Witam

szanownych grupowiczow.

Mam maly problem zakupilem cordobe 1.9 TDI 97r i przy pelnym skrecie
mi tak jakos kierownica jak by rwie, sprawdzam dzis a tam na minimum
jest olej do wspomagania, kolorek ma taki slomkowy, zoltawy troche
ciemny, i tu sie pojawia problem czy dolac np. FEBI mineralny w takiej
bialej butelce, czy wymienic caly plyn na nowy?? z tego co wyczytalem
w necie to dawniej wlewali wlasnie zolty a pozniej zastapili go
zielonym od 2005 roku tak wiec prosze o rade co zrobi? a moze zalac
syntetykiem?? jestem w kropce z gory wielkie dzieki za rady

pozdrawiam

On 11 Pa , 13:28,  wrote:

Mam maly problem zakupilem cordobe 1.9 TDI 97r i przy pelnym skrecie
mi tak jakos kierownica jak by rwie, sprawdzam dzis a tam na minimum
jest olej do wspomagania, kolorek ma taki slomkowy, zoltawy troche
ciemny, i tu sie pojawia problem czy dolac np. FEBI mineralny w takiej
bialej butelce, czy wymienic caly plyn na nowy?? z tego co wyczytalem
w necie to dawniej wlewali wlasnie zolty a pozniej zastapili go
zielonym od 2005 roku tak wiec prosze o rade co zrobi? a moze zalac
syntetykiem?? jestem w kropce z gory wielkie dzieki za rady

Zala  dedykowany do VW ( zielony ) przy innych mo e si  szybko
sko czy  pompa.
Ale je li raptem uby o p ynu - to radz  si  przyjrze  pompie czy nie
jest do regeneracji.
Obejrzyj te  maglownic  - lubi puszcza  na ko cach na uszczelnieniach.
Mo e te  przerdzewie  przewód wspomagania po stronie ci nieniowej, u
mnie w Polo '96 tak w a nie by o ;)

Pozdro !!