Witam!

Moj motor (w sensie silnik) dostal okresu. Wszystko jest ok, az do czasu, kiedy to nagle i bez powodu postanawia sobie zgasnac.

Po chwili postoju odpala jakgdyby nigdy nic sie nie stalo i pracuje ok. Mocy nie brak, przerw w dostawie tez brak, az znowu przychodzi foch i gasnie (tuz przed zgasnieciem troche go przymula).

Odkrylem, ze pompa paliwa za to odpowiada - zepne na krotko, na sucho, to dziala. Ale w motocyklu zauwazylem, ze jak zgasnie, to pojawiaja sie z tym problemy. Po prostu postanawia sobie przestac pompowac. Kilkukrotne przestaiwnie kill switcha (steruje przekaznikiem pompy) powoduje uruchomienie pompy.

Przekaznik, pstryczek, okablowanie, paliwo (jestem pewien tak na 80%) i przewody paliwowe ok.

Nie wiem co z filtrem - czy on ma jakiekolwiek znaczenie?

Jak sama pompa jest zbudowana - idzie to rozebrac i wyczyscic? Czy od razu szukac nowej/wywalic po prostu stara? Czy moze sa zestawy naprawcze? A moze skoro na sucho pracuje za kazdym razem, to lepiej od razu rozebrac gazniki i sprawdzic czy sie plywaki nie wieszaja, albo cos...

Chodzi o FZS'a 600.


--
pzdr:
Ivam

Dnia 18.04.2012 Ivam  napisał/a:

Witam!

Moj motor (w sensie silnik) dostal okresu. Wszystko jest ok, az do czasu,
kiedy to nagle i bez powodu postanawia sobie zgasnac.

Po chwili postoju odpala jakgdyby nigdy nic sie nie stalo i pracuje ok. Mocy
nie brak, przerw w dostawie tez brak, az znowu przychodzi foch i gasnie (tuz
przed zgasnieciem troche go przymula).

Miałem coś takiego jak pompa miała powypalane styki i nie łÄ…czyła.
Ale to nie znaczy że będziesz miał tak samo.

Nie wiem co z filtrem - czy on ma jakiekolwiek znaczenie?

Jak jest zapchany to owszem ma.

Jak sama pompa jest zbudowana - idzie to rozebrac i wyczyscic? Czy od razu
szukac nowej/wywalic po prostu stara? Czy moze sa zestawy naprawcze? A moze
skoro na sucho pracuje za kazdym razem, to lepiej od razu rozebrac gazniki i
sprawdzic czy sie plywaki nie wieszaja, albo cos...

Wpisz sobie w YouTube,

how it works motocycle fuel pump
i/lub
how to fix repair fuel pump

i znajdziesz kilka przykładów.

Rozebranie nie jest szczególnie skomplikowane, i można między innymi ją
sprawdzić. Zdecydowanie łatwiej niż gaźniki.

--
kakmaratgmaildotcom

Użytkownik "kakmar"  napisał w wiadomości grup

Miałem coś takiego jak pompa miała powypalane styki i nie łÄ…czyła.
Ale to nie znaczy że będziesz miał tak samo.

W sumie mozliwe - od czasu do czasu styk lapnie i dziala, potem juz tylko gorzej.

Jak jest zapchany to owszem ma.

Ale dawalby takie objawy? Na moje to bylyby to regularne problemy z paliwem, obrotami, etc.

Wpisz sobie w YouTube,

W sumie o tym nie pomyslalem.

Zdecydowanie łatwiej niż gaźniki.

Zwlaszcza, ze gazniki mialem niedawno robione, a do tego pompa we fazerze jest w sumie na wierzchu.

--
pzdr:
Ivam

Użytkownik "kakmar"  napisał w wiadomości grup

Miałem coś takiego jak pompa miała powypalane styki i nie łÄ…czyła.
Ale to nie znaczy że będziesz miał tak samo.

Ale akurat bylo dokladnie to samo. Styki wyczyszczone, wszystko gra.

Dzieki za info.

--
pzdr:
Ivam

W dniu 2012-04-18 20:55, Ivam pisze:

Użytkownik "kakmar" napisał w wiadomości grup

Miałem coś takiego jak pompa miała powypalane styki i nie łÄ…czyła.
Ale to nie znaczy że będziesz miał tak samo.

Ale akurat bylo dokladnie to samo. Styki wyczyszczone, wszystko gra.

Dzieki za info.

Kilkukrotnie to robilem i nigdy pompa nie dzialala dlugo. Styki wypala sie ponownie, duzo szybciej niz poprzednio.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości grup

Kilkukrotnie to robilem i nigdy pompa nie dzialala dlugo. Styki wypala sie ponownie, duzo szybciej niz poprzednio.

Ooo... czyli zostaje zestaw naprawczy? Czy lepiej zrowa uzywka?

--
pzdr:
Ivam

W dniu 2012-04-18 21:51, Ivam pisze:

Użytkownik "Kuczu" napisał w wiadomości grup

Kilkukrotnie to robilem i nigdy pompa nie dzialala dlugo. Styki wypala
sie ponownie, duzo szybciej niz poprzednio.

Ooo... czyli zostaje zestaw naprawczy? Czy lepiej zrowa uzywka?

A co to jest zestaw naprawczy elektrycznej pompy paliwa ? Bo ja takiego nie spotkalem. Ja tam zawsze kupowalem zdrowa uzywke i problem z glowy. Najlepsze jest to ze 90% gaznikowych japonczykow ma identyczne pompy Mitsubishi. Roznice sa na ogol we wtyczkach i kierunkach wyjscia rurek.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Użytkownik "Ivam"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości grup

Kilkukrotnie to robilem i nigdy pompa nie dzialala dlugo. Styki wypala sie ponownie, duzo szybciej niz poprzednio.

Ooo... czyli zostaje zestaw naprawczy? Czy lepiej zrowa uzywka?

U afrykanerow temat pompy i stykow jest zaraz po pogodzie.
http://faq.africatwin.com.pl/index.php?title=Najcz%C4%99stsze_choroby_Afryki&setlang=pl

Zrobili i rozprowadzali patent ktory styki pompy wykorzystywal do sterowania ekektoroniki. Zamiast przekaznika mechanicznego, pompe steruje traznystor. Wyeliminowalo to duzy prad na stykach i problemy z wypalaniem owych.
http://faq.africatwin.com.pl/images/3/37/Pompa.pdf

Zestawy naprawcze jak widac tez sa
http://faq.africatwin.com.pl/index.php/Pompa_paliwowa_elektryczna_-_wymiana_stycznika_na_zamiennik_Tourmax

reczna wymiana stykow tez byla
http://faq.africatwin.com.pl/index.php/Pompa_paliwowa_elektryczna_-_naprawa

pzdr

Kilkukrotnie to robilem i nigdy pompa nie dzialala dlugo. Styki wypala
sie ponownie, duzo szybciej niz poprzednio.

Sie dołącze. W Tygrysie T709 '01 odkad go kupilem 3 lata temu pompa dosc
czesto po wlaczeniu zaplonu glosno bzyczy. Zazwyczaj pomaga wylaczenie
wlaczenie zaplonu i za ktorymns razem jest cisza. Jak jade z "bzyczaca"
zazwtyczaj milknie po okolo 5-10minutach.
Poza objawami akustycznymi nic zlego sie nei dzieje podczas jazdy.
Jakos do teraz nie bylo czasu sily sie za to zabrac ale jako ze moto raczej
chce sprzedac, jednego potencjalnego klienta juz odstraszylo wiec chcialbym
cos z tym zrobic.
Jakies porady - teorie co powoduje ten dzwiek ?
Pzdr
PanAdol

W dniu 2012-04-19 01:13, Tmek pisze:

Zestawy naprawcze jak widac tez sa
http://faq.africatwin.com.pl/index.php/Pompa_paliwowa_elektryczna_-_wymiana_stycznika_na_zamiennik_Tourmax

Ooo. Dobrze wiedziec. Mam gdzies w skrzynce ze dwie uszkodzone pompy. Moze sie je uda zregenerowac i beda na zas.




--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości grup

Moze sie je uda zregenerowac i beda na zas.

A ja sprawdze ten motyw z wymiana samych stykow - mam kilka przekaznikow w tym jeden ze srebrnymi stykami.



--
pzdr:
Ivam

On 04/19/2012 09:21 PM, Ivam wrote:

A ja sprawdze ten motyw z wymiana samych stykow - mam kilka przekaznikow
w tym jeden ze srebrnymi stykami.

Jakbyś zrobił na tranzystorze to byś miał prawie wieczną ;-)

--
Artur
ZZR 1200

Użytkownik "AZ"  napisał w wiadomości grup

Jakbyś zrobił na tranzystorze to byś miał prawie wieczną ;-)

A! Wlasnie o tym zapomnialem (przegladalem wymiane stykow na telefonie, a o pdf'ie zapomnialem).

Inna sprawa, ze sprawnego tranzystora nie mam pod reka, a niesprawny przekaznik mam;)

--
pzdr:
Ivam

On 04/19/2012 01:13 AM, Tmek wrote:

U afrykanerow temat pompy i stykow jest zaraz po pogodzie.
http://faq.africatwin.com.pl/index.php?title=Najcz%C4%99stsze_choroby_Afryki&setlang=pl

Właśnie miałem wspomnieć, że newrom coś wspominał o usprawnieniu pompy.

--
Artur
ZZR 1200