No właśnie zastanawiam się jakich argumentów używacie podczas rozmowy ze znajomym który chce zacząć jeździć motocyklem i kupuje coś co może spowodować jego nagłe zejście.

Kolega który nie jeździł motocyklem własnym w ogóle tzn miał simsona 50cm3 za czasów L.O teraz w wieku 30 lat postanowił kupić XJR1300 ... Ja wiem że to nie R1 ale wydaje mi się że na pierwszy moto to się lekko nie nadaje... Argumentem z jego strony jest fakt przejechania się tym motocyklem kilka lat temu i to że strasznie dobrze mu sie nim jechało. Mi jednak wydaje się że to nie do końca o to chodzi...

Pozdrawiam
Rafał

Użytkownik "The_EaGle"  napisał w wiadomości

No właśnie zastanawiam się jakich argumentów używacie podczas rozmowy ze znajomym który chce zacząć jeździć motocyklem i kupuje coś co może spowodować jego nagłe zejście.

Kolega który nie jeździł motocyklem własnym w ogóle tzn miał simsona 50cm3 za czasów L.O teraz w wieku 30 lat postanowił kupić XJR1300 ... Ja wiem że to nie R1 ale wydaje mi się że na pierwszy moto to się lekko nie nadaje... Argumentem z jego strony jest fakt przejechania się tym motocyklem kilka lat temu i to że strasznie dobrze mu sie nim jechało. Mi jednak wydaje się że to nie do końca o to chodzi...

Alti pisze:

Czego powodem miałoby być nagłe zejście 30 letniego znajomego na xjr1300?

Alti pisze:

Czego powodem miałoby być nagłe zejście 30 letniego znajomego na xjr1300?

The_EaGle pisze:

Alti pisze:

Czego powodem miałoby być nagłe zejście 30 letniego znajomego na xjr1300?

Spory moment obrotowy na jednego niedoświadczonego człowieka?

Jacek Czerwinski pisze:

The_EaGle pisze:

Alti pisze:

Czego powodem miałoby być nagłe zejście 30 letniego znajomego na xjr1300?

Spory moment obrotowy na jednego niedoświadczonego człowieka?

Moment hamowania może jeszcze bardziej ?
('Prawie' sprawdzone własnoręcznie)

Elou!
"The_EaGle"  wrote in message

Jacek Czerwinski pisze:

The_EaGle pisze:

Alti pisze:

Czego powodem miałoby być nagłe zejście 30 letniego znajomego na xjr1300?

Spory moment obrotowy na jednego niedoświadczonego człowieka?

Moment hamowania może jeszcze bardziej ?
('Prawie' sprawdzone własnoręcznie)

Heble w XJR takie słabe? Przecież to podobno od R1...

Dnia Fri, 8 May 2009 13:14:20 +0200, Kefir napisał(a):

Spory moment obrotowy na jednego niedoświadczonego człowieka?

Moment hamowania może jeszcze bardziej ?
('Prawie' sprawdzone własnoręcznie)

Heble w XJR takie słabe? Przecież to podobno od R1...

Tip: roznica w masie. Przedpiscy moglo zas chodzic o hamowanie silnikiem,
choc to sie nijak nie ma do dwojek czy singli ;)

Seba pisze:

Dnia Fri, 8 May 2009 13:14:20 +0200, Kefir napisał(a):

Spory moment obrotowy na jednego niedoświadczonego człowieka?

Moment hamowania może jeszcze bardziej ?
('Prawie' sprawdzone własnoręcznie)

Heble w XJR takie słabe? Przecież to podobno od R1...

Tip: roznica w masie. Przedpiscy moglo zas chodzic o hamowanie silnikiem, choc to sie nijak nie ma do dwojek czy singli ;)

Ja to odczytałem raczej jako duży moment hamowania - że skuteczność
hamulców w XJR (in plus) też potrafi zaskoczyć.

On 8 Maj, 10:15, The_EaGle  wrote:

> Czego powodem miałoby być nagłe zejście 30 letniego znajomego na xjr1300?

Spory moment obrotowy na jednego niedoświadczonego człowieka?

Elou!
 wrote in message On 8 Maj, 10:15, The_EaGle  wrote:

> Czego powodem miałoby być nagłe zejście 30 letniego znajomego na > xjr1300?

Spory moment obrotowy na jednego niedoświadczonego człowieka?

On 8 Maj, 10:43, "Kefir"  wrote:

Nie chce krakac lecz jedynie uczulic: najgorsze jeszcze przed Toba. Zacznij
szczegolnie uwazac gdy przestaniesz sie bac i czuc respekt do maszyny.
Odezwij sie za rok-dwa,  gdy zrobisz jakies 30 tys km i wtedy opisz swoje
wrazenia. Mysle ze to bedzie wartosciowe dla poczatkujacych i mlodych
gniewnych.

On 8 Maj, 10:53,  wrote:

Jestem tego świadomy. Cały czas staram się myśleć, analizować sposób
jazdy i nie ulec poczuciu, że znam motocykl i mało może mnie
zaskoczyć. Ale wiem, że samym myśleniem można zauważyć może z 30-40%
różnic między czymś słabszym/samochodem. Bo gdy jazda wydaje się wcale
nie szybka i całkiem spokojna wystarczy dosłownie na godzinę usiąść do
samochodu czy na coś słabszego i wtedy doznaje się szoku.

Kefir wrote:

Elou!
 wrote in message On 8 Maj, 10:15, The_EaGle  wrote:

> Czego powodem miałoby być nagłe zejście 30 letniego znajomego na > xjr1300?

Nie chce krakac lecz jedynie uczulic: najgorsze jeszcze przed Toba. Zacznij szczegolnie uwazac gdy przestaniesz sie bac i czuc respekt do maszyny. Odezwij sie za rok-dwa,  gdy zrobisz jakies 30 tys km i wtedy opisz swoje wrazenia. Mysle ze to bedzie wartosciowe dla poczatkujacych i mlodych gniewnych.

Marek Borowski napisał(a):

Kefir wrote:

 wrote in message

> Czego powodem miałoby być nagłe zejście 30 letniego znajomego na > xjr1300?

Nie chce krakac lecz jedynie uczulic: najgorsze jeszcze przed Toba. Zacznij szczegolnie uwazac gdy przestaniesz sie bac i czuc respekt do maszyny. Odezwij sie za rok-dwa,  gdy zrobisz jakies 30 tys km i wtedy opisz swoje wrazenia. Mysle ze to bedzie wartosciowe dla poczatkujacych i mlodych gniewnych.

Moze sie wypowiem. 3 lata i 17tys na koncie. Kiedy jezdzilem 500 (7tys) bylem absolutnie przekonany iz stosunkowo niewielka moc i masa uratowaly mi pare razy tylek ale po przesiadce na mocniejszego i ciezszego sprzeta mam duze watpliwosci. Nie ma porazajacej roznicy.

Zgadzam ze z kefirem iz najwieksze zagorozenie dla "normalnych" to dac sie "poniesc" maszynie....... ale to ma malo wspolnego z umiejetnosciami.

Marek Borowski napisał(a):

Skrajny debil zabije sie i na 125tke (ostatnio widzialem na moscie siekierkowskim NSR jadacego slalomem pomiedzy samochodami przy 140 km/h).

 pisze:

Ja bym tak nie demonizował, zależy w jakim charakterze chce się używać
danego sprzęta. Jeżeli ktoś kupuje mocny motocykl żeby zapierdalać to
jest duże prawdopodobieństwo, że prędzej czy później się rozpieprzy.

On 10 Maj, 22:11, The_EaGle  wrote:

 pisze:

> Ja bym tak nie demonizował, zależy w jakim charakterze chce się używać
> danego sprzęta. Jeżeli ktoś kupuje mocny motocykl żeby zapierdalać to
> jest duże prawdopodobieństwo, że prędzej czy później się rozpieprzy.

Wiesz, ja może jestem dziwny, ale uważam że jak ktoś wsiada do np R1 czy
Hayabusy to choćby był bardzo zestresowany to kiedyś wcześniej czy
później odkręci na max. Najczęściej to sie odbywa za wcześnie..
Taka głupia sprawa na której ja osobiscie sie omal nie przejechałem to
odkrecenie gazu za duze okrecenie przy pochylonym motocyklu. Mialem
sytuacje taka ze wyjezdzajac z drogi podpoprzadkowanej skrecalem w lewo
i odkrecilem tak ze tyl mi lekko odjechal. Podparlem sie noga nawet nie
wiem w ktorym momencie - to byl ułamek sekundy - jakis dziki odkruch i
wszystko dobrze sie skonczylo. Gdybym mial zamiast 58KM ,100KM to mysle
ze bym leżał.

 pisze:

Co to znaczy odkręci na max? Sprawdzi V-max czy pojedzie do końca na
jedynce?

On 11 Maj, 16:42, The_EaGle  wrote:

Nie ważne na jakim biegu. Odkręcić to odkręcić - rozumiem to jako
dynamiczne otwarcie  przepustnicy w max położenie ;) Skutek może być
taki sam na 1 jak na 6ce. Przy 1 biegi motocykl może znaleźć się na
plecach a na 6 można nie wyrobić się na "winklach" autostrady.

Użytkownik "The_EaGle"  napisał w wiadomości

Alti pisze:

Czego powodem miałoby być nagłe zejście 30 letniego znajomego na xjr1300?

Spory moment obrotowy na jednego niedoświadczonego człowieka?

Alti pisze:

No bo ja z tych drugich co nie uważają że to moc zabija.
Uważam że xjr1300 jest nienajlepsza z zupełnie innego powodu niż moment czy moc. Uważam że największym problemem dla niedoświadczonego jest masa.
Ciężki motocykl trudniej opanować i tyle. A kręcenie manetką zostawiam jako mniej istotny szczegół.
I nie to że mam manie mocy. Obecnie jeżdżę hornetem ledwo 100 KM. A następny będzie słabszy bo marzę o enduro typu f800gs.

Użytkownik "Alti"  napisał w wiadomości

Użytkownik "The_EaGle"  napisał w wiadomości

No właśnie zastanawiam się jakich argumentów używacie podczas rozmowy ze znajomym który chce zacząć jeździć motocyklem i kupuje coś co może spowodować jego nagłe zejście.

On Fri, 8 May 2009 13:05:27 +0200
"Piotr Chamernik :: CHAMER"  wrote:

Moze powiedz koledze aby wzial JEDNA godzine na placu, aby sobie
'przypomniec'. Moze jak zobaczy jak kaleczy jazde na malym sprzecie to
zmieni zdanie? Chyba nie ma sie czego wstydzic, w koncu to normalne, ze jak
sie nie jezdzi tyle czasu to umiejetnosci i nawyki zanikaja. Mam w dupie
lans jak od tego zalezy potem moje zycie i zdrowie.

Smieszy mnie w naszym kraju mania wielkosci;-) Chociaz z drugiej strony laik, ktory przyjdzie obejrzec moto zadaje zwykle 2 pytania ile kucy i jaka pojemnosc:) Jak mowie ze tylko 72 i dwa cylindry odchodza niepocieszeni:) Sprzet wyglada na wiecej ;-)

pzdr/Dzik

Dzik pisze:

Smieszy mnie w naszym kraju mania wielkosci;-) Chociaz z drugiej strony laik, ktory przyjdzie obejrzec moto zadaje zwykle 2 pytania ile kucy i jaka pojemnosc:) Jak mowie ze tylko 72 i dwa cylindry odchodza niepocieszeni:) Sprzet wyglada na wiecej ;-)

Elou!
"The_EaGle"  wrote in message

Dzik pisze:

Smieszy mnie w naszym kraju mania wielkosci;-) Chociaz z drugiej strony laik, ktory przyjdzie obejrzec moto zadaje zwykle 2 pytania ile kucy i jaka pojemnosc:) Jak mowie ze tylko 72 i dwa cylindry odchodza niepocieszeni:) Sprzet wyglada na wiecej ;-)

72KM i dwa cylindry czyżbyś sprzedawał ER6 albo versysa?  ;) Szukam czegoś w ten deseń to tak z inszej strony pytam ;>.

Ale co do racji to zgadza się - ludzie chcą aby nie było obciachu te 100KM i 1l moto musi mieć ;) "nie ma litra nie ma motocykla" :>

Kefir wrote:

Po osmiu latach na wielocylindowcach w okolicach 100 i wiecej kucy
wsiadlem sobie 2 m-ce temu na cos co ma ich 48. I co? Najchetniej bym
wcale nie zlazil. Moze w koncu naucze sie jezdzic, skrecac i hamowac.

fv pisze:

Kefir wrote:

Po osmiu latach na wielocylindowcach w okolicach 100 i wiecej kucy
wsiadlem sobie 2 m-ce temu na cos co ma ich 48. I co? Najchetniej bym
wcale nie zlazil. Moze w koncu naucze sie jezdzic, skrecac i hamowac.

Co to było to 48 kucy?

Magic pisze:

fv pisze:

Kefir wrote:

Po osmiu latach na wielocylindowcach w okolicach 100 i wiecej kucy
wsiadlem sobie 2 m-ce temu na cos co ma ich 48. I co? Najchetniej bym
wcale nie zlazil. Moze w koncu naucze sie jezdzic, skrecac i hamowac.

Co to było to 48 kucy?

W stopke mu luknij.

gildor napisał(a):

wszędzie pedały...

W dniu 2009-05-08 14:58, Kamil Nowak 'Amil' napisał (a)::

gildor napisał(a):

wszędzie pedały...

nie trza sie schylac do lukania w stopkie

Kefir pisze:

Poza tym, bede sie upieral: szosowo jezdzi sie na Nm (niutonometrach) i przebiegu krzywej rozwijania Nm przez naped a ie na koniach mechanicznych rozwijanych przy niebotycznych obrotach.

Elou!
"Magic"  wrote in message

Kefir pisze:

Poza tym, bede sie upieral: szosowo jezdzi sie na Nm (niutonometrach) i przebiegu krzywej rozwijania Nm przez naped a ie na koniach mechanicznych rozwijanych przy niebotycznych obrotach.

Fakt. Pytanie jeszcze na ile chętnie wkręca się na te obroty.

Kefir napisał(a):

"Magic"  wrote in message

Kefir pisze:

Poza tym, bede sie upieral: szosowo jezdzi sie na Nm (niutonometrach) i przebiegu krzywej rozwijania Nm przez naped a ie na koniach mechanicznych rozwijanych przy niebotycznych obrotach.

Fakt. Pytanie jeszcze na ile chętnie wkręca się na te obroty.

Pod obciazeniem? Przebieg krzywej momentu mowi o tym wlasnie. Lepiej gdy bardziej stroma i prostsza. Cieszesiezemoglempomoc. Zbigi skoryguje.

The_EaGle pisze:

No właśnie zastanawiam się jakich argumentów używacie podczas rozmowy ze znajomym który chce zacząć jeździć motocyklem i kupuje coś co może spowodować jego nagłe zejście.

"Piotr May"  wrote

Pisze post jeszcze na goraco, ledwie 3 dni temu zgineli Maja i Jarek.

Pisze post jeszcze na goraco, ledwie 3 dni temu zgineli Maja i Jarek.

On Fri, 8 May 2009 07:20:44 +0200
"Darek Mroz"  wrote:

>> Pisze post jeszcze na goraco, ledwie 3 dni temu zgineli Maja i Jarek.

Piękny, rozs±dny post.
Niestety wÂśród motocyklistów rozsÂądek budzi skrajnÂą agresję.
Najbardziej pianę toczÂą nidzielniacy o dużych garach i wszelkich rozumach.

Użytkownik "Spider A.J."  napisał w wiadomości

"Piotr May"  wrote

Pisze post jeszcze na goraco, ledwie 3 dni temu zgineli Maja i Jarek.

Musiales?
:-(

"Easy"  wrote

Pisze post jeszcze na goraco, ledwie 3 dni temu zgineli Maja i Jarek.

Musiales?
:-(

Dobrze ze to zrobił....
Z drugiej... sama zapomniałam ile to juz lat... na codzien sie o tym nie
mysli... ale czasem wspominam...

Użytkownik "Spider A.J."  napisał w wiadomości

"Easy"  wrote

Pisze post jeszcze na goraco, ledwie 3 dni temu zgineli Maja i Jarek.

Musiales?
:-(

Dobrze ze to zrobił....
Z drugiej... sama zapomniałam ile to juz lat... na codzien sie o tym nie mysli... ale czasem wspominam...

Wiesz moze jakbym ich wtedy u Ciebie nie poznal
to by mnie to nie ruszalo, ale teraz jakos jak
przypomnialem sobie te sliczna usmiechnieta dziewuszke
to cos mi sie smutno zrobilo.
:-(

Elou!
"The_EaGle"  wrote in message

No właśnie zastanawiam się jakich argumentów używacie podczas rozmowy ze znajomym który chce zacząć jeździć motocyklem i kupuje coś co może spowodować jego nagłe zejście.

Kolega który nie jeździł motocyklem własnym w ogóle tzn miał simsona 50cm3 za czasów L.O teraz w wieku 30 lat postanowił kupić XJR1300 ... Ja wiem że to nie R1 ale wydaje mi się że na pierwszy moto to się lekko nie nadaje... Argumentem z jego strony jest fakt przejechania się tym motocyklem kilka lat temu i to że strasznie dobrze mu sie nim jechało. Mi jednak wydaje się że to nie do końca o to chodzi...

The_EaGle pisze:

No właśnie zastanawiam się jakich argumentów używacie podczas rozmowy ze znajomym który chce zacząć jeździć motocyklem i kupuje coś co może spowodować jego nagłe zejście.

On 8 Maj, 11:36, Magic  wrote:

"Leszczyki wykruszą się do czerwca".

Elou!
"Nikanor"  wrote in message On 8 Maj, 11:36, Magic  wrote:

"Leszczyki wykruszą się do czerwca".

Kto to pierwszy tutaj powiedział? Szukałem kiedyś, ale nie znalazłem?

On 7 Maj, 16:41, The_EaGle  wrote:

No właśnie zastanawiam się jakich argumentów używacie podczas rozmowy ze
znajomym który chce zacząć jeździć motocyklem i kupuje coś co może
spowodować jego nagłe zejście.

Kolega który nie jeździł motocyklem własnym w ogóle tzn miał simsona
50cm3 za czasów L.O teraz w wieku 30 lat postanowił kupić XJR1300 .... Ja
wiem że to nie R1 ale wydaje mi się że na pierwszy moto to się lekko nie
nadaje... Argumentem z jego strony jest fakt przejechania się tym
motocyklem kilka lat temu i to że strasznie dobrze mu sie nim jechało..
Mi jednak wydaje się że to nie do końca o to chodzi...

Siemka

***Użytkownik "WIADRO"
nie chciałbyś aby ktoś inny pukał twoją kobitę, a jeśli spowodowane to
jest kompleksami to kup sobie skuter wodny,

No to pojechales :) koles ma skutra 245 kucykow i sporo ponad tfiescie na
wodzie...a juz od 40 km/h woda staje sie twarda, bardzo twarda :)

T

On 9 Maj, 10:42, "Tytus z Fabryki"  wrote:

No to pojechales :) koles ma skutra 245 kucykow i sporo ponad tfiescie na
wodzie...a juz od 40 km/h woda staje sie twarda, bardzo twarda :)

Użytkownik "The_EaGle"  teraz w wieku 30 lat postanowił kupić XJR1300 ...
Ja> Pozdrawiam

Rafał

Użytkownik "The_EaGle"  napisał

No właśnie zastanawiam się jakich argumentów używacie podczas rozmowy ze znajomym który chce zacząć jeździć motocyklem i kupuje coś co może spowodować jego nagłe zejście.

Hinek pisze:

Zadnych. Po co? Jesli ktos sie uprze to zadnych argumentow nie przyjmie.

Piotr Rezmer pisze:

wymiary to za duży motocykl i czuję się na nim komfortowo.

The_EaGle pisze:

No właśnie zastanawiam się jakich argumentów używacie podczas rozmowy ze znajomym który chce zacząć jeździć motocyklem i kupuje coś co może spowodować jego nagłe zejście.

Kolega który nie jeździł motocyklem własnym w ogóle tzn miał simsona 50cm3 za czasów L.O teraz w wieku 30 lat postanowił kupić XJR1300 ... Ja wiem że to nie R1 ale wydaje mi się że na pierwszy moto to się lekko nie nadaje...

marider pisze:

Pzdr
PS: sam pokazalem kumplowi kilka zdjec dla ochloniecia ale byl odporny na wiedze, kupil R6 na pierwsze moto a drugiego dnia juz dzwonil zeby go jezdzic nauczyc ROTFL..