Ponieważ precle to chłopaki zaradne i pomysłowe to się pytam...
;))))

Uszczelniacze w Hornecie 600. Jeden wyszedł a drugi się uparł i
chuj. Szarpałem wczoraj godzinę i nie chce się nawet ruszyć.
Jakiś debil kiedy mu ciekły wsadził pod kapturek przeciwpyłowy
(uwaga, trzymać się mocno!)... taraaaaaaaa:
http://eterstar.pl/pub/debil.jpg
Tak, dobrze widzicie. To jest husteczka. W obu goleniach to samo
ale druga wyszła.

Ktoś próbował wydłubać uszczelniacz śrubokrętem ale tylko
pokaleczył gumę aż do stalowej wkładki w uszczelniaczu. A
ponieważ przez nieszczelną osłonę przeciwpyłową weszła woda i
elegancko wsiąkła w husteczkę to jak się łatwo domyśleć stalowy
pierścień w uszczelniaczu zjadła ruda i spuchł tak że nie idzie
go wybić.

I tu nasówa się pytanie, jak go wyjąć? Próbowałem podważać
śrubokrętem ale goleń jest przecież aluminiowa i nie chcę jej
pokaleczyć. Palnikiem zagrzać? Tylko to alu i za bardzo nie
pogrzeje, wkręcić wkręt w uszczelniacz i spróbować ruszyć? Chyba
że są jakieś patenty na które nie wpadłem?


--

morghul

W dniu 2012-02-15 11:25, morghul pisze:

pogrzeje, wkręcić wkręt w uszczelniacz i spróbować ruszyć? Chyba
że są jakieś patenty na które nie wpadłem?

Odkrecic srube od dolu lagi i wybic kilkakrotnie wysuwajac lage ?

pozdr
newrom
--
RD07 - dożywocie.
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

On 2012-02-15 11:48:19 +0100, Roman Niewiarowski  said:

pogrzeje, wkręcić wkręt w uszczelniacz i spróbować ruszyć? Chyba
że są jakieś patenty na które nie wpadłem?

Odkrecic srube od dolu lagi i wybic kilkakrotnie wysuwajac lage ?

Nie w każdym zawieszeniu jest nawet śruba, u mnie w Husce całe bebechy trzyma jeden Segger. Dół-góra, dynamicznie, jeb-jeb i wychodzi, czasem trzeba trochę cierpliwości.
--

Pozdrawiam
de Fresz

Odkrecic srube od dolu lagi i wybic kilkakrotnie wysuwajac
lage ?

Nie w każdym zawieszeniu jest nawet śruba, u mnie w Husce całe
bebechy trzyma jeden Segger. Dół-góra, dynamicznie, jeb-jeb i
wychodzi, czasem trzeba trochę cierpliwości.

Nie no, Panowie proszę Was... :)
Przecież napisałem że szarpałem godzinę. Za chuja nie chce wyjść
wybijając rurą. Jeb-jeb nie działa :)

--

morghul

W dniu 2012-02-15 12:01, morghul pisze:

Przecież napisałem że szarpałem godzinę. Za chuja nie chce wyjść
wybijając rurą. Jeb-jeb nie działa :)

Sproboj uzyc reki, a nie chuja to wyjdzie :-D
A w tzw miedzyczasie lunij tam jakis penetrol wd, nafte czy inny syf zeby troche spenetrowal ten bajzel.
jebjeb musi dac rade :)

pozdr
newrom
--
RD07 - dożywocie.
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

Sproboj uzyc reki, a nie chuja to wyjdzie :-D

Chuja mam mocniejszego  ;). Zapaprane WD40 na noc ale wątpie czy
to coś da. Spróbuję więcej jeb-jeb ale wolałbym mieć za wczasu
jakąś alternatywę poza cięciem goleni flexem ;)

--

morghul

On Wed, 15 Feb 2012 12:45:01 +0100, morghul  wrote:

Sproboj uzyc reki, a nie chuja to wyjdzie :-D

Chuja mam mocniejszego  ;). Zapaprane WD40 na noc ale wÂątpie czy
to coÂś da.

To może użyj jakiegoś dedykowanego oleju penetrującego zamiast WD40?

Olej penetrujący, opalarka i dużo siły fizycznej. :-)

--
Leszek 'Leslie' Karlik

Użytkownik "morghul"  napisał w wiadomości

Sproboj uzyc reki, a nie chuja to wyjdzie :-D

Chuja mam mocniejszego  ;). Zapaprane WD40 na noc ale wątpie czy to coś
da. Spróbuję więcej jeb-jeb ale wolałbym mieć za wczasu jakąś alternatywę
poza cięciem goleni flexem ;)

ten teges ze sie głupio spytam
a ten druciany pierscien zabezpeiczajacy zes wyjał ??
huck

a ten druciany pierscien zabezpeiczajacy zes wyjał ??

Jaki pierścień?

--

morghul

On 02/15/2012 11:43 PM, morghul wrote:

a ten druciany pierscien zabezpeiczajacy zes wyjał ??

Jaki pierścień?

Ale żartujesz? ;-)

http://www.larsson.pl/zabezpieczenia-przedniego-zawieszenia,582,news.html

--
Artur
ZZR 1200

Jaki pierścień?

Ale żartujesz? ;-)

Ja? Chyba huck ;)

Większy palnik i wyszło... stan jego
http://eterstar.pl/pub/uszczeniacz2.jpg mówi sam za siebie.

Niniejszym dziękuję wszystkim którzy dawali rady, nawet te które
się do niczego nie przydały i tym którzy zadawali głupie pytania
o jakieś śruby i pierscienie ;).

--

morghul

On 02/15/2012 11:56 PM, morghul wrote:

Ja? Chyba huck ;)

Większy palnik i wyszło... stan jego
http://eterstar.pl/pub/uszczeniacz2.jpg mówi sam za siebie.

Eeee... trochę pakuł i by jeszcze trochę polatało.

--
Artur
ZZR 1200

Eeee... trochę pakuł i by jeszcze trochę polatało.

hehe...

--

W dniu 2012-02-15 23:56, morghul pisze:

http://eterstar.pl/pub/uszczeniacz2.jpg mówi sam za siebie.

The requested URL /pub/uszczeniacz2.jpg was not found on this server.

pozdr
newrom
--
RD07 - dożywocie.
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

http://eterstar.pl/pub/uszczelniacz2.jpg

Już działa

--

morghul

Użytkownik "Roman Niewiarowski"  napisał w
wiadomości

W dniu 2012-02-15 23:56, morghul pisze:

http://eterstar.pl/pub/uszczeniacz2.jpg mówi sam za siebie.

The requested URL /pub/uszczeniacz2.jpg was not found on this
server.

pozdr
newrom
--
RD07 - dożywocie.
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

W dniu 2012-02-16 14:57, morghul pisze:

http://eterstar.pl/pub/uszczelniacz2.jpg

Już działa

Czad! :-D

pozdr
newrom
--
RD07 - dożywocie.
Cos Jesus he knows me And he knows I'm right

Użytkownik "morghul"  napisał w wiadomości

Ponieważ precle to chłopaki zaradne i pomysłowe to się pytam... ;))))

Uszczelniacze w Hornecie 600. Jeden wyszedł a drugi się uparł i chuj. Szarpałem wczoraj godzinę i nie chce się nawet ruszyć. Jakiś debil kiedy mu ciekły wsadził pod kapturek przeciwpyłowy (uwaga, trzymać się mocno!)... taraaaaaaaa:
http://eterstar.pl/pub/debil.jpg
Tak, dobrze widzicie. To jest husteczka. W obu goleniach to samo ale druga wyszła.

Ktoś próbował wydłubać uszczelniacz śrubokrętem ale tylko pokaleczył gumę aż do stalowej wkładki w uszczelniaczu. A ponieważ przez nieszczelną osłonę przeciwpyłową weszła woda i elegancko wsiąkła w husteczkę to jak się łatwo domyśleć stalowy pierścień w uszczelniaczu zjadła ruda i spuchł tak że nie idzie go wybić.

I tu nasówa się pytanie, jak go wyjąć? Próbowałem podważać śrubokrętem ale goleń jest przecież aluminiowa i nie chcę jej pokaleczyć. Palnikiem zagrzać? Tylko to alu i za bardzo nie pogrzeje, wkręcić wkręt w uszczelniacz i spróbować ruszyć? Chyba że są jakieś patenty na które nie wpadłem?

noooo... tym stilsonem próbuj, a jak niewyda to kątóweczką :)
a na poważnie:
zdejmij rurę z lagi.

kawałek płaskownika grubego na 3-4 mm, taki na wymiar aby dało się włożyć pod kątem do rury, a po wyprostowaniu aby się zaparł o simmering. W płaskowniku dziura na środeczku i dospawać nakrętkę. Jak już włożysz to wkręć śrubę, chwyć ją w imadło, weź przyspieszacz kinetyczny z naprowadzaczem trzonkowym i przez drewniany klocek zacznij pukać w rurę aż zejdzie z simmeringu.

Z prostszych sposobów to weź kawałek klocka drewnianego, zaprzyj o to ucho od błotnika, weź coś odpowiedniego do podważania i zapierając o klocek (a nie brzeg rury) wydłub ten uszczelniacz, choćby po kawałku.

Jeżeli boisz się o te uszy to złap rurę w imadło a kloek postaw na imadle. Reszta scenariusza ta sama

zdejmij rurę z lagi.

Gdybym mógł ją wyjąc to bym nie pytał. bez rury wyjąć to żadna
filozofia. Problem z wtym że rura nie chce wyjść ani sama ani z
uszczelniaczem. A napierdalałem wczoraj nią ostro z golenią w
imadle solinym i nic.

--

morghul


Użytkownik "Jackare"  napisał w wiadomości

Użytkownik "morghul"  napisał w wiadomości

Ponieważ precle to chłopaki zaradne i pomysłowe to się
pytam... ;))))

Uszczelniacze w Hornecie 600. Jeden wyszedł a drugi się uparł
i chuj. Szarpałem wczoraj godzinę i nie chce się nawet ruszyć.
Jakiś debil kiedy mu ciekły wsadził pod kapturek przeciwpyłowy
(uwaga, trzymać się mocno!)... taraaaaaaaa:
http://eterstar.pl/pub/debil.jpg
Tak, dobrze widzicie. To jest husteczka. W obu goleniach to
samo ale druga wyszła.

Ktoś próbował wydłubać uszczelniacz śrubokrętem ale tylko
pokaleczył gumę aż do stalowej wkładki w uszczelniaczu. A
ponieważ przez nieszczelną osłonę przeciwpyłową weszła woda i
elegancko wsiąkła w husteczkę to jak się łatwo domyśleć
stalowy pierścień w uszczelniaczu zjadła ruda i spuchł tak że
nie idzie go wybić.

I tu nasówa się pytanie, jak go wyjąć? Próbowałem podważać
śrubokrętem ale goleń jest przecież aluminiowa i nie chcę jej
pokaleczyć. Palnikiem zagrzać? Tylko to alu i za bardzo nie
pogrzeje, wkręcić wkręt w uszczelniacz i spróbować ruszyć?
Chyba że są jakieś patenty na które nie wpadłem?

noooo... tym stilsonem próbuj, a jak niewyda to kątóweczką :)
a na poważnie:
zdejmij rurę z lagi.

kawałek płaskownika grubego na 3-4 mm, taki na wymiar aby dało
się włożyć pod kątem do rury, a po wyprostowaniu aby się zaparł
o simmering. W płaskowniku dziura na środeczku i dospawać
nakrętkę. Jak już włożysz to wkręć śrubę, chwyć ją w imadło,
weź przyspieszacz kinetyczny z naprowadzaczem trzonkowym i
przez drewniany klocek zacznij pukać w rurę aż zejdzie z
simmeringu.

Z prostszych sposobów to weź kawałek klocka drewnianego,
zaprzyj o to ucho od błotnika, weź coś odpowiedniego do
podważania i zapierając o klocek (a nie brzeg rury) wydłub ten
uszczelniacz, choćby po kawałku.

Jeżeli boisz się o te uszy to złap rurę w imadło a kloek postaw
na imadle. Reszta scenariusza ta sama

W dniu 2012-02-15 12:43, morghul pisze:

zdejmij rurę z lagi.

Gdybym mógł ją wyjąc to bym nie pytał. bez rury wyjąć to żadna
filozofia. Problem z wtym że rura nie chce wyjść ani sama ani z
uszczelniaczem. A napierdalałem wczoraj nią ostro z golenią w
imadle solinym i nic.

masz za maly mlotek :-D

--
Pozdrawiam
Michal V-R
gg 9409047
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
żyje sie raz, pozniej sie tylko straszy
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

masz za maly mlotek :-D

Młotków u mnie dostatek, tylko nie ma gdzie przyjebać ;)

--

morghul