Witam!
Czy jest a jeśli tak to jaka różnica w konstrukcji tych dwóch odmian modelu Daily?
Zastanawiam się czy jeśli o 3 lata młodszy 35 kosztuje tyle samo co starszy od niego o trzy lata 50 w ogóle brać pod uwagę starszą 50?
Bartek

Użytkownik "barek"  napisał w wiadomości

Witam!
Czy jest a jeśli tak to jaka różnica w konstrukcji tych dwóch odmian
modelu Daily?
Zastanawiam się czy jeśli o 3 lata młodszy 35 kosztuje tyle samo co
starszy od niego o trzy lata 50 w ogóle brać pod uwagę starszą 50?

Iveco 35 ma 3,5 T DMC a 50 ma  5,2 T DMC
Chcesz zbankrutowac na paliwie?
Niech Ciebie nie zwiedzie 6 biegow i inne pierdoly, te samochody pozeraja
ogromne ilosci paliwa.

Picasso

Iveco 35 ma 3,5 T DMC a 50 ma  5,2 T DMC
Chcesz zbankrutowac na paliwie?
Niech Ciebie nie zwiedzie 6 biegow i inne pierdoly, te samochody pozeraja ogromne ilosci paliwa.

A część 50 jest rejestrowana na DMC 3,5 tony, pytam, bo może ktoś wie jakie są konstrukcyjne różnice między nimi, np. że 50 jest faktycznie oparta na grubszej i wytrzymalszej ramie itp.
Czy faktycznie starsza 50 jest tyle samo warta, co młodsza 35?
Co to znaczy, że zużywa bardzo dużo paliwa? przy jakim punkcie/aucie odniesienia?

Użytkownik "barek"  napisał w wiadomości

A część 50 jest rejestrowana na DMC 3,5 tony, pytam, bo może ktoś wie
jakie są konstrukcyjne różnice między nimi, np. że 50 jest faktycznie
oparta na grubszej i wytrzymalszej ramie itp.
Czy faktycznie starsza 50 jest tyle samo warta, co młodsza 35?
Co to znaczy, że zużywa bardzo dużo paliwa? przy jakim punkcie/aucie
odniesienia?

Rama bedzie ta sama ale 50 moze miec o jedno pioro na resorze wiecej. Co
jest ile warte nie wnikam ale wiem, ze ceny niektorych czesci do iveco moga
zabic a zuzycie przynajmniej o 4-5 l wieksze przy pelnym zaladunku, w
porownaniu z LT35 czy sprinterem 313 Maxi

Picasso