Witam;

Pisze, poniewaz chciclbym jakos sprawdzic prawdziwy stan licznika VV Passat B5 z
1997r. Wiem ze BMW ma taka mozliwosc - wklada sie kluczyk, kilka razy kreci zaplon i
spowroten trzymajac reset dniowy licznika i pokazuje prawdziwy stan- w moim VV
taka czynnosc tylko resetuje o ile sie domyslam i dobrze rozumuje przebied od-do
zmiany oleju (wyswietla xxxxx oil xxx) ...

Jesli ktos zna myczek jakim sprawdze prawdziwy stan licznika to bede bardzo
wdzieczny za pomoc.

--
Pozdrawiam
Roger(OS)

Użytkownik "JP"  napisał w wiadomości

Witam;

Pisze, poniewaz chciclbym jakos sprawdzic prawdziwy stan licznika VV Passat B5 z
1997r. Wiem ze BMW ma taka mozliwosc - wklada sie kluczyk, kilka razy kreci zaplon i
spowroten trzymajac reset dniowy licznika i pokazuje prawdziwy stan- w moim VV
taka czynnosc tylko resetuje o ile sie domyslam i dobrze rozumuje przebied od-do
zmiany oleju (wyswietla xxxxx oil xxx) ...

Jesli byl tez skorygowany komputer w samochodzie to nic nie znajdziesz. jesli kopnęli tylko zegar to moze to wyjsc po diagnostyce na vag-u

--
Best regards
mac

mac  napisal(a):

Jesli byl tez skorygowany komputer w samochodzie to nic nie
znajdziesz. jesli kopneli tylko zegar to moze to wyjsc po
diagnostyce na vag-u

Przypomnialo mi sie ze:
Zegar wskazuje 160kkm - tylko ostatnio jak bylem na przegladzie, to zmienialem od
razu poluzowane laczniki stabilizatora (te co byly w aucie byly juz tez zmieniane!!)
Wiec raczej licznik nie pokazuje prawdy :-/ Laczniki wymienia sie co ile srednio? 150-
180kkm ? Ja zmienialem poniewaz szukalem przyczyny stukania na prawym przodzie
pomiedzy 60-80km/h

--
Pozdrawiam
Roger(OS)

JP pisze:

mac  napisal(a):

Jesli byl tez skorygowany komputer w samochodzie to nic nie
znajdziesz. jesli kopneli tylko zegar to moze to wyjsc po
diagnostyce na vag-u

Przypomnialo mi sie ze:
Zegar wskazuje 160kkm - tylko ostatnio jak bylem na przegladzie, to zmienialem od razu poluzowane laczniki stabilizatora (te co byly w aucie byly juz tez zmieniane!!) Wiec raczej licznik nie pokazuje prawdy :-/ Laczniki wymienia sie co ile srednio? 150-
180kkm ? Ja zmienialem poniewaz szukalem przyczyny stukania na prawym przodzie pomiedzy 60-80km/h

A od kiedy jest w PL?
I jakie były te łączniki? Bo takie z allegro, że cały komplet zawieszenia kupisz za 600 zł to i 20 kkm nie wytrzymają.
Ja u siebie (samochód sprowadzony X 2006, przebieg 115 kkm - ostatni przegląd w ASO przy 95 kkm - potwierdzony w bazie VW, rocznik '98) zmieniałem łączniki po 2 miesiącach jazdy w Polsce.
W tym roczniku jedyną możliwością sprawdzenia przebiegu jest kontrola bazy serwisowej VW - jeśli był serwisowany w ASO, to dowiesz się kiedy jakie przeglądy były wymieniane.

--
Paweł Muszyński

Pawel Muszynski  napisal(a):

A od kiedy jest w PL?
I jakie byly te lączniki? Bo takie z allegro, ze caly komplet
zawieszenia kupisz za 600 zl to i 20 kkm nie wytrzymają.
Ja u siebie (samochód sprowadzony X 2006, przebieg 115 kkm -
ostatni przegląd w ASO przy 95 kkm - potwierdzony w bazie VW,
rocznik '98) zmienialem lączniki po 2 miesiącach jazdy w Polsce.
W tym roczniku jedyną mozliwością sprawdzenia przebiegu jest
kontrola bazy serwisowej VW - jeśli byl serwisowany w ASO, to
dowiesz sie kiedy jakie przeglądy byly wymieniane.

W Polsce samochod od grudnia 2007, kupiony w niemczech od turka wiec, ani ksiazki,
ani tez wiarygodnosci liczylem sie ze samochod ma cofany licznik, ale teraz chcialbym
sie dowiedziec ile cofany ;-)

Laczniki stabilizatora wyjete z tego Passata mialy na sobie znaczek firmowy Audi...

Czy moge probowac dzwnonic po ASO i podajac sie za wlasciciela (ktorym jestem)
sprobowac ustalic przebieg auta, czy taczej musi to byc wizyta osobista + auto ?

--
Pozdrawiam
Roger(OS)

Użytkownik "JP"  napisał w wiadomości:

Witam;

Pisze, poniewaz chciclbym jakos sprawdzic prawdziwy stan licznika VV Passat B5 z
1997r. Wiem ze BMW ma taka mozliwosc - wklada sie kluczyk, kilka razy kreci zaplon i
spowroten trzymajac reset dniowy licznika i pokazuje prawdziwy stan- w moim VV
taka czynnosc tylko resetuje o ile sie domyslam i dobrze rozumuje przebied od-do
zmiany oleju (wyswietla xxxxx oil xxx) ...

Jesli ktos zna myczek jakim sprawdze prawdziwy stan licznika to bede bardzo
wdzieczny za pomoc.

Jak już sobie kupisz kabelek OBDII-USB który ci podałem w wątku niżej/wyżejsz to przebieg sprawdzić w *sterowniku silnika* w sofcie VAG-COM w zakładce bodaj "ECU-Mileage" - http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/704-screens/edc15-mileage.png

Pozdrawiam


--
Bugatti

V12 TDI

Jak już sobie kupisz kabelek OBDII-USB który ci podałem w wątku
niżej/wyżejsz to przebieg sprawdzić w *sterowniku silnika* w sofcie VAG-COM w zakładce bodaj "ECU-Mileage" - http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/704-screens/edc15-mileage.png

Działa z niektórymi sterownikami - niestety nie wszystkie tak sprawdzisz.

B.Z.

Bugatti pisze:

Użytkownik "JP"  napisał w wiadomości:

Witam;

Pisze, poniewaz chciclbym jakos sprawdzic prawdziwy stan licznika VV Passat B5 z
1997r. Wiem ze BMW ma taka mozliwosc - wklada sie kluczyk, kilka razy kreci zaplon i
spowroten trzymajac reset dniowy licznika i pokazuje prawdziwy stan- w moim VV
taka czynnosc tylko resetuje o ile sie domyslam i dobrze rozumuje przebied od-do
zmiany oleju (wyswietla xxxxx oil xxx) ...

Jesli ktos zna myczek jakim sprawdze prawdziwy stan licznika to bede bardzo
wdzieczny za pomoc.

Jak już sobie kupisz kabelek OBDII-USB który ci podałem w wątku niżej/wyżejsz to przebieg sprawdzić w *sterowniku silnika* w sofcie VAG-COM w zakładce bodaj "ECU-Mileage" - http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/704-screens/edc15-mileage.png

W tym roczniku nie sprawdzisz.

--
Paweł Muszyński

Użytkownik "Pawel Muszynski"  napisał w wiadomości:

W tym roczniku nie sprawdzisz.

Tak panowie macie rację ... dopiero w OBD II (po 2000r) - gen. sprawdzę ale nie we wszystkich...


Pozdr.

--
Bugatti

V12 TDI

JP pisze:

Wiem ze BMW ma taka mozliwosc - wklada sie kluczyk, kilka razy kreci zaplon i spowroten trzymajac reset dniowy licznika i pokazuje prawdziwy stan

włóż to między bajki, to jest jakiś numer samochodu czy coś.

--
pozdrawiam
Paweł Juchimiuk
BMW e36 325i