Witam

Moze ktos sie orientuje czy i jak mozna wymusic przelaczenie na gaz w
instalacji Landi Renzo Omegas? Chodzi mi o wczesniejsze przelaczenie zanim
silnik sie nagrzeje i nastapi automatyczne przelaczenie oraz uruchomienie
silnika na gazie.

Z gory dziekuje za informacje.

Pozdrawiam

Darek

Moze ktos sie orientuje czy i jak mozna wymusic przelaczenie na gaz w
instalacji Landi Renzo Omegas? Chodzi mi o wczesniejsze przelaczenie zanim
silnik sie nagrzeje i nastapi automatyczne przelaczenie oraz uruchomienie
silnika na gazie.

Z gory dziekuje za informacje.

Trzymasz guzik 10 sekund (jak jest w stanie gaz wyłączony).
jesłi dobrze myśle bo nie wiem co mam - ale tak to działa.

z tym że zrobiłem takie coś + stare świece i wybuchło o czym
kilka postów niżej jest :)


pozdrawiam, zwłaszcza auto ;).

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Moze ktos sie orientuje czy i jak mozna wymusic przelaczenie na gaz w
instalacji Landi Renzo Omegas? Chodzi mi o wczesniejsze przelaczenie
zanim
silnik sie nagrzeje i nastapi automatyczne przelaczenie oraz uruchomienie
silnika na gazie.

Z gory dziekuje za informacje.

Trzymasz guzik 10 sekund (jak jest w stanie gaz wyłączony).
jesłi dobrze myśle bo nie wiem co mam - ale tak to działa.

Probowalem trzymac 10 sekund i dluzej i nic. Stwierdzilem, ze sie moze nie
da. Jednak diagnosta na stacji twierdzil, ze jeszcze sie nie spotkal, zeby
sie nie dalo. Tak wiec moze jest jakas specjalna sekwencja naciskania
przelacznika?

Pozdrawiam

Darek

DJ pisze:

Moze ktos sie orientuje czy i jak mozna wymusic przelaczenie na gaz w
instalacji Landi Renzo Omegas? Chodzi mi o wczesniejsze przelaczenie zanim
silnik sie nagrzeje i nastapi automatyczne przelaczenie oraz uruchomienie
silnika na gazie.

Z gory dziekuje za informacje.

Trzymasz guzik 10 sekund (jak jest w stanie gaz wyłączony).
jesłi dobrze myśle bo nie wiem co mam - ale tak to działa.

Probowalem trzymac 10 sekund i dluzej i nic. Stwierdzilem, ze sie moze nie da. Jednak diagnosta na stacji twierdzil, ze jeszcze sie nie spotkal, zeby sie nie dalo. Tak wiec moze jest jakas specjalna sekwencja naciskania przelacznika?

U mnie w Stagu 300, trzeba wcisnąć i przytrzymać przycisk B/G jeszcze przed włączeniem zapłonu.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
[WRC] Biały Pug 306 1.4 LPG = http://tnij.org/mojeogloszenie
President JFK RS39 + ML 145
GG: 291246 ; kenickie<at>box43<kropek>pl; skype: kenickie_pl

DJ wrote:

Probowalem trzymac 10 sekund i dluzej i nic. Stwierdzilem, ze sie
moze nie da. Jednak diagnosta na stacji twierdzil, ze jeszcze sie nie
spotkal, zeby sie nie dalo. Tak wiec moze jest jakas specjalna
sekwencja naciskania przelacznika?

BRC nie ma czegoś takiego jak tryb awaryjny.
ZTCW Landi Renzo ma .. niestety nie moge Ci powiedzieć jak go sie uruchamia, a znajomy, ktory sie trym zajmował .. jest zagramanicą i nie moge Ci pomóc.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
www.autoeden.com.pl  www.cita.pl
Dwie ogony - Myszka (2005r) i Irma (2006r)
HONDA VTX 1800S |  Omega A R6 3,0 24V  |  i zwykle jakies TDI

Probowalem trzymac 10 sekund i dluzej i nic. Stwierdzilem, ze sie moze nie
da. Jednak diagnosta na stacji twierdzil, ze jeszcze sie nie spotkal, zeby
sie nie dalo. Tak wiec moze jest jakas specjalna sekwencja naciskania
przelacznika?

jest guzik i 2 swiatełka (rezerwa - czerwona i zielona - info czy jedzie na
gazie) - takie cos mam.

teraz tak normalnie migają sobie i czeka aż się silnik rozgrzeje
do 10stopni chyba. to nie w tym trybie trzymasz 10 sekund tylko w trybie
kiedy nic się nie świeci - tylko nie wiem jaki gaz mam założony.


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Użytkownik "DJ"  napisał w wiadomości

Witam

Moze ktos sie orientuje czy i jak mozna wymusic przelaczenie na gaz w
instalacji Landi Renzo Omegas? Chodzi mi o wczesniejsze przelaczenie zanim
silnik sie nagrzeje i nastapi automatyczne przelaczenie oraz uruchomienie
silnika na gazie.

Omegas nie ma awaryjnego uruchamiania na gazie. Przynajmniej tak bylo
kiedys, byc moze teraz jest juz jakis firmware z ta opcja. Zawsze mozesz
zamontowac przelacznik zwierajacy termistor na reduktorze. Wez pod uwage, ze
w zaleznosci od modelu samochodu moga, aczkolwiek nie musza, rozjechac sie
mapy  wtryskow. Oprogramowanie komputera gazowego nie radzi sobie z
kompensowaniem czasu wtrysku przy bardzo niskich temperaturach gazu w fazie
lotnej.

Np Stag 300 ma uruchamianie awaryjne, jednak samochod/instalacja srednio
pracuje w takich warunkach.
Gdyby problem lezal tylko w zamarzaniu reduktora, to juz dawno zastosowanoby
jakies elektryczne podgrzewacze.

Picasso

Omegas nie ma awaryjnego uruchamiania na gazie. Przynajmniej tak bylo
kiedys, byc moze teraz jest juz jakis firmware z ta opcja. Zawsze mozesz
zamontowac przelacznik zwierajacy termistor na reduktorze.

To przy okazji mam pytanie dodatkowe. Oprocz termistora na reduktorze mam
jeszcze termistor w listwie wtryskowej (mam listwy Matrix). I czy teraz
wystarczy samo zwarcie termistora na reduktorze czy nie?
Swoja droga bardzo mnie zadziwia zachowanie tej instalacji. Dzisiaj rano
byla temp. okolo +5 stopni i przelaczyl mi sie na gaz dopiero po
przejechaniu kilku kilometrow. Wczoraj bylo okolo zera i nie zdazylem nawet
przejechac 100 metrow. W obu przypadkach silnik zimny po nocy. Nie moge
pojac dlaczego tak sie zachowuje, ze raz przelacza blyskawicznie, a raz
trzeba przejechac niezly kawal drogi.

Pozdrawiam

Darek

To przy okazji mam pytanie dodatkowe. Oprocz termistora na reduktorze mam jeszcze termistor w listwie wtryskowej (mam listwy Matrix). I czy teraz wystarczy samo zwarcie termistora na reduktorze czy nie?
Swoja droga bardzo mnie zadziwia zachowanie tej instalacji. Dzisiaj rano byla temp. okolo +5 stopni i przelaczyl mi sie na gaz dopiero po przejechaniu kilku kilometrow. Wczoraj bylo okolo zera i nie zdazylem nawet przejechac 100 metrow. W obu przypadkach silnik zimny po nocy. Nie moge pojac dlaczego tak sie zachowuje, ze raz przelacza blyskawicznie, a raz trzeba przejechac niezly kawal drogi.

Kiedy zmieniales filtr gazu?

To przy okazji mam pytanie dodatkowe. Oprocz termistora na reduktorze mam
jeszcze termistor w listwie wtryskowej (mam listwy Matrix). I czy teraz
wystarczy samo zwarcie termistora na reduktorze czy nie?
Swoja droga bardzo mnie zadziwia zachowanie tej instalacji. Dzisiaj rano
byla temp. okolo +5 stopni i przelaczyl mi sie na gaz dopiero po
przejechaniu kilku kilometrow. Wczoraj bylo okolo zera i nie zdazylem
nawet przejechac 100 metrow. W obu przypadkach silnik zimny po nocy. Nie
moge pojac dlaczego tak sie zachowuje, ze raz przelacza blyskawicznie, a
raz trzeba przejechac niezly kawal drogi.

Kiedy zmieniales filtr gazu?

Cale wieki temu :)
Myslisz, ze tak sie moze zachowywac z powodu filtru? Jesli tak to pytanie,
czy bardziej z powodu filtru fazy cieklej czy gazowej?

Pozdrawiam

Darek

Cale wieki temu :)
Myslisz, ze tak sie moze zachowywac z powodu filtru? Jesli tak to pytanie, czy bardziej z powodu filtru fazy cieklej czy gazowej?

Ten walcowaty, blisko listwy. Ja jak go nie zmienilem to mialem problem z przelaczaniem rano na gaz, raz przelaczyl a raz trzeba bylo recznie sie nawciskac. Po zmianie filtra przestalo. U kumpla z taka sama instalacja bylo identycznie. Instalacja Stag 300