Trafiłem dzisiaj na taką ciekawostkę:
http://jjsdesign.net/jj2sx4500/index.html

#v+
Typ: dwusuwowy, chłodzony cieczą i olejem;

Konfiguracja: silnik czterocylindrowy w układzie krzyżowym z
hipocykloidalnym układem korbowym;
Rozrząd: podciśnieniowe zawory płytkowe; komory wstępnego sprężania o
pojemności 2,4 x większej od pojemności skokowej cylindrów;
wielokanałowy system przepłukiwania cylindrów; regulowane
podciśnieniowo zawory na oknach wydechowych; przepłukiwanie cylindrów
pod ciśnieniem czystym powietrzem;


Pojemność skokowa: 500 ccm

Średnica x skok tłoka: 56,4 x 50 mm

Moc maksymalna: 110 KM przy 8000 obr/min
#v-

Ciekawe jakie to ma szanse w przyszłości, znając życie - bardzo nikłe.
Ciekawe też jest jaką charakterystyką cechuje się taki silnik ale na
powyższej stronie nie doszukałem się.

--
Artur

On 6 Maj, 13:54,  wrote:

Trafiłem dzisiaj na taką ciekawostkę:http://jjsdesign.net/jj2sx4500/index.html

No i doszukałem się, że prezentacja odbyła się w lutym 2007 czyli to
wcale nie nowinka. No cóż...

--
Artur

 pisze:

On 6 Maj, 13:54,  wrote:

Trafiłem dzisiaj na taką ciekawostkę:http://jjsdesign.net/jj2sx4500/index.html

No i doszukałem się, że prezentacja odbyła się w lutym 2007 czyli to
wcale nie nowinka. No cóż...

--
Artur

http://groups.google.pl/groups/search?hl=pl&q=jjsdesign+group:pl.rec.motocykle&sa=X&oi=spell&spell=1

Pojawia sie co jakis czas na grupie, a potem dlugo ciiiisza... Ale moze cos z tego bedzie.

--
ganda
FZR 1000

On 6 Maj, 14:10, Paweł Andziak  wrote:

http://groups.google.pl/groups/search?hl=pl&q=jjsdesign+group:pl.rec.....

Pojawia sie co jakis czas na grupie, a potem dlugo ciiiisza... Ale moze
cos z tego bedzie.

A to w takim razie nie przyłożyłem się bo szukałem tylko JJ2S.

--
Atur