Witam!

Czy ktos moze mi doradzić co zrobić jesli po wymianie oleju w automatycznej
skrzynii biegow w Jeep Grand Cheeroke 4.0 benzyna biegi przelaczaja sie na
wyzszych obrotach niz dotychczas.
Jest to troche denerwujace i pewnie wiecej spala samochod kiedys przy 2,5
tys obr wskakiwal kolejny bieg, a teraz praktycznie wieszosc jazdy jest na
3 biegu a 4 wskakuje zadko.

Da sie to jakos regulowac?

dzięki
--
...::Michal::..

Użytkownik "..:Michal::.."  napisał w wiadomości

Czy ktos moze mi doradzić co zrobić jesli po wymianie oleju w automatycznej
skrzynii biegow w Jeep Grand Cheeroke 4.0 benzyna biegi przelaczaja sie na
wyzszych obrotach niz dotychczas.
Jest to troche denerwujace i pewnie wiecej spala samochod kiedys przy 2,5
tys obr wskakiwal kolejny bieg, a teraz praktycznie wieszosc jazdy jest na
3 biegu a 4 wskakuje zadko.

Da sie to jakos regulowac?

Zapewne nalali Ci nie tego oleju co trzeba. Te skrzynie są  na to dość wrażliwe.

Pozdrawiam,
Piotr
JGC 4.0 Laredo '96

Piotr Tyborowski wrote:

Zapewne nalali Ci nie tego oleju co trzeba. Te skrzynie są  na to dość
wrażliwe.

i/lub za mało dolali.


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
www.autoeden.com.pl
www.cita.pl

Użytkownik "Kuba (aka cita)"  napisał w wiadomości

Piotr Tyborowski wrote:

Zapewne nalali Ci nie tego oleju co trzeba. Te skrzynie są  na to dość
wrażliwe.

i/lub za mało dolali.

To też :-). Być może nalali i nie sprawdzili poziomu po uruchomieniu silnika i przepompowaniu skrzyni. Tyle że ze sprawdzeniem nie ma problemu - rozgrzać skrzynię podczas jazdy, przelecieć N-D-N-R-N ze dwa razy i przy pracującym silniku sprawdzić poziom oleju na bagnecie skrzyni. Niektóre skrzynki mają też możliwość sprawdzania na zimno - na bagnecie jest wtedy naniesiony "cold level" i "hot level".

Pozdrawiam,
Piotr.

Piotr Tyborowski nastukał(-a):

Użytkownik "Kuba (aka cita)"  napisał w wiadomości

> Piotr Tyborowski wrote:
>
> > Zapewne nalali Ci nie tego oleju co trzeba. Te skrzynie są  na to
> > dość wrażliwe.
>
>
> i/lub za mało dolali.

To też :-). Być może nalali i nie sprawdzili poziomu po uruchomieniu
silnika i przepompowaniu skrzyni. Tyle że ze sprawdzeniem nie ma
problemu - rozgrzać skrzynię podczas jazdy, przelecieć N-D-N-R-N ze
dwa razy i przy pracującym silniku sprawdzić poziom oleju na bagnecie
skrzyni. Niektóre skrzynki mają też możliwość sprawdzania na zimno -
na bagnecie jest wtedy naniesiony "cold level" i "hot level".

Pozdrawiam,
Piotr.

i ew. po odpięciu aku skrzynia się "odumiała" i trzeba ją na nowo
nauczyć.
Ew. na forum chryslera jest duży wątek o tym, jak to skrzynia się uczy
nowego oleju.

--
Pozdro
Massai