jazde z przyczepa dwuosiowa kierowcy posiadajacemu prawo jazdy kategorii B?

Użytkownik "jasio"  napisał w wiadomości

jazde z przyczepa dwuosiowa kierowcy posiadajacemu prawo jazdy kategorii
B?

a) RMC przyczepy <750 kg - nic
b) RMC wieksze niz 750 kg - zgodnie z taryfikatorem ;P chyba 500
maksyhmalnie

Użytkownik "emes"  napisał

b) RMC wieksze niz 750 kg - zgodnie z taryfikatorem ;P chyba 500 maksyhmalnie

Ciekawe dlaczego przynajmniej raz na miesiac ktos musi wypisywac
takie bzdury :(
Pozdr

--
Hinek

Użytkownik "Hinek"  napisał w wiadomości

Użytkownik "emes"  napisał

b) RMC wieksze niz 750 kg - zgodnie z taryfikatorem ;P chyba 500
maksyhmalnie

Ciekawe dlaczego przynajmniej raz na miesiac ktos musi wypisywac
takie bzdury :(

bo ?

Użytkownik "jasio"  napisał w wiadomości

jazde z przyczepa dwuosiowa kierowcy posiadajacemu prawo jazdy kategorii
B?

Liczba osi przyczepy nie ma znaczenia !
DMC zestawu max.3500kg.
DMC przyczepy < DMC holownika
Szerokiej drogi
Wojtek

Liczba osi przyczepy nie ma znaczenia !

No wlasnie podobno ma

Użytkownik "jasio"  napisał w wiadomości

Liczba osi przyczepy nie ma znaczenia !

No wlasnie podobno ma

No wlasnie podobno nie ma !
a nawet nie podobno a na pewno.
Mozesz miec i fafnascie osi, jesli dopusci ktos to do ruchu.

Zadajac to pytanie chcesz potwierdzic swoje racje czy naprawde pytasz?

http://www.stajniatrot.pl/texts/mondre/bukman.html

Użytkownik "emes"  napisał w wiadomości

Użytkownik "jasio"  napisał w wiadomości

Liczba osi przyczepy nie ma znaczenia !

No wlasnie podobno ma

No wlasnie podobno nie ma !
a nawet nie podobno a na pewno.
Mozesz miec i fafnascie osi, jesli dopusci ktos to do ruchu.

zeby nie bylo

Prawo o ruchu drogowym (Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 Dz.U. 1997 Nr 98 poz. 602):

  a.. Art. 88. §2. ust. 3. lit. "b": "[prawo jazdy kategorii B uprawnia do kierowania] pojazdem, o którym mowa w lit. a, z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t"
  a.. Art.88. §3.  ust. 3.: "[prawo jazdy] kategorii A, B, B1, C, C1, D lub D1 - uprawnia do kierowania pojazdem w nich wymienionym z przyczepą lekką;"

Konwencja wiedeńska o ruchu drogowym sporządzona w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r. (Dz. U. z dnia 24 lutego 1988 r.):

  a.. Art. 41. §4. lit. "a": "do pojazdów samochodowych kategorii B, wymienionych w załącznikach 6 i 7 do niniejszej konwencji, może być dołączona lekka przyczepa; może do nich być także dołączona przyczepa, której największa dopuszczalna masa przekracza 750 kg (1650 funtów), ale nie przekracza ona masy własnej pojazdu samochodowego, oraz jeżeli największa dopuszczalna masa pojazdów połączonych w ten sposób nie przekracza 3500 kg (7700 funtów);"

emes pisze:

 Użytkownik "emes"   napisał w wiadomości  >
 > Użytkownik "jasio"   napisał w wiadomości
 >  >>
 >>> Liczba osi przyczepy nie ma znaczenia !
 >>
 >> No wlasnie podobno ma
 > No wlasnie podobno nie ma !
 > a nawet nie podobno a na pewno.
 > Mozesz miec i fafnascie osi, jesli dopusci ktos to do ruchu.
zeby nie bylo
 Prawo o ruchu drogowym (Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 Dz.U. 1997 Nr 98 poz. 602):

    * Art. 88. §2. ust. 3. lit. „b”: „[prawo jazdy kategorii B uprawnia
      do kierowania] pojazdem, o którym mowa w lit. a, z przyczepą o
      dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej
      pojazdu ciągnącego, o ile łÄ…czna dopuszczalna masa całkowita
      zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t”

    * Art.88. §3.  ust. 3.: „[prawo jazdy] kategorii A, B, B1, C, C1, D
      lub D1 – uprawnia do kierowania pojazdem w nich wymienionym z
      przyczepą lekką;”


Konwencja wiedeńska o ruchu drogowym sporządzona w Wiedniu dnia 8 listopada 1968 r. (Dz. U. z dnia 24 lutego 1988 r.):

    * Art. 41. §4. lit. „a”: „do pojazdów samochodowych kategorii B,
      wymienionych w załÄ…cznikach 6 i 7 do niniejszej konwencji, może
      być dołÄ…czona lekka przyczepa; może do nich być także dołÄ…czona
      przyczepa, której największa dopuszczalna masa przekracza 750 kg
      (1650 funtów), ale nie przekracza ona masy własnej pojazdu
      samochodowego, oraz jeżeli największa dopuszczalna masa pojazdów
      połÄ…czonych w ten sposób nie przekracza 3500 kg (7700 funtów);”

OK, a konkretnie mowiac...
Samochod o wadze 1600 kg i DMC 2050 kg ma ciagnac przyczepe o DMC 2000 KG.
Przyczepa wazy 600 kg, a ladunek 700 kg.
Czy da rade ciagnac to na kategorii B?

warunek 1 jest chyba spelniony:
>  przyczepą o
>       dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej
>       pojazdu ciągnącego

Czyli DMC samochodu przekracza o 50 KG DMC przyczepy

Warunek 2 juz chyba nie:
>  łÄ…czna dopuszczalna masa całkowita
>       zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t”

łacznie jest 4050 KG
ale obciazenie jest 700 + masa przyczepy 600.. Razem z samochodem to 1600 + 600+ 700=2900 KG.

Co sadzisz?
Dodatkowo mam pytanie - co jest potrzebne do rejstracji haka przez stacje diagnostyczna?
bo mozliwosci sa 2 - kupuje drogi nieoryginalny nowy hak i montuje go u jakiegos mechanika
albo
kupuje uzywany oryginalny hak pod moj model samochodu... ale czy wtedy taki hak przjedzie "wbicie do dowodu"?

jasio  wrote in

OK, a konkretnie mowiac...
Samochod o wadze 1600 kg i DMC 2050 kg ma ciagnac przyczepe o DMC 2000 KG.
Przyczepa wazy 600 kg, a ladunek 700 kg.
Czy da rade ciagnac to na kategorii B?
warunek 1 jest chyba spelniony:

przyczepą o
dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej
pojazdu ciągnącego

Czyli DMC samochodu przekracza o 50 KG DMC przyczepy

A pewnie, przekracza. Ale co z tego? Przecież masz jak byk napisane, że DMC przyczepy ma nie przekraczać *masy własnej* pojazdu ciągnącego. A to insza inszoć.

Warunek 1 - fail.

Warunek 2 juz chyba nie:

łÄ…czna dopuszczalna masa całkowita
zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t”

łacznie jest 4050 KG
ale obciazenie jest 700 + masa przyczepy 600.. Razem z samochodem to 1600 + 600+ 700=2900 KG.
Co sadzisz?

Sądzę, że nie umiesz czytać ze zrozumieniem. DMC auta = 2050kg. DMC przyczepy = 2000kg. Suma DMC = 4050kg, co jest większe od 3500kg. Nikt Ci na boku drogi nie będzie ważył zestawu (chyba, że krokodyle :D), bo liczy się właśnie DMC.

Warunek 2 - fail.

Czy mi się wydaje, czy umiejętnoć czytania w narodzie ginie? O.o

G.

--
GIT d++ s:+ a->? c++$ U P L+ !E W+ N++ o? K? w O-- -- M-- V- PS+ PE+++ Y+
PGP  t+@ 5- X- !R tv+ b++ DI+++ D+ G+ e+++ h-- - y?
* Adres w nagłówku to pułapka *

A pewnie, przekracza. Ale co z tego? Przecież masz jak byk napisane, że DMC przyczepy ma nie przekraczać *masy własnej* pojazdu ciągnącego. A to insza inszoć.

No przeciez wlasnie pisze, że to jest OK bo nie przekracza - wiec spelnia warunek.

Warunek 1 - fail.

No niby dlaczego - jest OK, jak na razie przyczepe moge holowac.
ale jest jeszcze ten drugi warunek

Warunek 2 juz chyba nie:

łÄ…czna dopuszczalna masa całkowita
zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t”

łacznie jest 4050 KG
ale obciazenie jest 700 + masa przyczepy 600.. Razem z samochodem to 1600 + 600+ 700=2900 KG.
Co sadzisz?

Sądzę, że nie umiesz czytać ze zrozumieniem. DMC auta = 2050kg. DMC przyczepy = 2000kg. Suma DMC = 4050kg, co jest większe od 3500kg. Nikt Ci na boku drogi nie będzie ważył zestawu (chyba, że krokodyle :D), bo liczy się właśnie DMC.

No wlasnie, wiec ten warunek jest fail, bo nie jest spelniony.
Liczy sie DMC i nikgoo nie obchodzi, ze na przyczepie jest pusto.

Warunek 2 - fail.

Czy mi się wydaje, czy umiejętnoć czytania w narodzie ginie? O.o

Raczej, nie mozemy sie zrozumiec.

jasio  wrote in

A pewnie, przekracza. Ale co z tego? Przecież masz jak byk napisane, że DMC przyczepy ma nie przekraczać *masy własnej* pojazdu ciągnącego. A to insza inszoć.

No przeciez wlasnie pisze, że to jest OK bo nie przekracza - wiec spelnia warunek.

Czego nie przekracza? Masy własnej? Masa własna pojazdu, to masa pustego pojazdu gotowego do jazdy. Czyli bez tego ładunku itd. itp. W Twoim przykładzie 1600kg. A to jest mniej niż 2000kg.

Warunek 1 - fail.

No niby dlaczego - jest OK, jak na razie przyczepe moge holowac.
ale jest jeszcze ten drugi warunek

Nie jest OK :)

Warunek 2 juz chyba nie:

łÄ…czna dopuszczalna masa całkowita
zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t”

łacznie jest 4050 KG
ale obciazenie jest 700 + masa przyczepy 600.. Razem z samochodem to 1600 + 600+ 700=2900 KG.
Co sadzisz?

Sądzę, że nie umiesz czytać ze zrozumieniem. DMC auta = 2050kg. DMC przyczepy = 2000kg. Suma DMC = 4050kg, co jest większe od 3500kg. Nikt Ci na boku drogi nie będzie ważył zestawu (chyba, że krokodyle :D), bo liczy się właśnie DMC.

No wlasnie, wiec ten warunek jest fail, bo nie jest spelniony.
Liczy sie DMC i nikgoo nie obchodzi, ze na przyczepie jest pusto.

Dlatego, że nikogo nie obchodzi, czy wieziesz 200kg styropianu, czy 4t cementu - po prostu nikt tego nie będzie sprawdzał, bo nie ma sensu. Tak wszystko jest jasne z papierów.

Warunek 2 - fail.
Czy mi się wydaje, czy umiejętnoć czytania w narodzie ginie? O.o

Raczej, nie mozemy sie zrozumiec.

To poczytaj trochę o definicjach - co która masa oznacza :) Wtedy przekonasz mnie, że jednak nie miałem racji co do powyższego :)

G.

--
GIT d++ s:+ a->? c++$ U P L+ !E W+ N++ o? K? w O-- -- M-- V- PS+ PE+++ Y+
PGP  t+@ 5- X- !R tv+ b++ DI+++ D+ G+ e+++ h-- - y?
* Adres w nagłówku to pułapka *

To poczytaj trochę o definicjach - co która masa oznacza :) Wtedy przekonasz mnie, że jednak nie miałem racji co do powyższego :)

G.

Heh!

nie wiem jak to rano czytalem - sam sie teraz dziwie!!
Oczywiscie masz racje :)

A czy masz jakies doswiadczenia czy tacy policanci potrafia byc upierdliwi i jak duzy moze byc mandat jesli jednak przekrocze te ograniczenia?

jasio pisze:

To poczytaj trochę o definicjach - co która masa oznacza :) Wtedy przekonasz mnie, że jednak nie miałem racji co do powyższego :)

G.

Heh!

nie wiem jak to rano czytalem - sam sie teraz dziwie!!
Oczywiscie masz racje :)

A czy masz jakies doswiadczenia czy tacy policanci potrafia byc upierdliwi i jak duzy moze byc mandat jesli jednak przekrocze te ograniczenia?

Mandat to max 500, cos ze 4-6 pkt ale najgorsze ze nie pozwola ci tak jechac (i dobrze!!) - wiec bedziesz musial wezwac kogos z ciezarowka/samochodem_o_Masie_wlasnej_>2000kg  - wiec to jest jazda do jednego zlapania.

On Thu, 22 May 2008 12:06:28 +0200,  jasio wrote:

OK, a konkretnie mowiac...
Samochod o wadze 1600 kg i DMC 2050 kg ma ciagnac przyczepe o DMC 2000 KG.
Przyczepa wazy 600 kg, a ladunek 700 kg.
Czy da rade ciagnac to na kategorii B?

No nie, polaczone DMC zestawu 4050kg, zdecydowanie przekracza 3.5t.

Potrzebujesz B+E. Plus winiety, byc moze licencji, zezwolen,
tachografu ..

Warunek 2 juz chyba nie:
>  łÄ…czna dopuszczalna masa całkowita
>       zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t”
łacznie jest 4050 KG
ale obciazenie jest 700 + masa przyczepy 600.. Razem z samochodem to
1600 + 600+ 700=2900 KG.

Ale przeca pisze dmc. Musisz poszukac mniejszej przyczepy, gora 1400kg
DMC.

> warunek 1 jest chyba spelniony:
>  przyczepą o
>       dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej masy własnej
>       pojazdu ciągnącego

Czyli DMC samochodu przekracza o 50 KG DMC przyczepy

Sa jeszcze dwa inne warunki - i przyczepa bez hamulca lub z hamulcem
najazdowym musi byc sporo lzejsze.

Kiedys Artur Golanski to ladnie podsumowal, ale widze ze jego strony
znikly.

Dodatkowo mam pytanie - co jest potrzebne do rejstracji haka przez
stacje diagnostyczna?
bo mozliwosci sa 2 - kupuje drogi nieoryginalny nowy hak i montuje go u
jakiegos mechanika albo
kupuje uzywany oryginalny hak pod moj model samochodu... ale czy wtedy
taki hak przjedzie "wbicie do dowodu"?

Nie wiem czy cos sie nie zmienilo, ale zasadniczo byla potrzebna
tabliczka znamionowa na haku - to wystarczalo.

No i montaz ktory diagnosta uzna za wystarczajaco fachowy ..

J.

jasio pisze:

jazde z przyczepa dwuosiowa kierowcy posiadajacemu prawo jazdy kategorii B?

Ilosc osi nie wazna, wazne co ma wpisane jako dmc w papierach i jakie dmc ma samochod.


Robek