Witam,

    punto 1 dla zony, by miała dojezdzac do pracy
    disel czy benzyna(1,2)+gaz?
    codziennie około 55-60 km.

pozdrawiam

nie wiem jak w punto I, ja posiadam punto II 2000r i do pracy mam 39+39km -
spalanie na poziomie ~ 5.3l/100km (cykl mieszany, dane z calego miesiaca)

Użytkownik "Sebek z krainy kredek"  napisał w wiadomości

Witam,

   punto 1 dla zony, by miała dojezdzac do pracy
   disel czy benzyna(1,2)+gaz?
   codziennie około 55-60 km.

pozdrawiam

nie wiem jak w punto I, ja posiadam punto II 2000r i do pracy mam
39+39km - spalanie na poziomie ~ 5.3l/100km (cykl mieszany, dane z calego
miesiaca)

Ale malo, z jakim silnikiem tak Ci spala. Mam cos ba bazie Punto 1 - Lancia
Y z 1.2 16V i ponizej 7.5 miasto i 6.5 trasa nizej nie daje rady.

Buniek

"BUNIEK" napisał(a):

nie wiem jak w punto I, ja posiadam punto II 2000r i do pracy mam 39+39km - spalanie na poziomie ~ 5.3l/100km (cykl mieszany, dane z calego miesiaca)

Ale malo, z jakim silnikiem tak Ci spala. Mam cos ba bazie Punto 1 - Lancia Y z 1.2 16V i ponizej 7.5 miasto i 6.5 trasa nizej nie daje rady.

To samo chciałem napisać.
Rodzice posiadają Punto 1 1,1 55KM i poniżej 6 litrów jeszcze nigdy nie zeszło natomiast w mieście to 7l minimum.

Chyba że żagiel na dachu ;P

--
[Pozdrawiam [huri-khan][GG 177094][ROT 13]
[Astra G '1,6 16V] [SY]

Użytkownik "huri_khan"  napisał w wiadomości

"BUNIEK" napisał(a):

nie wiem jak w punto I, ja posiadam punto II 2000r i do pracy mam
39+39km - spalanie na poziomie ~ 5.3l/100km (cykl mieszany, dane z
calego miesiaca)

Ale malo, z jakim silnikiem tak Ci spala. Mam cos ba bazie Punto 1 -
Lancia Y z 1.2 16V i ponizej 7.5 miasto i 6.5 trasa nizej nie daje rady.

chyba dużo. Mój model 1,2 60 KM w trasie ok. 4,7 spala w dodatku załadowany
całą rodziną i bagażami. Wazne nie przekraczac 100km/h bo wtedy pali
znacznie więcej.

--
http://www.toya.net.pl/~kaniadk/

nie wiem jak w punto I, ja posiadam punto II 2000r i do pracy mam
39+39km - spalanie na poziomie ~ 5.3l/100km (cykl mieszany, dane z
calego miesiaca)

Ale malo, z jakim silnikiem tak Ci spala. Mam cos ba bazie Punto 1 -
Lancia Y z 1.2 16V i ponizej 7.5 miasto i 6.5 trasa nizej nie daje rady.

chyba dużo. Mój model 1,2 60 KM w trasie ok. 4,7 spala w dodatku
załadowany całą rodziną i bagażami. Wazne nie przekraczac 100km/h bo wtedy
pali znacznie więcej.

okey, ale co bardziej diesel czy benzyna + gaz
i nie tylko ze wzgledu na paliwo ale takze na eksploatacje

pozdrawiam
Sebek

Ale malo, z jakim silnikiem tak Ci spala. Mam cos ba bazie Punto 1 -
Lancia Y z 1.2 16V i ponizej 7.5 miasto i 6.5 trasa nizej nie daje rady.

chyba dużo. Mój model 1,2 60 KM w trasie ok. 4,7 spala w dodatku
załadowany całą rodziną i bagażami. Wazne nie przekraczac 100km/h bo wtedy
pali znacznie więcej.

Na tej grupie powiedziano mi ze i tak malo, choc po tico sporo:), w 16v jest
25 KM wiecej mocy no i jest obuty 195/50R15

Buniek

Ja posiadam punto II 2000r 1.2 8v, 5.3l cykl mieszany to chyba normalny
wynik jak na punto.. oczywicie komputer z punto pokazuje ponizej 5l ale w to
akurat nie uwierze. Dlatego ja pozostaje poki co przy benzynie, bo
instalacja gazu + pozniejsza ekspoatacja mi sie tak szybko nie zwroci, a dla
takiego silniczka gaz to mordega - o wyprzedzaniu to juz wtedy by mozna bylo
zapomniec...

Użytkownik ""BUNIEK""  napisał w wiadomości

nie wiem jak w punto I, ja posiadam punto II 2000r i do pracy mam
39+39km - spalanie na poziomie ~ 5.3l/100km (cykl mieszany, dane z calego
miesiaca)

Ale malo, z jakim silnikiem tak Ci spala. Mam cos ba bazie Punto 1 -
Lancia Y z 1.2 16V i ponizej 7.5 miasto i 6.5 trasa nizej nie daje rady.

Buniek

Ja posiadam punto II 2000r 1.2 8v, 5.3l cykl mieszany to chyba normalny
wynik jak na punto.. oczywicie komputer z punto pokazuje ponizej 5l ale w
to akurat nie uwierze. Dlatego ja pozostaje poki co przy benzynie, bo
instalacja gazu + pozniejsza ekspoatacja mi sie tak szybko nie zwroci, a
dla takiego silniczka gaz to mordega - o wyprzedzaniu to juz wtedy by
mozna bylo zapomniec...

bo ja wiem, mam jeszcze seicento 1.1 + gaz i w tej konfugutracji
samodzocik lata jak rakieta, ale faktycznie seicento jest lżejsze..

On 26 Cze, 13:58, "Sebek z krainy kredek"  wrote:

> Ja posiadam punto II 2000r 1.2 8v, 5.3l cykl mieszany to chyba normalny
> wynik jak na punto.. oczywicie komputer z punto pokazuje ponizej 5l ale w
> to akurat nie uwierze. Dlatego ja pozostaje poki co przy benzynie, bo
> instalacja gazu + pozniejsza ekspoatacja mi sie tak szybko nie zwroci, a
> dla takiego silniczka gaz to mordega - o wyprzedzaniu to juz wtedy by
> mozna bylo zapomniec...

bo ja wiem, mam jeszcze seicento 1.1 + gaz i w tej konfugutracji
samodzocik lata jak rakieta, ale faktycznie seicento jest lżejsze..

Witam!
Jeżeli mogę coś doradzić w tej kwestii to polecam autko z silnikiem
benzyna+gaz. Koszty paliwa mogą być do siebie zbliżone ale pozniejsze
koszty zwiazane z eksploatacja mogą być diametralnie różne. Oczywiści
diesel jest droższy.....wiem coś na ten temat ponieważ pracuje w
serwisie FIATA :) i mam do czynienia z tymi autkami. Druga dosyc
istotna rzecz, ze większość oryginalnych części jest niedostępnych w
polsce dla diesla 1.7  i trzeba je sprowadzac z włoch. Co prawda nie
wpływa to na cene (czy jest to sciagane z centrali w polsce czy we
włoszech) ale uciążliwe poniewaz zamiast czekac 24 godz. na czesc z
polski czeka sie okolo tygodnia na to az przyjdzie z włoch. No i takie
tez porownanie na koniec wypowiedzi: Oryginalne Fiatowskie klocki
hamulcowe do wersji benzynowej kosztuja ok 110 zł/kpl natomiast do
diesla okolo 230zł!!!!!!
Dalej..........tarcza hamulca do benzyny kosztuje 46zł/sztuka a do
diesla juz 174 zł/szt........filtr powietrza do benz. kosztuje okolo
26zł a do diesla 38 itp......Ogółem bardziej oplaca sie benzyna (tym
bardziej ze podzespoly silnika,zawieszenia,elem.hamulcowe itp. sa te
same co w fiacie punto II, Pandzie 2003, SC 1100MPI/SPI)

Pozdrawiam
Jareosław Kiełt

p.s
w razie jakichkolwiek dodatkowych pytan prosze pisac:

Użytkownik "mateusx6"  napisał w wiadomości

Ja posiadam punto II 2000r 1.2 8v, 5.3l cykl mieszany to chyba normalny
wynik jak na punto.. oczywicie komputer z punto pokazuje ponizej 5l ale w

to

akurat nie uwierze. Dlatego ja pozostaje poki co przy benzynie, bo
instalacja gazu + pozniejsza ekspoatacja mi sie tak szybko nie zwroci, a

dla

takiego silniczka gaz to mordega - o wyprzedzaniu to juz wtedy by mozna

bylo

zapomniec...

bo ja wiem... mam cos takiego na gazie wlasnie.
wykres z hamowni mowi sam za siebie:
http://sacza.ath.cx/~exor/moje/hamownia-wykres.jpg

aha, warto chyba dodac, ze nie jest to juz seryjny silnik (zmieniony walek
rozrzadu oraz poprawione kanaly w glowicy) - stad wiecej niz 60km.
ale roznica gaz-benza zauwazalna na wykresie wyraznie.

pzdr,e
http://liveboxtp.ath.cx

ale roznica gaz-benza zauwazalna na wykresie wyraznie.

Niesamowite!

Na gazie łapie moment dopiero przy 5000 obr/min.!!!
Ciekawe czemu? To wina gorszego sterowania gazem?
Charakterystyka wyraźnie liniowa w funkcji obrotów.
Na wytrysku pewno sterownik lepiej dobiera parametry spalania benzyny?
Nie wiem, ale jestem zaskoczony.
Ciekawy jestem jak inne silniki sobie radzą?

ici

Użytkownik "ici"  napisał w wiadomości

> ale roznica gaz-benza zauwazalna na wykresie wyraznie.

Niesamowite!

Na gazie łapie moment dopiero przy 5000 obr/min.!!!

Co to znaczy lapie moment?
Czerwona linia to moc, niebieska-moment. Przy 5000 jest on wyraznie mniejszy
niz przy 3000.

pzdr,e
http://liveboxtp.ath.cx

Co to znaczy lapie moment?
Czerwona linia to moc, niebieska-moment. Przy 5000 jest on wyraznie
mniejszy
niz przy 3000.

No to teraz jest jasne. Źle odczytałem wykres, sądziłem że gaz/benzyna są w
kolorach.

ici