Jest jakaś mądra teoria co do kupowania świec zapłonowych?

Bo katalogi podają mi całą masę różnych propozycji jako niby do mojego
samochodu - dwu-try-czteroelektrodowe, odstęp od 0.9 do 1.6 (dla LPG nawet
0.7, ale nie mam LPG).
Ceny od 10 do 60zł za sztukę.

To tak faktycznie co by nie było będzie dobrze, czy są jakieś tropy którymi
wato podążać wybierając świece?

Tomasz Pyra napisał:

Jest jakaś mądra teoria co do kupowania świec zapłonowych?

Hej.
mądra teoria to taka, aby montować to co w oryginale.

Bo katalogi podają mi całą masę różnych propozycji jako niby do mojego
samochodu - dwu-try-czteroelektrodowe, odstęp od 0.9 do 1.6 (dla LPG nawet
0.7, ale nie mam LPG).
Ceny od 10 do 60zł za sztukę.

A co to za autko?



--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Użytkownik  napisał w wiadomości grup

Jest jakaś mądra teoria co do kupowania świec zapłonowych?

Hej.
mądra teoria to taka, aby montować to co w oryginale.

A jak oryginal jest wloski albo francuski ? :-P

J.

On Fri, 13 Jul 2012 10:11:09 +0000 (UTC),  wrote:

Tomasz Pyra napisał:

Jest jakaś mądra teoria co do kupowania świec zapłonowych?

Hej.
mądra teoria to taka, aby montować to co w oryginale.

Niby tak, tylko co tam montował producent?
Wiem że Boscha jakiegoś, a w katalogu Boscha pełno różnych niby do tego
silnika.

Tak w sumie po odrzuceniu różnych "cudacznych" zostały mi dwie:
0 242 222 505 - Spark Plug Super 4   (1.25mm)
0 242 229 654 - Spark Plug Super plus (1mm)

No ale teraz nie wiem co wybrać - chociaż pewnie obojętnie :)

Bo katalogi podają mi całą masę różnych propozycji jako niby do mojego
samochodu - dwu-try-czteroelektrodowe, odstęp od 0.9 do 1.6 (dla LPG nawet
0.7, ale nie mam LPG).
Ceny od 10 do 60zł za sztukę.

A co to za autko?

Opel Vectra C 3.2

Tomasz Pyra napisał(a):
/ ciach

> A co to za autko?
Opel Vectra C 3.2

NGK - BKR5EQUPA
a ponieważ auto to nazista, to polecił bym Beru - 0002330102 - znane również
jako Z173

Boscha bym unikał, ponoć skiepścił się ostatnio w temacie świec (i wielu
innych rzeczy imo.)

--
Wanamingo!

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

W dniu 2012-07-13 00:39, Tomasz Pyra pisze:

Jest jakaś mądra teoria co do kupowania świec zapłonowych?

Bo katalogi podają mi całą masę różnych propozycji jako niby do mojego
samochodu - dwu-try-czteroelektrodowe, odstęp od 0.9 do 1.6 (dla LPG nawet
0.7, ale nie mam LPG).
Ceny od 10 do 60zł za sztukę.

To tak faktycznie co by nie było będzie dobrze, czy są jakieś tropy którymi
wato podążać wybierając świece?

Wkładać to co zaleca producent.
Zwracać uwagę na to jaka ma być ciepłota świecy i czy ma być z rezystorem czy bez.
Elektrod jak najmniej, im więcej tym więcej szans na "zarzucenie świecy"

"Platynowe" czy "irydowe" - kwestia gustu jak chcesz wymieniać raz na 50-80kkm bierz "platynowe".
Ja wolę kupić zwykłe najprostsze po 10zł sztuka zgodne z zaleceniami i wymienić co 10-15kkm niż zapłacić 55zł i wymienić po 50kkm. Koszt podobny tylko że co średnio 12.5kkm mam nowe świece... ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Dnia 13.07.2012 Lewis  napisał/a:

"Platynowe" czy "irydowe" - kwestia gustu jak chcesz wymieniać raz na
50-80kkm bierz "platynowe".
Ja wolę kupić zwykłe najprostsze po 10zł sztuka zgodne z zaleceniami i
wymienić co 10-15kkm niż zapłacić 55zł i wymienić po 50kkm. Koszt
podobny tylko że co średnio 12.5kkm mam nowe świece... ;)

Co 12,5kkm nowe świece? Tydzień temu sprzedałem benzyniaka, zrobił u
mnie ~90kkm, świec się nie dotykałem...

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

W dniu 2012-07-14 00:00, Krzysiek Kielczewski pisze:

Dnia 13.07.2012 Lewis  napisał/a:

"Platynowe" czy "irydowe" - kwestia gustu jak chcesz wymieniać raz na
50-80kkm bierz "platynowe".
Ja wolę kupić zwykłe najprostsze po 10zł sztuka zgodne z zaleceniami i
wymienić co 10-15kkm niż zapłacić 55zł i wymienić po 50kkm. Koszt
podobny tylko że co średnio 12.5kkm mam nowe świece... ;)

Co 12,5kkm nowe świece? Tydzień temu sprzedałem benzyniaka, zrobił u
mnie ~90kkm, świec się nie dotykałem...

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

W jakimś prostym wolnossaku to można sobie darować, dopóki nie zaczyna wariować.

Ja w swoim tak wymieniam. Zwyklaki NGK BCPR7ES. Wolę nie czekać aż mi listwa z cewkami zacznie zapłony wywalać - za drogo kosztuje.



--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Dnia 13.07.2012 Lewis  napisał/a:

"Platynowe" czy "irydowe" - kwestia gustu jak chcesz wymieniać raz na
50-80kkm bierz "platynowe".
Ja wolę kupić zwykłe najprostsze po 10zł sztuka zgodne z zaleceniami i
wymienić co 10-15kkm niż zapłacić 55zł i wymienić po 50kkm. Koszt
podobny tylko że co średnio 12.5kkm mam nowe świece... ;)

Co 12,5kkm nowe świece? Tydzień temu sprzedałem benzyniaka, zrobił u
mnie ~90kkm, świec się nie dotykałem...

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

W jakimś prostym wolnossaku to można sobie darować, dopóki nie zaczyna
wariować.

Ja w swoim tak wymieniam. Zwyklaki NGK BCPR7ES. Wolę nie czekać aż mi
listwa z cewkami zacznie zapłony wywalać - za drogo kosztuje.

To ja mam dwa pytania: z jakiego powodu u Ciebie świece tak szybko się
psują i w jaki sposób mogą coś uszkodzić?

Pzdr,
krzysiek Kiełczewski

W dniu 2012-07-15 22:25, Krzysiek Kielczewski pisze:

Dnia 13.07.2012 Lewis  napisał/a:

"Platynowe" czy "irydowe" - kwestia gustu jak chcesz wymieniać raz na
50-80kkm bierz "platynowe".
Ja wolę kupić zwykłe najprostsze po 10zł sztuka zgodne z zaleceniami i
wymienić co 10-15kkm niż zapłacić 55zł i wymienić po 50kkm. Koszt
podobny tylko że co średnio 12.5kkm mam nowe świece... ;)

Co 12,5kkm nowe świece? Tydzień temu sprzedałem benzyniaka, zrobił u
mnie ~90kkm, świec się nie dotykałem...

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

W jakimś prostym wolnossaku to można sobie darować, dopóki nie zaczyna
wariować.

Ja w swoim tak wymieniam. Zwyklaki NGK BCPR7ES. Wolę nie czekać aż mi
listwa z cewkami zacznie zapłony wywalać - za drogo kosztuje.

To ja mam dwa pytania: z jakiego powodu u Ciebie świece tak szybko się
psują i w jaki sposób mogą coś uszkodzić?

Pzdr,
krzysiek Kiełczewski

Nie psują a zużywają. Silnik jest dość mocno doładowany i zwiększająca się przerwa powoduje wypadanie szybkie zapłonów. Listwa DI ze świecami działa również jako czujnik spalania stukowego i ma wpływ na parę parametrów pracy silnika poza samym zapłonem. Większa przerwa to większe obciążenie cewek a te nie są wymienne pojedynczo a w całości z listwą która kosztuje 1100zł

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

Dnia 16.07.2012 Lewis  napisał/a:

To ja mam dwa pytania: z jakiego powodu u Ciebie świece tak szybko się
psują i w jaki sposób mogą coś uszkodzić?

Pzdr,
krzysiek Kiełczewski

Nie psują a zużywają. Silnik jest dość mocno doładowany i zwiększająca
się przerwa powoduje wypadanie szybkie zapłonów. Listwa DI ze świecami
działa również jako czujnik spalania stukowego i ma wpływ na parę
parametrów pracy silnika poza samym zapłonem. Większa przerwa to większe
obciążenie cewek a te nie są wymienne pojedynczo a w całości z listwą
która kosztuje 1100zł

Dzięki za informacje.

Krzysiek Kiełczewski