Zostałem  trafiony w tyl przez mila panią.

Skręcaliśmy sobie spokojnie w lewo na światłach. Na prostopadłej ulicy
w ktora skręcaliśmy, piesi tez mieli zielone na pasach. Zatrzymalem
sie, aby ustapic tym pieszym i wtedy wlasnie zostałem trafiony w tył
auta. Szkody nie były na tyle znaczne by uszczuplać zniżki tej pani na
OC, ani tez informować policje, wiec poinformowaliśmy tylko
bankomat :-)

Gdyby wezwać policje, to ile  mandat kosztuje za takie zdarzenie oraz
ile punktów?
Przerabiał ktoś z was coś takiego?

Użytkownik "VoyteG"  napisał w wiadomości news:

Gdyby wezwać policje, to ile  mandat kosztuje za takie zdarzenie

W dniu 2010-07-23 13:45, Cavallino pisze:

Gość który ruszając na światłach wjechał mi w zderzak zapłacił 300 zł.
Nie wiem ile punktów.

Użytkownik "Rychu"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-07-23 13:45, Cavallino pisze:

Gość który ruszając na światłach wjechał mi w zderzak zapłacił 300 zł.
Nie wiem ile punktów.

To co ty robiłeś? Ruszyłeś do tyłu czy Ci zgasł?
Czy po prostu koleś z tyłu zapomniał, że nie
jest pierwszy na światłach?

Swoją drogą... były jakiekolwiek uszkodzenia,

czy wezwaliście policję, bo mieliście za dużo czasu?

Cavallino wygenerował w  taki oto ciąg znaków:

Zawsze wzywam, gdy ktoś do bankomatu po gotówkę od razu nie leci.

Użytkownik "dudley"  napisał w wiadomości

Cavallino wygenerował w  taki oto ciąg znaków:

Zawsze wzywam, gdy ktoś do bankomatu po gotówkę od razu nie leci.

Na miejscu stłuczki na oko wyceniasz wartość strat? A pewny jesteś, że się nie pomylisz?

W dniu 2010-07-23 16:01, Cavallino pisze:

Za dużo nie było widać, ale w ASO wyszło 10 tys.
A ubezpieczyciel wypłacił 4 tys bezspornego odszkodowania i nie reaguje
na odwołania.
Będzie trzeba do sądu iść.

Użytkownik "Rychu"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-07-23 16:01, Cavallino pisze:

Za dużo nie było widać, ale w ASO wyszło 10 tys.
A ubezpieczyciel wypłacił 4 tys bezspornego odszkodowania i nie reaguje
na odwołania.
Będzie trzeba do sądu iść.

sze wzywam, gdy ktoś do bankomatu po gotówkę od razu nie leci.

To on jakimś scottem jechał, czy masz auto z papieru? :>

Rychu pisze:

W dniu 2010-07-23 13:45, Cavallino pisze:

Gość który ruszając na światłach wjechał mi w zderzak zapłacił 300 zł.
Nie wiem ile punktów.

To co ty robiłeś? Ruszyłeś do tyłu czy Ci zgasł?
Czy po prostu koleś z tyłu zapomniał, że nie
jest pierwszy na światłach?

Swoją drogą... były jakiekolwiek uszkodzenia,
czy wezwaliście policję, bo mieliście za dużo czasu?

Dnia Fri, 23 Jul 2010 04:37:12 -0700 (PDT), VoyteG napisał(a):

Zostałem  trafiony w tyl przez mila panią.

Skręcaliśmy sobie spokojnie w lewo na światłach. Na prostopadłej ulicy
w ktora skręcaliśmy, piesi tez mieli zielone na pasach. Zatrzymalem
sie, aby ustapic tym pieszym i wtedy wlasnie zostałem trafiony w tył
auta. Szkody nie były na tyle znaczne by uszczuplać zniżki tej pani na
OC, ani tez informować policje, wiec poinformowaliśmy tylko
bankomat :-)

Gdyby wezwać policje, to ile  mandat kosztuje za takie zdarzenie oraz
ile punktów?
Przerabiał ktoś z was coś takiego?

On 23 Lip, 13:45, huri_khan  wrote:

Oczywiście alkomat może coś wykazać a wtedy stawka rośnie :)

Gdybyście nie usuneli pojazdów z jezdni czekając na policjanów to też
dostaniecie dodatkowe "gratisy".

Dnia Fri, 23 Jul 2010 13:45:49 +0200, huri_khan napisał(a):

Dnia Fri, 23 Jul 2010 04:37:12 -0700 (PDT), VoyteG napisał(a):

Użytkownik "VoyteG"  napisał w wiadomości

Zostałem  trafiony w tyl przez mila panią.

Skręcaliśmy sobie spokojnie w lewo na światłach. Na prostopadłej ulicy
w ktora skręcaliśmy, piesi tez mieli zielone na pasach. Zatrzymalem
sie, aby ustapic tym pieszym i wtedy wlasnie zostałem trafiony w tył
auta. Szkody nie były na tyle znaczne by uszczuplać zniżki tej pani na
OC, ani tez informować policje, wiec poinformowaliśmy tylko
bankomat :-)

Gdyby wezwać policje, to ile  mandat kosztuje za takie zdarzenie oraz
ile punktów?
Przerabiał ktoś z was coś takiego?

http://www.policja.pl/portal/pol/1/32844/Nowy_quottaryfikator_mandatow_karnychquot.html

"Nowy taryfikator precyzuje również zasady wymierzania kary za spowodowanie
zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym (w zakres tego przepisu wchodzi
spowodowanie kolizji drogowej), zgodnie z którymi kwota mandatu karnego
przypisana za naruszenie stanowiące przyczynę zagrożenia powiększona jest o
200 zł, jednak nie więcej niż 500 zł."

p.

On 2010-07-23 13:37, VoyteG wrote:

Zostałem  trafiony w tyl przez mila panią.

Skręcaliśmy sobie spokojnie w lewo na światłach. Na prostopadłej ulicy
w ktora skręcaliśmy, piesi tez mieli zielone na pasach. Zatrzymalem
sie, aby ustapic tym pieszym i wtedy wlasnie zostałem trafiony w tył
auta. Szkody nie były na tyle znaczne by uszczuplać zniżki tej pani na
OC, ani tez informować policje, wiec poinformowaliśmy tylko
bankomat :-)

Gdyby wezwać policje, to ile  mandat kosztuje za takie zdarzenie oraz
ile punktów?
Przerabiał ktoś z was coś takiego?

"VoyteG"  wrote in message

Zostałem  trafiony w tyl przez mila panią.

Skręcaliśmy sobie spokojnie w lewo na światłach. Na prostopadłej ulicy
w ktora skręcaliśmy, piesi tez mieli zielone na pasach. Zatrzymalem
sie, aby ustapic tym pieszym i wtedy wlasnie zostałem trafiony w tył
auta. Szkody nie były na tyle znaczne by uszczuplać zniżki tej pani na
OC, ani tez informować policje, wiec poinformowaliśmy tylko
bankomat :-)

On 2010-07-23 14:19, kamil wrote:

Blad, kolega tez tak machnal reka bo tylko zderzak, wzial rownowartosc
uzywki + lakierowania i pojechal. U lakiernika okazalo sie, ze do tego
pogiete zaczepy, naderwany jakis kawal blachy i w sumie byl na tym
niezle do tylu.

"Olek"  wrote in message

On 2010-07-23 14:19, kamil wrote:

Blad, kolega tez tak machnal reka bo tylko zderzak, wzial rownowartosc
uzywki + lakierowania i pojechal. U lakiernika okazalo sie, ze do tego
pogiete zaczepy, naderwany jakis kawal blachy i w sumie byl na tym
niezle do tylu.

dokładnie to samo pomyślałem :)

W dniu 23.07.2010 13:37, VoyteG pisze:

Zostałem  trafiony w tyl przez mila panią.

Skręcaliśmy sobie spokojnie w lewo na światłach. Na prostopadłej ulicy
w ktora skręcaliśmy, piesi tez mieli zielone na pasach. Zatrzymalem
sie, aby ustapic tym pieszym i wtedy wlasnie zostałem trafiony w tył
auta. Szkody nie były na tyle znaczne by uszczuplać zniżki tej pani na
OC, ani tez informować policje, wiec poinformowaliśmy tylko
bankomat :-)

Gdyby wezwać policje, to ile  mandat kosztuje za takie zdarzenie oraz
ile punktów?
Przerabiał ktoś z was coś takiego?

Mnie ta akcja kosztowała 10% zniżek na OC + naprawa swojego, w gratisie
mam święty spokój że sprawa się zakończyła pomyślnie dla poszkodowanej.

Użytkownik "Marek Giżyński"  napisał

Mnie ta akcja kosztowała 10% zniżek na OC + naprawa swojego, w gratisie
mam święty spokój że sprawa się zakończyła pomyślnie dla poszkodowanej.

Problem jest taki, ze niektorzy beda sie szmacic dla owych 10% znizek...

Użytkownik "Rafał"  napisał w wiadomości

W dniu 23.07.2010 13:37, VoyteG pisze:

Zostałem  trafiony w tyl przez mila panią.

Skręcaliśmy sobie spokojnie w lewo na światłach. Na prostopadłej ulicy
w ktora skręcaliśmy, piesi tez mieli zielone na pasach. Zatrzymalem
sie, aby ustapic tym pieszym i wtedy wlasnie zostałem trafiony w tył
auta. Szkody nie były na tyle znaczne by uszczuplać zniżki tej pani na
OC, ani tez informować policje, wiec poinformowaliśmy tylko
bankomat :-)

Miałem kiedyś podobną sytuacje, z tym że to ja zaparkowałem w bagażniku kogoś. Z początku wyglądało tylko na pokiereszowany zderzak, więc powiedziałem ze pokryje straty. Tamta pani była z lekka zdezorientowana i nie ogarniała co się stało, więc łykała wszystko co mówiłem, właściwie mogłem sobie pojechać i olać sprawę. Zostawiłem jej moje namiary, włącznie z numerem polisy.
Następnego dnia, po wizycie u mechanika, zadzwoniła i podała cenę 3000zł, grzecznie powiedziałem żeby zrobiła użytek z tego numeru polisy.

Cavallino wrote:

U mnie szkody zostały oszacowane na ok 10 tys (nie licząc utraty
wartości auta - kolejne kilka tys), mimo że ich praktycznie nie widać
(ludziska którzy oglądali tył mojego ceeda na zlocie mogą zaświadczyć) a
auto od tego czasu przejechało z 6 kkm.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

U mnie szkody zostały oszacowane na ok 10 tys (nie licząc utraty
wartości auta - kolejne kilka tys), mimo że ich praktycznie nie widać
(ludziska którzy oglądali tył mojego ceeda na zlocie mogą zaświadczyć) a
auto od tego czasu przejechało z 6 kkm.

Chyba po cenach ASO wziętych z d... tzn. z księżyca.

Za 10 tys. to można
pół sida ulepić.

Cavallino wrote:

Nie bardzo, te same z grubsza elementy co w wycenie PTU, tylko stawka
robocizny inna.
130 zł za h a nie 50 zł.

No i oczywiście bez bezprawnych potrąceń za wiek auta.

Za 10 tys. to można
pół sida ulepić.

Tak się tylko wydaje.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Nie bardzo, te same z grubsza elementy co w wycenie PTU, tylko stawka
robocizny inna.
130 zł za h a nie 50 zł.

No ale to jest nadal wycena na elementach z ASO w cenach wziętych z
kosmosu.

W ASO Opla skorupa tylnego zderzaka kosztuje 5 tys.

No i oczywiście bez bezprawnych potrąceń za wiek auta.

Hehe, moim zdaniem takie potrącenia byłyby bardzo dobre.

Inaczej
dochodzimy do absurdów w stylu "szkoda całkowita" po zarysowaniu zderzaka
w 15 letnim aucie. A właściciel bierze "odszkodowanie" i jeździ dalej.

Płacimy za to oczywiście wszyscy, w OC.

Za 10 tys. to można
pół sida ulepić.

Tak się tylko wydaje.

Jak się ceny weźmie z d... to i jedna śrubka może kosztować 10 tys.

Cavallino wrote:

Do Ceeda chyba z 900 zł.

Jasne.
To zasponsoruj mi 3 tys zł dopłaty do nowego lakieru (i blachy też rzecz
jasna) w 3 letnim aucie.
I to MIMO oczywistego faktu, że ten nowy lakier będzie gorszy od
poprzedniego, fabrycznego.

Inaczej
dochodzimy do absurdów w stylu "szkoda całkowita" po zarysowaniu
zderzaka w 15 letnim aucie. A właściciel bierze "odszkodowanie" i
jeździ dalej.

A czemu miałby nie brać?
Szkoda powstała czy nie?
Była - więc odszkodowanie się należy.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Do Ceeda chyba z 900 zł.

To skąd się to 10 tys. wzięło?

To zasponsoruj mi 3 tys zł dopłaty do nowego lakieru (i blachy też rzecz
jasna) w 3 letnim aucie.
I to MIMO oczywistego faktu, że ten nowy lakier będzie gorszy od
poprzedniego, fabrycznego.

?

Inaczej
dochodzimy do absurdów w stylu "szkoda całkowita" po zarysowaniu
zderzaka w 15 letnim aucie. A właściciel bierze "odszkodowanie" i
jeździ dalej.

A czemu miałby nie brać?
Szkoda powstała czy nie?
Była - więc odszkodowanie się należy.

Powstała, ale nie w takiej wysokości.

Czyli w pełnoletnim aucie

On 2010-07-24 11:33:16 +0200, "Cavallino"  said:

Mam prawo w tak młodym aucie naprawiać auto z OC w ASO.

Więc tyle wynosi powstała szkoda którą ubezpieczyciel lub sprawca ma psi obowiązek wyrównać.

Bydlę wrote:

Święte słowa.
Wystarczyło nie czynić szkody, by mieć pełną kieszeń. A jeśli się coś
zepsuło, to trzeba to naprawić i naprawić krzywdę.

Czego nie rozumie pokolenie gier komputerowych (3 życia, nieśmiertelnoć
i reset Hall OF Fame...)

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Bydlę wrote:

Święte słowa.
Wystarczyło nie czynić szkody, by mieć pełną kieszeń. A jeśli się coś
zepsuło, to trzeba to naprawić i naprawić krzywdę.

Czego nie rozumie pokolenie gier komputerowych (3 życia, nieśmiertelnoć
i reset Hall OF Fame...)

Ty nie rozumiesz tego, że OC obowiązkowe i na absurdalnie wysokie
odszkodowania dla cwaniaków

Cavallino wrote:

Też będziesz takim "cwaniakiem" (czyli kimś kto nie chce być stratny
tylko dlatego że ktoś w niego wjechał) kiedy tylko zostaniesz przez
kogoś poszkodowany - spokojna głowa.

Takich mądrych w gębie, co to dobrowolnie rezygnują z połowy
odszkodowania, które im się należy to można spotkać wyłÄ…cznie wśród
tych, co to nigdy w życiu jeszcze nie mieli do czynienia z przypadkiem o
którym gardłują.

On 24 Jul 2010 12:20:29 GMT,  to wrote:

Nie oceniaj innych po sobie -- gość mi wjechał w zeszłym roku w tył i
porysował lekko zderzak i nie starałem się wyłudzić za to odszkodowania w
wysokości połowy auta.

J.F. wrote:

Tylko wiesz, jak chcesz miec to porzadnie zrobione, zeby lakier sie nie
roznil od sasiednich elementow, zeby szczeliny byly takie same jak
wczesniej, zeby pozniejszy klient nie latal z magnesem "panie, tu sama
szpachla", zeby wszystkie uszczelki i drobne elementy byly umieszczone
jak przed szkoda, zeby nowe czesci byly ocynkowane jak oryginalne - to
cena rosnie.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

J.F. wrote:

Tylko wiesz, jak chcesz miec to porzadnie zrobione, zeby lakier sie nie
roznil od sasiednich elementow, zeby szczeliny byly takie same jak
wczesniej, zeby pozniejszy klient nie latal z magnesem "panie, tu sama
szpachla", zeby wszystkie uszczelki i drobne elementy byly umieszczone
jak przed szkoda, zeby nowe czesci byly ocynkowane jak oryginalne - to
cena rosnie.

Wystarczy dobry fachowiec. Nie trzeba ASO do tego i ich absurdalnych cen.
Zresztą ASO zwykle nie ma wcale lakierni itp. tylko oddaje auta do
podwykonawców.

Cavallino wrote:

Dokładnie - te ceny to właśnie od podwykonawcy pochodzą. Czyli takiego
dobrego lakiernika, o którym mówisz. Takoż i nie bardzo wiem, jak
chcialbyś namówić go do spuszczenia 2/3 ceny.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Dokładnie - te ceny to właśnie od podwykonawcy pochodzą. Czyli takiego
dobrego lakiernika, o którym mówisz. Takoż i nie bardzo wiem, jak
chcialbyś namówić go do spuszczenia 2/3 ceny.

Za 10 tys. to można dwa auta polakierować, a nie klapę i zderzak.

On Sat, 24 Jul 2010 22:52:40 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Dokładnie - te ceny to właśnie od podwykonawcy pochodzą. Czyli takiego
dobrego lakiernika, o którym mówisz. Takoż i nie bardzo wiem, jak
chcialbyś namówić go do spuszczenia 2/3 ceny.

Za 10 tys. to można dwa auta polakierować, a nie klapę i zderzak.

I dach i przedni zderzak.
Razem z częściami do wymiany (bo niby czemu miałbym mieć coś
poszpachlowane)?

I dasz na to gwarancję?

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Za 10 tys. to można dwa auta polakierować, a nie klapę i zderzak.

I dach i przedni zderzak.
Razem z częściami do wymiany (bo niby czemu miałbym mieć coś
poszpachlowane)?

Dach pewnie masz szpachlowany,

Dobry lakiernik czemu ma nie dac.

On 24 Jul 2010 19:32:49 GMT, to  wrote:

Wystarczy dobry fachowiec. Nie trzeba ASO do tego i ich absurdalnych cen.
Zresztą ASO zwykle nie ma wcale lakierni itp. tylko oddaje auta do
podwykonawców.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Też będziesz takim "cwaniakiem" (czyli kimś kto nie chce być stratny
tylko dlatego że ktoś w niego wjechał) kiedy tylko zostaniesz przez
kogoś poszkodowany - spokojna głowa.

Nie oceniaj innych po sobie -- goć mi wjechał w zeszłym roku w tył i
porysował lekko zderzak

i nie starałem się wyłudzić za to odszkodowania w
wysokości połowy auta.

Cavallino wrote:

i nie starałem się wyłudzić za to odszkodowania w wysokości połowy
auta.

I co odpuściłeś zupełnie gościowi, czy po prostu dobrze wiedziałeś że Ci
nie należało nic więcej niż udało Ci się wyłudzić?

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

i nie starałem się wyłudzić za to odszkodowania w wysokości połowy
auta.

I co odpuściłeś zupełnie gościowi, czy po prostu dobrze wiedziałeś że Ci
nie należało nic więcej niż udało Ci się wyłudzić?

Mam jego oświadczenie, jeszcze nie zgłosiłem bo nie miałem na to czasu
ani ochoty. Myślę, że cokolwiek mi dadzą to będę zadowolony,

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Do Ceeda chyba z 900 zł.

To skąd się to 10 tys. wzięło? Po za tym 900 zł za skorupę z plastiku to
też sporo. Chyba, że to razem z kratkami, listwami, whatever.

Inaczej
dochodzimy do absurdów w stylu "szkoda całkowita" po zarysowaniu
zderzaka w 15 letnim aucie. A właściciel bierze "odszkodowanie" i
jeździ dalej.

A czemu miałby nie brać?
Szkoda powstała czy nie?
Była - więc odszkodowanie się należy.

Powstała, ale nie w takiej wysokości. Należy się odszkodowanie w realnej
wysokości.

Czyli w pełnoletnim aucie montujemy używany zderzak i
lakierujemy go w przyzwoitym zakładzie, co razem wyniesie < 1000 zł i
żadnej szkody całkowitej nie będzie. Efekt i tak będzie lepszy niż
wcześniej. Jeśli ktoś ma fanaberię by do pełnoletniego auta zamontować
sobie nowy zderzak w ASO to niech płaci za to sam. Takich ludzi
oczywiście nie ma, ta fanaberia istnieje wyłÄ…cznie w celu wyłudzenia
odszkodowania za szrota w absurdalnej wysokości i wydania go na co innego
niż naprawa.

Jurand wrote:

Należy się odszkodowanie w wysokości takiej, ile wydałbyś w serwisie
autoryzowanym na naprawę tego, z wyjątkiem sytuacji, gdy ta kwota
przekracza wartoć nieuszkodzonego samochodu.

Tak jest na całym świecie,

Jakiego wyłudzania? To, że ktoś sobie naprawi zderzak "u Mietka w
szopie" to już jest sprawa tylko i wyłÄ…cznie właściciela samochodu.
Tobie ani ubezpieczycielowi nic do tego.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Jurand wrote:

Należy się odszkodowanie w wysokości takiej, ile wydałbyś w serwisie
autoryzowanym na naprawę tego, z wyjątkiem sytuacji, gdy ta kwota
przekracza wartoć nieuszkodzonego samochodu.

Niby dlaczego wyznacznikiem ma być serwis autoryzowany ze swoimi
absurdalnymi cenami?

Tak jest na całym świecie,

Nie, tak nie jest na całym świecie, ale jedynie w kilku socjalistycznych
krajach europy zachodniej. Jest tak dlatego, że pasuje to
ubezpieczycielom (bo obracają większą gotówką) i pasuje to ASO (które
mają rynek zbytu na swoje absurdalnie drogie usługi).

Jakiego wyłudzania? To, że ktoś sobie naprawi zderzak "u Mietka w
szopie" to już jest sprawa tylko i wyłÄ…cznie właściciela samochodu.
Tobie ani ubezpieczycielowi nic do tego.

Pomiędzy "Mietkiem w szopie", a ASO jest bardzo dużo przestrzeni i tam
należy się udać.

Jurand wrote:

Wyjaśnisz pojęcie "cena absurdalna" w świecie motoryzacyjnym? 

Może masz
to gdzieś opisane w jakiejś ustawie?

Hmm no to masz pełne pole do popisu, jeśli chodzi o zakładanie własnego
ASO z "normalnymi" cenami.

Tzn. gdzie? Masz testować jako poszkodowany kolejne warsztaty i w razie
ew. problemów pan Heniek, właściciel owej "przestrzeni alternatywnej"
wyciągnie Ci stosowne pisma i będziesz go mógł pocałować w zadek? Wiesz
w ogóle, jakie są wymogi jeśli chodzi o naprawy powypadkowe? ;)

On 23 Jul 2010 18:38:58 GMT, to  wrote:

Chyba po cenach ASO wziętych z d... tzn. z księżyca. Za 10 tys. to można
pół sida ulepić.

jerzu wrote:

Chyba po cenach ASO wziętych z d... tzn. z księżyca. Za 10 tys. to można
pół sida ulepić.

Takie są realia.

On 24 Jul 2010 07:52:52 GMT, to  wrote:

A kto każe naprawiać w ASO na nowych częściach starego sida?

jerzu wrote:

A kto każe naprawiać w ASO na nowych częściach starego sida?

A kto zabrania?

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

jerzu wrote:

A kto każe naprawiać w ASO na nowych częściach starego sida?

A kto zabrania?

Za własne pieniądze nikt, ale za czyjeś powinien.

Cavallino wrote:

Nie rób szkód, nie trzeba będzie naprawiać.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Nie rób szkód, nie trzeba będzie naprawiać.

Demagogia.

Cavallino wrote:

Nie - to jest fakt.

Nikt się nie zgodzi na utratę wartości swojego auta za darmo.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Nie - to jest fakt.

Nie, to demagogia, bo za cwaniaków biorących 5 tys. odszkodowania na rysę
na zderzaku w starym Golfie płacę co roku w wygórowanej stawce OC.

Cavallino wrote:

A nie przypadkiem za tych, którzy im te rysy robią?

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

A nie przypadkiem za tych, którzy im te rysy robią?

Niespecjalnie, bo rysa nie jest warta 5 tys.

Cavallino wrote:

Niespecjalnie, bo rysa nie jest warta 5 tys.

Skoro ASO żÄ…da 5 tys, to widać jej usunięcie dokładnie tyle kosztuje.

A
to co się Tobie wydaje w tym względzie, jest warte tyle co zeszłoroczny
śnieg.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości news:

ASO nie jest jedynym miejscem, gdzie można usunąć rysę na drzwiach. Nie
ma najmniejszego powodu by usuwać ją w najdroższym możliwym miejscu,

Cavallino wrote:

ASO nie jest jedynym miejscem, gdzie można usunąć rysę na drzwiach. Nie
ma najmniejszego powodu by usuwać ją w najdroższym możliwym miejscu,

Jest.
Gwarancja.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

ASO nie jest jedynym miejscem, gdzie można usunąć rysę na drzwiach. Nie
ma najmniejszego powodu by usuwać ją w najdroższym możliwym miejscu,

Jest.
Gwarancja.

Gwarancja na co? Chyba tylko na klapę?

Cavallino wrote:

Zresztą ja nie mam ani czasu, ani ochoty, ani powodów żeby szukać
"taniego i dobrego" lakiernika, skoro mogę wstawić auto do ASO i mieć
wszystko załatwione szybko i sprawnie.
Już niejedne opowieści o takich dobrych i tanich słyszałem, Jurand
świadekiem. ;-)

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Zresztą ja nie mam ani czasu, ani ochoty, ani powodów żeby szukać
"taniego i dobrego" lakiernika, skoro mogę wstawić auto do ASO i mieć
wszystko załatwione szybko i sprawnie.
Już niejedne opowieści o takich dobrych i tanich słyszałem, Jurand
świadekiem. ;-)

A opowieści o partaczach z ASO nie słyszałeś?

On Sun, 25 Jul 2010 13:32:18 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

A opowieści o partaczach z ASO nie słyszałeś?

Za ASO odpowiada gwarant, a kto odpowiada za taniego lakiernika?

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Sun, 25 Jul 2010 13:32:18 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

A opowieści o partaczach z ASO nie słyszałeś?

Za ASO odpowiada gwarant, a kto odpowiada za taniego lakiernika?

Sam lakiernik ?

On Sun, 25 Jul 2010 16:17:36 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

A opowieści o partaczach z ASO nie słyszałeś?

Za ASO odpowiada gwarant, a kto odpowiada za taniego lakiernika?

Sam lakiernik ?

Czyli nikt.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Sun, 25 Jul 2010 16:17:36 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

A opowieści o partaczach z ASO nie słyszałeś?

Za ASO odpowiada gwarant, a kto odpowiada za taniego lakiernika?

Sam lakiernik ?

Czyli nikt.

Dlaczego nikt ? Jest czlowiek, nie biedny, to i gwarantuje.

Chyba ze
umrze. Moze zniknac KIA Polska, czy kto ci tam cokolwiek gwarantuje.

Kwota nie jest znow taka duza zebys jakies nadmierne ryzyko ponosil.

No i prawde mowiac male pr-stwo zeby spartolil tak ze farba po 2-3
latach odpadla.

Użytkownik "Cavallino"

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Za ASO odpowiada gwarant, a kto odpowiada za taniego lakiernika?

Sam lakiernik ?

Czyli nikt.

Dlaczego nikt ? Jest czlowiek, nie biedny, to i gwarantuje.

Że napaszkudzi jeszcze bardziej przy poprawkach?
Bo chyba nie liczysz, że kasę zwróci za spapraną robotę.

Chyba ze
umrze. Moze zniknac KIA Polska, czy kto ci tam cokolwiek gwarantuje.

Może, ale jakoś taka możliwość pozwala mi spać po nocach. ;-)

Kwota nie jest znow taka duza zebys jakies nadmierne ryzyko ponosil.
No i prawde mowiac male pr-stwo zeby spartolil tak ze farba po 2-3
latach odpadla.

Jaka farba?
Mi chodzi o gwarancję na nadwozie, jego rdzewienie itd.
Farba to najmniejszy problem.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Mi chodzi o gwarancję na nadwozie, jego rdzewienie itd.
Farba to najmniejszy problem.

Jak farba odpadnie do blacha rdzewieje. A jak jest dobrze polozona to rdzy nie ma.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Nie - to jest fakt.

Nie, to demagogia, bo za cwaniaków biorących 5 tys. odszkodowania na rysę
na zderzaku w starym Golfie płacę co roku w wygórowanej stawce OC.

Ĺťadnych szkód nie muszę powodować.

Jurand wrote:

Hehe, chyba nie wiesz co to jest "wygórowana stawka OC". Sprawdź sobie,
jakie ubezpieczenia płacą np. we Włoszech. Jakby każdy ubezpieczyciel
wypłacał klientom tyle, ile faktycznie wydaliby na naprawę w ASO, to OC
miałbyś na poziomie 3x wyższym, niż obecnie.

Ĺťadnych szkód nie muszę powodować.

Nie ma też obowiązku posiadania samochodu. Naprawdę.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Jurand wrote:

Hehe, chyba nie wiesz co to jest "wygórowana stawka OC". Sprawdź sobie,
jakie ubezpieczenia płacą np. we Włoszech. Jakby każdy ubezpieczyciel
wypłacał klientom tyle, ile faktycznie wydaliby na naprawę w ASO, to OC
miałbyś na poziomie 3x wyższym, niż obecnie.

Twierdzisz, ze ludzie w Polsce nie naprawiają aut po wypadkach tylko
oddają je na złom i godzą się ze stratą?

Ĺťadnych szkód nie muszę powodować.

Nie ma też obowiązku posiadania samochodu. Naprawdę.

Jak masz pisać głupio, to lepiej nie pisz wcale.

Jurand wrote:

Naprawiają. Tylko jest różnica, czy naprawiasz to ze swoich pieniędzy,
bo Ty popełniłeś błÄ…d na drodze (wtedy możesz zgodzić się na
zamontowanie sobie używanego zderzaka, być może kiedyś klejonego), czy
wina nie leży po Twojej stronie i wtedy jakiekolwiek "dokładanie" albo
kompromisy mogą Cię nie interesować.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Jurand wrote:

Naprawiają. Tylko jest różnica, czy naprawiasz to ze swoich pieniędzy,
bo Ty popełniłeś błÄ…d na drodze (wtedy możesz zgodzić się na
zamontowanie sobie używanego zderzaka, być może kiedyś klejonego), czy
wina nie leży po Twojej stronie i wtedy jakiekolwiek "dokładanie" albo
kompromisy mogą Cię nie interesować.

Problem polega właśnie na tym, że nie rozumiesz (podobnie jak większoć)
że w zasadzie w obu przypadkach naprawiasz z własnych pieniędzy.

Ubezpieczyciel i tak wyjdzie na swoje i jeśli przeciętne odszkodowanie
będzie wyższe to i składka którą TY płacisz będzie wyższa (i nie pisz mi
tu o zniżkach za bezszkodową jazdę bo ich wysokoć jest śmieszna).

Jurand wrote:

Nie. Nie naprawiam z własnych. Naprawiam z pieniędzy ubezpieczyciela
(...)

On Sat, 24 Jul 2010 11:28:24 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

A kto każe naprawiać w ASO na nowych częściach starego sida?

A kto zabrania?

Za własne pieniądze nikt, ale za czyjeś powinien.

Nie rób szkód, nie trzeba będzie naprawiać.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Nie rób szkód, nie trzeba będzie naprawiać.

Ale jak jednak szkode zrobisz .. no to chyba nie powinno byc tak
ze "bez kozery powiem 20 tys".

UOKiK naslac na te ASO ? To chyba jakas zmowa cenowa :-)

On Sat, 24 Jul 2010 11:33:47 +0200, J.F.
 wrote:

UOKiK naslac na te ASO ? To chyba jakas zmowa cenowa :-)

On 24 Jul 2010 08:54:09 GMT, to  wrote:

Za własne pieniądze nikt, ale za czyjeś powinien.

jerzu wrote:

Za własne pieniądze nikt, ale za czyjeś powinien.

Za czyjeś?

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

jerzu wrote:

A kto każe naprawiać w ASO na nowych częściach starego sida?

A kto zabrania?

Za własne pieniądze nikt, ale za czyjeś powinien.

On Sun, 25 Jul 2010 11:18:13 +0200,  Jurand wrote:

Firma ubezpieczeniowa jest zobligowana ustawą o ubezpieczeniach OC do
wypłacania określonych odszkodowań w przypadku uszkodzenia mienia. Jeśli
więc ten Ceed miał fabryczny, nigdy nie uszkodzony zderzak, to przywrócenie
go do stanu sprzed wypadku wymaga zamontowania FABRYCZNIE nowego zderzaka i
położenia na nim JEDNEJ warstwy lakieru. To, że tobie się to nie podoba i

dla Ciebie jest to wyłudzanie pieniędzy - to już jest Twój problem. Sąd
Najwyższy w swoich orzeczeniach stwierdził ponadto, że właściciel samochodu
SAM decyduje o tym, co i gdzie naprawi i czy w ogóle cokolwiek będzie
naprawiał, a wypłata tak czy inaczej mu się należy.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Sun, 25 Jul 2010 11:18:13 +0200,  Jurand wrote:

Firma ubezpieczeniowa jest zobligowana ustawą o ubezpieczeniach OC do
wypłacania określonych odszkodowań w przypadku uszkodzenia mienia. Jeśli
więc ten Ceed miał fabryczny, nigdy nie uszkodzony zderzak, to przywrócenie
go do stanu sprzed wypadku wymaga zamontowania FABRYCZNIE nowego zderzaka i
położenia na nim JEDNEJ warstwy lakieru. To, że tobie się to nie podoba i

No wiesz, jak Ceed wyjechal niedawno z salonu to oczywiscie masz
racje, ale jak to byl inny samochod z fabrycznie nowym, 10-letnim
zderzakiem ? :-)

Przy innych uszkodzeniach mozna sie juz spierac czy wlasciwym sposobem
usuniecia szkody jest wymiania drzwi na nowe, czy zaszpachlowanie tego
niewielkiego wgniecenia.
W Polsce mozna to wyrownac zadaniem wyrownania za utrate wartosci
pojazdu - choc tu sady sa raczej niechetne ..

dla Ciebie jest to wyłudzanie pieniędzy - to już jest Twój problem. Sąd
Najwyższy w swoich orzeczeniach stwierdził ponadto, że właściciel samochodu
SAM decyduje o tym, co i gdzie naprawi i czy w ogóle cokolwiek będzie
naprawiał, a wypłata tak czy inaczej mu się należy.

Tylko w jakiej wysokosci ta wyplata.

Bo do ASO to ja moge nie miec zaufania, a do wujka mam.
Tylko wujek bierze trzy razy wiecej, bo zaufanie kosztuje i on pracuje
starannie, a nie tak jak w ASO :-)

On Sun, 25 Jul 2010 11:59:55 +0200,  Jurand wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

No wiesz, jak Ceed wyjechal niedawno z salonu to oczywiscie masz
racje, ale jak to byl inny samochod z fabrycznie nowym, 10-letnim
zderzakiem ? :-)

Jeśli zderzak był pierwszego montażu i miał jedną jedyną warstwę lakieru - a
to zdarza się nawet przy autach 10-letnich - to niestety nie ma opcji innej,
jeśli chodzi o przywrócenie pojazdu do stanu takiego, jak sprzed wypadku.

Przy innych uszkodzeniach mozna sie juz spierac czy wlasciwym sposobem
usuniecia szkody jest wymiania drzwi na nowe, czy zaszpachlowanie tego
niewielkiego wgniecenia.
W Polsce mozna to wyrownac zadaniem wyrownania za utrate wartosci
pojazdu - choc tu sady sa raczej niechetne ..

To może nie tyle niechęć sądów, co zajebista znajomość tej tematyki przez
biegłych sądowych.

Bo do ASO to ja moge nie miec zaufania, a do wujka mam.
Tylko wujek bierze trzy razy wiecej, bo zaufanie kosztuje i on pracuje
starannie, a nie tak jak w ASO :-)

No cóż - jak na razie wyznacznikiem cen rynkowych przy naprawach jest serwis
autoryzowany.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Jeśli zderzak był pierwszego montażu i miał jedną jedyną warstwę lakieru - a
to zdarza się nawet przy autach 10-letnich - to niestety nie ma opcji innej,
jeśli chodzi o przywrócenie pojazdu do stanu takiego, jak sprzed wypadku.

Zderzak szrotu, pomalowany - 250zl, montaz 50 zl :-)

Z tego co szlysze to na razie odrzucaja formalnie - skoro powod domaga
sie iles za utrate wartosci pojazdu, to powienien przedstawic wycene
rzeczoznawcy ze taka utrata wystapila.

Jak widac ubezpieczyciele to kwestionuja

Na przyklad - czy naprawialbys w ASO jakbys mial
sam zaplacic ?

On Sun, 25 Jul 2010 13:31:17 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Jeśli zderzak był pierwszego montażu i miał jedną jedyną warstwę lakieru - a
to zdarza się nawet przy autach 10-letnich - to niestety nie ma opcji innej,
jeśli chodzi o przywrócenie pojazdu do stanu takiego, jak sprzed wypadku.

Zderzak szrotu, pomalowany - 250zl, montaz 50 zl :-)

A te dodatkowe warstwy lakieru to jak usuniesz wcześniej?

Z tego co szlysze to na razie odrzucaja formalnie - skoro powod domaga
sie iles za utrate wartosci pojazdu, to powienien przedstawic wycene
rzeczoznawcy ze taka utrata wystapila.

Jak sąd ma kłopoty z wyceną, to sam może rzeczoznawcę powołać.

Na przyklad - czy naprawialbys w ASO jakbys mial
sam zaplacic ?

Po to się ubezpieczam, abym tego robić nie musiał.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Sun, 25 Jul 2010 13:31:17 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Jeśli zderzak był pierwszego montażu i miał jedną jedyną warstwę lakieru - a
to zdarza się nawet przy autach 10-letnich - to niestety nie ma opcji innej,
jeśli chodzi o przywrócenie pojazdu do stanu takiego, jak sprzed wypadku.

Zderzak szrotu, pomalowany - 250zl, montaz 50 zl :-)

A te dodatkowe warstwy lakieru to jak usuniesz wcześniej?

Jakie dodatkowe ? Kupujesz pomalowany w odpowiednim kolorze :-)

Jak sąd ma kłopoty z wyceną, to sam może rzeczoznawcę powołać.

Prosciej mu odrzucic powodztwo, bo to obowiazek powoda.

Dopiero jak sa dwie opinie z obu stron, sprzeczne, to powola
trzeciego.

A trzeci moze uczciwie napisac ze trudno jest ustalic utrate wartosci
przy odsprzedazy i on nie potrafi stwierdzic takiego zwiazku, co w
zasadzie sadowi znow wystarczy do odrzucenia zadania :-)

Na przyklad - czy naprawialbys w ASO jakbys mial
sam zaplacic ?

Po to się ubezpieczam, abym tego robić nie musiał.

No to powiedzmy ze ubezpieczyciel cie z banki - oceniamy ze ta naprawa
bedzie kosztowac 5000, tu jest gotowka, prosze pokwitowac kwote
bezsporna.

Twoje doswiadczenie podpowiada ze w ASO mniej wiecej tyle
bedzie kosztowac.
Dla utrudnienia przyjmijmy ze auto nadaje sie do jazdy i rzecz ma
miejsce na twoim lub ubezpieczyciela podworku, a Ceed ma juz 4 lata.

On Sun, 25 Jul 2010 16:21:13 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Zderzak szrotu, pomalowany - 250zl, montaz 50 zl :-)

A te dodatkowe warstwy lakieru to jak usuniesz wcześniej?

Jakie dodatkowe ? Kupujesz pomalowany w odpowiednim kolorze :-)

A 1000 zł za jeżdżenie po szrotach i szukanie, to kto zapłaci?

Jak sąd ma kłopoty z wyceną, to sam może rzeczoznawcę powołać.

Prosciej mu odrzucic powodztwo, bo to obowiazek powoda.

Obowiązekiem powoda jest ustalić wysokość szkody?

Dopiero jak sa dwie opinie z obu stron, sprzeczne, to powola
trzeciego.

Wydawało mi się, że jak nie są sprzeczne, to nikt do sądu nie idzie.

A trzeci moze uczciwie napisac ze trudno jest ustalic utrate wartosci
przy odsprzedazy i on nie potrafi stwierdzic takiego zwiazku, co w
zasadzie sadowi znow wystarczy do odrzucenia zadania :-)

Na szczęście takie problemy masz tylko Ty, a nie sądy.

Po to się ubezpieczam, abym tego robić nie musiał.

No to powiedzmy ze ubezpieczyciel cie z banki - oceniamy ze ta naprawa
bedzie kosztowac 5000, tu jest gotowka, prosze pokwitowac kwote
bezsporna.

Dokładnie tak się stało. Tyle że kasa przyszła przelewem.

Twoje doswiadczenie podpowiada ze w ASO mniej wiecej tyle
bedzie kosztowac.
Dla utrudnienia przyjmijmy ze auto nadaje sie do jazdy i rzecz ma
miejsce na twoim lub ubezpieczyciela podworku, a Ceed ma juz 4 lata.

Bardzo zbliżone warunki do obecnych.
Ubezpieczyciela podam do sądu, a jak już całość kasy będzie na koncie, to
się będę zastanawiał nad zakresem w jakim naprawię.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Zderzak szrotu, pomalowany - 250zl, montaz 50 zl :-)

A te dodatkowe warstwy lakieru to jak usuniesz wcześniej?

Jakie dodatkowe ? Kupujesz pomalowany w odpowiednim kolorze :-)

A 1000 zł za jeżdżenie po szrotach i szukanie, to kto zapłaci?

Jakie jezdzenie, wszystko na allegro :-)

Obowiązekiem powoda jest ustalić wysokość szkody?

powiedzmy "uzasadnic". Jesli domaga sie 5000 zl tytulem utraty
wartosci, to dobrze jest miec opinie na pismie ze takie auto wypadkowe
traci 5000 na wartosci.

Jakos tak pod warsztatami nie czeka kolejka prawnikow zeby pomoc
poszkodowanemu i zarobic pare setek na prostej sprawie.

Bardzo zbliżone warunki do obecnych.
Ubezpieczyciela podam do sądu, a jak już całość kasy będzie na koncie, to
się będę zastanawiał nad zakresem w jakim naprawię.

No to czekamy na sprawozdanie jak poszlo.
Pobrac kosztorys z ASO, i o tyle sie sadzic.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Jakie jezdzenie, wszystko na allegro :-)

To znajdź sobie na allegro tylny zderzak w kolorze deep blue.
Jak patrzyłem, to ogólnie było zderzaków sztuk 1, oczywiście nie w kolorze.

Obowiązekiem powoda jest ustalić wysokość szkody?

powiedzmy "uzasadnic". Jesli domaga sie 5000 zl tytulem utraty
wartosci, to dobrze jest miec opinie na pismie ze takie auto wypadkowe
traci 5000 na wartosci.

Albo ze trzy wyroki, w których zasądzono np. 10 czy 20% wartości.

Jakos tak pod warsztatami nie czeka kolejka prawnikow zeby pomoc
poszkodowanemu i zarobic pare setek na prostej sprawie.

Ludzie boją się sądów, to i takie są efekty.

Ubezpieczyciela podam do sądu, a jak już całość kasy będzie na koncie,

No to czekamy na sprawozdanie jak poszlo.
Pobrac kosztorys z ASO, i o tyle sie sadzic.

Dokładnie taki mam zamiar. Plus utrata wartości.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Jakie jezdzenie, wszystko na allegro :-)

To znajdź sobie na allegro tylny zderzak w kolorze deep blue.
Jak patrzyłem, to ogólnie było zderzaków sztuk 1, oczywiście nie w kolorze.

Bo ceed to nowe auto, rynek sie jeszcze nie rozwinal :-)

Albo ze trzy wyroki, w których zasądzono np. 10 czy 20% wartości.

Precedensy w polskim systemie nie obowiazuja.

Ludzie boją się sądów, to i takie są efekty.

Ale ja nie o ludziach, tylko o prawnikach :-)

Ubezpieczyciela podam do sądu, a jak już całość kasy będzie na koncie,

No to czekamy na sprawozdanie jak poszlo.
Pobrac kosztorys z ASO, i o tyle sie sadzic.

Dokładnie taki mam zamiar. Plus utrata wartości.

Czekamy. Napisz jak zlozysz pozew.

Cavallino wrote:

Albo ze trzy wyroki, w których zasądzono np. 10 czy 20% wartości.

Cavallino wrote:

Zderzak szrotu, pomalowany - 250zl, montaz 50 zl :-)

A te dodatkowe warstwy lakieru to jak usuniesz wcześniej?

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Zderzak szrotu, pomalowany - 250zl, montaz 50 zl :-)

A te dodatkowe warstwy lakieru to jak usuniesz wcześniej?

A w czym Ci one przeszkadzają? Gazetki motoryzacyjne odmóżdżyły Cię już
do tego stopnia że uwierzyłeś, że zderzak z lakierem grubszym o ileś tam
mikronów staje się gorszy?

Jurand wrote:

A w czym Ci one przeszkadzają? Gazetki motoryzacyjne odmóżdżyły Cię już
do tego stopnia że uwierzyłeś, że zderzak z lakierem grubszym o ileś
tam mikronów staje się gorszy?

A rozumiesz pojęcie "przywrócić do stanu sprzed kolizji", czy dalej
będziesz bił pianę nie mając racji?

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Jurand wrote:

A w czym Ci one przeszkadzają? Gazetki motoryzacyjne odmóżdżyły Cię już
do tego stopnia że uwierzyłeś, że zderzak z lakierem grubszym o ileś
tam mikronów staje się gorszy?

A rozumiesz pojęcie "przywrócić do stanu sprzed kolizji", czy dalej
będziesz bił pianę nie mając racji?

Przed kolizją w trzyletnim aucie miał nowy zderzak?

Jurand wrote:

Miał zderzak fabrycznego montażu z oryginalną, jedną powłoką
lakierniczą.

Teraz proszę o opcję przywrócenia samochodu do dokładnie
takiego samego stanu.

On Sun, 25 Jul 2010 23:15:43 +0200,  Jurand wrote:

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Zderzak szrotu, pomalowany - 250zl, montaz 50 zl :-)

A te dodatkowe warstwy lakieru to jak usuniesz wcześniej?

A w czym Ci one przeszkadzają? Gazetki motoryzacyjne odmóżdżyły Cię już
do tego stopnia że uwierzyłeś, że zderzak z lakierem grubszym o ileś tam
mikronów staje się gorszy?

A rozumiesz pojęcie "przywrócić do stanu sprzed kolizji", czy dalej będziesz
bił pianę nie mając racji?

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Sun, 25 Jul 2010 23:15:43 +0200,  Jurand wrote:

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Zderzak szrotu, pomalowany - 250zl, montaz 50 zl :-)

A te dodatkowe warstwy lakieru to jak usuniesz wcześniej?

A w czym Ci one przeszkadzają? Gazetki motoryzacyjne odmóżdżyły Cię już
do tego stopnia że uwierzyłeś, że zderzak z lakierem grubszym o ileś tam
mikronów staje się gorszy?

A rozumiesz pojęcie "przywrócić do stanu sprzed kolizji", czy dalej będziesz
bił pianę nie mając racji?

Czekaj czeka - ale ma sporo racji.

Cavallino wrote:

Ale ktoś kogo zadowala jeżdżenie 20 ltnim złomem o wartości ogólnej 0 zł
nigdy tego nie pojmie, więc szkoda klawiatury.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Zderzak szrotu, pomalowany - 250zl, montaz 50 zl :-)

A te dodatkowe warstwy lakieru to jak usuniesz wcześniej?

A w czym Ci one przeszkadzają?

Cavallino wrote:

Jak Tobie szrot w Twoim aucie nie przeszkadza to nie mój problem. Ja po
to kupuję auto nowe, aby ze szrotem do czynienia w nim nie mieć. Paniał?

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Jak Tobie szrot w Twoim aucie nie przeszkadza to nie mój problem. Ja po
to kupuję auto nowe, aby ze szrotem do czynienia w nim nie mieć. Paniał?

Nowe auto po trzech latach jest autem trzyletnim, a nie nowym.

Cavallino wrote:

W wycenie szkody u każdego ubezpieczyciela dla auta do lat 3 należÄ… się
nowe części, więc po co pyszczysz, jak nie masz pojęcia o czym?

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

W wycenie szkody u każdego ubezpieczyciela dla auta do lat 3 należÄ… się
nowe części, więc po co pyszczysz, jak nie masz pojęcia o czym?

A co mnie obchodzi co jest u "każdego ubezpieczyciela"?

Cavallino wrote:

A co nas obchodzi, co się roi w Twojej głowie, skoro każdy myślący
widzi, że to bez sensu?

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

A co nas obchodzi, co się roi w Twojej głowie, skoro każdy myślący
widzi, że to bez sensu?

Raczej każdy odmóżdżony

Cavallino wrote:

Jedynym odmóżdżonym w tym wątku jesteś Ty. EOD

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

A co nas obchodzi, co się roi w Twojej głowie, skoro każdy myślący
widzi, że to bez sensu?

Raczej każdy odmóżdżony, który nie ogarnia różnicy pomiędzy stanem
prawnym a pożÄ…danym.

Jurand wrote:

Odmóżdżony to jest ktoś, kto od poszkodowanego domaga się, żeby ten
zajął sie poszukiwaniem używanych zderzaków w sobie tylko wiadomych
miejscach. Poszkodowany ma takie rzeczy w dupie - on chce jak
najszybciej dostać swoje SPRAWNE auto spowrotem, a nie bujać się po
giełdach i szrotach.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Jurand wrote:

Odmóżdżony to jest ktoś, kto od poszkodowanego domaga się, żeby ten
zajął sie poszukiwaniem używanych zderzaków w sobie tylko wiadomych
miejscach. Poszkodowany ma takie rzeczy w dupie - on chce jak
najszybciej dostać swoje SPRAWNE auto spowrotem, a nie bujać się po
giełdach i szrotach.

Sprawdza szkody ma ją naprawić, a nie robić prezenty poszkodowanemu.

Jurand wrote:

To powiedz mi, gdzie parkujesz swoje Mondeo. Kupię Fiata 126p i kilka
razy przyłożÄ™ w ten samochód, a potem będę Ci naprawiał szkodę, ok?

Widzę, że oprócz tego, że nie masz pojęcia o tym, ile kosztuje naprawa
wykonana profesjonalnie (sam lakier, w zależności od producenta, może
mieć duży rozrzut cenowy), to jeszcze obracasz się w swerze swoich i
wyłÄ…cznie swoich domysłów i teorii, ignorując ustawowe nakazy,
obowiązujące przy likwidacji szkody.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Jurand wrote:

To powiedz mi, gdzie parkujesz swoje Mondeo. Kupię Fiata 126p i kilka
razy przyłożÄ™ w ten samochód, a potem będę Ci naprawiał szkodę, ok?

Widzę, że oprócz tego, że nie masz pojęcia o tym, ile kosztuje naprawa
wykonana profesjonalnie (sam lakier, w zależności od producenta, może
mieć duży rozrzut cenowy), to jeszcze obracasz się w swerze swoich i
wyłÄ…cznie swoich domysłów i teorii, ignorując ustawowe nakazy,
obowiązujące przy likwidacji szkody.

Raczej powiedz to do siebie, bo ja miałem już drzwi "profesjonalnie"
naprawione przez ASO, a konkretnie wymienione na fabrycznie nowe z
pojedynczą warstwą lakieru (nie była to szkoda tylko naprawa
gwarancyjna). Niestety "profesjonalnie naprawione drzwi" okazały się mieć
nieco inny odcień niż pozostała częć karoserii.

Jurand wrote:

To już problem konkretnego wykonawcy. To, czy jest to ASO, czy jakiś
rzemieślnik spod Łomży, to nie ma znaczenia.

Pan Heniek, który Ci pomaluje element za 250 PLN (na
tyle mniej więcej opiewają kosztorysy ubezpieczycieli), jak zaczniesz
szczekać to powie Ci "sp... i nie pokazuj się tu więcej"

OC i AC masz tylko dlatego takie tanie w Polsce (bo jest naprawdę
tanie), że ubezpieczyciele kombinują jak mogą, żeby nie wypłacać
odszkodowań. Nie pisz mi, że nie wiem o czym mówię - mam 2 bardzo
dobrych kolegów, którzy pracowali chwilę jako prawnicy na rzecz
ubezpieczycieli i wiem jaki mieli "prikaz" z góry. (...)

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Jurand wrote:

To już problem konkretnego wykonawcy. To, czy jest to ASO, czy jakiś
rzemieślnik spod Łomży, to nie ma znaczenia.

Ale ASO bardzo często montuje nowe elementy malowane w fabryce i dobrane
wg. koloru lakieru. I bardzo często efekt jest taki jak u mnie.
Przyzwoity lakiernik pewnie lepiej dobierze kolor.

Pan Heniek, który Ci pomaluje element za 250 PLN (na
tyle mniej więcej opiewają kosztorysy ubezpieczycieli), jak zaczniesz
szczekać to powie Ci "sp... i nie pokazuj się tu więcej"

Ciągle marudzisz o jakichś mechanikach ze stodoły, a ja nigdy nie
sugerowałem by naprawiać auta w takich miejscach tylko w przyzwoitych
zakładach, ale niekoniecznie ASO.

OC i AC masz tylko dlatego takie tanie w Polsce (bo jest naprawdę
tanie), że ubezpieczyciele kombinują jak mogą, żeby nie wypłacać
odszkodowań. Nie pisz mi, że nie wiem o czym mówię - mam 2 bardzo
dobrych kolegów, którzy pracowali chwilę jako prawnicy na rzecz
ubezpieczycieli i wiem jaki mieli "prikaz" z góry. (...)

To przecież oczywiste, że ubezpieczalnia stara się wypłacić jak najniższe
odszkodowania, w końcu to firma komercyjna. Jednak mimo wszystko moim co
mniej zamożnym kumplom udaje się "zarobić" na szkodach, bo nawet to wg.
Ciebie "zaniżone" odszkodowanie jest na tyle wysokie, że da się naprawić
auto taniej, a resztę włożyć do kieszeni.

Póki OC jest obowiązkowe to
powinno zapewniać podstawowe zadoćuczynienie za wyrządzoną szkodę, a nie
dawać upust fanaberiom w stylu "muszę mieć auto na jutro" albo "do ASO

mam najbliżej". Jeśli wypłacane kwoty będą wyższe to i koszt
ubezpieczenia. A ten wcale nie jest taki mały w porównaniu do naszych
zarobków.

Po za tym u nas poziom zniżek-zwyżek jest śmiesznie niski, więc
tak naprawdę OC nie różni się wiele od AC, bo wszyscy płacą podobne kwoty
(za dany model/rocznik/silnik).

On 28 Jul 2010 23:20:38 GMT, to  wrote:

Ale ASO bardzo często montuje nowe elementy malowane w fabryce i dobrane
wg. koloru lakieru.

to pisze:

Ale ASO bardzo często montuje nowe elementy malowane w fabryce i dobrane wg. koloru lakieru. I bardzo często efekt jest taki jak u mnie. Przyzwoity lakiernik pewnie lepiej dobierze kolor.

On Sun, 25 Jul 2010 23:22:52 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Nowe auto po trzech latach jest autem trzyletnim, a nie nowym.

W wycenie szkody u każdego ubezpieczyciela dla auta do lat 3 należą się nowe
części, więc po co pyszczysz, jak nie masz pojęcia o czym?

On 2010-07-25, Jurand  wrote:

Za własne pieniądze nikt, ale za czyjeś powinien.

Firma ubezpieczeniowa jest zobligowana ustawą o ubezpieczeniach OC do
wypłacania określonych odszkodowań w przypadku uszkodzenia mienia. Jeśli
więc ten Ceed miał fabryczny, nigdy nie uszkodzony zderzak, to przywrócenie
go do stanu sprzed wypadku wymaga zamontowania FABRYCZNIE nowego zderzaka i
położenia na nim JEDNEJ warstwy lakieru.

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"  napisał w wiadomości

On 2010-07-25, Jurand  wrote:

Za własne pieniądze nikt, ale za czyjeś powinien.

Firma ubezpieczeniowa jest zobligowana ustawą o ubezpieczeniach OC do
wypłacania określonych odszkodowań w przypadku uszkodzenia mienia. Jeśli
więc ten Ceed miał fabryczny, nigdy nie uszkodzony zderzak, to przywrócenie
go do stanu sprzed wypadku wymaga zamontowania FABRYCZNIE nowego zderzaka i
położenia na nim JEDNEJ warstwy lakieru.

Na marginesie: przykładowy pięcioletni zderzak to nie jest fabrycznie nowy zderzak.

Jurand wrote:

Nie, ale jeśli ten pięcioletni zderzak nie miał żadnych śladów napraw,
to najbliższy temu zderzakowi będzie zderzak nowy + jedna warstwa
lakieru. Bo np. nie ma możliwości sprawdzenia, w jakim stanie jest
zderzak używany - grubości lakieru nie zmierzysz (mógł go ktoś ze 3 razy
kleić i malować).

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Jurand wrote:

Nie, ale jeśli ten pięcioletni zderzak nie miał żadnych śladów napraw,
to najbliższy temu zderzakowi będzie zderzak nowy + jedna warstwa
lakieru. Bo np. nie ma możliwości sprawdzenia, w jakim stanie jest
zderzak używany - grubości lakieru nie zmierzysz (mógł go ktoś ze 3 razy
kleić i malować).

Klejenie widać od wewnątrz.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

jerzu wrote:

Chyba po cenach ASO wziętych z d... tzn. z księżyca. Za 10 tys. to można
pół sida ulepić.

Takie są realia.

A kto każe naprawiać w ASO na nowych częściach starego sida?

Cavallino wrote:

A kto każe naprawiać w ASO na nowych częściach starego sida?

A co, do 3 letniego auta na gwarancji mam pakować części ze szrotu, bo
panu w BMW omsknął się pedał gazu?

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

A kto każe naprawiać w ASO na nowych częściach starego sida?

A co, do 3 letniego auta na gwarancji mam pakować części ze szrotu, bo
panu w BMW omsknął się pedał gazu?

3 letnie auto jest całe ze szrotu.

Cavallino wrote:

3 letnie auto jest całe ze szrotu.

Jasne.
Tak jak Twój łeb.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

3 letnie auto jest całe ze szrotu.

Jasne.
Tak jak Twój łeb.

Hehehe, ciekawe że co druga osoba, która kupiła sobie nowe jeździdło
uważa, że pozostaje ono nowe na wieki.

Cavallino wrote:

Moje nowe nie jest, ale przynajmniej do końca gwarancji nie mam zamiaru
faszerować go starymi częściami.
Na szczęście Kia to nie Renault, więc nie ma takiego ekonomicznego
przymusu. Zwłaszcza jak naprawa ma być za pieniądze winnego kolizji.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Moje nowe nie jest, ale przynajmniej do końca gwarancji nie mam zamiaru
faszerować go starymi częściami.
Na szczęście Kia to nie Renault, więc nie ma takiego ekonomicznego
przymusu. Zwłaszcza jak naprawa ma być za pieniądze winnego kolizji.

Winny ma naprawić swoją winę

, a nie sponsorować naprawę w najdroższym
możliwym warsztacie.

Cavallino wrote:

Dokładnie tak.
W przypadku nowego auta oprócz odszkodowania w wysokości naprawy w ASO +
utrata wartości handlowej, wchodzi w rachubę także wymiana auta na
identyczne, bezwypadkowe.

Każda inna opcja nie jest naprawą szkody.

I bezczelnie ignorujesz fakt, że parę postów temu wyraźnie napisałem, że
bez problemu mogę znaleźÄ‡ 2 razy droższe ASO niż to w którym serwisuję
auto na codzień?

Zresztą ja wcale nie chciałem odszkodowania w wysokości której zażÄ…dało
ASO. Byłem zdecydowany wziąć odszkodowanie wg kosztorysu, ale uczciwie
wyliczone, plus odszkodowanie za utratę wartości. Ale PTU postanowiło
mnie oszukać i nie wypłacić nawet tej pierwszej części w pełnej
wysokości.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości news:

Zresztą ja wcale nie chciałem odszkodowania w wysokości której zażÄ…dało
ASO. Byłem zdecydowany wziąć odszkodowanie wg kosztorysu, ale uczciwie
wyliczone, plus odszkodowanie za utratę wartości. Ale PTU postanowiło
mnie oszukać i nie wypłacić nawet tej pierwszej części w pełnej
wysokości.

Zrobienie tego co mówisz u dobrego lakiernika to 2-3 tys. wraz z
częściami.

A lakierowanie połowy auta z powodu klapy i tylnego zderzaka
to idiotyzm.

Różnicy i tak nie będzie widać bo blachy są przecież pod
innym kątem, a jak pomalujesz połowę auta to debile przy sprzedaży będą
ci wmawiać, że zdrapałeś je z drzewa.

Cavallino wrote:

Zrobienie tego co mówisz u dobrego lakiernika to 2-3 tys. wraz z
częściami.

Skoro same części kosztują właśnie tyle

Jeszcze dach i przedni zderzak został policzony przez PTU.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Zrobienie tego co mówisz u dobrego lakiernika to 2-3 tys. wraz z
częściami.

Skoro same części kosztują właśnie tyle

Trzyletnie?

Jeszcze dach i przedni zderzak został policzony przez PTU.

Mówiłeś o tylnym zderzaku i klapie. Zdecyduj się.

Cavallino wrote:

Kupowałem nowe i takie mam mieć.
Jak Ci się nie podoba, trzeba szkód nie powodować.

Klapa jest mocowana do dachu czy nie jest? No i w punktach mocowania
widać ślady na lakierze.

A przedni zderzak to skutek wepchnięcia na
pojazd, który stał przede mną. Minimalne, ale jednak ryski są.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Kupowałem nowe i takie mam mieć.
Jak Ci się nie podoba, trzeba szkód nie powodować.

Ale już nie jest nowe. Gdyby auto poszło do kasacji to też byś chciał
odszkodowanie jak za nowe bo "kupowałeś nowe"?

Klapa jest mocowana do dachu czy nie jest? No i w punktach mocowania
widać ślady na lakierze.

I nie da się ich usunąć bez lakierowania całego dachu?

A przedni zderzak to skutek wepchnięcia na
pojazd, który stał przede mną. Minimalne, ale jednak ryski są.

Masz 100% pewności że nie było ich wcześniej?

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Zresztą ja wcale nie chciałem odszkodowania w wysokości której zażÄ…dało
ASO. Byłem zdecydowany wziąć odszkodowanie wg kosztorysu, ale uczciwie
wyliczone, plus odszkodowanie za utratę wartości. Ale PTU postanowiło
mnie oszukać i nie wypłacić nawet tej pierwszej części w pełnej
wysokości.

Zrobienie tego co mówisz u dobrego lakiernika to 2-3 tys. wraz z
częściami. A lakierowanie połowy auta z powodu klapy i tylnego zderzaka
to idiotyzm. Różnicy i tak nie będzie widać bo blachy są przecież pod
innym kątem, a jak pomalujesz połowę auta to debile przy sprzedaży będą
ci wmawiać, że zdrapałeś je z drzewa.

Dnia Sun, 25 Jul 2010 11:22:46 +0200, Jurand napisał(a):

Czym jeździsz na codzień? 20-letnią Granadą?

Jurand wrote:

1. Jesteś w stanie oszacować rozmiar szkody i koszty naprawy bez
patrzenia nawet na foty uszkodzeń

2. Dla Ciebie auto z nieuszkodzonym nigdy tyłem, a samochód naprawiony
za "2-3 tysiące wraz z częściami ze szrotu" to są dokładnie te same
samochody.

Czym jeździsz na codzień? 20-letnią Granadą?

to wrote:

Czym jeździsz na codzień? 20-letnią Granadą?

Kilkuletnim Mondeo i płacę prawie 2 tys. zł za OC.

On Sun, 25 Jul 2010 19:46:22 +0200,  cef wrote:

to wrote:

Kilkuletnim Mondeo i płacę prawie 2 tys. zł za OC.

Gdzie takie atrakcyjne warunki?

J.F. wrote:

P.S. polecam sprawdzic oferty Allianz, sa dwie.

On 25 Jul 2010 21:02:11 GMT,  to wrote:

J.F. wrote:

P.S. polecam sprawdzic oferty Allianz, sa dwie.

Nie chcesz wiedzieć ile wyszło...

J.F. wrote:

Chce. Sam za mondeo place 345zl. Allianz ma na fordy dobra oferte.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości news:

Trzyletni zderzak z sida Cavallino to dokładnie to samo co trzyletni
zderzak z innego sida. A jeśli zostanie na nowo polakierowany to jest
nawet więcej wart,

idealnego lakieru.

Czym jeździsz na codzień? 20-letnią Granadą?

Kilkuletnim Mondeo i płacę prawie 2 tys. zł za OC.

Cavallino wrote:

A poszpachlowana klapa jest więcej warta niż nowa. Może dla Ciebie.
Na całe szczęście Twoje uważanie jest g.... warte, a pojęcia o realiach
nie masz żadnego.

LOL.
A ile wypadków spowodowałeś, żeby na taką cenę zasłużyć? Bo mnie się
chyba nigdy nie zdarzyło zapłacić tyle za cały pakiet, nawet w nowym
aucie z silnikiem 1.8.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

A poszpachlowana klapa jest więcej warta niż nowa. Może dla Ciebie.
Na całe szczęście Twoje uważanie jest g.... warte, a pojęcia o realiach
nie masz żadnego.

Czy ja cokolwiek pisałem o szpachlowaniu? Poszpachlowany element jest
obiektywnie gorszy od nieposzpachlowanego. Ja piszę o częściach używanych
-- bez szpachli.

LOL.
A ile wypadków spowodowałeś, żeby na taką cenę zasłużyć? Bo mnie się
chyba nigdy nie zdarzyło zapłacić tyle za cały pakiet, nawet w nowym
aucie z silnikiem 1.8.

Taniej się nie udało znaleźÄ‡ (chociaż jakoś specjalnie nie szukałem).

Cavallino wrote:

Tylko nie wiem po co piszesz.
Należy się nowe, to chcę odszkodowania za nowe. Ty możesz sobie
rezygnować - nie mój biznes.

Wszystko się da, tylko trzeba chcieć. U mnie też auta tylko firmowe od
prawie 10 lat.

On 25 Jul 2010 17:43:48 GMT, to  wrote:

Kilkuletnim Mondeo i płacę prawie 2 tys. zł za OC.

Użytkownik "jerzu"  napisał w wiadomości

On 25 Jul 2010 17:43:48 GMT, to  wrote:

Kilkuletnim Mondeo i płacę prawie 2 tys. zł za OC.

Gratulacje. Ja tyle za pakiet AC/OC/NW/Assistance nie zapłaciłem.

On Sun, 25 Jul 2010 22:34:02 +0200,  Cavallino wrote:

Kilkuletnim Mondeo i płacę prawie 2 tys. zł za OC.

Gratulacje. Ja tyle za pakiet AC/OC/NW/Assistance nie zapłaciłem.

Ale on sobie wytłumaczył, że placi tyle z powodu przysługiwania nowego
zderzaka dla nowego pojazdu, zamiast takiego ze złomowiska i co mu zrobisz?

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Sun, 25 Jul 2010 22:34:02 +0200,  Cavallino wrote:

Kilkuletnim Mondeo i płacę prawie 2 tys. zł za OC.

Gratulacje. Ja tyle za pakiet AC/OC/NW/Assistance nie zapłaciłem.

Ale on sobie wytłumaczył, że placi tyle z powodu przysługiwania nowego
zderzaka dla nowego pojazdu, zamiast takiego ze złomowiska i co mu zrobisz?

Slawku, jezdzisz juz pare ladnych latek - ile wydarzen spowodowales ?

I ile tobie spowodowano ?

to teraz przyjmij ze kazde wydarzenie to minimum 10 tys

On Sun, 25 Jul 2010 23:15:15 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Ale on sobie wytłumaczył, że placi tyle z powodu przysługiwania nowego
zderzaka dla nowego pojazdu, zamiast takiego ze złomowiska i co mu
zrobisz?

Slawku, jezdzisz juz pare ladnych latek - ile wydarzen spowodowales ?

Zero.

I ile tobie spowodowano ?

Niech pomyślę. Z 5 czy 6?

to teraz przyjmij ze kazde wydarzenie to minimum 10 tys

Niby dlaczego?
Byly uszkodzenia i za sto złotych, ggdzie sprawca biegł do bankomatu po
gotówkę, były i takie za 30 tys.
Ale średnia na pewno nie wychodzi 10 tys.
A niechby nawet - dlaczego miałbym nie naprawiać samochodu z czyjegoś OC,
jeśli ktoś mi wyrządził szkodę?

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Slawku, jezdzisz juz pare ladnych latek - ile wydarzen spowodowales ?

Zero.

No no - pogratulowac .. instruktora albo sklerozy :-)

I ile tobie spowodowano ?

Niech pomyślę. Z 5 czy 6?

No to srednia wynosi 3. Na ile lat posiadania roznych samochodow ?

A niechby nawet - dlaczego miałbym nie naprawiać samochodu z czyjegoś OC,
jeśli ktoś mi wyrządził szkodę?

Alez masz naprawiac, od tego OC jest.

Na razie mowa tylko o tym ile by kosztowalo OC gdyby kazdy dostawal
tyle ile wynosi wycena z ASO.

policz ile by kosztowaly te szkody razem w/g ASO

Użytkownik "Cavallino"

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Slawku, jezdzisz juz pare ladnych latek - ile wydarzen spowodowales ?

Zero.

No no - pogratulowac .. instruktora albo sklerozy :-)

Nie mam aż takiej sklerozy, żeby nie pamiętać czy spowodowałem szkody u kogoś.

I ile tobie spowodowano ?

Niech pomyślę. Z 5 czy 6?

No to srednia wynosi 3. Na ile lat posiadania roznych samochodow ?

Ponad 20.

A niechby nawet - dlaczego miałbym nie naprawiać samochodu z czyjegoś OC,
jeśli ktoś mi wyrządził szkodę?

Alez masz naprawiac, od tego OC jest.

No właśnie.  Po co więc do trucie dupy?

Na razie mowa tylko o tym ile by kosztowalo OC gdyby kazdy dostawal
tyle ile wynosi wycena z ASO.

Kosztowałoby tyle samo, jako że ubezpieczyciel musi wliczyć właśnie taką wartość szkody w kaźdym przypadku.
A że tego nie wypłaca, to już jego zysk, którego ja nie mam ochoty sponsorować mu moim kosztem.

policz ile by kosztowaly te szkody razem w/g ASO

Dwie były całkowita, więc bez zmian,

pozostałe 3 to  rysy na drzwiach i felgach, gdzie różnica mogła wynieść max kilkaset zł, a których w ogóle nie naprawiałem, w ostatnim przypadku auto było dość stare, ale też zostało naprawione w ASO, tyle że na zamiennikach, bo tylko na tyle wystarczyło odszkodowania.

Nie korzystam z zakładów krzaków, gdzie nie dostaję auta zastępczego, za to

dostaję dużo dozę niepewności w zamian za niewiele niższy rachunek.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Alez masz naprawiac, od tego OC jest.

No właśnie.  Po co więc do trucie dupy?

Kwestia sposobu naprawiania starego auta, ktorych jednak sporo po kraju jezdzi :-)

Kosztowałoby tyle samo, jako że ubezpieczyciel musi wliczyć właśnie taką wartość szkody w kaźdym przypadku.
A że tego nie wypłaca, to już jego zysk, którego ja nie mam ochoty sponsorować mu moim kosztem.

Ale przeciez nie tak to liczy

policz ile by kosztowaly te szkody razem w/g ASO

Dwie były całkowita, więc bez zmian,

Tak powaznie ci rozwalili auto, czy takie stare bylo ?

No to teraz policz ile sie nalezy za ryse na drzwiach .. drzwi panie byly oryginalne z fabrycznym lakierem i takie maja zostac, drzwi pewnie ponad 2000zl, do tego malunek, przekladka - i razem wyjdzie 3000.

dostaję dużo dozę niepewności w zamian za niewiele niższy rachunek.

Imo przesadzasz.

IMO polscy blacharze robote opanowali bardzo dobrze

Cavallino wrote:

Kosztowałoby tyle samo, jako że ubezpieczyciel musi wliczyć właśnie taką
wartoć szkody w kaźdym przypadku. A że tego nie wypłaca, to już jego
zysk, którego ja nie mam ochoty sponsorować mu moim kosztem.

Cavallino wrote:

Ale on sobie wytłumaczył, że placi tyle z powodu przysługiwania nowego
zderzaka dla nowego pojazdu, zamiast takiego ze złomowiska i co mu
zrobisz?

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Ale on sobie wytłumaczył, że placi tyle z powodu przysługiwania nowego
zderzaka dla nowego pojazdu, zamiast takiego ze złomowiska i co mu
zrobisz?

Po co bredzisz?

Cavallino wrote:

Ale on sobie wytłumaczył, że placi tyle z powodu przysługiwania nowego
zderzaka dla nowego pojazdu, zamiast takiego ze złomowiska i co mu
zrobisz?

Po co bredzisz?

Teraz zrozumiałeś, że właśnie Cię zacytowałem i na co wychodzi Twoja
pisanina?

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Jurand wrote:

1. Jesteś w stanie oszacować rozmiar szkody i koszty naprawy bez
patrzenia nawet na foty uszkodzeń

Przecież napisał co zostało uszkodzone. Po co mi foty?

2. Dla Ciebie auto z nieuszkodzonym nigdy tyłem, a samochód naprawiony
za "2-3 tysiące wraz z częściami ze szrotu" to są dokładnie te same
samochody.

Trzyletni zderzak z sida Cavallino to dokładnie to samo co trzyletni
zderzak z innego sida. A jeśli zostanie na nowo polakierowany to jest
nawet więcej wart, bo na trzyletnim zderzaku trudno spodziewać się
idealnego lakieru. Różnica mentalna nie powinna być brana pod uwagę.

Czym jeździsz na codzień? 20-letnią Granadą?

Kilkuletnim Mondeo i płacę prawie 2 tys. zł za OC.

Użytkownik "Jurand"  napisał w wiadomości

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Jurand wrote:

1. Jesteś w stanie oszacować rozmiar szkody i koszty naprawy bez
patrzenia nawet na foty uszkodzeń

Przecież napisał co zostało uszkodzone. Po co mi foty?

Po to, że sam opis zewnętrznych uszkodzeń nie informuje, co jest uszkodzone pod zderzakiem.

Jurand wrote:

Tak, tylko Cavalino może mieć zupełnie nie dotykany wcześniej zderzak
bez ani jednej ryski. Znajdź teraz taki zderzak używany. Zaręczam Ci, że
to jest praktycznie niemożliwe. Sposób przechowywania elementów tego
typu UĹťYWANYCH powoduje, że są one porysowane do granic możliwości. Poza
tym masz szanse, że trafisz na zderzak po jakimś małym klejeniu itp. Co
się dzieje dalej - zakładamy, że zamontowałeś używkę i pomalowałeś. Masz
kolejną stłuczkę. Z tej używki schodzi lakier i widać, że pod spodem
jest inny kolor. Ubezpieczyciel wypłaca Ci następnym razem 30% wartości
zderzaka, bo przecież miałeś używany to sobie taki znowu kupisz. W
sądzie nie masz szans na walkę - zderzak był używany i teraz cenę
ubezpieczyciel może wziąć zupełnie z czapki.

I kolejne pytanie - KTO ma szukać tego używanego zderzaka? Poszkodowany,
marnując swój czas? Kto mu za to zwróci pieniądze? Jaką masz gwarancję,
że zakup np. wysyłkowy nie skończy się tym, że dostaniesz zderzak
popękany na skutek nieodpowiedniego transportu?

To widocznie masz zero zniżek, więc bardzo małe doświadczenie jako
właściciel samochodu. Jak sobie trochę różnymi samochodami pojeździsz i
trochę się z ubezpieczalniami poszarpiesz o należne Ci pieniążki - to
wtedy zmieni Ci się światopogląd.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Tak, tylko Cavalino może mieć zupełnie nie dotykany wcześniej zderzak
bez ani jednej ryski. Znajdź teraz taki zderzak używany. Zaręczam Ci, że
to jest praktycznie niemożliwe. Sposób przechowywania elementów tego
typu UĹťYWANYCH powoduje, że są one porysowane do granic możliwości. Poza
tym masz szanse, że trafisz na zderzak po jakimś małym klejeniu itp. Co
się dzieje dalej - zakładamy, że zamontowałeś używkę i pomalowałeś. Masz
kolejną stłuczkę. Z tej używki schodzi lakier i widać, że pod spodem
jest inny kolor. Ubezpieczyciel wypłaca Ci następnym razem 30% wartości
zderzaka, bo przecież miałeś używany to sobie taki znowu kupisz. W
sądzie nie masz szans na walkę - zderzak był używany i teraz cenę
ubezpieczyciel może wziąć zupełnie z czapki.

A kto mówi o znalezieniu zderzaka już w odpowiednim kolorze? To
rzeczywiście jest zazwyczaj niewykonalne. Należy znaleźÄ‡ w podobnym
kolorze a potem polakierować i tyle. A wszelkie naprawy zderzaka
doskonale widać.

I kolejne pytanie - KTO ma szukać tego używanego zderzaka? Poszkodowany,
marnując swój czas? Kto mu za to zwróci pieniądze? Jaką masz gwarancję,
że zakup np. wysyłkowy nie skończy się tym, że dostaniesz zderzak
popękany na skutek nieodpowiedniego transportu?

A jaką masz gwarancję, że ASO nie spartoli roboty? Korzystam z usług
różnych warsztatów i tylko ASO spieprzyło sprawę i to dwa razy. Raz nawet
musiałem wymienić łożysko w "garażowym" zakładzie (spieszyło mi się) i
zrobili to dobrze.

To widocznie masz zero zniżek, więc bardzo małe doświadczenie jako
właściciel samochodu. Jak sobie trochę różnymi samochodami pojeździsz i
trochę się z ubezpieczalniami poszarpiesz o należne Ci pieniążki - to
wtedy zmieni Ci się światopogląd.

Czy to nie Ty czasem pisałeś o wyciąganiu wniosków z sufitu? Nie wiem ile
mam niżej, ale one się tutaj w ogóle nie liczą bo auto jest firmowe. OC
wychodzi drogo, ale za to AC jest tanio. Ogólnie pakiet wychodzi taniej
niż w e-ubezpieczalniach i ma większy zakres ubezpieczenia.

Jurand wrote:

Już pisałem, co sie będzie działo później, jak przy kolejnej stłuczce
ubezpieczyciel stwierdzi, że auto miało naprawiany wcześniej zderzak.
Jako poszkodowany mogę nie chcieć się potem wykłócać o takie rzeczy,
tak? Poza tym nie widać wszelkich napraw zderzaka, a już na pewno laik
ich nie zauważy.

A jaką masz gwarancję, że przechodząc na zielonym świetle, coś Cię nie
rozjedzie? Ĺťadnej. Więc równie dobrze można przechodzić i na czerwonym i
na zielonym - wszakże zawsze możesz zostać rozjechany. To taki sam
poziom argumentacji.
Ja mam przeświadczenie, że każdy może spieprzyć robotę. Pytanie - kto to
potem i na jakich warunkach naprawi.

No to skoro masz niskie AC a wysokie OC, ale ogólnie pakiet jest tani -
to nie płacz, że z ubezpieczeniami w Polsce jest źle.

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

Jurand wrote:

Już pisałem, co sie będzie działo później, jak przy kolejnej stłuczce
ubezpieczyciel stwierdzi, że auto miało naprawiany wcześniej zderzak.
Jako poszkodowany mogę nie chcieć się potem wykłócać o takie rzeczy,
tak? Poza tym nie widać wszelkich napraw zderzaka, a już na pewno laik
ich nie zauważy.

To samo może stwierdzić jeśli zderzak był polakierowany w następstwie 3
cm rysy. To co, jak jest 3 cm rysa, to też należy wymienić zderzak na
nowy?

A jaką masz gwarancję, że przechodząc na zielonym świetle, coś Cię nie
rozjedzie? Ĺťadnej. Więc równie dobrze można przechodzić i na czerwonym i
na zielonym - wszakże zawsze możesz zostać rozjechany. To taki sam
poziom argumentacji.
Ja mam przeświadczenie, że każdy może spieprzyć robotę. Pytanie - kto to
potem i na jakich warunkach naprawi.

Mi do tej pory partoliło tylko ASO.

No to skoro masz niskie AC a wysokie OC, ale ogólnie pakiet jest tani -
to nie płacz, że z ubezpieczeniami w Polsce jest źle.

Czy prawie 3 tys. za kilkuletnie auto to "tanio" to bym dyskutował...

Gdyby wezwać policje, to ile  mandat kosztuje za takie zdarzenie oraz ile punktów?

On 23 Lip, 17:12, Tata  wrote:
 Bycie dżentelmenem jest jednak kosztowne, toteż wożę już z

sobą "oświadczenie sprawcy kolizji drogowej".

Dnia Fri, 23 Jul 2010 04:37:12 -0700 (PDT), VoyteG napisał(a):

Gdyby wezwać policje, to ile  mandat kosztuje za takie zdarzenie oraz
ile punktów?
Przerabiał ktoś z was coś takiego?

W dniu 25.07.2010 12:04, Adam Płaszczyca pisze:

Dnia Fri, 23 Jul 2010 04:37:12 -0700 (PDT), VoyteG napisał(a):

Gdyby wezwać policje, to ile  mandat kosztuje za takie zdarzenie oraz
ile punktów?
Przerabiał ktoś z was coś takiego?

Mandat 200-600 + 4 punkty.

Dnia Sun, 25 Jul 2010 12:57:21 +0200, marjan napisał(a):

Mandat 200-600 + 4 punkty.

A nie 6? Ja za spowodowanie dzwona dostałem 300 zł i 6 pktów.