Witam
Zastanawiam sie nad kupnerm jakies myjki aby samochod sobie czasami oplukac. I pytanko : jaki mniej wiecej zakres cisnienia wymagany jest aby samochod umyc, ale nie uszkodzic ?

Fantom

190 bar + wydajność 900l/h i mycie jest przyjemnością
Paweł

Użytkownik "Pawel"  napisał w wiadomości

190 bar + wydajność 900l/h i mycie jest przyjemnością

Pawel wydusił z siebie te słowy:

190 bar + wydajność 900l/h i mycie jest przyjemnością
Paweł

Użytkownik "Pawel"  napisał w wiadomości

190 bar + wydajność 900l/h i mycie jest przyjemnością

Cavallino pisze:

Tylko koszt zabija.

A czy w takim wariancie można się obyć bez mycia ręcznego, czy dalej jest to niezbędne?

Ja zastanawiam się, nad kupnem podgrzewacza przepływowego do wody do
zwykłej myjki ciśnieniowej (mam bodaj 160 barów). Pompa wytrzyma temperaturę, koszt mycia trochę wzrośnie, ale może wtedy będzie się dało umyć samochód bezdotykowo.

bratPit pisze:

kiedyś oglądałem program o myciu aut i mówili że podnoszenie ciśnienia czy temperatury nic nie daje poza ryzykiem uszkodzenia lakieru, na lakierze pozostaje 'film' brudu który trzeba usunąć ręcznie bądź aktywnymi środkami chemicznymi,

ja wykończyłem swojego karchera 720mx ciepłą wodą

mycie na ciepło super do tego nerta z woskiem i niewiele trzeba szczotką ruszać

myjka do samego mycia auta to trochę duży wydatek a taką mocniejszą to i podwórko się umyje

Pawel pisze:

ja wykończyłem swojego karchera 720mx ciepłą wodą

mycie na ciepło super do tego nerta z woskiem i niewiele trzeba szczotką ruszać

myjka do samego mycia auta to trochę duży wydatek a taką mocniejszą to i podwórko się umyje

Powinieneś zafoliowac samochód.
JaC


-- -- -

Sęk jednak w tym, że przy każdym myciu dotykowym istnieje ryzyko zarysowania auta

ąćęłńóśźż pisze:

Powinieneś zafoliowac samochód.

Właśnie o to mi chodziło - aktywna piana (wg informacji z opakowania) lepiej działa przy wyższych temperaturach.

Właśnie o to mi chodziło - aktywna piana (wg informacji z opakowania) lepiej działa przy wyższych temperaturach.

glang pisze:

zdecydowanie. a najlepiej na uszczelki :)

Zastanawiam sie nad kupnerm jakies myjki aby samochod sobie czasami oplukac. I pytanko : jaki mniej wiecej zakres cisnienia wymagany jest aby samochod umyc, ale nie uszkodzic ?

A jakie parametry sa na popularnych myjniach recznych samoobslugowych ?

Użytkownik "robi173"  napisał w wiadomości

A jakie parametry sa na popularnych myjniach recznych samoobslugowych ?

150 bar.

Użytkownik "Fantom"  napisał w wiadomości

Witam
Zastanawiam sie nad kupnerm jakies myjki aby samochod sobie czasami
oplukac. I pytanko : jaki mniej wiecej zakres cisnienia wymagany jest aby
samochod umyc, ale nie uszkodzic ?

Nie ma problemu z wyborem, bo tańsze myjki dają 100-130 at (może być
napisane, że 160 ale to w chińskich jednostkach jest ;-).
Potem jest przerwa i są droższe myjki dające nawet ponad 200 at.
Żadna myjka nie umyje do czysta bez ręcznej "pomocy".
Miałem Karchera HD 1091 dającego 215 at i ten potrafił poloneza umyć do
gołej blachy (w tym przypadku błotnik był po lakierowaniu) a i tak zawsze
zostawał osad i trzeba było ręcznie poprawiać.
Bierz tanią myjkę a za zaoszczędzone pieniążki kup dużą gąbkę, flaszke
Ludwika, wiadro i parę skrzynek piwa na lepszy humor.
Jacek

Użytkownik "Jacek"  napisał w wiadomości

Nie ma problemu z wyborem, bo tańsze myjki dają 100-130 at (może być napisane, że 160 ale to w chińskich jednostkach jest ;-).
Potem jest przerwa i są droższe myjki dające nawet ponad 200 at.
Żadna myjka nie umyje do czysta bez ręcznej "pomocy".
Miałem Karchera HD 1091 dającego 215 at i ten potrafił poloneza umyć do gołej blachy (w tym przypadku błotnik był po lakierowaniu) a i tak zawsze zostawał osad i trzeba było ręcznie poprawiać.
Bierz tanią myjkę

"Fantom"

I pytanko : jaki mniej wiecej zakres cisnienia wymagany jest aby samochod
umyc, ale nie uszkodzic ?

Max_P pisze:

Jeśli trochę pomyśleć, to kazde działanie ciśnienia rzędu 15 kG/cm2 (150 bar) na lakier musi być dla niego szkodliwe. Strumień wody nie jest na dodatek obciążeniem statycznym, ten strumień pod ww. ciśnieniem uderza w lakier pokryty brudem, ktorym są zazwyczaj różnej wielkości drobinki piasku i gliny. Piasek odrywa się podczas tej czynności tylko w tym momencie kiedy kąt padania strumienia jest w stosunku do pryskanej powierzchni bardzo mały - kiedy strumień jest prawie równolegly. W innych przypadkach jest do tego lakieru wciskany z siłą zależną od kąta nachylenia, a przy kącie 90 stopni jest do lakieru wciskany (wbijany).
Myjka ciśnieniowa do mycia samochodu, to ta sama kategoria patentów do mycia karoserii do ktorej należy wspomniany w tym wątku "Ludwik".

"JG"  wrote in message

Z doświadczenia widzę, że myjka ciśnieniowa uszkadza lakier w najmniejszym
stopniu - mi się jak dotąd nie udało tego zrobić w swoich samochodach samą
myjką.
A szmatką (czystą) do której dostały się drobinki brudu - owszem. Pomimo
tego, że wcale nie tarłem nią szczególnie mocno.

"Max_P"

Aha, te "myjki" doskonale spisują w wielu przemysłach, mi. do
mechanicznego
usuwania osadów i naleciałości w zbiornikach i kanalizacji. Daja radę
rownież w budownictwie i w
drogownictwie,

"Max_P"

Twoje doświadczenie, Twoim doświadczeniem, a fizyka i matematyka to nauki
ścisłe :)
Jeśli ciśnienie 150 bar to rzeczywiście 15 kG/cm2 (zapewniam, że tak
jest),
to znaczy, że na 1 cm2 powierzchni lakieru działa siła 15 kG i tyle. Niby
nic takiego, ale ta siła działa na ten lakier nie bezpośrednia, ale przez
podkładkę którą jest warstwa brudu - błota i piasku.
Teraz uważaj:
- gdybyś wszedł w butach na Twój samochód i spacerował po nim, to nacisk
(ciśnienie) pochodzący od podeszw tych butów byłby _wielokrotnie_ mniejsze
niż tej 15 barowej sikawki. Proste. Wejdziesz na dach?

Max_P pisze:

Twoje doświadczenie, Twoim doświadczeniem, a fizyka i matematyka to nauki
ścisłe :)
Jeśli ciśnienie 150 bar to rzeczywiście 15 kG/cm2 (zapewniam, że tak jest),
to znaczy, że na 1 cm2 powierzchni lakieru działa siła 15 kG i tyle. Niby
nic takiego, ale ta siła działa na ten lakier nie bezpośrednia, ale przez
podkładkę którą jest warstwa brudu - błota i piasku.
Teraz uważaj:
- gdybyś wszedł w butach na Twój samochód i spacerował po nim, to nacisk
(ciśnienie) pochodzący od podeszw tych butów byłby _wielokrotnie_ mniejsze
niż tej 15 barowej sikawki. Proste. Wejdziesz na dach?

Jeśli chodzi o Twoje ww. "doświadczenia" - nie jest możliwe, by scierką, a
tym bardziej gąbką działać na karoserię ciśnieniem nawet 1/10 ciśnienia
sikawki nazywanej niekiedy myjką.

Użytkownik "JG"  napisał w wiadomości news:

Natomiast, jak już napisałem wcześniej, myjąc samochód tylko zwykłą mikrofibrą zarysować lakier w kilku miejscach mi się udało.
Idąc dalej tym tropem nie byłoby możliwe zarysowanie lakieru szczotką - bo w końcu siła przyłożona na jeden włos jest minimalna. A również to zdarzyło mi się widzieć, na szczęście nie na moim aucie.
Wyglądało to tak, jak tu:
http://www.odnawianie.lakieru.pl/foto/bmw/normal/bmw08.jpg

Cavallino pisze:

Chyba żartujesz.
Żeby coś takiego zrobić, to trzeba by to chyba kamorem  czyścić.

Użytkownik "JG"  napisał w wiadomości news:

Do podkładu zresztą mi samemu udało się dojść dawno temu podczas suszenia auta. Użyłem silikonowej ściągaczki... i to był błąd.

Cavallino pisze:

Bo ściągaczek to się używa PO umyciu, a nie zamiast. ;-)

JG pisze:

Wyglądało to tak, jak tu:
http://www.odnawianie.lakieru.pl/foto/bmw/normal/bmw08.jpg

Ojciec, nie kompromituj się

piszesz: "Jeśli ciśnienie 150 bar to rzeczywiście 15 kG/cm2 (zapewniam, że
tak jest),"

Z Twojego zapewnienia wynika tylko tyle, żeby ostrożnie podchodzić do tego,
co piszesz, bo różnica jest o rząd wielkości (dla niewtajemniczonych:
10-krotna).
A co do Ludwika ( Skład: 5-10% anionowe środki powierzchniowo czynne, <5%
amfoteryczne środki powierzchniowo czynne), to powiem tyle, że w tzw. chemii
gospodarczej używa się nie więcej, niż 10 środków powierzchniowo czynnych,
które się miesza, zagęszcza, barwi itp. itd. a wszystko po to, aby w
reklamie napisać "NOWA FORMUŁA" tfu. "Specjalne" szampony samochodowe różnią
się od Ludwika głównie opakowaniem i dodatkami, bo sam środek myjący jest
bliźniaczy, jak nie taki sam.
Jacek

"Jacek"

Z Twojego zapewnienia wynika tylko tyle, żeby ostrożnie podchodzić do
tego, co piszesz, bo różnica jest o rząd wielkości (dla
niewtajemniczonych: 10-krotna).

A co do Ludwika ( Skład: 5-10% anionowe środki powierzchniowo czynne, <5%
amfoteryczne środki powierzchniowo czynne), to powiem tyle, że w tzw.
chemii gospodarczej używa się nie więcej, niż 10 środków powierzchniowo
czynnych, które się miesza, zagęszcza, barwi itp. itd. a wszystko po to,
aby w reklamie napisać "NOWA FORMUŁA" tfu. "Specjalne" szampony
samochodowe różnią się od Ludwika głównie opakowaniem i dodatkami, bo sam
środek myjący jest bliźniaczy, jak nie taki sam.

Masz rację.
W moim przypadku jednak mycie auta wygląda tak: bieżące mycie robię
Karcherem albo na myjni. Kilka razy do roku myję osobiście auto ręcznie
Ludwikiem plus czyszczenie śladów po asfalcie itp. a na koniec dokładne
woskowanie i polerowanie. W tym przypadku nie jest mi potrzebny szampon 2w1.
Jacek

Użytkownik "Jacek"  napisał w wiadomości

Masz rację.
W moim przypadku jednak mycie auta wygląda tak: bieżące mycie robię Karcherem

albo na myjni. Kilka razy do roku myję osobiście auto ręcznie Ludwikiem

Taką mam pracę, że często jeżdżę po kopalniach a auto wygląda po powrocie
jak po błotnym safari. Myję samą wodą Karcherem. Od czasu do czasu używam do
Karchera wynalazku "aktywna piana" ale efekt nie jest jakiś spektakularny.
Jacek

Użytkownik "Jacek"  napisał w wiadomości

Taką mam pracę, że często jeżdżę po kopalniach a auto wygląda po powrocie jak po błotnym safari. Myję samą wodą Karcherem. Od czasu do czasu używam do Karchera wynalazku "aktywna piana" ale efekt nie jest jakiś spektakularny.

Absolutnie nie przecieram. Rączki trza szanować ;-)
Sąsiad nawet mówi, że jak ja myję auto "na błysk" to albo idą święta, albo
ślub/komunia w rodzinie albo auto idzie na sprzedaż.
Jacek

Użytkownik "Jacek"  napisał w wiadomości

Absolutnie nie przecieram.

Cavallino pisze:

A rączką przecierasz?
Jeśli nie, to żeby efekt był dobry musiałbyś mieć Karchera profesjonalnego.

Użytkownik "JG"  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

A rączką przecierasz?
Jeśli nie, to żeby efekt był dobry musiałbyś mieć Karchera profesjonalnego.

Ano właśnie, ale czym on się różni?