Witam,

Mam trochę bardziej ambitne pytanie z cyklu "jaki pasek w dizlu" :-)

   Stealth-camper to w miarę normalne auto, zabudowane wewnąrz
   na samochód kempingowy. Na zewnątrz rzucają się w oczy najwyżej
   firanki w przyciemnionych oknach. W środku za to ma być namiastką
   domu na kółkach. Poza wyjazdami powinien też się nadawać do w miarę
   normalnej eksploatacji, jako taka spora osobówka.

Budżet: tak ze 15kzł na całość (planowane 10k na samochód, 5k na
zabudowę).

Wymagania to:

* DMC do 3.5.
* Jak najwyższy (optymalnie powyżej 1.80m w środku).
* Jak najkrótszy na zewnątrz (poniżej 5m).
* Dwa normalne fotele z przodu, by można było zamontować
   obracane.
* Rejestrowany na co najmniej 4 osoby.
   Chodzi oczywiście o płytę podłogową przystosowaną do mocowania
   foteli, a nie np. odstawczą.
* W miarę niezawodny i serwisowalny w kraju.

Miło by było gdyby miał:

* Okna z tyłu lub na dachu.
* Wysokie zawieszenie i/lub AWD.
* Skrzynię automatyczną.
* Spalanie poniżej 20l/100km :-)

Tak na oko celuję więc w okolice Mitsubishi L300, jednak wygląda on
na auto ciężkie do dostania u nas - więc i pewnie równie ciężkie w
serwisie. Chętnie poznałbym innych kandydatów na konwersję.

Poradzicie coś?

pozdrawiam,
--
Mariusz 'koder' Chwalba

Mariusz Chwalba napisal:

Tak na oko celuję więc w okolice Mitsubishi L300, jednak wygląda on
na auto ciężkie do dostania u nas - więc i pewnie równie ciężkie w
serwisie. Chętnie poznałbym innych kandydatów na konwersję.

Dnia Sun, 7 Nov 2010 19:17:24 +0000 (UTC), Jacek_P napisał(a):

Tak na oko celuję więc w okolice Mitsubishi L300, jednak wygląda on
na auto ciężkie do dostania u nas - więc i pewnie równie ciężkie w
serwisie. Chętnie poznałbym innych kandydatów na konwersję.

Planujesz coś takiego?

http://www.denizligenclik.com/forum/modifiye-araclar/mitsubishi-l300-tokyo/

MSPANC ;)

prędzej to:
http://rozrywka.dziennik.pl/artykuly/99436,zobacz-dom-publiczny-na-kolkach.html
tylko klientów ma chyba na bezdrożach
hi hi..

Dnia 07-11-2010 o 20:17:24 Jacek_P  napisał(a):

Mariusz Chwalba napisal:

Tak na oko celuję więc w okolice Mitsubishi L300, jednak wygląda on
na auto ciężkie do dostania u nas - więc i pewnie równie ciężkie w
serwisie. Chętnie poznałbym innych kandydatów na konwersję.

Planujesz coś takiego?

http://www.denizligenclik.com/forum/modifiye-araclar/mitsubishi-l300-tokyo/

On Sun, 7 Nov 2010 19:17:24 +0000 (UTC), Jacek_P
 wrote:

Mariusz Chwalba napisal:

Tak na oko celuję więc w okolice Mitsubishi L300, jednak wygląda on
na auto ciężkie do dostania u nas - więc i pewnie równie ciężkie w
serwisie. Chętnie poznałbym innych kandydatów na konwersję.

Planujesz coś takiego?

http://www.denizligenclik.com/forum/modifiye-araclar/mitsubishi-l300-tokyo/

On Mon, 08 Nov 2010 23:37:24 +0100, jerzu   wrote:

Tak na oko celuję więc w okolice Mitsubishi L300, jednak wygląda on
na auto ciężkie do dostania u nas - więc i pewnie równie ciężkie w
serwisie. Chętnie poznałbym innych kandydatów na konwersję.

Planujesz coś takiego?

http://www.denizligenclik.com/forum/modifiye-araclar/mitsubishi-l300-tokyo/

To jest niezłe:
http://moto.allegro.pl/kabina-mieszkalna-nissan-navara-i1306836415.html

W dniu 2010-11-07 20:26, Mariusz Chwalba pisze:

Witam,

Mam trochę bardziej ambitne pytanie z cyklu "jaki pasek w dizlu" :-)

Stealth-camper to w miarę normalne auto, zabudowane wewnąrz
na samochód kempingowy. Na zewnątrz rzucają się w oczy najwyżej
firanki w przyciemnionych oknach. W środku za to ma być namiastką
domu na kółkach. Poza wyjazdami powinien też się nadawać do w miarę
normalnej eksploatacji, jako taka spora osobówka.

Budżet: tak ze 15kzł na całość (planowane 10k na samochód, 5k na
zabudowę).

Wymagania to:

* DMC do 3.5.
* Jak najwyższy (optymalnie powyżej 1.80m w środku).
* Jak najkrótszy na zewnątrz (poniżej 5m).
* Dwa normalne fotele z przodu, by można było zamontować
obracane.
* Rejestrowany na co najmniej 4 osoby.
Chodzi oczywiście o płytę podłogową przystosowaną do mocowania
foteli, a nie np. odstawczą.
* W miarę niezawodny i serwisowalny w kraju.

Miło by było gdyby miał:

* Okna z tyłu lub na dachu.
* Wysokie zawieszenie i/lub AWD.
* Skrzynię automatyczną.
* Spalanie poniżej 20l/100km :-)

Tak na oko celuję więc w okolice Mitsubishi L300, jednak wygląda on
na auto ciężkie do dostania u nas - więc i pewnie równie ciężkie w
serwisie. Chętnie poznałbym innych kandydatów na konwersję.

Swojego zbudowal na ducato, pozniej robil na iveco, teraz robi kolejnego ducato.

W dniu 2010-11-08 09:54, Michał Gut pisze:

Swojego zbudowal na ducato, pozniej robil na iveco, teraz robi
kolejnego ducato.

smiech smiechem ale camper to moze nie taki glupi pomysl? nie
przywiazany niczym:) jedziesz gdzie chcesz:)
bierzesz ducato czy innego w wersji maxi podwyzszonego i przedluzonego i
zlote dzielo:)

Michał Gut wrote:

> Swojego zbudowal na ducato, pozniej robil na iveco, teraz robi
> kolejnego  ducato.

smiech smiechem ale camper to moze nie taki glupi pomysl? nie
przywiazany niczym:) jedziesz gdzie chcesz:) bierzesz ducato czy
innego w wersji maxi podwyzszonego i przedluzonego i zlote dzielo:)

On Tue, 09 Nov 2010 01:55:22 +0100, Massai  wrote:

> Swojego zbudowal na ducato, pozniej robil na iveco, teraz robi
> kolejnego  ducato.

smiech smiechem ale camper to moze nie taki glupi pomysl? nie
przywiazany niczym:) jedziesz gdzie chcesz:) bierzesz ducato czy
innego w wersji maxi podwyzszonego i przedluzonego i zlote dzielo:)

Jeżdżąc na wakacje w ciemno napatrzyłem się na te kampery i ludzi w
nich.
Przypominał mi się taki odcinek top gear-a gdzie się pastwili nad tym
caravaningiem. Wiele z tego pastwienia jak dla mnie miało sens ;-)

Z tym "jedziesz gdzie chcesz", to równie dobrze można normalnym
samochodem.

Mariusz Chwalba wrote:

On Tue, 09 Nov 2010 01:55:22 +0100, Massai  wrote:

>>> Swojego zbudowal na ducato, pozniej robil na iveco, teraz robi
>>> kolejnego  ducato.
> >
> > smiech smiechem ale camper to moze nie taki glupi pomysl? nie
> > przywiazany niczym:) jedziesz gdzie chcesz:) bierzesz ducato czy
> > innego w wersji maxi podwyzszonego i przedluzonego i zlote
> > dzielo:)
>
> Jeżdżąc na wakacje w ciemno napatrzyłem się na te kampery i ludzi w
> nich.
> Przypominał mi się taki odcinek top gear-a gdzie się pastwili nad
> tym caravaningiem. Wiele z tego pastwienia jak dla mnie miało sens
> ;-)

Możesz przytoczyć? Chętnie przeczytam.

> Z tym "jedziesz gdzie chcesz", to równie dobrze można normalnym
> samochodem.
[...]

Na razie za główną zaletę poczytuję sobie możliwość zatrzymania się
praktycznie w dowolnym miejscu celem np. przewinięcia i nakarmienia
dzieciaka. No i ostatnio jeździliśmy w mniej "turystyczne" okolice,
tam z noclegami gorzej.

"Massai"  wrote in message

Hm, z dzieciakiem takim małym nie jeździłem, więc nie będę uczył ojca
dzieci robić, ale wydaje mi się że do takich zastosowań (przewinięcie i
nakarmienie) równie dobrze się sprawdzi jakiś mini van, z np. opcją
obracania foteli dla wygody.

Wiesz, malutki kamper jako miejsce do spania to ani specjalna wygoda,
ani też nie jest specjalnie praktyczny środek lokomocji. Można się
przemieścić, ale...

W dniu 09.11.2010 18:10, kamil pisze:

Wiesz, malutki kamper jako miejsce do spania to ani specjalna wygoda,
ani też nie jest specjalnie praktyczny środek lokomocji. Można się
przemieścić, ale...

Hostele kosztuja smieszne grosze i wiekszosc bez problemu rezerwuje
osobne pokoje dla rodzin z dziecmi. A jest gdzie wziasc prysznic i przy
herbacie pogadac o pogodzie z innymi amatorami takich wedrowek.

RadekNet (www.rejsy-czartery.com) wrote:

W dniu 09.11.2010 18:10, kamil pisze:
> > Wiesz, malutki kamper jako miejsce do spania to ani specjalna
> > wygoda, ani też nie jest specjalnie praktyczny środek lokomocji.
> > Można się przemieścić, ale...
>
> Hostele kosztuja smieszne grosze i wiekszosc bez problemu rezerwuje
> osobne pokoje dla rodzin z dziecmi. A jest gdzie wziasc prysznic i
> przy herbacie pogadac o pogodzie z innymi amatorami takich wedrowek.

Trudno o kamperowaniu dyskutowac z kims kto tego nie czuje. To tak
jak z zeglowaniem - mozna do Szwecji plynac 48 godzin malym jachtem w
chlodzie i slocie, a mozna w 8 godzin komfortowym promem.

W dniu 09.11.2010 19:48, Massai pisze:

RadekNet (www.rejsy-czartery.com) wrote:

W dniu 09.11.2010 18:10, kamil pisze:

Wiesz, malutki kamper jako miejsce do spania to ani specjalna
wygoda, ani też nie jest specjalnie praktyczny środek lokomocji.
Można się przemieścić, ale...

Hostele kosztuja smieszne grosze i wiekszosc bez problemu rezerwuje
osobne pokoje dla rodzin z dziecmi. A jest gdzie wziasc prysznic i
przy herbacie pogadac o pogodzie z innymi amatorami takich wedrowek.

Trudno o kamperowaniu dyskutowac z kims kto tego nie czuje. To tak
jak z zeglowaniem - mozna do Szwecji plynac 48 godzin malym jachtem w
chlodzie i slocie, a mozna w 8 godzin komfortowym promem.

Może i tak, ale to trochę nietrafione porównanie imho. W żeglowaniu
ważne jest jednak samo żeglowanie, czyli navigare necesse est ;-)

Jedyne co to takie nocowanie na kempingach, bo ta mityczna "wolność,
zatrzymuję się gdzie chcę", jest własnie mityczna, bo w praktyce
okazuje się że znacznie łatwiej znaleźć jakiś pensjonat niż miejsce
gdzie wolno zanocować kamperem, i nie będzie to parking przy
autostradzie ;-)

Ale, jak już pisałem, co kto lubi.
Jeden woli chodzić po górach od schroniska do schroniska, drugi będzie
dźwigał namiot i śpiwór, i wedrował od pola namiotowego do pola
namiotowego.

Massai wrote:

RadekNet (www.rejsy-czartery.com) wrote:

W dniu 09.11.2010 18:10, kamil pisze:

Wiesz, malutki kamper jako miejsce do spania to ani specjalna
wygoda, ani też nie jest specjalnie praktyczny środek lokomocji.
Można się przemieścić, ale...

Hostele kosztuja smieszne grosze i wiekszosc bez problemu rezerwuje
osobne pokoje dla rodzin z dziecmi. A jest gdzie wziasc prysznic i
przy herbacie pogadac o pogodzie z innymi amatorami takich wedrowek.

Trudno o kamperowaniu dyskutowac z kims kto tego nie czuje. To tak
jak z zeglowaniem - mozna do Szwecji plynac 48 godzin malym jachtem w
chlodzie i slocie, a mozna w 8 godzin komfortowym promem.

Może i tak, ale to trochę nietrafione porównanie imho. W żeglowaniu
ważne jest jednak samo żeglowanie, czyli navigare necesse est ;-)

A samo przemieszczanie się kamperem, no coż, trudno w tym dostrzec
jakieś specjalne plusy.

Jedyne co to takie nocowanie na kempingach, bo ta mityczna "wolność,
zatrzymuję się gdzie chcę", jest własnie mityczna, bo w praktyce
okazuje się że znacznie łatwiej znaleźć jakiś pensjonat niż miejsce
gdzie wolno zanocować kamperem, i nie będzie to parking przy
autostradzie ;-)

Ale, jak już pisałem, co kto lubi.
Jeden woli chodzić po górach od schroniska do schroniska, drugi będzie
dźwigał namiot i śpiwór, i wedrował od pola namiotowego do pola
namiotowego.

Dnia 10.11.2010 Sebastian Kaliszewski  napisał/a:

Ale, jak już pisałem, co kto lubi.
Jeden woli chodzić po górach od schroniska do schroniska, drugi będzie
dźwigał namiot i śpiwór, i wedrował od pola namiotowego do pola
namiotowego.

Są jeszcze na świecie góry (i to wcale blisko) gdzie nie ma pól
namiotowych, tłumu turystów itd. Szlaków zresztą często też nie ma :)

Dnia 12-11-2010 o 22:50:04 Sergiusz Rozanski   napisał(a):

Są jeszcze na świecie góry (i to wcale blisko) gdzie nie ma pól
namiotowych, tłumu turystów itd. Szlaków zresztą często też nie ma :)

Heh to to masz 50-100km za wschodnią granicą, no teraz może już coś
tam jest kilka hoteli zaliczyłem, ale reszta to albo agro u rolnika,
albo polana :)
No a na skandynawię to nie widzę innej alternatywy jak własne spanie,
znalezienie Hyty w ciemno powyżej kręgu polarnego to los na loterii.
Ale tam znowu nocować można wszędzie.

Ja osobiście zwiedzam Cherokee, nocleg na 180cm mam po wywaleniu
tylniej kanapy. Oczywiście to nie kamper, ale kaperem nie zrobisz
sobie obozowiska na 1200mnpm na bezdrożnej poloninie :) lub w końcu
fiordu nad oceanem arktycznym, bo musisz tam móc wjechać i
wyjechać :)

Na takiego stealtha też mam chrapkę, myślałem o t4/t5 syncro z
asb na bazie 7-9 osobówki.

On 13 Lis, 11:43, "Mariusz Chwalba"  wrote:

> Na takiego stealtha też mam chrapkę, myślałem o t4/t5 syncro z
> asb na bazie 7-9 osobówki.

O, a to odpowiedź w temacie na jaką czekałem.

       http://img297.imageshack.us/i/wp3cd88211dh2.png/

On Mon, 15 Nov 2010 02:22:13 +0100, Piotr Molski  wrote:

> Na takiego stealtha też mam chrapkę, myślałem o t4/t5 syncro z
> asb na bazie 7-9 osobówki.

O, a to odpowiedź w temacie na jaką czekałem.

       http://img297.imageshack.us/i/wp3cd88211dh2.png/

A jak oceniasz T3 vs T4 syncro? Hmm, vs L300? Sam jezdze od niedawna
T3 2WD. Delikatnie sie zastanawiam nad samochodem 4WD ale wszyscy moi
znajomi
http://www.youtube.com/watch?v=Gt_iORejChA&feature=related
beda mi polecac T3 syncro. Szukam niezaleznej opinii ;)

Dnia 15.11.2010 Piotr Molski  napisał/a:

On 13 Lis, 11:43, "Mariusz Chwalba"  wrote:

> Na takiego stealtha też mam chrapkę, myślałem o t4/t5 syncro z
> asb na bazie 7-9 osobówki.

O, a to odpowiedź w temacie na jaką czekałem.

       http://img297.imageshack.us/i/wp3cd88211dh2.png/

A jak oceniasz T3 vs T4 syncro? Hmm, vs L300? Sam jezdze od niedawna
T3 2WD. Delikatnie sie zastanawiam nad samochodem 4WD ale wszyscy moi
znajomi
http://www.youtube.com/watch?v=Gt_iORejChA&feature=related
beda mi polecac T3 syncro. Szukam niezaleznej opinii ;) Ten z filmu
stoi akurat na zaprzyjaznionym podworku kumpla-mechanika. :)

W dniu 2010-11-09 19:07, RadekNet (www.rejsy-czartery.com) pisze:
(..)
Tak na marginesie: reklama przy twoim nicku jest dosc niegrzeczna.
Grupy dyskusyjne przyjelo uwazac sie za wolne od tego typu zachowan.

--
Pozdrawiam
MarcinJM
gg: 978510, marcinjm()op.pl

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości news:

Np. we włoszech gadałem z holendrami w kamperze, i twierdzili że doba
im wychodzi około 40 euro za dwie osoby.

Cavallino wrote:

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości news:

> Np. we włoszech gadałem z holendrami w kamperze, i twierdzili że
> doba im wychodzi około 40 euro za dwie osoby.

W Polsce wynajęcie przyzwoitego kampera kosztuje 150 Eur za dobę,
więc za taką cenę to możesz spać nawet w 4 gwiazdkowych hotelach.  I
nie musisz w nich wody z kibla sam wynosić.  Ekonomicznie kamper nie
ma najmniejszego sensu.  Ot taka sztuka dla sztuki.

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości

Cavallino wrote:

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości news:

> Np. we włoszech gadałem z holendrami w kamperze, i twierdzili że
> doba im wychodzi około 40 euro za dwie osoby.

W Polsce wynajęcie przyzwoitego kampera kosztuje 150 Eur za dobę,
więc za taką cenę to możesz spać nawet w 4 gwiazdkowych hotelach.  I
nie musisz w nich wody z kibla sam wynosić.  Ekonomicznie kamper nie
ma najmniejszego sensu.  Ot taka sztuka dla sztuki.

No, oni mieli swój kamper,

a ten koszt to wychodził za samo miejsce
postojowe+sanitarna obsługa+koszt za osobę na kempingu

Cavallino wrote:

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości

> Cavallino wrote:
>
>>Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości news:
> >
>>> Np. we włoszech gadałem z holendrami w kamperze, i twierdzili że
>>> doba im wychodzi około 40 euro za dwie osoby.
> >
> > W Polsce wynajęcie przyzwoitego kampera kosztuje 150 Eur za dobę,
> > więc za taką cenę to możesz spać nawet w 4 gwiazdkowych hotelach.
> > I nie musisz w nich wody z kibla sam wynosić.  Ekonomicznie
> > kamper nie ma najmniejszego sensu.  Ot taka sztuka dla sztuki.
>
> No, oni mieli swój kamper,

Swój kamper wychodzi jeszcze drożej, bo koszt utraty wartości, licząc
dni w które się go używa jest potężny.

> a ten koszt to wychodził za samo miejsce
> postojowe+sanitarna obsługa+koszt za osobę na kempingu

Czyli razem z tym minimalna cena to 200 Eur dziennie.
Cholernie opłacalne, pewnie już 5 gwiazdkowe hotele by się łapały
jako alternatywa.

W dniu 09.11.2010 20:31, Cavallino pisze:

> Np. we włoszech gadałem z holendrami w kamperze, i twierdzili że
> doba im wychodzi około 40 euro za dwie osoby.

W Polsce wynajęcie przyzwoitego kampera kosztuje 150 Eur za dobę,
więc za taką cenę to możesz spać nawet w 4 gwiazdkowych hotelach. I
nie musisz w nich wody z kibla sam wynosić. Ekonomicznie kamper nie
ma najmniejszego sensu. Ot taka sztuka dla sztuki.

No, oni mieli swój kamper,

Swój kamper wychodzi jeszcze drożej, bo koszt utraty wartości, licząc
dni w które się go używa jest potężny.

Użytkownik "RadekNet (www.rejsy-czartery.com)"  napisał w wiadomości news:

Znow piekna analogia do jachtow ...

jedni jezdza do hotelu na wczasy, inni czarteruja jachty,

a jeszcze inni maja swoje (a ci sie dziela na tych co maja nowe i tych co maja stare). Nie wszystko mozna przeliczyc na pieniadze, natomiast rozpietosc budzetu moze byc ogromna przy podobnym sposobie spedzania wolnego czasu. Podchodzicie Panowie do tematu jak do zwyklego dupowozu a tu chodzi o frajde a nie o kase.

W dniu 09.11.2010 23:35, Cavallino pisze:

Znow piekna analogia do jachtow ...

Ale tylko jeśli jachtem jest osobówka, a kamper pełnomorskim statkiem,
który wypożyczać w celu przewiezienia tymi samymi drogami swojej rodziny.

jedni jezdza do hotelu na wczasy, inni czarteruja jachty,

Akurat w charterze jachtu to sens widzę, bo on nie jeździ po tych samych
drogach co samochód.

a jeszcze inni maja swoje (a ci sie dziela na tych co maja nowe i tych
co maja stare). Nie wszystko mozna przeliczyc na pieniadze, natomiast
rozpietosc budzetu moze byc ogromna przy podobnym sposobie spedzania
wolnego czasu. Podchodzicie Panowie do tematu jak do zwyklego dupowozu
a tu chodzi o frajde a nie o kase.

Przecież to właśnie napisałem, że ekonomicznie to się nie kalkuluje.
Więc nie o to tu biega.

Dla mnie wakacje pod namiotem/campingiem to żadna frajda, apartament
wakacyjny + osobówka daje mi większy komfort i niezależność, co nie
znaczy że ktoś inny nie może mieć innych priorytetów.
Więc żeby zapłacić 5 razy tyle jadąć kamperem, to naprawdę trzeba to lubić.

Użytkownik "RadekNet (www.rejsy-czartery.com)"  napisał w wiadomości

W dniu 09.11.2010 23:35, Cavallino pisze:

Znow piekna analogia do jachtow ...

Ale tylko jeśli jachtem jest osobówka, a kamper pełnomorskim statkiem,
który wypożyczać w celu przewiezienia tymi samymi drogami swojej rodziny.

Nie o to mi chodzilo.
Osobowka i spanie w hotelach vs kamper
Prom i spanie w hotelach vs jacht

jedni jezdza do hotelu na wczasy, inni czarteruja jachty,

Akurat w charterze jachtu to sens widzę, bo on nie jeździ po tych samych
drogach co samochód.

Ale plywa tam gdzie prom.

Dla mnie wakacje pod namiotem/campingiem to żadna frajda, apartament
wakacyjny + osobówka daje mi większy komfort i niezależność, co nie
znaczy że ktoś inny nie może mieć innych priorytetów.
Więc żeby zapłacić 5 razy tyle jadąć kamperem, to naprawdę trzeba to lubić.

Tylko ja mowie, ze jazda kamperem wcale nie musi byc 5 razy drozsza

(i tu analogia znowu do jachtow) - mozesz miec lub wynajc full wypas albo leciwe acz sprawne.

Dnia 12.11.2010 Cavallino  napisał/a:

Dla mnie takie ryzyko na wakacjach jest nieakceptowalne.

Nawet starą osobówką bez assistance z holowaniem do Polski bym się nie
wybral w podróż parę tys km.

Użytkownik "Sergiusz Rozanski"  napisał w wiadomości

Dnia 12.11.2010 Cavallino  napisał/a:

Dla mnie takie ryzyko na wakacjach jest nieakceptowalne.

olinkljusif i gwiadki z basenem, samolotem, to nie dla każdego

Nawet starą osobówką bez assistance z holowaniem do Polski bym się nie
wybral w podróż parę tys km.

Wiesz, niektórych to właśnie rajcuje, wydłubać alternator w górach, zwieć
go quadem 30km na dół do jakiejś wsi, tam poszukać jakiegoś elektyka co
znajdzie łożysko od starej wołgi które przypasuje ;) atrakcja z Mołdawii :D

Baza namiotowa w górach wśród spotkanych górali, miejscowe wędzonki, sery,
bimberek, paserz z harmonią, tego Ci biuro turystyczne nie załatwi.

Dnia 12.11.2010 Cavallino  napisał/a:

Wiesz, niektórych to właśnie rajcuje, wydłubać alternator w górach, zwieć
go quadem 30km na dół do jakiejś wsi, tam poszukać jakiegoś elektyka co
znajdzie łożysko od starej wołgi które przypasuje ;) atrakcja z Mołdawii
:D

Wierzę, jakbym był pasażerem, a kto inny by z tym latał, to może też bym
miał ubaw. ;-)

Baza namiotowa w górach wśród spotkanych górali, miejscowe wędzonki, sery,
bimberek, paserz z harmonią, tego Ci biuro turystyczne nie załatwi.

Wszystko mi pasuje, no może poza tym namiotem.

Chociaż teraz kręci mnie Petra, tam autem raczej nie dojadę.

Użytkownik "Sergiusz Rozanski"  napisał w wiadomości news:

Baza namiotowa w górach wśród spotkanych górali, miejscowe wędzonki, sery,
bimberek, paserz z harmonią, tego Ci biuro turystyczne nie załatwi.

Wszystko mi pasuje, no może poza tym namiotem.

O to niedobrze, też miałem okres luksusu na wakacjach, ale po około 10
latach wróciłem do wakacji z namiotem

Chociaż teraz kręci mnie Petra, tam autem raczej nie dojadę.

Zależy jakim autem :)

Dnia 12.11.2010 Cavallino  napisał/a:

Użytkownik "Sergiusz Rozanski"  napisał w
wiadomości news:

Baza namiotowa w górach wśród spotkanych górali, miejscowe wędzonki,
sery,
bimberek, paserz z harmonią, tego Ci biuro turystyczne nie załatwi.

Wszystko mi pasuje, no może poza tym namiotem.

O to niedobrze, też miałem okres luksusu na wakacjach, ale po około 10
latach wróciłem do wakacji z namiotem

Ja nie mam do czego wracać, z pobytów namiotowych mam kiepskie wspomnienia.

Chociaż teraz kręci mnie Petra, tam autem raczej nie dojadę.

Zależy jakim autem :)

Osobowym. ;-)

Użytkownik "Sergiusz Rozanski"  napisał w wiadomości news:

Ja zawsze lubiałem te klimaty, namioty, jachty itd. później miałem okres
kwaterowo/hotelowy ale obecnie wracam do wakacji na dziko - namiot, spanie w
samochodzie, całkiem inna turystyka.

On Sat, 13 Nov 2010 00:23:46 +0100,  Cavallino wrote:

Użytkownik "Sergiusz Rozanski"  napisał w

Ja zawsze lubiałem te klimaty, namioty, jachty itd. później miałem okres
kwaterowo/hotelowy ale obecnie wracam do wakacji na dziko - namiot, spanie
w samochodzie, całkiem inna turystyka.

Mnie zupełnie nie kręci. Spać i jeść, to lubię porządnie.

Zwłaszcza że jak się dobrze poszuka, to za śmieszną kasę się znajdzie.

Cavallino napisal:

Wszystko mi pasuje, no może poza tym namiotem.
Chociaż teraz kręci mnie Petra, tam autem raczej nie dojadę.

W dniu 12.11.2010 23:02, Cavallino pisze:

Ale tylko jeśli jachtem jest osobówka, a kamper pełnomorskim statkiem,
który wypożyczać w celu przewiezienia tymi samymi drogami swojej
rodziny.

Nie o to mi chodzilo.
Osobowka i spanie w hotelach vs kamper
Prom i spanie w hotelach vs jacht

Brak związku.
Osobówką dojedziesz lepiej i w więcej miejsc niż kamperem.
Więc dalej kamper to ten prom, tyle że wynajęty na wyłączność.
Następny stopień to własny autobus.
Podobnie praktyczny.

Tylko ja mowie, ze jazda kamperem wcale nie musi byc 5 razy drozsza

Musi nie musi, ale jest.
Jak chcesz zrobić to inaczej?
Jakiegoś złoma wynająć i ryzykować że wakacje u mechanika spędzisz?

(i tu analogia znowu do jachtow) - mozesz miec lub wynajc full wypas
albo leciwe acz sprawne.

To czy było sprawne, to się dowiesz jak wrócisz.
Dla mnie takie ryzyko na wakacjach jest nieakceptowalne.
Nawet starą osobówką bez assistance z holowaniem do Polski bym się nie
wybral w podróż parę tys km.

Użytkownik "RadekNet (www.rejsy-czartery.com)"  napisał w wiadomości news:

Tylko ja mowie, ze jazda kamperem wcale nie musi byc 5 razy drozsza

Musi nie musi, ale jest.
Jak chcesz zrobić to inaczej?
Jakiegoś złoma wynająć i ryzykować że wakacje u mechanika spędzisz?

No tak - zapomnialem, ze jak ma wiecej niz 5 lat to zlom ;)

To czy było sprawne, to się dowiesz jak wrócisz.
Dla mnie takie ryzyko na wakacjach jest nieakceptowalne.
Nawet starą osobówką bez assistance z holowaniem do Polski bym się nie
wybral w podróż parę tys km.

To wracam do pierwszego mojego zdania w tym poscie - nie mamy o czym dyskutowac.

W dniu 13.11.2010 12:05, Cavallino pisze:

Tylko ja mowie, ze jazda kamperem wcale nie musi byc 5 razy drozsza

Musi nie musi, ale jest.
Jak chcesz zrobić to inaczej?
Jakiegoś złoma wynająć i ryzykować że wakacje u mechanika spędzisz?

No tak - zapomnialem, ze jak ma wiecej niz 5 lat to zlom ;)

Przy kamperze, to aż tak źle nie jest, ale kto da gwarancję? ;-)

To czy było sprawne, to się dowiesz jak wrócisz.
Dla mnie takie ryzyko na wakacjach jest nieakceptowalne.
Nawet starą osobówką bez assistance z holowaniem do Polski bym się nie
wybral w podróż parę tys km.

To wracam do pierwszego mojego zdania w tym poscie - nie mamy o czym
dyskutowac.

Bardzo możliwe.
Ja lubię turystykę, Ty hard-core, brak części wspólnych.
Może poza przemierzaniem świata.

Użytkownik "RadekNet (www.rejsy-czartery.com)"  napisał w wiadomości news:

Jakiegoś złoma wynająć i ryzykować że wakacje u mechanika spędzisz?

No tak - zapomnialem, ze jak ma wiecej niz 5 lat to zlom ;)

Przy kamperze, to aż tak źle nie jest, ale kto da gwarancję? ;-)

Dzisiejszy swiat za bardzo idzie w kierunku dawania gwarancji, bezpieczenstwa ... No risk, no fun ;)

Ja lubię turystykę, Ty hard-core, brak części wspólnych.
Może poza przemierzaniem świata.

I na szczescie jest miejsce na tym swiecie i dla Ciebie i dla mnie :) Inaczej bylo by nudno ;)

W dniu 13.11.2010 13:16, Cavallino pisze:

Jakiegoś złoma wynająć i ryzykować że wakacje u mechanika spędzisz?

No tak - zapomnialem, ze jak ma wiecej niz 5 lat to zlom ;)

Przy kamperze, to aż tak źle nie jest, ale kto da gwarancję? ;-)

Dzisiejszy swiat za bardzo idzie w kierunku dawania gwarancji,
bezpieczenstwa ... No risk, no fun ;)

Ja będę potrzebował risk, to sobie skoczę na bungee.
A finansowy risk jest zbędny, zwłaszcza jak masz rodzinę na utrzymaniu.

Ja lubię turystykę, Ty hard-core, brak części wspólnych.
Może poza przemierzaniem świata.

I na szczescie jest miejsce na tym swiecie i dla Ciebie i dla mnie :)
Inaczej bylo by nudno ;)

Dokładnie tak.
Żeby nie było - jak będziesz jechał takim kamperem i szukał załogi, to
się chętnie zabiorę, jeśli finanse za naprawy bierzesz na siebie. ;-)

Użytkownik "RadekNet (www.rejsy-czartery.com)"  napisał w wiadomości news:

Ja będę potrzebował risk, to sobie skoczę na bungee.
A finansowy risk jest zbędny, zwłaszcza jak masz rodzinę na utrzymaniu.

Ja to licze tak, ze koszty czesci sa wszedzie takie same

Na prawdziwego kampera mnie nie stac, wiec z tym bedzie problem, ale na lodke zalog szukam co roku ;)

On Sat, 13 Nov 2010 13:45:13 +0100,  Cavallino wrote:

Użytkownik "RadekNet (www.rejsy-czartery.com)"  napisał

Ja będę potrzebował risk, to sobie skoczę na bungee.
A finansowy risk jest zbędny, zwłaszcza jak masz rodzinę na utrzymaniu.

Ja to licze tak, ze koszty czesci sa wszedzie takie same

Ale już koszty napraw nie.
Jak powiedział mi kiedyś Polak mieszkający w Hiszpanii, u nich naprawy są
tak drogie, że starszych aut w ogóle nie opłaca się naprawiać, bo ich
wartość jest niższa niż koszty porządnego serwisu.

W przypadku 20 letniego pojazdu to może być prawda, jak coś poważnego
padnie.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Ale moze juz zapomniales ze koszt porzadnego serwisu 3-letniego tez
jest za duzy :-P

W dniu 13.11.2010 13:45, Cavallino pisze:

Ja będę potrzebował risk, to sobie skoczę na bungee.
A finansowy risk jest zbędny, zwłaszcza jak masz rodzinę na utrzymaniu.

Ja to licze tak, ze koszty czesci sa wszedzie takie same

Ale już koszty napraw nie.

W przypadku 20 letniego pojazdu to może być prawda, jak coś poważnego
padnie.

Na prawdziwego kampera mnie nie stac, wiec z tym bedzie problem, ale
na lodke zalog szukam co roku ;)

Na kilka dni też?
Bo dłużej bym raczej w skorupie malutkiej nie usiedział.

Użytkownik "RadekNet (www.rejsy-czartery.com)"  napisał w wiadomości news:

Na weekendy przed i po wakacjach robimy takie male zatokowe rejsy. Chyba niezla okazja do sprawdzenia "czy to mi sie podoba" bez pakowania sie w dluzsza meke :)

Dnia 09-11-2010 o 17:41:38 Massai  napisał(a):

> Jeżdżąc na wakacje w ciemno napatrzyłem się na te kampery i ludzi w
> nich.
> Przypominał mi się taki odcinek top gear-a gdzie się pastwili nad
> tym caravaningiem. Wiele z tego pastwienia jak dla mnie miało sens
> ;-)

Możesz przytoczyć? Chętnie przeczytam.

http://www.youtube.com/watch?v=iN7jmLeiJhE i kolejne części.
To odcinek programu tv, ale przepraszam, oczywiście było o wyprawach z
przyczepą kempingową, nie kamperem.

> Z tym "jedziesz gdzie chcesz", to równie dobrze można normalnym
> samochodem.
[...]

Na razie za główną zaletę poczytuję sobie możliwość zatrzymania się
praktycznie w dowolnym miejscu celem np. przewinięcia i nakarmienia
dzieciaka. No i ostatnio jeździliśmy w mniej "turystyczne" okolice,
tam z noclegami gorzej.

Hm, z dzieciakiem takim małym nie jeździłem, więc nie będę uczył ojca
dzieci robić, ale wydaje mi się że do takich zastosowań (przewinięcie i
nakarmienie) równie dobrze się sprawdzi jakiś mini van, z np. opcją
obracania foteli dla wygody.

Wiesz, malutki kamper jako miejsce do spania to ani specjalna wygoda,
ani też nie jest specjalnie praktyczny środek lokomocji. Można się
przemieścić, ale...

Ale jak mówię, co kto lubi. Ja lubię mieć na urlopie śniadanie podane
;-), a nie biegać po pieczywo i coś do pieczywa, robić potem kanapki na
kolanie...

W dniu 09.11.2010 22:00, Mariusz Chwalba pisze:

Hm, z dzieciakiem takim małym nie jeździłem, więc nie będę uczył ojca
dzieci robić, ale wydaje mi się że do takich zastosowań (przewinięcie i
nakarmienie) równie dobrze się sprawdzi jakiś mini van, z np. opcją
obracania foteli dla wygody.

Zaproponujesz jakiegoś?

Mariusz Chwalba wrote:

Dnia 09-11-2010 o 17:41:38 Massai  napisał(a):
>
> Hm, z dzieciakiem takim małym nie jeździłem, więc nie będę uczył
> ojca dzieci robić, ale wydaje mi się że do takich zastosowań
> (przewinięcie i nakarmienie) równie dobrze się sprawdzi jakiś mini
> van, z np. opcją obracania foteli dla wygody.

Zaproponujesz jakiegoś?

On Wed, 10 Nov 2010 06:59:16 +0000 (UTC), "Massai"
wrote:

Z drugiej strony, zdaje się galaxy miało ficzer z obracaniem przedniego
fotela i robienia takiej "salonki" na postoju. Ale ręki nie dam sobie
uciąć.

On Tue, 09 Nov 2010 22:00:07 +0100, Mariusz Chwalba   wrote:

[...]

> Jeżdżąc na wakacje w ciemno napatrzyłem się na te kampery i ludzi w
> nich.
> Przypominał mi się taki odcinek top gear-a gdzie się pastwili nad
> tym caravaningiem. Wiele z tego pastwienia jak dla mnie miało sens
> ;-)

Możesz przytoczyć? Chętnie przeczytam.

http://www.youtube.com/watch?v=iN7jmLeiJhE i kolejne części.
To odcinek programu tv, ale przepraszam, oczywiście było o wyprawach z
przyczepą kempingową, nie kamperem.

Dzięki, chętnie obejrzę. Może faktycznie przejdzie mi ochota.

nakarmienie) równie dobrze się sprawdzi jakiś mini van, z np. opcją
obracania foteli dla wygody.

Zaproponujesz jakiegoś?

On Wed, 10 Nov 2010 12:12:28 +0100, omega_fan  wrote:

nakarmienie) równie dobrze się sprawdzi jakiś mini van, z np. opcją
obracania foteli dla wygody.

Zaproponujesz jakiegoś?

Sharan/Galaxy/Alhambra 2000+.
Mam, uzywam, polecam - chociaz z obracanych foteli korzystam bardzo  rzadko.

Jako auto rodzinne na dalsze wyjazdy z 2/3 dzieci - mega super wypas, a
jak sie uprzesz to 2 osoby spokojnie moga w nim spac po wyjeciu foteli 2
i 3 rzedu.

O->Dnia 2010-11-09 22:00:07 niejaki Mariusz Chwalba napisał:

No, myślałem o rozwiązaniu wpasowującym się w takie coś:
http://www.trucktrend.com/roadtests/van/163_0612_chevrolet_3500_minivan_camper/photo_05.html

strona z przebudowami blaszakow na kampery
http://sbmcc.co.uk/photo1.php

forum kamperowe, sporo przerobek, duzo pomocnych ludzi
http://www.camperteam.pl

L300 4x4 w akcji (wodnej)
http://www.youtube.com/watch?v=CFa9-BND2o4

zestaw pudelkowy do zamiany prawie dowolnego samochodu w kamper ;)
http://swissroombox.com/swissRoomBox-movie.html

pozdr
Piotr

On Mon, 08 Nov 2010 14:41:19 +0100, Piotr Molski  wrote:

strona z przebudowami blaszakow na kampery
http://sbmcc.co.uk/photo1.php

forum kamperowe, sporo przerobek, duzo pomocnych ludzi
http://www.camperteam.pl

L300 4x4 w akcji (wodnej)
http://www.youtube.com/watch?v=CFa9-BND2o4

zestaw pudelkowy do zamiany prawie dowolnego samochodu w kamper ;)
http://swissroombox.com/swissRoomBox-movie.html

Użytkownik "Mariusz Chwalba"  napisał

  Stealth-camper to w miarę normalne auto, zabudowane wewnąrz
  na samochód kempingowy. Na zewnątrz rzucają się w oczy najwyżej
  firanki w przyciemnionych oknach. W środku za to ma być namiastką
  domu na kółkach. Poza wyjazdami powinien też się nadawać do w miarę
  normalnej eksploatacji, jako taka spora osobówka.

Dnia 10-11-2010 o 18:12:25 J.F.  napisał(a):

  Stealth-camper to w miarę normalne auto, zabudowane wewnąrz
  na samochód kempingowy. Na zewnątrz rzucają się w oczy najwyżej
  firanki w przyciemnionych oknach. W środku za to ma być namiastką
  domu na kółkach. Poza wyjazdami powinien też się nadawać do w miarę
  normalnej eksploatacji, jako taka spora osobówka.

Ale ten domek na dluzej czy krocej ?
Bo lazienka i kuchnia to przydatne rzeczy.

IMO - wygodne spanie to raczej w dostawczaku.

Użytkownik "Mariusz Chwalba"  napisał w wiadomości news:

Z tego co się zdołałem zorientować, to głównym kłopotem będzie niemożliwość
normalnego wstania. Na 270x150 mieści się sypialnio-salon (z łóżkiem 170x140)

Dnia 10-11-2010 o 21:03:32 Cavallino   napisał(a):

Z tego co się zdołałem zorientować, to głównym kłopotem będzie  niemożliwość
normalnego wstania. Na 270x150 mieści się sypialnio-salon (z łóżkiem  170x140)

170*140 to dla psa, czy niemowlaka?

Użytkownik "Mariusz Chwalba"  napisał w wiadomości

Dnia 10-11-2010 o 21:03:32 Cavallino  napisał(a):

Z tego co się zdołałem zorientować, to głównym kłopotem będzie niemożliwość
normalnego wstania. Na 270x150 mieści się sypialnio-salon (z łóżkiem 170x140)

170*140 to dla psa, czy niemowlaka?

Kapelusz na noc trzeba ściągnąć.

Dnia Wed, 10 Nov 2010 21:08:09 +0100, Mariusz Chwalba napisał(a):

170*140 to dla psa, czy niemowlaka?

Kapelusz na noc trzeba ściągnąć.

Dnia 11-11-2010 o 12:39:03 Adam Płaszczyca   napisał(a):

170*140 to dla psa, czy niemowlaka?

Kapelusz na noc trzeba ściągnąć.

Wiesz, ja mam 176cm, do spania potrzeba mi przynajmniej 190cm długości
łózka.

Użytkownik "Mariusz Chwalba"  napisał w wiadomości

Dnia 11-11-2010 o 12:39:03 Adam Płaszczyca  napisał(a):

170*140 to dla psa, czy niemowlaka?

Kapelusz na noc trzeba ściągnąć.

Wiesz, ja mam 176cm, do spania potrzeba mi przynajmniej 190cm długości
łózka.

Zdarzało mi się sypiać na krótkich łóżkach w różnych okazjach i nie kojarzę
jakiejś szczególnej traumy.

Dnia 12-11-2010 o 19:48:19 Cavallino   napisał(a):

[...]

Wiesz, ja mam 176cm, do spania potrzeba mi przynajmniej 190cm długości
łózka.

Zdarzało mi się sypiać na krótkich łóżkach w różnych okazjach i nie  kojarzę
jakiejś szczególnej traumy.

Może masz mniej niż 150.
Ja mam 188 i bez 200 cm łóżka nie ma mowy o spaniu.

On Fri, 12 Nov 2010 19:57:08 +0100,  Mariusz Chwalba wrote:

Dnia 12-11-2010 o 19:48:19 Cavallino  
[...]

Wiesz, ja mam 176cm, do spania potrzeba mi przynajmniej 190cm długości
łózka.

Zdarzało mi się sypiać na krótkich łóżkach w różnych okazjach i nie 
kojarzę jakiejś szczególnej traumy.

Może masz mniej niż 150.
Ja mam 188 i bez 200 cm łóżka nie ma mowy o spaniu.

Może cię zaskoczę, ale mam zamiar takie auto sprawić sobie, nie Tobie :>

Dnia 13-11-2010 o 01:33:33 J.F.  napisał(a):

Wiesz, ja mam 176cm, do spania potrzeba mi przynajmniej 190cm  długości
łózka.

Zdarzało mi się sypiać na krótkich łóżkach w różnych okazjach i nie
kojarzę jakiejś szczególnej traumy.

Może masz mniej niż 150.
Ja mam 188 i bez 200 cm łóżka nie ma mowy o spaniu.

Może cię zaskoczę, ale mam zamiar takie auto sprawić sobie, nie Tobie :>

Ale mierzysz metr 50 w kapeluszu ? Bo my ci dobrze radzimy - zmierz
jeszcze raz.

Duzo zalezy od pozycji - jesli spisz na brzuchu to dochodzi pol stopy,
jesli na embriona, to moze i wystarczy 176.

Mariusz Chwalba wrote:

Dnia 10-11-2010 o 21:03:32 Cavallino
  napisał(a):

> > Z tego co się zdołałem zorientować, to głównym kłopotem będzie
> > niemożliwość normalnego wstania. Na 270x150 mieści się
> > sypialnio-salon (z łóżkiem   170x140)
>
> 170*140 to dla psa, czy niemowlaka?

Kapelusz na noc trzeba ściągnąć.

Użytkownik "Massai"  napisał w wiadomości

Mariusz Chwalba wrote:

Dnia 10-11-2010 o 21:03:32 Cavallino
  napisał(a):

> > Z tego co się zdołałem zorientować, to głównym kłopotem będzie
> > niemożliwość normalnego wstania. Na 270x150 mieści się
> > sypialnio-salon (z łóżkiem   170x140)
>
> 170*140 to dla psa, czy niemowlaka?

Kapelusz na noc trzeba ściągnąć.

Raz tak musiałem spać na łóżku circa 160-170 cm długości.
Po pół godzinie przeniosłem się na podłogę ;-)