Witam!

Trafila sie wyjątkowa okazja (historie o starszych dziadkach i weekendowym uzywaniu auta bywają prawdziwe) i skorzystałem. Oczywiscie kupilem to auto z myslą odsprzedaży w PL (samochod taki do niczego nie jest mi potrzebny). Jak to teraz najlepiej zrobic - znaczy sie sprzedać w PL? Chodzi mi o "papierkologie". Mam umowe z niemcem i odpowiednie tablice wywozowe. Musze rejestrowac na siebie? Musze oplacić akcyze? itd .....

--
PozdrawiAM!
volvo S60T5 250KM/350Nm

On Tue, 04 Mar 2008 22:48:01 +0100,  Arek M wrote:

Trafila sie wyjątkowa okazja (historie o starszych dziadkach i
weekendowym uzywaniu auta bywają prawdziwe) i skorzystałem. Oczywiscie
kupilem to auto z myslą odsprzedaży w PL (samochod taki do niczego nie
jest mi potrzebny). Jak to teraz najlepiej zrobic - znaczy sie sprzedać
w PL? Chodzi mi o "papierkologie". Mam umowe z niemcem i odpowiednie
tablice wywozowe. Musze rejestrowac na siebie? Musze oplacić akcyze? itd
....

Najbardziej przepisowo i rozsadnie bedzie oplacic akcyze,
zarejestrowac, sprzedac .. i chyba wtedy podatek od zysku, no chyba
ze przetrzymasz pol roku.

Mozesz sprzedac niezarejestrowany, ale wtedy druga akcyza sie nalezy,
no moze tylko doplata.

W obu przypadkach grozi ci zarzut prowadzenia dzialalnosci bez
zezwolenia, ale to przy wiekszej ilosci niz jeden.

Handlarze biora umowe in-blanco, przywoza na lawecie, wpisuje sie
nazwisko nabywcy i wyglada to tak ze nabywca sam kupil za granica
a ich w ogole w papierach nie ma.
No chyba ze nie na lawecie, wtedy nadal in blanco, ale wypisujesz mu
upowaznienie i dokonal zakupu w imieniu i na rzecz nabywcy.

J.