Nadszedł taki czas, że pewnie wkrótce nabędę swojego pierwszego katamarana. Generalnie chciałbym przy tej okazji uniknąć wrażenia, że handlowiec zrobił mnie w balona. Niektórzy pewnie powiedzą, że kupując nowy samochód tak czy inaczej jestem frajerem. Może i tak. Katamaran będzie na firmę w leasingu (działalność dosp.). W negocjacjach nie mam specjalnie doświadczenia i szczerze mówiąc niezbyt mnie to ekscytuje, ale z tego co widzę handlowcy mają w zwyczaju proponować ceny z cennika przy których mają bardzo duże pole maneweru i bez walki wywali się kilkadziesiąt tysi dostając "dywaniki gratis".
Stąd moje pytanie do tych co mają doświadczenie jak najlepiej podejść sprzedawcę.

Z tego co zauważyłem to klient klient indywidualny jest traktowany jako zło konieczne i biorąc choćby jeden samochód na firmę już można dostać spory rabat (nawet 6+ %). Z tego wnioskuję, że do kupienia samochodu warto taką działalność założyć choćby na jeden miesiąc.

Inna rzecz jaką dopiero planuję zrobić jak mi się doprezyzują wymagania to dać powalczyć cenowo handlowcom od różnych dilerów sprawdzając na ile przebiją się ofertami. Tutaj tak sobie teoretyzuję, bo nie mam pojęcia jaką (jeśli wogóle to będzie miało skuteczność). Może okaże się, że mimo, że to różne firmy to goście w jakiś dziwny sposób się porozumieją i skuteczność będzie zerowa.

Jakieś inne pomysły z własnych doświadczeń?

Nie wiem czy to ma znaczenie, ale kontempluję nad

1. VW
2. Skoda
3. Saab
4. Fiat

(w tej właśnie kolejności)

W dniu 11-02-06 18:44, Rafal Jankowski pisze:

Nadszedł taki czas, że pewnie wkrótce nabędę swojego pierwszego
katamarana.

On 2011-02-06 19:44, neoniusz wrote:

W dniu 11-02-06 18:44, Rafal Jankowski pisze:

Nadszedł taki czas, że pewnie wkrótce nabędę swojego pierwszego
katamarana.

NTG.

   Z tego wnioskuję, że do kupienia samochodu warto
taką działalność założyć choćby na jeden miesiąc.
Jak sobie wyobrażasz pozostawienie sobie samochodu po likwidacji
firmy?
Czarno to widzę

On Sun, 6 Feb 2011, tadek wrote:

  Z tego wnioskuję, że do kupienia samochodu warto
taką działalność założyć choćby na jeden miesiąc.
Jak sobie wyobrażasz pozostawienie sobie samochodu po likwidacji
firmy?
Czarno to widzę

W dniu 2011-02-06 23:07, Rafal Jankowski pisze:

On Sun, 6 Feb 2011, tadek wrote:

Jak sobie wyobrażasz pozostawienie sobie samochodu po likwidacji
firmy?
Czarno to widzę

Nie jestem księgowym, ale jeśli to działalność gosp. na jedną osobę a
nie jakaś spółka to wydaje mi się, że problem jest niewielki.

On Sun, 06 Feb 2011 23:19:29 +0100, MZ
wrote:

Jest zasadniczy w przypadku zakupu na firmę-vatowca i jej późniejszej
likwidacji. Hint: remanent likwidacyjny.

On Mon, 07 Feb 2011 14:18:05 +0100,  Jarek Andrzejewski wrote:

On Sun, 06 Feb 2011 23:19:29 +0100, MZ

Jest zasadniczy w przypadku zakupu na firmę-vatowca i jej późniejszej
likwidacji. Hint: remanent likwidacyjny.

Nie jesteś na bieżąco. Nie ma już 10% podatku od waertości owego
remanentu.
Poza tym: remanent likwidacyjny nie ma związku z VAT.

On Mon, 07 Feb 2011 14:33:38 +0100, J.F.
 wrote:

Moze sie myle, ale VAT od przejetych (juz na prywatny uzytek) towarow
trzeba zaplacic. I to nawet od cen sprzedazy a nie zakupu.

W dniu 2011-02-06 18:44, Rafal Jankowski pisze:

ciach

Dnia 06.02.2011 Rafal Jankowski  napisał/a:

Nadszedł taki czas, że pewnie wkrótce nabędę swojego pierwszego
katamarana. Generalnie chciałbym przy tej okazji uniknąć wrażenia, że
handlowiec zrobił mnie w balona. Niektórzy pewnie powiedzą, że kupując
nowy samochód tak czy inaczej jestem frajerem. Może i tak. Katamaran
będzie na firmę w leasingu (działalnoć dosp.). W negocjacjach nie mam
specjalnie doświadczenia i szczerze mówiąc niezbyt mnie to ekscytuje, ale
z tego co widzę handlowcy mają w zwyczaju proponować ceny z cennika przy
których mają bardzo duże pole maneweru i bez walki wywali się
kilkadziesiąt tysi dostając "dywaniki gratis".
Stąd moje pytanie do tych co mają doświadczenie jak najlepiej podejć
sprzedawcę.

Z tego co zauważyłem to klient klient indywidualny jest traktowany jako
zło konieczne i biorąc choćby jeden samochód na firmę już można dostać
spory rabat (nawet 6+ %). Z tego wnioskuję, że do kupienia samochodu warto
taką działalnoć założyć choćby na jeden miesiąc.

Inna rzecz jaką dopiero planuję zrobić jak mi się doprezyzują wymagania to
dać powalczyć cenowo handlowcom od różnych dilerów sprawdzając na ile
przebiją się ofertami. Tutaj tak sobie teoretyzuję, bo nie mam pojęcia
jaką (jeśli wogóle to będzie miało skutecznoć). Może okaże się, że mimo,
że to różne firmy to goście w jakiś dziwny sposób się porozumieją i
skutecznoć będzie zerowa.

On Sun, 6 Feb 2011, Andrzej 'The Undefined' Dopierała wrote:

coz - primo - sproboj uderzyc przez jakas firme leasingowa. Czesto maja lepsze
warunki/ceny niz gdybys ruszyl do salonu "z ulicy" a potem zalatwial leasing.

Dwa - majac cene i sprecyzowane warunki - warto uderzyc do roznych dealerow po polsce.
Kilka miesiecy temu kupujac qashqaia rozbieznosc cenowa (takiego samego modelu,
z tym samym wyposazeniem - jedno na co nie zwracalem zbytniej uwagi to kolor)
wynosila ponad 10% wartosci samochodu.

Najskuteczniejsza metoda to niestety brutalne dzwonienie po dealerach i
mowienie obecnej najnizszej ceny.

Aczkolwiek jeszcze taniej wyjda modele ktore juz maja na placu, czyli rocznik
2010.

Z tego co zauważyłem to klient klient indywidualny jest traktowany jako
zło konieczne i biorąc choćby jeden samochód na firmę już można dostać
spory rabat (nawet 6+ %). Z tego wnioskuję, że do kupienia samochodu warto
taką działalnoć założyć choćby na jeden miesiąc.

to nie jest takie proste.

A ze rabaty inne - coz.. W nissanie dla przykladu dawali rabat "kwotowy" dla
osob prywatnych, oraz "kwotowy albo procentowy" dla firm. Ale - w zaleznosci od
salonu dawali go roznym firmom/grupom zawodowoym. Wiec w jednym salonie
"przyslugiwal" mi, a innym - nie.

Inna rzecz jaką dopiero planuję zrobić jak mi się doprezyzują wymagania to
dać powalczyć cenowo handlowcom od różnych dilerów sprawdzając na ile
przebiją się ofertami. Tutaj tak sobie teoretyzuję, bo nie mam pojęcia
jaką (jeśli wogóle to będzie miało skutecznoć). Może okaże się, że mimo,
że to różne firmy to goście w jakiś dziwny sposób się porozumieją i
skutecznoć będzie zerowa.

bedzie, bedzie...
jak nie bedzie to sproboj z drugiego konca polski ;)

Dnia 06.02.2011 Rafal Jankowski  napisał/a:

Hehe, ciekawe czy takie dane można jakoś wyciągnąć od handlowców. Może na
potrzeby jednorazowego zakupu zarejestrowałbym sobie firmę zajmującą się
zbieraniem truskawek, hodowlą kryształów i oferującą kursy tańca ludowego
oraz masażu tajskiego;).

On Sun, 6 Feb 2011, Andrzej 'The Undefined' Dopierała wrote:

Aczkolwiek co do rejestracji firmy dla samochodu - obawiam sie ze nie bylo by
to takie proste. Bo co z tego jak kupisz samochod na firme, jak potem bedziesz
go musial z firmy jakos "wyjac"?

On Sun, 6 Feb 2011 23:46:29 +0100,  Rafal Jankowski wrote:

On Sun, 6 Feb 2011, Andrzej 'The Undefined' Dopierała wrote:

Aczkolwiek co do rejestracji firmy dla samochodu - obawiam sie ze nie bylo by
to takie proste. Bo co z tego jak kupisz samochod na firme, jak potem bedziesz
go musial z firmy jakos "wyjac"?

Kurczę, są tu na sali jacyś prawnicy/księgowi? Myślałem, że po podpisaniu
umowy zamykam działalność gosp. a raty leasingowe płacę dalej i przejmuję
wszelkie zobowiązania oraz majątek firmy za którą (w przypadku
działalności) i tak odpowiadam własnym majątkiem. Ale MZ coś wspominał o
remanencie likwidacyjnym... To jak to jest?

On 6 Lut, 23:46, Rafal Jankowski
wrote:

Kurczę, są tu na sali jacyś prawnicy/księgowi? Myślałem, że po podpisaniu
umowy zamykam działalność gosp. a raty leasingowe płacę dalej i przejmuję
wszelkie zobowiązania oraz majątek firmy za którą (w przypadku
działalności) i tak odpowiadam własnym majątkiem. Ale MZ coś wspominał o
remanencie likwidacyjnym... To jak to jest?

spory rabat (nawet 6+ %). Z tego wnioskuję, że do kupienia samochodu
warto taką działalność założyć choćby na jeden miesiąc.

Dnia Mon, 07 Feb 2011 07:59:52 +0100, Robson napisał(a):

Na prawde jestes taki naiwny? To lepiej nie zaczynaj prowadzenia
dzialnosci. Jesli po miesiacu ja zlikwidujesz, to od wartosci netto
samochodu bedziesz musial odprowadzic podatek dochodowy.

W dniu 2011-02-07 08:43, Franc pisze:

Dnia Mon, 07 Feb 2011 07:59:52 +0100, Robson napisał(a):

Na prawde jestes taki naiwny? To lepiej nie zaczynaj prowadzenia
dzialnosci. Jesli po miesiacu ja zlikwidujesz, to od wartosci netto
samochodu bedziesz musial odprowadzic podatek dochodowy.

Wyprowadź mnie z błędu - jeżeli błądze.
Jaki podatek dochodowy, skoro samochód jest leasingowany i Rafał (twórca
tematu) nie jest jego właścicielem?

Dnia Mon, 07 Feb 2011 10:43:53 +0100, Robson napisał(a):

Magiczne slowo leasing :). fakt, moja wina, ale po kiego walczyc o 6%
upust u dealera, zeby oddac wiecej za leasing? Podpisuje umowe na
leasing, likwiduje dzialalnosc, i co? samochod nie jest jego, jest
leasingodawcy. Gdzie tu zysk?

Dnia Mon, 7 Feb 2011 11:57:56 +0100, Franc napisał(a):

Dnia Mon, 07 Feb 2011 10:43:53 +0100, Robson napisał(a):

Magiczne slowo leasing :). fakt, moja wina, ale po kiego walczyc o 6%
upust u dealera, zeby oddac wiecej za leasing? Podpisuje umowe na
leasing, likwiduje dzialalnosc, i co? samochod nie jest jego, jest
leasingodawcy. Gdzie tu zysk?

To już bym musiał Tworca tematu dać odpowiedź.

Po mojemu to można pomyśleć sobie tak:
- leasing - są oferyt na 104% czy 106% wartości (jeżeli dobrze pamiętam
reklamy)
- nie mam własnych środków finansowych - biorę autko zgodnie z taką ofertą
(inne pytanie, czy ktoś da firmie z miesieczną historią)
- nie likwiduję działalność i kontynuuję spłatę leasingu dalej.

Jeżeli da się to tak przeprowadzić, to widzę jedyny zyska - w miarę tani (w
porównaniu do innych źródeł) sposób jeźdzenia nowym samochodem.
Kwestię wykupu po okresie leasingu pomijam.

PS.
Oczywiście mogę się mylić - o leasingu pisałem pracę z 9 lat temu....

BZZZZ - babok
miało być:
- likwiduję działalność i kontynuuję spłatę leasingu dalej.

Użytkownik "Robson"  napisał w wiadomości

BZZZZ - babok
miało być:
- likwiduję działalność i kontynuuję spłatę leasingu dalej.

Leasingodawca wystawia dalej faktury ba DG, ktorej nie ma. W przypadku kontroli ze strony US wtopa na calego...

On Mon, 7 Feb 2011 14:36:57 +0100,  Cavallino wrote:

Użytkownik "Robson"  napisał w wiadomości

Leasingodawca wystawia dalej faktury ba DG, ktorej nie ma. W przypadku
kontroli ze strony US wtopa na calego...

LOL
Leasingodawca nie wystawia faktury żadnej DG, tylko konkretnej osobie
fizycznej.

Czyli: Janowi Kowalskiemu zamieszkały tu i tu.
Co najwyżej trzeba zmienić adres na fakturach, o ile wcześniej był adres
działalności, a nie zamieszkania.

A to czy on prowadzi DG czy nie, to leasingodawcy na tym etapie nie
obchodzi, o ile umowa nie przewiduje inaczej.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Mon, 7 Feb 2011 14:36:57 +0100,  Cavallino wrote:

Użytkownik "Robson"  napisał w wiadomości

Leasingodawca wystawia dalej faktury ba DG, ktorej nie ma. W przypadku
kontroli ze strony US wtopa na calego...

LOL
Leasingodawca nie wystawia faktury żadnej DG, tylko konkretnej osobie
fizycznej.

Czyli: Janowi Kowalskiemu zamieszkały tu i tu.
Co najwyżej trzeba zmienić adres na fakturach, o ile wcześniej był adres
działalności, a nie zamieszkania.

A to czy on prowadzi DG czy nie, to leasingodawcy na tym etapie nie
obchodzi, o ile umowa nie przewiduje inaczej.

Ewentualna cesja .. no raczej aneks, kasa fiskalna i potencjalne
problemy przy zakonczeniu leasingu i przejmowaniu pojazdu.

On Mon, 7 Feb 2011 15:36:46 +0100,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

A to czy on prowadzi DG czy nie, to leasingodawcy na tym etapie nie
obchodzi, o ile umowa nie przewiduje inaczej.

Ewentualna cesja .. no raczej aneks, kasa fiskalna i potencjalne
problemy przy zakonczeniu leasingu i przejmowaniu pojazdu.

Niby dlaczego?
Podmiot się nie zmienia, a i ZTCW kasę można ominąć, bo do zidentyfikowany
płatnik jest.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Mon, 7 Feb 2011 15:36:46 +0100,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

A to czy on prowadzi DG czy nie, to leasingodawcy na tym etapie nie
obchodzi, o ile umowa nie przewiduje inaczej.

Ewentualna cesja .. no raczej aneks, kasa fiskalna i potencjalne
problemy przy zakonczeniu leasingu i przejmowaniu pojazdu.

Niby dlaczego?
Podmiot się nie zmienia, a i ZTCW kasę można ominąć, bo do zidentyfikowany
płatnik jest.

Ale jakby podatnik prowadzacy DG zamiast rocznego PIT zaplacil
pierwsza, wysoka,  rate leasingu, potem zamknal dzialalnosc, wplacal
jakies drobne przez dwa lata a na koniec kupil dwuletnie auto za
zlotowke - to by kontrola skarbowa chyba slusznie cos podejrzewala :-)

On Mon, 7 Feb 2011 15:49:22 +0100,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Ale jakby podatnik prowadzacy DG zamiast rocznego PIT zaplacil
pierwsza, wysoka,  rate leasingu, potem zamknal dzialalnosc, wplacal
jakies drobne przez dwa lata a na koniec kupil dwuletnie auto za
zlotowke - to by kontrola skarbowa chyba slusznie cos podejrzewala :-)

Oczywiście.
Co nie znaczy że słusznie i że jest to niemożliwe czy nielegalne.
HINT: wypadki i choroby chodzą po ludziach.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

I wlasnie dlatego podejrzewam ze sie jakos przed tym zabezpieczyli i
przyjdzie jednak zaplacic stosowne podatki :-)

W dniu 2011-02-07 14:36, Cavallino pisze:

Użytkownik "Robson"  napisał w wiadomości

BZZZZ - babok
miało być:
- likwiduję działalność i kontynuuję spłatę leasingu dalej.

Leasingodawca wystawia dalej faktury ba DG, ktorej nie ma. W przypadku
kontroli ze strony US wtopa na calego...

LOL
Leasingodawca nie wystawia faktury żadnej DG, tylko konkretnej osobie
fizycznej.

Użytkownik "Robson"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-02-07 14:36, Cavallino pisze:

Użytkownik "Robson"  napisał w wiadomości

BZZZZ - babok
miało być:
- likwiduję działalność i kontynuuję spłatę leasingu dalej.

Leasingodawca wystawia dalej faktury ba DG, ktorej nie ma. W przypadku
kontroli ze strony US wtopa na calego...

LOL
Leasingodawca nie wystawia faktury żadnej DG, tylko konkretnej osobie
fizycznej.

Mega LOL. Jesli nie DG tylko osobie fizycznej, to po co zakladac DG zeby brac auto w leasingu?

A jesli faktura jest wystawiona osobie fizycznej, to nie mozesz jej zaksiegowac do DG.

Nigdy nie prowadziles DG

A kto Ci powiedział, że masz obowiązek założyć DG żeby wziąć auto w
leasingu?

Użytkownik "Robson"  napisał w wiadomości

A kto Ci powiedział, że masz obowiązek założyć DG żeby wziąć auto w
leasingu?

Czytaj wątek od początku ze zrozumieniem:

"Z tego co zauważyłem to klient klient indywidualny jest traktowany jako zło konieczne i biorąc choćby jeden samochód na firmę już można dostać spory rabat (nawet 6+ %). Z tego wnioskuję, że do kupienia samochodu warto taką działalność założyć choćby na jeden miesiąc."

On Mon, 7 Feb 2011, Robson wrote:

Magiczne slowo leasing :). fakt, moja wina, ale po kiego walczyc o 6% upust u dealera, zeby oddac wiecej za leasing? Podpisuje umowe na leasing, likwiduje dzialalnosc, i co? samochod nie jest jego, jest leasingodawcy. Gdzie tu zysk?

Użytkownik "Rafal Jankowski"  napisał w wiadomości

On Mon, 7 Feb 2011, Robson wrote:

Magiczne slowo leasing :). fakt, moja wina, ale po kiego walczyc o 6% upust u dealera, zeby oddac wiecej za leasing? Podpisuje umowe na leasing, likwiduje dzialalnosc, i co? samochod nie jest jego, jest leasingodawcy. Gdzie tu zysk?

Te 6% upustu to jest z faktu wziecia samochodu na firmę,

On Mon, 7 Feb 2011, Cavallino wrote:

Użytkownik "Rafal Jankowski"  napisał w wiadomości

On Mon, 7 Feb 2011, Robson wrote:

Magiczne slowo leasing :). fakt, moja wina, ale po kiego walczyc o 6% upust u dealera, zeby oddac wiecej za leasing? Podpisuje umowe na leasing, likwiduje dzialalnosc, i co? samochod nie jest jego, jest leasingodawcy. Gdzie tu zysk?

Te 6% upustu to jest z faktu wziecia samochodu na firmę,

A przypadkiem nie jest jeszcze inaczej, i te 6% nie jest z powodu NIE SKORZYSTANIA z darmowego kredytu, który firmom się nie należy?
Bo tak przynajmniej było jak się ostatnio interesowałem Fiatem, na firmę taniej, bo nie dawali kredytu 0%.

IMHO bzdura.
Samochodu nie wrzucasz w koszty jednorazowo, lecz go amortyzujesz.
Ile zamortyzujesz przez jeden miesiąc??


-- -- -

| Jesli po miesiacu ja zlikwidujesz, to od wartosci netto samochodu bedziesz musial odprowadzic podatek dochodowy.

W VW wstepnie 4% udalo mi sie wynegocjowac. Nie wiem, moze i 5% by sie udalo... ale byl juz spory opor. :)

Pozdr.

Użytkownik "Rafal Jankowski"  napisał w wiadomości

Nadszedł taki czas, że pewnie wkrótce nabędę swojego pierwszego katamarana. Generalnie chciałbym przy tej okazji uniknąć wrażenia, że handlowiec zrobił mnie w balona. Niektórzy pewnie powiedzą, że kupując