są
dane z GPS

A wiesz, że zawsze zawyża? :)

Pod warunkiem jazdy na prawidlowym rozmiarze opon, i pod warunkiem ze nic sie w komputerze nie zmienilo, no i ... przeczytac w instrukcji czy nie jest wrazliwy na zaklocenia el-m :-)

J.

Użytkownik "Franc"  napisał w wiadomości

Krótki opis o tym, jakim to bohaterem jestem i pokonałem system. :-)
Tak naprawdę chodzi mi o to, że sami policjanci wiedzą, że ISKA-1 jest do
rzyci i będzie trudno obronić swój pomiar.

Obronic to akurat bedzie bardzo latwo  - "nacisnalem przycisk i na wyswietlaczu pojawilo sie 80, a wolno 50".
I na tej podstawie sad cie skaze.
No chyba ze sie sad naogladal telewizji, albo tez mial kiedys stycznosc z Iskra :-)

Co innego jak bedziesz mial tarcze z tachografu, a moze i zapis z GPS wystarczy.

No chyba ze ... spytac swiadka "pamietajac o odpowiedzialnosci za skladanie falszywych zeznan prosze odpowiedziec - jak czesto pana radar pokazuje tak niewiarygodne wyniki ze nawet pan odstepuje od ukarania".

J.

Dnia Thu, 3 Oct 2013 11:12:09 +0200, J.F napisał(a):

Obronic to akurat bedzie bardzo latwo  - "nacisnalem przycisk i na
wyswietlaczu pojawilo sie 80, a wolno 50".
I na tej podstawie sad cie skaze.
No chyba ze sie sad naogladal telewizji, albo tez mial kiedys
stycznosc z Iskra :-)

Byłbym walczył.

Co innego jak bedziesz mial tarcze z tachografu, a moze i zapis z GPS
wystarczy.

No skąd bym miał mieć :-)
 

No chyba ze ... spytac swiadka "pamietajac o odpowiedzialnosci za
skladanie falszywych zeznan prosze odpowiedziec - jak czesto pana
radar pokazuje tak niewiarygodne wyniki ze nawet pan odstepuje od
ukarania".

Poszedłbym w kierunku faktu błędnego pomiaru z powodu złego sposoby
przeprowadzania pomiaru - linia wysokiego napięcia bezpośrednio nad
policjantem, samochody dookoła (za mną, przejeźdzające obok). :-)


--
Franc

Użytkownik "Franc"  napisał w wiadomości grup
Dnia Thu, 3 Oct 2013 11:12:09 +0200, J.F napisał(a):

Obronic to akurat bedzie bardzo latwo  - "nacisnalem przycisk i na
wyswietlaczu pojawilo sie 80, a wolno 50".
I na tej podstawie sad cie skaze.
No chyba ze sie sad naogladal telewizji, albo tez mial kiedys
stycznosc z Iskra :-)

Byłbym walczył.

Walczyc to ty se mozesz ... choc masz dobra zone i wystarczy fotka ze stali pod kablem :-)

Co innego jak bedziesz mial tarcze z tachografu, a moze i zapis z GPS
wystarczy.

No skąd bym miał mieć :-)

Rozne rzeczy ludzie maja :-)
Akurat sporo nawigacji potrafi slad nagrac, tylko ze to dowod zaden, bo latwo zmienic.

No chyba ze ... spytac swiadka "pamietajac o odpowiedzialnosci za
skladanie falszywych zeznan prosze odpowiedziec - jak czesto pana
radar pokazuje tak niewiarygodne wyniki ze nawet pan odstepuje od
ukarania".

Poszedłbym w kierunku faktu błędnego pomiaru z powodu złego sposoby
przeprowadzania pomiaru - linia wysokiego napięcia bezpośrednio nad
policjantem, samochody dookoła (za mną, przejeźdzające obok). :-)

A jakby linii nie bylo ?
Ty twierdzisz ze inne pojazdy byly, policjant ze tylko jeden widzial, zreszta w instrukcji chyba pisza ze Iskra pozwala na pomiar najszybszego w grupie.

P.S. W zabudowanym chyba czesto po poboczu idzie prad, wiec moze do urzedu po mape i pokazac ze stali dokladnie nad kablem, o ile nie wystarczy fotka ze pod drutami  :-)

J.

Dnia Thu, 3 Oct 2013 11:28:02 +0200, J.F napisał(a):

A jakby linii nie bylo ?
Ty twierdzisz ze inne pojazdy byly, policjant ze tylko jeden widzial,
zreszta w instrukcji chyba pisza ze Iskra pozwala na pomiar
najszybszego w grupie.

Kiedy obok przejeźdzały inne samachody - to może im mierzył :-)
No i bym poszedł jeszcze, że ISKRA-1 nie identyfikuje pojazdu, a powinna
zgodnie z prawem.
 
--
Franc

Użytkownik "Franc"  napisał w wiadomości grup
Dnia Thu, 3 Oct 2013 11:28:02 +0200, J.F napisał(a):

A jakby linii nie bylo ?
Ty twierdzisz ze inne pojazdy byly, policjant ze tylko jeden widzial,
zreszta w instrukcji chyba pisza ze Iskra pozwala na pomiar
najszybszego w grupie.

Kiedy obok przejeźdzały inne samachody - to może im mierzył :-)

Ale to ty tak mowisz, a funkcjonariusz panstwowy mowi ze byl tylko jeden :-)

No i bym poszedł jeszcze, że ISKRA-1 nie identyfikuje pojazdu, a powinna
zgodnie z prawem.

Cztery pasy tam ?
Czy te "obok" to w druga strone ?
Je Iskra chyba identyfikuje - w sensie - pokazuje ze zmierzyla predkosc zblizania.

J.

Dnia Thu, 3 Oct 2013 12:06:01 +0200, J.F napisał(a):

Kiedy obok przejeźdzały inne samachody - to może im mierzył :-)

Ale to ty tak mowisz, a funkcjonariusz panstwowy mowi ze byl tylko
jeden :-)

Na szczęście sam nie jechałem :-)
 

No i bym poszedł jeszcze, że ISKRA-1 nie identyfikuje pojazdu, a
powinna
zgodnie z prawem.

Cztery pasy tam ?
Czy te "obok" to w druga strone ?

Obok to drugą stronę, za mną też były.

Je Iskra chyba identyfikuje - w sensie - pokazuje ze zmierzyla
predkosc zblizania.

Nawet nie wiem. "Prędkość" widziałem, pewnie sekundy też się odliczały, ale
to nie jest identyfikacja pojazdu.


--
Franc

Użytkownik "Franc"  napisał w wiadomości grup
Dnia Thu, 3 Oct 2013 12:06:01 +0200, J.F napisał(a):

Kiedy obok przejeźdzały inne samachody - to może im mierzył :-)

Ale to ty tak mowisz, a funkcjonariusz panstwowy mowi ze byl tylko
jeden :-)

Na szczęście sam nie jechałem :-)

Ale funkcjonariuszowi sad uwierzy bardziej niz zonie :-)
Zreszta sam potwierdzisz ze widziales 88 :-)

No i bym poszedł jeszcze, że ISKRA-1 nie identyfikuje pojazdu, a
powinna
zgodnie z prawem.

Cztery pasy tam ?
Czy te "obok" to w druga strone ?

Obok to drugą stronę, za mną też były.

Je Iskra chyba identyfikuje - w sensie - pokazuje ze zmierzyla
predkosc zblizania.

Nawet nie wiem. "Prędkość" widziałem, pewnie sekundy też się odliczały, ale
to nie jest identyfikacja pojazdu.

Jesli jeden sie oddala, drugi zbliza, a radar pokazuje ze predkosc tego zblizajacego .... to cie sad z czystym sumieniem skaze :-)


J.

Dnia Thu, 3 Oct 2013 12:43:02 +0200, J.F napisał(a):

Na szczęście sam nie jechałem :-)

Ale funkcjonariuszowi sad uwierzy bardziej niz zonie :-)

Akurat u mnie jest troszeczkę inaczej(chodzi mi o wiarygodność żony przed
sądem), ale to nie powinno mieć znaczenia

Zreszta sam potwierdzisz ze widziales 88 :-)

Ja nie twierdzę, że nie widziałem na ISKRZE 88, ja twierdzę, że to było źle
zmierzone - na pewno tyle nie jechałem.

Nawet nie wiem. "Prędkość" widziałem, pewnie sekundy też się
odliczały, ale
to nie jest identyfikacja pojazdu.

Jesli jeden sie oddala, drugi zbliza, a radar pokazuje ze predkosc
tego zblizajacego .... to cie sad z czystym sumieniem skaze :-)

Pozwól, że podkreślę specjalnie - podważam prawidłowość wykonanego pomiaru
- złe miejce, niezgodnie z instrukcją. Takie duperele jak brak
identyfikacji pojazdu to dodałbym extra.


--
Franc

Thu, 3 Oct 2013 12:53:16 +0200, Franc

Pozwól, że podkreślę specjalnie - podważam prawidłowoć wykonanego pomiaru
- złe miejce, niezgodnie z instrukcją. Takie duperele jak brak
identyfikacji pojazdu to dodałbym extra.

O co będziesz wnioskować przed sądem?
Obniżenie kary, czy całkowite jej zniesienie?

--
Pozdor Myjk

Dnia Thu, 3 Oct 2013 13:27:45 +0200, Myjk napisał(a):

Pozwól, że podkreślę specjalnie - podważam prawidłowość wykonanego pomiaru
- złe miejce, niezgodnie z instrukcją. Takie duperele jak brak
identyfikacji pojazdu to dodałbym extra.

O co będziesz wnioskować przed sądem?
Obniżenie kary, czy całkowite jej zniesienie?

Bym wnioskował o całkowite zniesienie, podając powód "nieprawidłowy
pomiar". :-)

--
Franc

Thu, 3 Oct 2013 13:41:29 +0200, Franc

Bym wnioskował o całkowite zniesienie,
podając powód "nieprawidłowy pomiar". :-)

I to się trochę kłóci. Ja całkowicie rozumiem obronę przed niesprawiedliwym
pomiarem -- ale już zupełnie nie rozumiem tak skrajnej walki. Wiesz, że
popełniłeś wykroczenie, a jednak chcesz by Cię z niego całkowicie zwolnić,
tylko dlatego że prawo jest niedoskonałe.

Wg mnie tak właśnie powinno się walczyć o swoje prawa, sprowadzać sytuację
do stanu faktycznego, a nie rozjeżdżać wszsytko jak leci. Jak odbudują
prawo tak jak trzeba, to wszyscy znajdziemy się w ciemnej d... bo nie
będzie jak uciekać.

--
Pozdor Myjk

Dnia Thu, 3 Oct 2013 14:02:54 +0200, Myjk napisał(a):

Thu, 3 Oct 2013 13:41:29 +0200, Franc

Bym wnioskował o całkowite zniesienie,
podając powód "nieprawidłowy pomiar". :-)

I to się trochę kłóci. Ja całkowicie rozumiem obronę przed niesprawiedliwym
pomiarem -- ale już zupełnie nie rozumiem tak skrajnej walki. Wiesz, że
popełniłeś wykroczenie, a jednak chcesz by Cię z niego całkowicie zwolnić,
tylko dlatego że prawo jest niedoskonałe.

Wg mnie tak właśnie powinno się walczyć o swoje prawa, sprowadzać sytuację
do stanu faktycznego, a nie rozjeżdżać wszsytko jak leci. Jak odbudują
prawo tak jak trzeba, to wszyscy znajdziemy się w ciemnej d... bo nie
będzie jak uciekać.

Widzisz, musiałbym tak iść, bo moim przekreczniem było wjechanie 65/60 - co
możnaby potraktować mandatem do 100 / 1 pkt. Gdyby tak poszedł policjant i
tak wykazała ISKRA to raczej bym się nie kłócił, bo wiem, że 60 to maks :-)

IMHO te 65/60 nadawło się właśnie na pouczenie, bo 65 to miałem na swoim
prędkościomierzu co może być zawyżoną prędkością.

Skoro policjant do mnie 88/60 to właśnie szedłbym po bandzie podważając sam
fakt prawidłowego / nieprawidłowego pomiaru - bez wniakania "o ile"
nieprawidłowy pomiar to był.

Wiesz MYJK, ja to odbieram jako małą wojnę oni-my. Skoro tak się ewidetnie
podłożyli plus mam ewidenty przykład złego pomiaru - sorry, ale szedłym jak
bezmyślny taran. :-)

--
Franc

W dniu 2013-10-03 14:20, Franc pisze:
(...)

Widzisz, musiałbym tak iść, bo moim przekreczniem było wjechanie 65/60 - co
możnaby potraktować mandatem do 100 / 1 pkt. Gdyby tak poszedł policjant i
tak wykazała ISKRA to raczej bym się nie kłócił, bo wiem, że 60 to maks :-)

W kwestii formalnej - czy aby nie 0 punktów i do 50zł?

W dniu 2013-10-03 14:20, Franc pisze:

Widzisz, musiałbym tak iść, bo moim przekreczniem było wjechanie 65/60 - co
możnaby potraktować mandatem do 100 / 1 pkt. Gdyby tak poszedł policjant i
tak wykazała ISKRA to raczej bym się nie kłócił, bo wiem, że 60 to maks :-)

chwile - to nie ma już zasady błędu pomiaru? Mnie na prawku tłumaczyli, że +- 5-7km to może pomylić się zarówno mój licznik jak i urządzenie pomiarowe policji.

Użytkownik "PlaMa"

Widzisz, musiałbym tak iść, bo moim przekreczniem było wjechanie 65/60 - co
możnaby potraktować mandatem do 100 / 1 pkt. Gdyby tak poszedł policjant i
tak wykazała ISKRA to raczej bym się nie kłócił, bo wiem, że 60 to maks :-)

chwile - to nie ma już zasady błędu pomiaru? Mnie na prawku tłumaczyli, że +- 5-7km to może pomylić się zarówno mój licznik jak i urządzenie pomiarowe policji.

....a teraz tłumaczą, że fotoradar nie myli się a prędkościomierz w ogóle nie mierzy prędkości  :-)

W dniu czwartek, 3 października 2013 14:02:54 UTC+2 użytkownik Myjk napisał:

Thu, 3 Oct 2013 13:41:29 +0200, Franc



> Bym wnioskował o całkowite zniesienie,

> podając powód "nieprawidłowy pomiar". :-)



I to się trochę kłóci. Ja całkowicie rozumiem obronę przed niesprawiedliwym

pomiarem -- ale już zupełnie nie rozumiem tak skrajnej walki. Wiesz, że

popełniłeś wykroczenie, a jednak chcesz by Cię z niego całkowicie zwolnić,

tylko dlatego że prawo jest niedoskonałe.



Wg mnie tak właśnie powinno się walczyć o swoje prawa, sprowadzać sytuację

do stanu faktycznego, a nie rozjeżdżać wszsytko jak leci. Jak odbudują

prawo tak jak trzeba, to wszyscy znajdziemy się w ciemnej d... bo nie

będzie jak uciekać.



--

Pozdor Myjk

Podejrzewam że stosunkowo szybko powstaną jakieś poprawki do kulawego prawa jakie teraz jest. Możliwe że zrezygnują z archaicznych i mało wydajnych pomiarów robionych przez człowieka. Przyszłość to pomiary odcinkowe. To duży hurt w stosunku do pomiarów ręcznych i fotoradarami stacjonarnymi. Urządzenia są już zamontowane na wszystkich drogach na których pobierane jest myto od ciężarówek. Według mnie jest bardzo prawdopodobne że pojawia się jakieś kosmetyczne zapisy o odpowiedzialności właściciela pojazdu. Wprowadzi to ten rzad i parlament bo zapewne są już umówieni że przegrają. Dzisiejsza opozycja do wyborów będzie darła ryja. A po wyborach oczywiście nic nie zmieni.. Z wyjątkiem atestowanego źródła czasu systemy oparte na pomiarze odcinkowym nie potrzebują żadnych badać, homologacji, dopuszczeń itp.

W dniu 2013-10-03 18:05,  pisze:

 Przyszłość to pomiary odcinkowe. To duży hurt w stosunku do pomiarów ręcznych i fotoradarami stacjonarnymi. Urządzenia są już zamontowane na wszystkich drogach na których pobierane jest myto od ciężarówek. Według mnie jest bardzo prawdopodobne że pojawia się jakieś kosmetyczne zapisy o odpowiedzialności właściciela pojazdu. Wprowadzi to ten rzad i parlament bo zapewne są już umówieni że przegrają. Dzisiejsza opozycja do wyborów będzie darła ryja. A po wyborach oczywiście nic nie zmieni. Z wyjątkiem atestowanego źródła czasu systemy oparte na pomiarze odcinkowym nie potrzebują żadnych badać, homologacji, dopuszczeń itp.

Ha, a jeszcze rok temu szef ITD łapany na popieprzeniu po trasie twierdził, że pomiar odcinkowy (między słupkami milowymi) jest niewiarygodny i tylko radary lub pochodne mogą dobrze ocenić prędkość :)

No ale właśnie - złapią mnie na odcinkowym i mandat dadzą za ile przekroczoną prędkość? W końcu mogłem zapieprzać 210km/h a potem skoczyć do Maca na burgera... coś to rąk i nóg nie ma...

W dniu czwartek, 3 października 2013 18:15:03 UTC+2 użytkownik PlaMa napisał:

W dniu 2013-10-03 18:05,  pisze:



>  Przyszłość to pomiary odcinkowe. To duży hurt w stosunku do pomiarów ręcznych i fotoradarami stacjonarnymi. Urządzenia są już zamontowane na wszystkich drogach na których pobierane jest myto od ciężarówek. Według mnie jest bardzo prawdopodobne że pojawia się jakieś kosmetyczne zapisy o odpowiedzialności właściciela pojazdu. Wprowadzi to ten rzad i parlament bo zapewne są już umówieni że przegrają. Dzisiejsza opozycja do wyborów będzie darła ryja. A po wyborach oczywiście nic nie zmieni. Z wyjątkiem atestowanego źródła czasu systemy oparte na pomiarze odcinkowym nie potrzebują żadnych badać, homologacji, dopuszczeń itp.



Ha, a jeszcze rok temu szef ITD łapany na popieprzeniu po trasie

twierdził, że pomiar odcinkowy (między słupkami milowymi) jest

niewiarygodny i tylko radary lub pochodne mogą dobrze ocenić prędkość :)



No ale właśnie - złapią mnie na odcinkowym i mandat dadzą za ile

przekroczoną prędkość? W końcu mogłem zapieprzać 210km/h a potem skoczyć

do Maca na burgera... coś to rąk i nóg nie ma...

ma sens. Celem nie jest zarobienie kasy na mandatach a ograniczenie liczby wypadków. To co zbierają z mandatów to jakaś mało istotna kwota w stosunku z wydatkami budżetu związanymi z wypadkami. Ludzie jeżdżą szybciej niż wolno bo chcą szybciej dojechać. Jak nie da się szybciej dojechać to przekraczanie prędkości straci sens.

W dniu 2013-10-03 18:32,  pisze:

ma sens. Celem nie jest zarobienie kasy na mandatach a ograniczenie liczby wypadków. To co zbierają z mandatów to jakaś mało istotna kwota w stosunku z wydatkami budżetu związanymi z wypadkami. Ludzie jeżdżą szybciej niż wolno bo chcą szybciej dojechać. Jak nie da się szybciej dojechać to przekraczanie prędkości straci sens.

Na prawdę myślisz że jest jakiś _CEL_, pomysł, wizja... abo chociaż nieśmiałe światełko do którego trzeba dążyć? Przecież to banda zapszańców patrzących tylko na słupki poparcia, na przyszłość swojej rodziny (najlepiej aż do wnuków) Tylko trwać i trwać. A jak jest jakiś powód (jakieś badania, dyrektywa unijna) to wycierają sobie gębę bezpieczeństwem żeby tylko powiększać biurojrację której przecież płacić trzeba.

z

PS. Dzisiaj z innej beczki ale w tym samym stylu. Będą zakazy palenia w piecach węglem bo zatrute powietrze w miastach. Będzie nowa ustawa, przepis. Będziemy wielcy i ekologiczni. A że biedota zamiast palić dobrej jakości węgelm będzie paliła co popadnie razem ze śmieciami to już szczegół.
Takie są cele i takie myślenie. TFUUU

Dnia Thu, 03 Oct 2013 19:53:25 +0200, z napisał(a):

W dniu 2013-10-03 18:32,  pisze:

ma sens. Celem nie jest zarobienie kasy na mandatach a ograniczenie liczby wypadków. To co zbierają z mandatów to jakaś mało istotna kwota w stosunku z wydatkami budżetu związanymi z wypadkami. Ludzie jeżdżą szybciej niż wolno bo chcą szybciej dojechać. Jak nie da się szybciej dojechać to przekraczanie prędkości straci sens.

Na prawdę myślisz że jest jakiś _CEL_, pomysł, wizja... abo chociaż
nieśmiałe światełko do którego trzeba dążyć? Przecież to banda
zapszańców patrzących tylko na słupki poparcia, na przyszłość swojej
rodziny (najlepiej aż do wnuków) Tylko trwać i trwać.

I myslisz ze w celu slupkow stawiaja te fotoradary ?
Tylu obywateli popiera sciganie piratow ?

Mnie sie tam wydaje ze wsrod nich wielu ma swoje idee fix, ktore
realizuje jak juz jest przy wladzy. A im wieksza fiksacja, tym wieksze
poparcie - no ale coz, taka juz jest ta nieojrzala demokracja ... a
wychodzi na to ze dojrzala tez.

Ale jesli chodzi o FR ... czy Unia w tym swoich paluchow nie maczala ?
Jakies dyrektywy, umowy, dotacje, kary ?

PS. Dzisiaj z innej beczki ale w tym samym stylu. Będą zakazy palenia w
piecach węglem bo zatrute powietrze w miastach. Będzie nowa ustawa,
przepis. Będziemy wielcy i ekologiczni. A że biedota zamiast palić
dobrej jakości węgelm będzie paliła co popadnie razem ze śmieciami to
już szczegół.
Takie są cele i takie myślenie. TFUUU

Ale trzeba przyznac ze czasem taki jeden weglowy piec potrafi
zasmrodzic okolice ...

J.

Dnia Thu, 3 Oct 2013 22:39:02 +0200, J.F. napisał(a):

Ale trzeba przyznac ze czasem taki jeden weglowy piec potrafi
zasmrodzic okolice ...

Opalany węglem to nie jest problem.
Problemem są piece opalane śmieciami.

W dniu czwartek, 3 października 2013 22:39:02 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:

Dnia Thu, 03 Oct 2013 19:53:25 +0200, z napisał(a):

> W dniu 2013-10-03 18:32,  pisze:

>> ma sens. Celem nie jest zarobienie kasy na mandatach a ograniczenie liczby wypadków. To co zbierają z mandatów to jakaś mało istotna kwota w stosunku z wydatkami budżetu związanymi z wypadkami. Ludzie jeżdżą szybciej niż wolno bo chcą szybciej dojechać. Jak nie da się szybciej dojechać to przekraczanie prędkości straci sens.

>>

> Na prawdę myślisz że jest jakiś _CEL_, pomysł, wizja... abo chociaż

> nieśmiałe światełko do którego trzeba dążyć? Przecież to banda

> zapszańców patrzących tylko na słupki poparcia, na przyszłość swojej

> rodziny (najlepiej aż do wnuków) Tylko trwać i trwać.



I myslisz ze w celu slupkow stawiaja te fotoradary ?

Tylu obywateli popiera sciganie piratow ?



Mnie sie tam wydaje ze wsrod nich wielu ma swoje idee fix, ktore

realizuje jak juz jest przy wladzy. A im wieksza fiksacja, tym wieksze

poparcie - no ale coz, taka juz jest ta nieojrzala demokracja ... a

wychodzi na to ze dojrzala tez.



Ale jesli chodzi o FR ... czy Unia w tym swoich paluchow nie maczala ?

Jakies dyrektywy, umowy, dotacje, kary ?



> PS. Dzisiaj z innej beczki ale w tym samym stylu. Będą zakazy palenia w

> piecach węglem bo zatrute powietrze w miastach. Będzie nowa ustawa,

> przepis. Będziemy wielcy i ekologiczni. A że biedota zamiast palić

> dobrej jakości węgelm będzie paliła co popadnie razem ze śmieciami to

> już szczegół.

> Takie są cele i takie myślenie. TFUUU



Ale trzeba przyznac ze czasem taki jeden weglowy piec potrafi

zasmrodzic okolice ...



J.

jasne że Unia maczała w tym paluchy, kasy też sypnęli. Ale oni  nie z życzliwości albo że nas lubią. swój interes załatwiają. 600 lat zachód pracował żeby tak wytresować niewolników żeby dalej byli niewolnikami i robili co władza chce ale żeby myśleli że nie są niewolnikami. I taki Niemiec albo inny Francuz przyjedzie do Polski i zobaczy że na znaku 50 a wszyscy jadą od 80 wzwyż. To co on sobie pomyśli. Że tutaj jest wolność a te wszystkie bzdety co mu do głowy kładli że u nich jest wolność to chuja prawda. To mu zwyczajnie nie można pokazać niewygodnych dla władzy sytuacji.

wrote in message

I taki Niemiec albo inny Francuz przyjedzie do Polski i zobaczy że na znaku 50 a wszyscy jadą od 80 wzwyż. To co on sobie pomyśli. > Że tutaj jest wolność a te wszystkie bzdety co mu do głowy kładli że u nich jest wolność to chuja prawda. To mu zwyczajnie nie
można pokazać niewygodnych dla władzy sytuacji.

Co pomysli? "Oooo, u nas w Niemczech to na 50-tce jeżdżą 60-70, a 80 to rzadko, ale też się zdarza..."

--
Axel

On Thu, 3 Oct 2013 09:05:26 -0700 (PDT),  wrote:

Urządzenia są już zamontowane na wszystkich drogach na których pobierane jest myto od ciężarówek.

Tak? Ciekawe...


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu czwartek, 3 października 2013 21:23:57 UTC+2 użytkownik jerzu napisał:

On Thu, 3 Oct 2013 09:05:26 -0700 (PDT),  wrote:



>Urządzenia są już zamontowane na wszystkich drogach na których pobierane jest myto od ciężarówek.



Tak? Ciekawe...





--

Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 

http://jerzu.waw.pl GG:129280

Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200

Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Przespałeś jak mówili że na bramkach są kamery i one są odpowiedzialne za rozpoznawanie numerów.

On Thu, 3 Oct 2013 12:42:52 -0700 (PDT),  wrote:

Przespałeś jak mówili że na bramkach są kamery i one są odpowiedzialne za rozpoznawanie numerów.

Są, ale nie na wszystkich bramkach.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

W dniu czwartek, 3 października 2013 21:43:20 UTC+2 użytkownik jerzu napisał:

On Thu, 3 Oct 2013 12:42:52 -0700 (PDT),  wrote:



>Przespałeś jak mówili że na bramkach są kamery i one są odpowiedzialne za rozpoznawanie numerów.



Są, ale nie na wszystkich bramkach.



--

Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 

http://jerzu.waw.pl GG:129280

Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200

Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Kiedyś założą na wszystkich. W tv gadająca głowa twierdziła ze robią zdjęcie każdemu samochodowi na wypadek reklamacji.

Dnia pięknego Thu, 03 Oct 2013 13:03:51 -0700 osobnik zwany kogutek444
napisał:

W dniu czwartek, 3 października 2013 21:43:20 UTC+2 użytkownik jerzu
napisał:

On Thu, 3 Oct 2013 12:42:52 -0700 (PDT),  wrote:



>Przespałeś jak mówili że na bramkach są kamery i one są odpowiedzialne
>za rozpoznawanie numerów.



Są, ale nie na wszystkich bramkach.



--

Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 

http://jerzu.waw.pl GG:129280

Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200

Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

Kiedyś założÄ… na wszystkich. W tv gadająca głowa twierdziła ze robią
zdjęcie każdemu samochodowi na wypadek reklamacji.

nie założÄ… bo jest to dużo droższe niż zwykła bramka
zwykła :
http://i.wp.pl/a/f/jpeg/28341/viatoll_brama_640.jpeg
kontrolna:
<http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-690/-550/
faktonline/635015374847287991.jpg>


--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu piątek, 4 października 2013 10:49:50 UTC+2 użytkownik masti napisał:

Dnia pięknego Thu, 03 Oct 2013 13:03:51 -0700 osobnik zwany kogutek444

napisał:



> W dniu czwartek, 3 października 2013 21:43:20 UTC+2 użytkownik jerzu

> napisał:

>> On Thu, 3 Oct 2013 12:42:52 -0700 (PDT),  wrote:

>>

>>

>>

>> >Przespałeś jak mówili że na bramkach są kamery i one są odpowiedzialne

>> >za rozpoznawanie numerów.

>>

>>

>>

>> Są, ale nie na wszystkich bramkach.

>>

>>

>>

>> --

>>

>> Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 

>>

>> http://jerzu.waw.pl GG:129280

>>

>> Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200

>>

>> Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

> Kiedyś założą na wszystkich. W tv gadająca głowa twierdziła ze robią

> zdjęcie każdemu samochodowi na wypadek reklamacji.





nie założą bo jest to dużo droższe niż zwykła bramka

zwykła :

http://i.wp.pl/a/f/jpeg/28341/viatoll_brama_640.jpeg

kontrolna:

<http://www.fakt.pl/m/Repozytorium.Obiekt.aspx/-690/-550/

faktonline/635015374847287991.jpg>





--

Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0

mst <at> gazeta <.> pl

"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?

-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

ie.
Jak nie jak tak. Pokazałeś zdjęci ze jest i piszesz że nie ma i nie będzie. Drożej niż samochód z fotoradarem i pensjami obsługi kosztować kilka kamer z oprogramowaniem nie będzie. Za równowartość samochodu z rejestratorem można nie jedną a kilka bram uzbroić.

Dnia pięknego Fri, 04 Oct 2013 03:02:45 -0700 osobnik zwany kogutek444
napisał:

ie.
Jak nie jak tak. Pokazałeś zdjęci ze jest i piszesz że nie ma i nie
będzie. Drożej niż samochód z fotoradarem i pensjami obsługi kosztować
kilka kamer z oprogramowaniem nie będzie. Za równowartoć samochodu z
rejestratorem można nie jedną a kilka bram uzbroić.

jednak Twoja głupota poraża.



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu piątek, 4 października 2013 12:27:32 UTC+2 użytkownik masti napisał:

Dnia pięknego Fri, 04 Oct 2013 03:02:45 -0700 osobnik zwany kogutek444

napisał:



> ie.

> Jak nie jak tak. Pokazałeś zdjęci ze jest i piszesz że nie ma i nie

> będzie. Drożej niż samochód z fotoradarem i pensjami obsługi kosztować

> kilka kamer z oprogramowaniem nie będzie. Za równowartość samochodu z

> rejestratorem można nie jedną a kilka bram uzbroić.



jednak Twoja głupota poraża.







--

Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0

mst <at> gazeta <.> pl

"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?

-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Twoje zachowanie to agresja z przeniesieniem. Tak to się w medycynie nazywa. Jesteś wkurwiony bo wiesz że to zrobią. A masz pretensję do mnie chociaż nie mam z tym nic wspólnego z wyjątkiem tego że tym powiedziałem.

Dnia pięknego Fri, 04 Oct 2013 03:40:58 -0700 osobnik zwany kogutek444
napisał:

W dniu piątek, 4 października 2013 12:27:32 UTC+2 użytkownik masti
napisał:

Dnia pięknego Fri, 04 Oct 2013 03:02:45 -0700 osobnik zwany kogutek444

napisał:



> ie.

> Jak nie jak tak. Pokazałeś zdjęci ze jest i piszesz że nie ma i nie

> będzie. Drożej niż samochód z fotoradarem i pensjami obsługi
> kosztować

> kilka kamer z oprogramowaniem nie będzie. Za równowartoć samochodu z

> rejestratorem można nie jedną a kilka bram uzbroić.



jednak Twoja głupota poraża.







--

Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0

mst <at> gazeta <.> pl

"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?

-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Twoje zachowanie to agresja z przeniesieniem. Tak to się w medycynie
nazywa. Jesteś wkurwiony bo wiesz że to zrobią. A masz pretensję do mnie
chociaż nie mam z tym nic wspólnego z wyjątkiem tego że tym
powiedziałem.

psycholog też z Ciebie do niczego. Nie jestem "wkurwiony" tylko śmiech
mine ogarnia jak nie umiesz przeczytać paru zdań ze zrozumieniem. Ale w
sumie czego się można spodziewać po kimś kto nie umie uzyć czytnika


--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu piątek, 4 października 2013 12:49:23 UTC+2 użytkownik masti napisał:

Dnia pięknego Fri, 04 Oct 2013 03:40:58 -0700 osobnik zwany kogutek444

napisał:



> W dniu piątek, 4 października 2013 12:27:32 UTC+2 użytkownik masti

> napisał:

>> Dnia pięknego Fri, 04 Oct 2013 03:02:45 -0700 osobnik zwany kogutek444

>>

>> napisał:

>>

>>

>>

>> > ie.

>>

>> > Jak nie jak tak. Pokazałeś zdjęci ze jest i piszesz że nie ma i nie

>>

>> > będzie. Drożej niż samochód z fotoradarem i pensjami obsługi

>> > kosztować

>>

>> > kilka kamer z oprogramowaniem nie będzie. Za równowartość samochodu z

>>

>> > rejestratorem można nie jedną a kilka bram uzbroić.

>>

>>

>>

>> jednak Twoja głupota poraża.

>>

>>

>>

>>

>>

>>

>>

>> --

>>

>> Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0

>>

>> mst <at> gazeta <.> pl

>>

>> "-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?

>>

>> -Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

>

> Twoje zachowanie to agresja z przeniesieniem. Tak to się w medycynie

> nazywa. Jesteś wkurwiony bo wiesz że to zrobią. A masz pretensję do mnie

> chociaż nie mam z tym nic wspólnego z wyjątkiem tego że tym

> powiedziałem.





psycholog też z Ciebie do niczego. Nie jestem "wkurwiony" tylko śmiech

mine ogarnia jak nie umiesz przeczytać paru zdań ze zrozumieniem. Ale w

sumie czego się można spodziewać po kimś kto nie umie uzyć czytnika





--

Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0

mst <at> gazeta <.> pl

"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?

-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

Teraz to ja się uśmiałem.

W dniu 2013-10-03 12:06, J.F pisze:

No i bym poszedł jeszcze, że ISKRA-1 nie identyfikuje pojazdu, a powinna
zgodnie z prawem.

Cztery pasy tam ?
Czy te "obok" to w druga strone ?
Je Iskra chyba identyfikuje - w sensie - pokazuje ze zmierzyla predkosc
zblizania.

Ja bym raczej zarządał wskazania, że to pomiar mojego samochodu. Sąd uwirzy na słowo niebieskiemu, że to ten i na pewno dobrze pomierzone?

Użytkownik "PlaMa"  napisał w wiadomości
W dniu 2013-10-03 12:06, J.F pisze:

No i bym poszedł jeszcze, że ISKRA-1 nie identyfikuje pojazdu, a powinna
zgodnie z prawem.

Cztery pasy tam ?
Czy te "obok" to w druga strone ?
Je Iskra chyba identyfikuje - w sensie - pokazuje ze zmierzyla predkosc
zblizania.

Ja bym raczej zarządał wskazania, że to pomiar mojego samochodu. Sąd uwirzy na słowo niebieskiemu, że to ten i na pewno dobrze pomierzone?

Jesli sie pytasz - to uwierzy na 99% :-)

J.

W dniu 03.10.2013 11:34, Franc pisze:

Dnia Thu, 3 Oct 2013 11:28:02 +0200, J.F napisał(a):

A jakby linii nie bylo ?
Ty twierdzisz ze inne pojazdy byly, policjant ze tylko jeden widzial,
zreszta w instrukcji chyba pisza ze Iskra pozwala na pomiar
najszybszego w grupie.

Kiedy obok przejeźdzały inne samachody - to może im mierzył :-)
No i bym poszedł jeszcze, że ISKRA-1 nie identyfikuje pojazdu, a powinna
zgodnie z prawem.

Panie Policjancie, skąd Pan wie, że prędkości wskazana na urządzeniu
jest moją, miernik mail Panu wysłał, powiedział na ucho? :)


--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-zaba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza

W dniu 2013-10-03 08:35, Franc pisze:

Krótki opis o tym, jakim to bohaterem jestem i pokonałem system. :-)
Jadę więc sobie, widzę ograniczenie do 60, to zwalniam i na przekraczając
znak widzę, że mam 65 /.../ kawałek dalej czai się pan policjant, który /.../
podchodzi i pokazuje mi prędkość "88"
Żona potem dopowiedziała, że stał centalnie pod linią wysokiego napięca.

Powiedzcie mi - czy te fotoradary mają jakieś logi kiedy mirzyły prędkość? W sensie czy możliwe jest, że zrobią sobie pierwszy pomiar  i omandatują tym poamiarem 4 kolejne samochody? W sumie jak patrze po zdjęciach to tam tylko wyświetlacz prędkości jest. Żadnej identyfikacji - ani wizualnej ani nawet czasowej.

Odmawiajcie przyjmowania mandatów z ISKRY, bo sami nie wiedzą co czynią.

chyba trzeba

W dniu 2013-10-03 16:06, PlaMa pisze:

W dniu 2013-10-03 08:35, Franc pisze:

Krótki opis o tym, jakim to bohaterem jestem i pokonałem system. :-)
Jadę więc sobie, widzę ograniczenie do 60, to zwalniam i na przekraczając
znak widzę, że mam 65 /.../ kawałek dalej czai się pan policjant,
który /.../
podchodzi i pokazuje mi prędkość "88"
Żona potem dopowiedziała, że stał centalnie pod linią wysokiego napięca.

Powiedzcie mi - czy te fotoradary mają jakieś logi kiedy mirzyły
prędkość? W sensie czy możliwe jest, że zrobią sobie pierwszy pomiar  i
omandatują tym poamiarem 4 kolejne samochody? W sumie jak patrze po
zdjęciach to tam tylko wyświetlacz prędkości jest. Żadnej identyfikacji
- ani wizualnej ani nawet czasowej.

Odmawiajcie przyjmowania mandatów z ISKRY, bo sami nie wiedzą co czynią.

chyba trzeba

Pokazuje prędkość a po wciśnięciu guziczka czas w sekundach od pomiaru.


--
Pozdrawiam
Lewis

Użytkownik "Franc"  napisał w wiadomości grup

Grupo,

Krótki opis o tym, jakim to bohaterem jestem i pokonałem system. :-)

Tak naprawdę chodzi mi o to, że sami policjanci wiedzą, że ISKA-1 jest do
rzyci i będzie trudno obronić swój pomiar.

Trasa Gniezno-Poznań. Jakieś 30 kilometrów przed Poznaniem zaczynają się na
prawo i lewo tereny zabudowane, hale magazynowe, światła, ograniczenia do
60 itp.

Nic podobnego.
Oczywiście zakładając, że jeździ się jak człowiek, czyli S-5.
Ale tak czy tak, nawet na DK 95 tereny zabudowane zaczynają się max 10 km od Poznania.
30 km od Poznania to byłbyś między Gnieznem a Pobiedziskami.

Dnia Thu, 3 Oct 2013 20:00:38 +0200, Cavallino napisał(a):

Trasa Gniezno-Poznań. Jakieś 30 kilometrów przed Poznaniem zaczynają się
na
prawo i lewo tereny zabudowane, hale magazynowe, światła, ograniczenia do
60 itp.

Nic podobnego.
Oczywiście zakładając, że jeździ się jak człowiek, czyli S-5.
Ale tak czy tak, nawet na DK 95 tereny zabudowane zaczynają się max 10 km od
Poznania.
30 km od Poznania to byłbyś między Gnieznem a Pobiedziskami.

Pojechałem starą drogą krajową. GPS mnie chciał właśnie boczkiem puścić,
ale jakoś się nie posłuchałem i pojechałem prosto.

Co do odległości to masz rację - musiało ty być to gdzieś pomiędzy
Pobiedziskami a Kobylnicą :-)

--
Franc

Użytkownik "Franc"  napisał w wiadomości grup

Dnia Thu, 3 Oct 2013 20:00:38 +0200, Cavallino napisał(a):

Trasa Gniezno-Poznań. Jakieś 30 kilometrów przed Poznaniem zaczynają się
na
prawo i lewo tereny zabudowane, hale magazynowe, światła, ograniczenia do
60 itp.

Nic podobnego.
Oczywiście zakładając, że jeździ się jak człowiek, czyli S-5.
Ale tak czy tak, nawet na DK 95 tereny zabudowane zaczynają się max 10 km od
Poznania.
30 km od Poznania to byłbyś między Gnieznem a Pobiedziskami.

Pojechałem starą drogą krajową. GPS mnie chciał właśnie boczkiem puścić,
ale jakoś się nie posłuchałem i pojechałem prosto.

Co do odległości to masz rację - musiało ty być to gdzieś pomiędzy
Pobiedziskami a Kobylnicą :-)

Jak magazyny, to raczej Janikowo, czyli między Kobylnicą a Poznaniem.
Bardzo możliwe że w samej Kobylnicy - tam są światła i teren zabudowany.

W dniu 2013-10-03 08:35, Franc pisze:

Grupo,

Krótki opis o tym, jakim to bohaterem jestem i pokonałem system. :-)

Gratulacje :)

Nie czytam calega wątku, ale ciekawe czy poniektórym betonom poglądy się zmieniły, czy zaś na swoją modłę trollują  LOL

--
Krzysiek
http://niewygodne.info.pl/index.htm