Pewnie znów odezwą się mistrzowie, ale dziś zauważyłem jedną rzecz, jako
jeden z niewielu na drodze (dziś pomimo zrobienia blisko 700 km oprócz mnie
odkryłem tylko kilku podobnie myślących kierowników osobówek), gdy dojeżdżam
do samochodu przed sobą zwyczajnie zdejmuję nogę z gazu tak aby wraz ze
spadkiem odległości od pojazdu poprzedzającego moja prędkość była zbliżoną
(coraz bardziej) do prędkości pojazdu przede mną. Jednocześnie staram się
utrzymać odstęp (w metrach) odpowiadający mniej więcej 1/3 wartości
prędkości (w km/h). Odległość ta jest minimalnie większa (jak wiemy
powinniśmy dzielić przez 3,6) od dystansu jakie auto pokona w 1s i jaki to
czas zostawiam sobie na reakcję. Dopiero gdy jestem pewien, że mogę
wyprzedzić, rozpędzam się na swoim pasie i już rozpędzony wykonuje manewr
wyprzedzania. Tak według mnie powinni robić wszyscy, a tymczasem stanowcza
większość doskakuje do pojazdu przed sobą z dużą różnicą prędkości, siada
na zderzak i albo natychmiast wyprzedzają, albo hamuje w ostatniej chwili.
Co większe cwaniaczki wciskają się na siłę pomiędzy mnie a pojazd
poprzedzający (w końcu przy takich 100km/h mają >30m) uciekając w ostatniej
chwili przed (np.) ciężarówką jadącą z naprzeciwka.

Piszę o tym, bo dziś widziałem taką oto sytuację. Gość doskoczył do mnie, i
w ostatniej chwili po heblach (widziałem w lusterku jak przód mu nurkował),
potem ogień znów i na lakier (tuż przed zakrętem w lewo) chowa się przede
mnie uciekając przed autobusem. Pedał gazu cały czas chyba w podłodze i
przed pojazdem kolejnym przed sobą i już na łuku znów heble i tu pech.
Zblokowało mu koła na mokrym asfalcie i kolega pełnoletnim golfem wyleciał
sobie pozwiedzać krajobraz. W sumie nic się nie stało, ale gdyby tam było
drzewo, albo pieszy na poboczu, albo ów autobus jechał ciut szybciej to
mielibyśmy kolejny news w wiadomościach.

Skąd u Polaków takie umiłowanie do jazdy na krawędzi? Miałbym kilka teorii,
ale z chęcią poczytam Wasze...
--
Tomasz Motyliński
"Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie"
.... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg
http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana

Tomasz Motyliński pisze:

Skąd u Polaków takie umiłowanie do jazdy na krawędzi? Miałbym kilka
teorii, ale z chęcią poczytam Wasze...

Skąd u Polaków takie umiłowanie do jazdy na krawędzi? Miałbym kilka teorii,
ale z chęcią poczytam Wasze...

Tomasz Motyliński pisze:
[...]

Skąd u Polaków takie umiłowanie do jazdy na krawędzi? Miałbym kilka teorii,
ale z chęcią poczytam Wasze...

Arek (G) wrote:

Tomasz Motyliński pisze:
[...]

Skąd u Polaków takie umiłowanie do jazdy na krawędzi? Miałbym kilka
teorii, ale z chęcią poczytam Wasze...

Naturalna metoda eliminacji. Ostatnie przejścia historyczne
wyeliminowały  niestety dużo wartościowych jednostek, stąd taki
procentowy natłok kretynów. Debile wyeliminują się sami i może za
100lat będzie lepiej.

Arek

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

Pewnie znów odezwą się mistrzowie...

Miałbym kilka teorii,

Dopiero gdy jestem pewien, że mogę
wyprzedzić, rozpędzam się na swoim pasie i już rozpędzony wykonuje manewr
wyprzedzania.

Sami popatrzcie co *LukaszS* napisał:

To technika polecana przez znawców (np. Witold Rychter). Zwłaszcza dużych aut.
Same zalety: widzisz więcej przed wyprzedzeniem, krócej wyprzedzasz, nie
szarpiesz autem, nie straszysz pasażerów. W słabym aucie (<150KM/tonę) to jedyna
rozsądna technika wyprzedzania. W mocnym aucie... no cóż. W mocnym aucie brak
umiejętności nadrabia się momentem obrotowym :)

 Witam,

 W poście
 Krzysiek Kielczewski  m.in. napisał(a)::

150KM/tonę to według Ciebie słabe auto?

150KM/tonę to według Ciebie słabe auto?

Myślę, że ~100KM/t jest już w zupełności wystarczające do normalnej jazdy.

 Witam,

 W poście
 LukaszS  m.in. napisał(a)::

150KM/tonę to według Ciebie słabe auto?

Myślę, że ~100KM/t jest już w zupełności wystarczające do normalnej
jazdy.

Mam teraz autko 68KM/800kg (czyli 85KM/tonę) i jakoś cud zrywu to nie
jest. W każdym razie zdecydowanie za mało, żeby wyprzedać "zza zderzaka".

Użytkownik "LukaszS"  napisał w wiadomości

150KM/tonę to według Ciebie słabe auto?

Myślę, że ~100KM/t jest już w zupełności wystarczające do normalnej jazdy.

Mam teraz autko 68KM/800kg (czyli 85KM/tonę) i jakoś cud zrywu to nie jest. W każdym razie zdecydowanie za mało, żeby wyprzedać "zza zderzaka".

To w takim razie ja mam jakieś udziwnione wymagania :)
Oczywiście redukuję, jakby ktoś miał wątpliwości, bo Yariska na wolnych obrotach to muł gorszy od Malucha.

--
Lukasz

LukaszS pisze:

Mam teraz autko 68KM/800kg (czyli 85KM/tonę) i jakoś cud zrywu to nie
jest. W każdym razie zdecydowanie za mało, żeby wyprzedać "zza
zderzaka".

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

150KM/tonę to według Ciebie słabe auto?

Myślę, że ~100KM/t jest już w zupełności wystarczające do
normalnej jazdy.

 Witam,

 W poście
 J.F.  m.in. napisał(a)::

Ale trzeba kombinowac przy wyprzedzaniu ? :-)

 gdy dojeżdżam
do samochodu przed sobą zwyczajnie zdejmuję nogę z gazu tak aby wraz ze
spadkiem odległości od pojazdu poprzedzającego moja prędkość była zbliżoną
(coraz bardziej) do prędkości pojazdu przede mną. Jednocześnie staram się
utrzymać odstęp (w metrach) odpowiadający mniej więcej 1/3 wartości
prędkości (w km/h).

sam źle robisz a piszesz o innych, Niemcy zalecają odległość od poprzedzającego pojazdu 1/2 prędkości,
brat

sam źle robisz a piszesz o innych, Niemcy zalecają odległość od poprzedzającego pojazdu 1/2 prędkości,
brat

w kilometrach?
:D

Tomasz Motyliński pisze:

Co większe cwaniaczki wciskają się na
siłę pomiędzy mnie a pojazd poprzedzający

sendilkelm  napisał(a):

Bo buraki mają zwyczaj jazdy w konwoju tak, żeby nikt nie mógł
wyprzedzić po jednym aucie, odstępy minimalne, żeby tylko ktoś nie
wjechał...

Wtedy trzeba się wciskać i dawać ostro w palnik
                 ^^^^^^^

Sami popatrzcie co *maremarmar* napisał:

sendilkelm  napisał(a):

Bo buraki mają zwyczaj jazdy w konwoju tak, żeby nikt nie mógł
wyprzedzić po jednym aucie, odstępy minimalne, żeby tylko ktoś nie
wjechał...

Skoro jadą blisko siebie, to widać też chcą wyprzedzić tego z czoła konwoju
(marudera). Więc albo grzecznie czekamy na swoją kolej, albo (mając
wystarczająco mocny samochód) wyprzedzamy po kilku na raz i nie żalimy się
potem na forach.

Dnia Tue, 04 Nov 2008 03:12:58 +0100, Tomasz Motyliński napisal/napisala:

Skąd u Polaków takie umiłowanie do jazdy na krawędzi? Miałbym kilka teorii,
ale z chęcią poczytam Wasze...

Papik  napisał(a):

Jedyny stres jest zwiazany wylacznie z wyrywnoscia wyprzedzanego. Czasami on
tez chce wyprzedzic auto przed soba i zanim tego dokona zapomina spojrzec w
boczne/tylne lusterko... Wtedy albo mu puszczam dlugie albo ekstremalnie
klakson. W jednym przypadku tylko koles "na chama" mi zajechal pomimo
klaksonu i swiatel (gluchy i slepy jakis)... Na szczescie predkosc nie byla
duza i moglem spokojnie zwolnic...

no i tyle, pewnie "specjalisci" zaraz mnie zjedza :>

Dnia Tue, 4 Nov 2008 09:50:14 +0000 (UTC), maremarmar napisal/napisala:

Papik  napisał(a):

Jedyny stres jest zwiazany wylacznie z wyrywnoscia wyprzedzanego. Czasami on
tez chce wyprzedzic auto przed soba i zanim tego dokona zapomina spojrzec w
boczne/tylne lusterko... Wtedy albo mu puszczam dlugie albo ekstremalnie
klakson. W jednym przypadku tylko koles "na chama" mi zajechal pomimo
klaksonu i swiatel (gluchy i slepy jakis)... Na szczescie predkosc nie byla
duza i moglem spokojnie zwolnic...

no i tyle, pewnie "specjalisci" zaraz mnie zjedza :>

Specjalistą nie jestem... Jeśli Ty już zacząłeś manewr wyprzedzania (manewr,
nie sam kierunkowskaz!) a jednocześnie ten przed Tobą nie sygnalizował manewru
wyprzedzania, to OK. Ale jeśli on sygnalizował zamiar wyprzedzania zanim Ty
zacząłeś swoje wyprzedzanie, to on był "w prawie".

Użytkownik Papik napisał:

nigdy nie wyprzedzam pojazdu, ktory ma wlaczony kierunek do wyprzedzania :)

Papik pisze:

Hmm u mnie technika wyprzedzania znacznie sie zmienila: - przy CC700
manewr wyprzedzania rozpoczynal sie hen hen za wyprzedzanym pojazdem
(wiadomo, 700cc ma swoje wymagania) - przy obecnym aucie, gdzie moc
diesla siega 180KM podjezdzam na odleglosc okolo 50m (moze wiecej, moze
mniej, nie mierzylem ;) czekam na dogodna sytuacja i wyprzedzam
bezstresowo (zerkanie w lusterka, kierunek, zmiana pasu, gaz do dechy :)

Jednocześnie staram się
utrzymać odstęp (w metrach) odpowiadający mniej więcej 1/3 wartości
prędkości (w km/h). Odległość ta jest minimalnie większa (jak wiemy
powinniśmy dzielić przez 3,6) od dystansu jakie auto pokona w 1s i jaki to
czas zostawiam sobie na reakcję. Dopiero gdy jestem pewien, że mogę
wyprzedzić, rozpędzam się na swoim pasie i już rozpędzony wykonuje manewr
wyprzedzania.

 Witam,

 W poście
 newsrider  m.in. napisał(a)::

W naszych realiach niewykonalne, gdyż wymaga to zachowania odpowiedniego
dystansu od wyprzedzanego pojazdu np. tira, w tym czasie zaraz się
znajdzie kilku, którzy się wcisną przede mnie bo widzą wolne miejsce.

Ja po prostu dość wcześnie włączam kierunek w lewo. Czasami przejadę nawet
około 2 km zanim faktycznie wyprzedzę, ale powoduje to, że mało kto się
wciska.

 Witam,

 W poście
 Grzegorz Prędki  m.in. napisał(a)::

Jedziesz 2km z wlaczonym kierunkiem??

Jedziesz 2km z wlaczonym kierunkiem??

Czasami tak, bo nie mam możliwości bezpiecznego wyprzedzenia, ale Ci za mną
wiedzą, że będę to robił (mają czytelny komunikat).

 Witam,

 W poście
 Grzegorz Prędki  m.in. napisał(a)::

Jedziesz 2km z wlaczonym kierunkiem??

Czasami tak, bo nie mam możliwości bezpiecznego wyprzedzenia, ale Ci za
mną wiedzą, że będę to robił (mają czytelny komunikat).

Jaki? Chyba taki, ze temu z przodu zapomnialo sie wylaczyc kierunku.

Skoro go włączam za pojazdem poprzedzającym i momencie gdy mam kogoś z tyłu,
to ten ktoś widzi, że go włączyłem i zapewne jako inteligentna forma wie,
że chodzi o wyprzedzanie, którego teraz wykonać nie mogę.

 Witam,

 W poście

 Adam Adamaszek  m.in. napisał(a)::

Jak sa cztery drogi w lewo na odcinku 35m i skrecasz w czwarta, to tez
wlaczasz kierunek dopiero po minieciu trzeciej?

Tomasz Motyliński pisze:

 Witam,

 W poście

 Adam Adamaszek  m.in. napisał(a)::

Jak sa cztery drogi w lewo na odcinku 35m i skrecasz w czwarta, to tez
wlaczasz kierunek dopiero po minieciu trzeciej?

On nie włącza wcale, przecież wszyscy widzą, że skręca, wyprzedza tudzież
omija. :P Ja osobiście nie jestem zwolennikiem oszczędzania na żarówkach w
kierunkowskazach.

Dnia 04.11.2008 Grzegorz Prędki <"klark[USUN"@TO> napisał/a:

On nie włącza wcale, przecież wszyscy widzą, że skręca, wyprzedza tudzież
omija. :P Ja osobiście nie jestem zwolennikiem oszczędzania na żarówkach w
kierunkowskazach.

Nie, wlaczam 3km wczesniej, bo rezerwuje sobie kolejke i nie pozwole
zeby mnie przypadkiem ktos wyprzedzil, bo ja jestem krolem drogi.

Tomasz Motyliński pisze:

 Witam,

 W poście

 Adam Adamaszek  m.in. napisał(a)::

Jak sa cztery drogi w lewo na odcinku 35m i skrecasz w czwarta, to tez
wlaczasz kierunek dopiero po minieciu trzeciej?

 Witam,

 W poście
 Grzegorz Prędki  m.in. napisał(a)::

A jak nie widzisz roznicy miedzy 2km a 35m to nie jezdzij autem.

Tomasz Motyliński pisze:

 Witam,

 W poście  Grzegorz Prędki  m.in. napisał(a)::

A jak nie widzisz roznicy miedzy 2km a 35m to nie jezdzij autem.

Różnicę każdy widzi, tak jak widzi różnicę pomiędzy jazdą bez celu z
włączonym kierunkiem a pokazaniem chęci wyprzedzenia (taki prostu
komunikat - UWAGA będę wyprzedzał...)

 Witam,

 W poście
 Grzegorz Prędki  m.in. napisał(a)::

UWAGA bede wyprzedzal za 2km. Wez sie zastanow co Ty piszesz.

Tomasz Motyliński pisze:

 Witam,

 W poście  Grzegorz Prędki  m.in. napisał(a)::

UWAGA bede wyprzedzal za 2km. Wez sie zastanow co Ty piszesz.

Raczej "UAWAGA będę wyprzedzał najprędzej jak to tylko będzie możliwe w
bezpieczny sposób" Czasami można od razu, czasami chwilkę trzeba poczekać.
Przy 100km/h odcinek 2km robisz w jakieś 60-70s. Oczywiście możesz się
dalej czepiać, ja Ci bronić nie będę, ale i nie zamierzam dalej na ten
temat (2km tudzież 60-70s polemizować).

 Witam,

 W poście
 Grzegorz Prędki  m.in. napisał(a)::

Raczej "UAWAGA będę wyprzedzał najprędzej jak to tylko będzie możliwe w
bezpieczny sposób" Czasami można od razu, czasami chwilkę trzeba
poczekać. Przy 100km/h odcinek 2km robisz w jakieś 60-70s. Oczywiście
możesz się dalej czepiać, ja Ci bronić nie będę, ale i nie zamierzam
dalej na ten temat (2km tudzież 60-70s polemizować).

Aha, czyli masz najmocniejsze auto w PL i nie moze jechac za Toba ktos
kto da rade jednak wyprzedzac tam gdzie Ty nie, ale nie wyprzedzi, bo
taki jeden wczesniej mruga kierunkiem w lewo bez widocznego sensu i
wprowadza zamieszanie.

Od kiedy masz prawo decydowac za innego kierowce czy moze wyprzedzac czy nie?

Tomasz Motyliński pisze:

Różnicę każdy widzi, tak jak widzi różnicę pomiędzy jazdą bez celu z
włÄ…czonym kierunkiem a pokazaniem chęci wyprzedzenia (taki prostu
komunikat - UWAGA będę wyprzedzał...)

Krecik pisze:

Tomasz Motyliński pisze:

Różnicę każdy widzi, tak jak widzi różnicę pomiędzy jazdą bez celu z
włÄ…czonym kierunkiem a pokazaniem chęci wyprzedzenia (taki prostu
komunikat - UWAGA będę wyprzedzał...)

Nie wiem jak inni, ale ja bym ten komunikat odczytał dwojako: albo "zapomniałem wyłÄ…czyć kierunku" albo "jestem idiotą" (bez obrazy). WłÄ…czony przez 2 km kierunek o niczym nie ostrzega, raczej wprowadza w błÄ…d, bo nikt tak nie jeździ.

 W poście  Grzegorz Prędki  m.in. napisał(a)::

A jak nie widzisz roznicy miedzy 2km a 35m to nie jezdzij autem.

Różnicę każdy widzi, tak jak widzi różnicę pomiędzy jazdą bez celu z
włączonym kierunkiem a pokazaniem chęci wyprzedzenia (taki prostu
komunikat - UWAGA będę wyprzedzał...)

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

Witam,

W poście Grzegorz Prędki  m.in. napisał(a)::

Jedziesz 2km z wlaczonym kierunkiem??

Czasami tak, bo nie mam możliwości bezpiecznego wyprzedzenia, ale Ci za mną
wiedzą, że będę to robił (mają czytelny komunikat).

Tomasz Motyliński pisze:

 Witam,

 W poście  Grzegorz Prędki  m.in. napisał(a)::

Jedziesz 2km z wlaczonym kierunkiem??

Czasami tak, bo nie mam możliwości bezpiecznego wyprzedzenia, ale Ci za mną
wiedzą, że będę to robił (mają czytelny komunikat).

 Witam,

 W poście
 Jakub Witkowski  m.in. napisał(a)::

Komunikat taki jest niezgodny, nawet jeśli nie z samym kodeksem
(sprawa nieco dyskusyjna czy "zamiar" oznacza "chęć" czy "decyzję")
to na pewno z zaleceniami wszelkich podręczników do nauki jazdy,
opisujących prawidłowe wykonanie manewru.

*Tomasz Motyliński* napisal(a)

Komunikat taki jest niezgodny, nawet jeśli nie z samym kodeksem
(sprawa nieco dyskusyjna czy "zamiar" oznacza "chęć" czy "decyzję")
to na pewno z zaleceniami wszelkich podręczników do nauki jazdy,
opisujących prawidłowe wykonanie manewru.

I tu nikt nie polemizuje, tylko upewniam się, włączam kierunek i w tym
momencie sytuacja się zmienia na drodze i nie mogę (przez krótką chwilę).

 Witam,

 W poście
 Przembo  m.in. napisał(a)::

Jak sytuacja sie zmienia to kierunkowskaz nalezy wylaczyc, Ty nie
wyprzedzisz w tym momencie, a ten z tylu juz wiesz jaki masz zamiar. To za
trudne dla Ciebie?

*Tomasz Motyliński* napisal(a)

Jak sytuacja sie zmienia to kierunkowskaz nalezy wylaczyc, Ty nie
wyprzedzisz w tym momencie, a ten z tylu juz wiesz jaki masz zamiar.
To za trudne dla Ciebie?

Tak za trudne, tak jak za trudne dla Ciebie zrozumieć o co mi chodzi.

 Witam,

 W poście
 Przembo  m.in. napisał(a)::

To mnie oswiec. Jakos wszyscy Twoje zachowanie odebrali za rezerwacje
miejsca w kolejce do wyprzedzania, czyli dla wszystkich jest to za trudne
- wiec po to robisz jak nikt tego nie zrozumie? Chciales uprzedzic innych
o swoich zamiarach i to zrobiles. Jaki jest inny sens jazdy 2km z
wlaczonym kierunkiem?

*Tomasz Motyliński* napisal(a)

Ile razy mam napisać to samo? 3,10, 50 abyś przeczytał i zrozumiał?

Tomasz Motyliński pisze:

 Witam,

 W poście  Jakub Witkowski  m.in. napisał(a)::

Komunikat taki jest niezgodny, nawet jeśli nie z samym kodeksem
(sprawa nieco dyskusyjna czy "zamiar" oznacza "chęć" czy "decyzję")
to na pewno z zaleceniami wszelkich podręczników do nauki jazdy,
opisujących prawidłowe wykonanie manewru.

I tu nikt nie polemizuje, tylko upewniam się, włączam kierunek i w tym
momencie sytuacja się zmienia na drodze i nie mogę (przez krótką chwilę).

 Witam,

 W poście
 Jakub Witkowski  m.in. napisał(a)::

Skoro uznałeś, że będzie wyprzedzał i zasygnalizowałeś, ale jednak
rezygnujesz z zamiaru (i to na nie wiadomo jak długo) to również
wypadałoby to zasygnalizować.

Tomasz Motyliński  napisał(a):

> Skoro uznałeś, że będzie wyprzedzał i zasygnalizowałeś, ale jednak
> rezygnujesz z zamiaru (i to na nie wiadomo jak długo) to również
> wypadałoby to zasygnalizować.

Ale ja nie rezygnuję, nadal wiem, że będę wyprzedzał najszybciej jak to
tylko możliwe.

Dnia 05.11.2008 maremarmar  napisał/a:

Tomasz Motyliński  napisał(a):

> Skoro uznałeś, że będzie wyprzedzał i zasygnalizowałeś, ale jednak
> rezygnujesz z zamiaru (i to na nie wiadomo jak długo) to również
> wypadałoby to zasygnalizować.

Ale ja nie rezygnuję, nadal wiem, że będę wyprzedzał najszybciej jak to
tylko możliwe.

.. np. za 15 minut - bo przez najbliższe 14 nie będzie okazji - np. przez
samochody jadące z przeciwka (może się tak zdarzyć, nieprawdaż?)
Brniesz coraz głębiej w to bagienko - może czas przemyśleć swoje postępowanie?

 W poście  Grzegorz Prędki  m.in. napisał(a)::

Jedziesz 2km z wlaczonym kierunkiem??

Czasami tak, bo nie mam możliwości bezpiecznego wyprzedzenia, ale Ci za mną
wiedzą, że będę to robił (mają czytelny komunikat).

 Witam,

 W poście
 Arek M  m.in. napisał(a)::

Masz gdzies to ze niektorzy mają znacznie mocniejsze auta, nie
potrzebuja "pasa startowego" co by nabrac wystarczającej predkosci do
wyprzedzenia i dadza rade 5 razy wyprzedzić Ciebie razem z tym tirem
zanim Ty i Twoj wehikuł wpadniecie na pomysł "działania"?

Tomasz Motyliński pisze:

 Witam,

 W poście  Arek M  m.in. napisał(a)::

Masz gdzies to ze niektorzy mają znacznie mocniejsze auta, nie
potrzebuja "pasa startowego" co by nabrac wystarczającej predkosci do
wyprzedzenia i dadza rade 5 razy wyprzedzić Ciebie razem z tym tirem
zanim Ty i Twoj wehikuł wpadniecie na pomysł "działania"?

Wiele mocniejsze to znaczy jakie?

 Witam,

 W poście
 Arek M  m.in. napisał(a)::

To moim zdaniem kompletnie nic Ci nie daje, bo wiekszosc kierowców
pomysli ze Ci sie po prostu cos spierdzieliło.

Tomasz Motyliński pisze:

 Witam,

 W poście  Arek M  m.in. napisał(a)::

To moim zdaniem kompletnie nic Ci nie daje, bo wiekszosc kierowców
pomysli ze Ci sie po prostu cos spierdzieliło.

Jakoś zaden tak nie myśli  nie chodzi o zarezerwowanie, tylko ty suę uparłeś
na to słowo. Jak dla mnie EOT, bo i tak się nie porozumiemy.

Tomasz Motyliński  wrote in
 

Wiele mocniejsze to znaczy jakie? Jakoś na co dzień nie widuje aut,
które mają odejście tak imponujące, że mam wrażanie przy 100km, iż
stoję. Ostatnio widziałem takie lambo i nawet fotkę cykłem. Kilka dni
wcześniej jakaś A6 z 4l dieslem, ale na co dzień spotykam samochody o
porównywalnych osiągach. Problem w tym, że Ci "wyrywni" zazwyczaj mają
auta słabsze niż ja i z niewiadomych powodów żyją w przekonaniu, że
jeżdżą bolidem F1 co najmniej.

On Tue, 04 Nov 2008 11:30:51 +0100, Tomasz Motyliński
 wrote:

Ja po prostu dość wcześnie włączam kierunek w lewo. Czasami przejadę nawet
około 2 km zanim faktycznie wyprzedzę, ale powoduje to, że mało kto się
wciska.

Patrze a tu w szybce robal taki:
 ! Pewnie kiero
jakis, ten Tomasz Motyliński . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron
na uszy:

Ja po prostu dość wcześnie włączam kierunek w lewo. Czasami przejadę
nawet około 2 km zanim faktycznie wyprzedzę, ale powoduje to, że mało
kto się wciska.

Użytkownik Dman-666 napisał:

Zestaw pieluch wozisz w schowku? ;)

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

Ja po prostu dość wcześnie włączam kierunek w lewo. Czasami przejadę nawet
około 2 km zanim faktycznie wyprzedzę, ale powoduje to, że mało kto się
wciska.

Adam Kowalski pisze:

Moim zdaniem średnio mądre jechać przez 2km ze włączonym kierunkowskazem, dodatkowo pewnie przejeżdżając przez skrzyżowania, zjazdy na parkingi, polne drogi itp.

Jak jedziesz tak długo z włączonym kierunkowskazem to człowiek sobie pomyśli, że albo się zepsuł albo kierownik zapomniał wyłączyć.

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

Ja po prostu dość wcześnie włączam kierunek w lewo. Czasami przejadę nawet
około 2 km zanim faktycznie wyprzedzę, ale powoduje to, że mało kto się
wciska.

 Witam,

 W poście
 Czabu  m.in. napisał(a)::

A ja się zastanawiałem na sobotnim wyjeździe na groby, nad postępowaniem
takich dwóch debili (bo inaczej nazwać ich nie sposób) po co migają i nic
nie robią.

Ja w tym czasie miałem 3-4 okazje do wyprzedzania, ale ich nie
wykorzystałem, bo byłem pewien, że ci migający będą wyprzedzać...

Tomasz Motyliński pisze:

Może oni jechali po prostu ostrożnie i chieli mieć 200% pewności, że im
starczy miejsca, a może mieli tylko 60 KM pod maską i tego miejsca
potrzebowali więcej? Ale cóż debili... Debilami dla mnie są Ci, co na
drogach publicznych na gruboć lakieru się wciskają.

Tomasz Motyliński pisze:

 Witam,

 W poście  Czabu  m.in. napisał(a)::

A ja się zastanawiałem na sobotnim wyjeździe na groby, nad postępowaniem
takich dwóch debili (bo inaczej nazwać ich nie sposób) po co migają i nic
nie robią.

"Debili" powiadasz? Ciekawe, ciekawe.

Ja w tym czasie miałem 3-4 okazje do wyprzedzania, ale ich nie wykorzystałem, bo byłem pewien, że ci migający będą wyprzedzać...

Może oni jechali po prostu ostrożnie i chieli mieć 200% pewności, że im
starczy miejsca, a może mieli tylko 60 KM pod maską i

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

"Debili" powiadasz? Ciekawe, ciekawe.

Może oni jechali po prostu ostrożnie i chieli mieć 200% pewności, że im
starczy miejsca, a może mieli tylko 60 KM pod maską i tego miejsca

potrzebowali więcej? Ale cóż debili... Debilami dla mnie są Ci, co na
drogach publicznych na grubość lakieru się wciskają.

Codziennie załuję, że nie mam kałacha na takich s.....
JaC


-- -- -

Co większe cwaniaczki wciskają się na siłę pomiędzy mnie, a pojazd poprzedzający

Użytkownik "Tomasz Motyliński"  napisał w wiadomości

odkryłem tylko kilku podobnie myślących kierowników osobówek),
gdy dojeżdżam
do samochodu przed sobą zwyczajnie zdejmuję nogę z gazu tak aby
wraz ze
spadkiem odległości od pojazdu poprzedzającego moja prędkość była
zbliżoną
(coraz bardziej) do prędkości pojazdu przede mną.

Jednocześnie staram się
utrzymać odstęp (w metrach) odpowiadający mniej więcej 1/3
wartości
prędkości (w km/h).

Dopiero gdy jestem pewien, że mogę
wyprzedzić, rozpędzam się na swoim pasie i już rozpędzony
wykonuje manewr
wyprzedzania. Tak według mnie powinni robić wszyscy, a tymczasem
stanowcza
większość doskakuje do pojazdu przed sobą z dużą różnicą
prędkości, siada
na zderzak i albo natychmiast wyprzedzają, albo hamuje w
ostatniej chwili.

Co większe cwaniaczki wciskają się na siłę pomiędzy mnie a pojazd
poprzedzający (w końcu przy takich 100km/h mają >30m) uciekając w
ostatniej
chwili przed (np.) ciężarówką jadącą z naprzeciwka.

Piszę o tym, bo dziś widziałem taką oto sytuację. Gość doskoczył
do mnie, i
w ostatniej chwili po heblach (widziałem w lusterku jak przód mu
nurkował),
potem ogień znów i na lakier (tuż przed zakrętem w lewo) chowa
się przede
mnie uciekając przed autobusem.

Pedał gazu cały czas chyba w podłodze i
przed pojazdem kolejnym przed sobą i już na łuku znów heble i tu
pech.
Zblokowało mu koła na mokrym asfalcie i kolega pełnoletnim golfem
wyleciał
sobie pozwiedzać krajobraz.

Skąd u Polaków takie umiłowanie do jazdy na krawędzi? Miałbym
kilka teorii,
ale z chęcią poczytam Wasze...

 Witam,

 W poście
 J.F.  m.in. napisał(a)::

Idz porozmiawiaj z komendatem, bo nieprzepisowo :-)

No coz - jadac po swojemu czesciowo robisz to samo. Masz przy
wyprzedzaniu 30m wiecej do przejechania, wiec albo nie wykorzystujesz
okazji, albo rozpedzasz w ciemno ..

Skoro oni wyprzedzili ciebie, to czemu nie wyprzedziles tego przed
soba ?

Skąd u Polaków takie umiłowanie do jazdy na krawędzi? Miałbym
kilka teorii, ale z chęcią poczytam Wasze...

glownie brak wyobrazni i przewidywania.
Ale tez troche psychologii - jak sie chce jechac szybko to sie
gazuje i wisi na zderzaku, a nie zostawia 50m odstepu.

A czy Polakow .. zapros tu obcokrajowcow, zobaczymy jak pojada.
beda trzymali dlugi odstep "bo tu sie w ogole nie da wyprzedzac,
poczekam do autostrady" ?

Tomasz Motyliński  popełnił(a):

ale z chęcią poczytam Wasze...