.... dla niezamoznej kobiety
.... to jej pierwszy samochod
.... do jezdzenia po warszawie
.... diesel (ale czy to ma sens, ile takie brzdace paliwa benzyny 6 litrow, zamiast 5 ropy?)
.... w cenie zakupu 5000, gora 7000 zl
.... chce 3 drzwiowy, ale to nie warunek


Myslala o Corsie, ale z tego co widze to straszne golasy.
Czy Fiesta z klima niebylaby lepsza. Ale ta z kolei pewnie gnije.

W dniu 2011-01-18 09:56, Jasnie pisze:

... dla niezamoznej kobiety
... to jej pierwszy samochod
... do jezdzenia po warszawie
... diesel (ale czy to ma sens, ile takie brzdace paliwa benzyny 6
litrow, zamiast 5 ropy?)
... w cenie zakupu 5000, gora 7000 zl
... chce 3 drzwiowy, ale to nie warunek


Myslala o Corsie, ale z tego co widze to straszne golasy.
Czy Fiesta z klima niebylaby lepsza. Ale ta z kolei pewnie gnija

Użytkownik "Jasnie"  napisał w wiadomości

... dla niezamoznej kobiety
... to jej pierwszy samochod
... do jezdzenia po warszawie
... diesel (ale czy to ma sens, ile takie brzdace paliwa benzyny 6 litrow, zamiast 5 ropy?)
... w cenie zakupu 5000, gora 7000 zl
... chce 3 drzwiowy, ale to nie warunek

W tej cenie to kupiłbym pierwsze co się trafi w dobrym stanie. Swego
czasu podobała mi się też Almera 1. Rzuciłbym okiem tez na golfa 3. Na

5-6 litrów to bym nie liczył jak 100% po Warszawie. 6 to może mały
diesel, 7-8 benzyna.

Witam!
Wielu tutaj oczekuje wyjaśnienia czym się różni samochód dla wieśniaka od
samochodu za 7 000zł ?
Możesz sprecyzować?

Chcesz kupić żonie samochód za jedną wypłatę?
Ja myślałem, że Poznaniacy to sknery.
Wstyd chłopie wstyd.. :-)

--
pozdrawiam
Sylwester Łazar
http://www.alpro.pl
http://www.rimu.pl -oprogramowanie do edycji schematów
i projektowania PCB

Golf3 jest "za duzy"

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości

Golf3 jest "za duzy"

Czy oby na pewno? Przemyslcie to jeszcze dobrze;)
Np. moja niebawem zda prawko, bedzie uczyc sie jezdzic wlasnie "za duzym". Przyzwyczajanie do malego jest wedlug mnie bledem, ma jezdzic wszystkim a nie tylko kurduplem i potem bac sie za kierownica wiekszego samochodu. Nie mowiac juz o kwestii bezpieczenstwa dla samej kierowniczki, ktora dopiero co zaczyna prawdziwa nauke jazdy. Majac 7kzl celowalbym np.w Lagune I, moze byc diesel.

Do miasta to chyba faktycznie lepiej mały.

Agent wrote:

Użytkownik "Maciek"  napisał w
wiadomości
> > Golf3 jest "za duzy"
>
> Czy oby na pewno? Przemyslcie to jeszcze dobrze;)
> Np. moja niebawem zda prawko, bedzie uczyc sie jezdzic wlasnie "za
> duzym".  Przyzwyczajanie do malego jest wedlug mnie bledem, ma
> jezdzic wszystkim a  nie tylko kurduplem i potem bac sie za
> kierownica wiekszego samochodu. Nie  mowiac juz o kwestii
> bezpieczenstwa dla samej kierowniczki, ktora dopiero  co zaczyna
> prawdziwa nauke jazdy. Majac 7kzl celowalbym np.w Lagune I,  moze
> byc diesel.
>
Do miasta to chyba faktycznie lepiej mały.

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości

Agent wrote:

Użytkownik "Maciek"  napisał w
wiadomości > > Golf3 jest "za duzy"
>
> Czy oby na pewno? Przemyslcie to jeszcze dobrze;)
> Np. moja niebawem zda prawko, bedzie uczyc sie jezdzic wlasnie "za
> duzym".  Przyzwyczajanie do malego jest wedlug mnie bledem, ma
> jezdzic wszystkim a  nie tylko kurduplem i potem bac sie za
> kierownica wiekszego samochodu. Nie  mowiac juz o kwestii
> bezpieczenstwa dla samej kierowniczki, ktora dopiero  co zaczyna
> prawdziwa nauke jazdy. Majac 7kzl celowalbym np.w Lagune I,  moze
> byc diesel.
>
Do miasta to chyba faktycznie lepiej mały.

A w czym lepszy mały?

Agent wrote:

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości

> Agent wrote:
>
> >
>>Użytkownik "Maciek"  napisał w
> > wiadomości
>>> > Golf3 jest "za duzy"
> > >
>>> Czy oby na pewno? Przemyslcie to jeszcze dobrze;)
>>> Np. moja niebawem zda prawko, bedzie uczyc sie jezdzic wlasnie "za
>>> duzym".  Przyzwyczajanie do malego jest wedlug mnie bledem, ma
>>> jezdzic wszystkim a  nie tylko kurduplem i potem bac sie za
>>> kierownica wiekszego samochodu. Nie  mowiac juz o kwestii
>>> bezpieczenstwa dla samej kierowniczki, ktora dopiero  co zaczyna
>>> prawdziwa nauke jazdy. Majac 7kzl celowalbym np.w Lagune I,  moze
>>> byc diesel.
> > >
> > Do miasta to chyba faktycznie lepiej mały.
>
> A w czym lepszy mały?
>
Bo ma mniejszy promień skrętu,

bo łatwiej nim zaparkować

, bo
mniej pali

, bo auto dla 1 kobiety a nie dla rodziny.

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości news:

> > Do miasta to chyba faktycznie lepiej mały.
>
> A w czym lepszy mały?
>
Bo ma mniejszy promień skrętu,

Między klasą B a D różnice są małe

Cavallino wrote:

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości news:

>>> > Do miasta to chyba faktycznie lepiej mały.
> > >
>>> A w czym lepszy mały?
> > >
> > Bo ma mniejszy promień skrętu,
>
> Między klasą B a D różnice są małe

Tyle że te 80 cm to kwestia że wjedziesz, lub nie wjedziesz często.

Tak naprawdę dyskwalifikują klasę D nie wymiary, tylko wersje
nadwoziowe - konkretnie brak wersji hatchback.

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości news:

> Między klasą B a D różnice są małe

Tyle że te 80 cm to kwestia że wjedziesz, lub nie wjedziesz często.

Tam gdzie te 80 cm robi różnicę, to kobieta nie wjedzie nawet
seicento ;-)

Tak naprawdę dyskwalifikują klasę D nie wymiary, tylko wersje
nadwoziowe - konkretnie brak wersji hatchback.

Mnie dziwi że tak mało producentów wypuszcza liftbacki.

Toż to idealne rozwiązanie,

Cavallino wrote:

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości news:

> Toż to idealne rozwiązanie,

Nie zgadzam się.
Wcale nie uważam że wolałbym Octavię od Leona czy Audi A3.
Wręcz przeciwnie.

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości news:

> Toż to idealne rozwiązanie,

Nie zgadzam się.
Wcale nie uważam że wolałbym Octavię od Leona czy Audi A3.
Wręcz przeciwnie.

A ja bym wolał A4 liftback od A3. I od A4 sedana.

Nie ma co zestawiać różnych marek, bo działają stereotypy.
BTW, nowa Fabia jest naprawdę cool. Stara była obleśna - a nową
zrobili całkiem sympatyczną. Chyba stylistycznie najfajniesza skoda.

Co byś wolał, mondeo liftback czy mondeo sedan?

Co byś wolał, mondeo liftback czy mondeo sedan?

Focusa.
Im krótsze auto, ale spełniające potrzeby, tym lepiej.
Jakbyśmy się pomieścili, to klasa B byłaby dla mnie w sam raz.
Nie lubię landar.
Jeśli już to wolałbym ić w górę.

Dnia Wed, 19 Jan 2011 12:05:39 +0100, Agent napisał(a):

Bo ma mniejszy promień skrętu, bo łatwiej nim zaparkować, bo mniej pali, bo
auto dla 1 kobiety a nie dla rodziny.

On 18 Sty, 11:05, "Maciek"  wrote:

> Golf3 jest "za duzy"

Czy oby na pewno? Przemyslcie to jeszcze dobrze;)
Np. moja niebawem zda prawko, bedzie uczyc sie jezdzic wlasnie "za duzym"..
Przyzwyczajanie do malego jest wedlug mnie bledem, ma jezdzic wszystkim a
nie tylko kurduplem i potem bac sie za kierownica wiekszego samochodu. Nie
mowiac juz o kwestii bezpieczenstwa dla samej kierowniczki, ktora dopiero co
zaczyna prawdziwa nauke jazdy. Majac 7kzl celowalbym np.w Lagune I, moze byc
diesel.

Maciek

W dniu 2011-01-18 11:41, tadek pisze:

Zero korozji /pierwszy fiat z ocynowaną karoserią/.

Użytkownik "krzysiek82"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-01-18 11:41, tadek pisze:

Zero korozji /pierwszy fiat z ocynowaną karoserią/.

po przeczytaniu tego tekstu o mało nie poplułem monitora ze śmiechu, Ty chyba tego auta nie oglądałem. Jedno z bardziej korodujących aut z tego okresu a Ty z takimi tekstami wyskakujesz. Dobre jestem dzisiaj mistrzem.

W dniu 2011-01-18 11:56, Agent pisze:

Oglądałem czy oglądałeś? Jestem czy jestes?
Pokaz mi auto 12-17 letnie z segmentu B które wypada dużo lepiej pod
względem.korozji.

Użytkownik "krzysiek82"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-01-18 11:56, Agent pisze:

Oglądałem czy oglądałeś? Jestem czy jestes?
Pokaz mi auto 12-17 letnie z segmentu B które wypada dużo lepiej pod
względem.korozji.

ople (od 98roku w górę astra II i nowsze), peugeoty,citroeny.

W dniu 2011-01-18 13:01, Agent pisze:

Saxo się tak dobrze trzyma?

300% bo miałem kiedyś AX i dostał dziur że rekę się dało włożyć do
błotnika.

On 2011-01-18, krzysiek82  wrote:

W dniu 2011-01-18 11:56, Agent pisze:

Oglądałem czy oglądałeś? Jestem czy jestes?
Pokaz mi auto 12-17 letnie z segmentu B które wypada dużo lepiej pod
względem.korozji.

ople (od 98roku w górę astra II i nowsze),

Użytkownik "krzysiek82"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-01-18 11:56, Agent pisze:

Oglądałem czy oglądałeś? Jestem czy jestes?
Pokaz mi auto 12-17 letnie z segmentu B które wypada dużo lepiej pod
względem.korozji.

ople (od 98roku w górę astra II i nowsze), peugeoty,citroeny.
Fiat zwykle w tych rocznikach ma bardzo skorodowane podwozie, i nie musi

W dniu 2011-01-18 14:25, bosskg pisze:

Bravo, rocznik 97. Grama rudej nie ma ani na nadwoziu ani pod spodem.

Użytkownik "krzysiek82"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-01-18 14:25, bosskg pisze:

Bravo, rocznik 97. Grama rudej nie ma ani na nadwoziu ani pod spodem.

profile sprawdzałeś? Coś czuje, że jakbym się w koło niego zakręcił to bym coś znalazł ;D

W dniu 2011-01-18 14:54, bosskg pisze:

Wszystko do czego mam dostęp. Regularnie konserwowane. Co ciekawe auta
eksploatowane w tych samych warunkach a punto sie po prostu rozpada.
Fakt że ma ponad 300tys a bravo 225tys przebiegu, ale żeby była aż taka
różnica? Ale w sumie tyle lat bez poważniejszych awarii i bravo jeszcze
pojeździ.

eksploatowane w tych samych warunkach a punto sie po prostu rozpada. Fakt że ma ponad 300tys a bravo 225tys przebiegu, ale żeby była aż taka różnica? Ale w

W dniu 2011-01-18 15:48, Michał Gut pisze:

a z drugiej strony jak widzialem na allegro i ikp niektore punciaki to
mi szczeka opadala. progi na wylot, nadkola na wylot - wygladaly
niektore jakby mialy sie zlamac.

trudno powiedziec od czego to moze zalezec:) moze dlatego ze rzadko myje
samochody?;P

W trakcie swoich jazd podgięła lekko drzwi co nie spowodowało u mnie jakichś większych

W żaden sposób nie dawała sobie rady. Meldowała: tata ten samochód ma
przód jak stół do tenisa a z tyłu końca nie widać.

Użytkownik "Maciek"  napisał w wiadomości

No wlasnie, pierwsze samodzielne kilometry bywaja trudne, nie mowiac o tym ile czlowiek sie uczy o jezdzie, czego nie bylo na kursie. Jezeli tfu tfu bedzie pech to niech lepiej pognie maske w duzym niz w malym.

Użytkownik "mkfirma.eu"  napisał w wiadomości

On Tue, 18 Jan 2011 10:25:58 +0100, Jasnie wrote:

W tej cenie to kupiłbym pierwsze co się trafi w dobrym stanie. Swego
czasu podobała mi się też Almera 1. Rzuciłbym okiem tez na golfa 3. Na

nie szukamy samochodu dla wiesniaka (golf 3) tylko dla kobiety.
Golf3 jest "za duzy"

Chcesz powiesziec, ze maly diesel bedzie palil 5-6 litrow po
warszawie? to tak jak volvo s70 w manualu... (No blizej 6,5). Przy
0,5-1 litra roznicy na 100 km.. to nie wiem po co kupowac takiego
malucha.

On 2011-01-18, Jasnie  wrote:

Chcesz powiesziec, ze maly diesel bedzie palil 5-6 litrow po warszawie?
to tak jak volvo s70 w manualu... (No blizej 6,5).

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"  napisał w wiadomości

On 2011-01-18, Jasnie  wrote:

Chcesz powiesziec, ze maly diesel bedzie palil 5-6 litrow po warszawie?
to tak jak volvo s70 w manualu... (No blizej 6,5).

S70 6,5l po Warszawie? LOL.

On 2011-01-18, Krzysztof  wrote:

Chcesz powiesziec, ze maly diesel bedzie palil 5-6 litrow po warszawie?
to tak jak volvo s70 w manualu... (No blizej 6,5).

S70 6,5l po Warszawie? LOL.

Przecież nie napisał, że  /100km :D

On Tue, 18 Jan 2011 10:25:58 +0100, Jasnie
wrote:

W tej cenie to kupiłbym pierwsze co się trafi w dobrym stanie. Swego
czasu podobała mi się też Almera 1. Rzuciłbym okiem tez na golfa 3. Na

nie szukamy samochodu dla wiesniaka (golf 3) tylko dla kobiety.
Golf3 jest "za duzy"

... diesel (ale czy to ma sens, ile takie brzdace paliwa benzyny 6 litrow, zamiast 5 ropy?)

Czy Fiesta z klima niebylaby lepsza. Ale ta z kolei pewnie gnije.

Robert_J wrote:

> ... diesel (ale czy to ma sens, ile takie brzdace paliwa  benzyny 6
> litrow, zamiast 5 ropy?)

Ĺťebyś się nie zdziwił jak małe autko spali Ci tylko litr więcej
benzyny w mieście ;-).  Aczkolwiek to prawda że kupowanie diesla
nie ma ekonomicznego uzasadnienia w tym konkretnym przypadku...
Chociaż zależy ile ona ma jeździć, założyłem że niedużo :-)

Octavia kumpla, niesmiertelne 1,9 TDI 90 kucy - trasa 6,5km rano w
jedną, po południu 6,5km w drugą - i około dychy wciąga.

Dnia Wed, 19 Jan 2011 13:56:29 +0100, Robert_J napisał(a):

Octavia kumpla, niesmiertelne 1,9 TDI 90 kucy - trasa
6,5km rano w
jedną, po południu 6,5km w drugą - i około dychy wciąga.

Ostatnio był jakiś dyskurs o spalaniu i ktoś też zapodał
tekst, że jemu octavia pali zimą ponad 10. I akurat tego
dnia wracałem wieczorem do domu, na dworze było -6, auto
stało od rana, więc zimne jak trup. Specjalnie kukałem na
komputer i dokładnie po przejechanie 2 km spalanie spadło
już do 8,5/100. Po 5 km było już na poziomie 7/100.
Dojeżdzając do chaty (15 km) spalanie było już 6,5.
Zastanawiam się więc jak trzeba jeździć żeby uzyskać takie
wyniki o jakich piszesz? ;-)))

Robert_J wrote:

> Octavia kumpla, niesmiertelne 1,9 TDI 90 kucy - trasa  6,5km rano w
> jedną, po południu 6,5km w drugą - i około dychy wciąga.

Wiesz co? Mam octavie II, 105 KM. Wybacz, ale nie wierzę że tamta
90 KM jest w stanie spalić tyle ile piszesz pokonując takiej
długości odcianki :-). Albo koleś używa tylko jedynki, albo
jeździ bardzo "sportowo", albo auto jest popsute, albo te 6,5 km
pokonuje w godzinę, czyli 10 minut jedzie, 50 stoi :-). Tylko że
takiego stylu nie można już nazwać "normalnym użytkowaniem"...

Użytkownik "Robert_J"  napisał w wiadomości

Wiesz co? Mam octavie II, 105 KM. Wybacz, ale nie wierzę że tamta 90 KM jest w stanie spalić tyle ile piszesz pokonując

te 6,5 km pokonuje w godzinę, czyli 10 minut jedzie, 50 stoi :-).

Użytkownik "Jasnie"  napisał w wiadomości

... dla niezamoznej kobiety
... to jej pierwszy samochod
... do jezdzenia po warszawie
... diesel (ale czy to ma sens, ile takie brzdace paliwa benzyny 6 litrow, zamiast 5 ropy?)
... w cenie zakupu 5000, gora 7000 zl
... chce 3 drzwiowy, ale to nie warunek

Użytkownik "kml"  napisał w wiadomości

Hyundai accent 2 (od 2000 roku i wyżej) 1.3Pb+LPG ( ku taniości). Samochód

W dniu 2011-01-18 11:37, gri pisze:

Jak akceptujemy Koree, to może "lodówka na kołach" ?
http://hyundai.autoteam.pl/atos.html

Użytkownik "gri"  napisał w wiadomości

Użytkownik "kml"  napisał w wiadomości

Hyundai accent 2 (od 2000 roku i wyżej) 1.3Pb+LPG ( ku taniości). Samochód

Jak akceptujemy Koree, to może "lodówka  na kołach" ?
http://hyundai.autoteam.pl/atos.html

W dniu 2011-01-18 09:56, Jasnie pisze:

... dla niezamoznej kobiety
... to jej pierwszy samochod
... do jezdzenia po warszawie
... diesel (ale czy to ma sens, ile takie brzdace paliwa benzyny 6
litrow, zamiast 5 ropy?)
... w cenie zakupu 5000, gora 7000 zl
... chce 3 drzwiowy, ale to nie warunek


Myslala o Corsie, ale z tego co widze to straszne golasy.
Czy Fiesta z klima niebylaby lepsza. Ale ta z kolei pewnie gnije.

begin Michał \"HoMMeR\" Paszek

Saxo 1.1i / 1.5D - nie gnije, pali malutko, właściwie bezawaryjny. Przed
zakupem poczytać o symptomach tylnej belki i podłogi bagażnika.

Peugeot 106 - identycznie j/w

W dniu 2011-01-18 11:52, to pisze:

Saxo 1.1i / 1.5D - nie gnije,

W dniu 2011-01-18 12:14, krzysiek82 pisze:

W dniu 2011-01-18 11:52, to pisze:

Saxo 1.1i / 1.5D - nie gnije,

to nie jest do końca prawda, korozja pojawia się zwykle w bagażniku przy
nadkolu i od strony koła w nadkolu patrząc od zewnątrz. Potrafi tam być
zwykle mocno skorodowane należy więc bacznie to miejsce oglądać. Poza
tym zwykle buda zdrowa. Niestety jest to auto dosyć niebezpieczne w
przypadku kolizji/wypadku. Także trwałoć tylnego zawieszenia postawia
wiele do życzenia. Chociaż jak się raz zrobi to posłuży pod warunkiem
poprawnej eksploatacji.

begin Michał \"HoMMeR\" Paszek

Co do bezpieczeństwa - może
i najbezpieczniejsze nie jest, ale wolałbym się rozbić Saxo niż
Seicento, Matizem czy inną Arosą.

Użytkownik ""Michał \"HoMMeR\" Paszek""  napisał w wiadomości

Co do bezpieczeństwa - może i najbezpieczniejsze nie jest, ale wolałbym się rozbić Saxo niż Seicento, Matizem czy inną Arosą.

to pisze:

begin Michał \"HoMMeR\" Paszek

Saxo 1.1i / 1.5D - nie gnije, pali malutko, właściwie bezawaryjny. Przed
zakupem poczytać o symptomach tylnej belki i podłogi bagażnika.

Niezła trumna:
http://www.euroncap.com/tests/citroen_saxo_2000/70.aspx

begin szymo

Niezła trumna:
http://www.euroncap.com/tests/citroen_saxo_2000/70.aspx

Jak się ma ten test do 10-15 letniego auta w którym wszystko już jest
zmęczone ? Pomyśl trochę!

to pisze:

begin szymo

Niezła trumna:
http://www.euroncap.com/tests/citroen_saxo_2000/70.aspx

Jak się ma ten test do 10-15 letniego auta w którym wszystko już jest
zmęczone ? Pomyśl trochę!

Od tego "zmęczenia" stanie się bezpieczniejsze?

begin szymo

Niezła trumna:
http://www.euroncap.com/tests/citroen_saxo_2000/70.aspx

Jak się ma ten test do 10-15 letniego auta w którym wszystko już jest
zmęczone ? Pomyśl trochę!

Od tego "zmęczenia" stanie się bezpieczniejsze?

ni. Będzie tak samo niebezpiecznie jak inne wynalazki w tym wieku
proste.

ni. Będzie tak samo niebezpiecznie jak inne wynalazki w tym wieku proste.

W dniu 2011-01-18 09:56, Jasnie pisze:

... dla niezamoznej kobiety
... to jej pierwszy samochod
... do jezdzenia po warszawie
... diesel (ale czy to ma sens, ile takie brzdace paliwa benzyny 6
litrow, zamiast 5 ropy?)
... w cenie zakupu 5000, gora 7000 zl
... chce 3 drzwiowy, ale to nie warunek

W dniu 2011-01-18 12:32, Kuba pisze:

Seat Arosa? silnik 1,7SDI - niezniszczalna jednostka
Jeszcze może VW Lupo, było chyba tez z tym silnikiem - ale na pewno
będzie droższe.

dokładnie silnik nie do zarżnięcia (a przynajmniej trzeba by się
postarać aby to zarżnąć) nie koroduje. Małe zwrotne i bardzo ekonomiczne
auto. W sam raz dla kobiety.

Myslala o Corsie, ale z tego co widze to straszne golasy.
Czy Fiesta z klima niebylaby lepsza. Ale ta z kolei pewnie gnije.

... dla niezamoznej kobiety
... to jej pierwszy samochod
... do jezdzenia po warszawie
... diesel (ale czy to ma sens, ile takie brzdace paliwa benzyny 6 litrow,
zamiast 5 ropy?)
... w cenie zakupu 5000, gora 7000 zl
... chce 3 drzwiowy, ale to nie warunek


Myslala o Corsie, ale z tego co widze to straszne golasy.
Czy Fiesta z klima niebylaby lepsza. Ale ta z kolei pewnie gnije.

On 18 Sty, 17:43, "Scyzoryk"  wrote:

> ... dla niezamoznej kobiety
> ... to jej pierwszy samochod
> ... do jezdzenia po warszawie
> ... w cenie zakupu 5000, gora 7000 zl
> ... chce 3 drzwiowy, ale to nie warunek
a) w tym wieku i za te pieniądze raczej myśl i małej benzynie
b) kup cokolwiek w tej klasie co bedzie w sensownm stanie i z akceptowalnym
wyposażeniem.

Użytkownik "Jasnie"  napisał w wiadomości

... dla niezamoznej kobiety
... to jej pierwszy samochod
... do jezdzenia po warszawie
... diesel (ale czy to ma sens, ile takie brzdace paliwa benzyny 6 litrow, zamiast 5 ropy?)
... w cenie zakupu 5000, gora 7000 zl
... chce 3 drzwiowy, ale to nie warunek


Myslala o Corsie, ale z tego co widze to straszne golasy.
Czy Fiesta z klima niebylaby lepsza. Ale ta z kolei pewnie gnije.

W dniu 2011-01-18 09:56, Jasnie pisze:

... dla niezamoznej kobiety
... to jej pierwszy samochod
... do jezdzenia po warszawie
... diesel (ale czy to ma sens, ile takie brzdace paliwa benzyny 6
litrow, zamiast 5 ropy?)
... w cenie zakupu 5000, gora 7000 zl
... chce 3 drzwiowy, ale to nie warunek


Myslala o Corsie, ale z tego co widze to straszne golasy.
Czy Fiesta z klima niebylaby lepsza. Ale ta z kolei pewnie gnije.