Witam,

http://www.tvn24.pl/-1,1733330,0,1,lina-przeciela-auto-kobieta-zginela-na-miejscu,wiadomosc.html

Kobieta zginęła w wypadku samochodowym w Poznaniu, kiedy jej auto zostało przecięte przez linę holującą dźwig.
Do wypadku doszło we wtorek po południu. Jak poinformował Zbigniew Paszkiewicz z biura prasowego wielkopolskiej policji, dźwig holował na stalowej linie inny dźwig.

Jak w filmie jakimś...

--
Paweł

Wed, 01 Feb 2012 09:08:34 +0100, DoQ

Jak w filmie jakimś...

W dniu 01.02.2012 09:12, Myjk pisze:

Wed, 01 Feb 2012 09:08:34 +0100, DoQ

Jak w filmie jakimś...

Wygrać ze śmiercią trzy...

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości

Do wypadku doszło we wtorek po południu. Jak poinformował Zbigniew

Paszkiewicz z biura prasowego wielkopolskiej policji, dźwig holował na stalowej linie inny dźwig.

Ciekawi mnie bardzo czy ta lina holownicza była w jakiś sposób oznaczona ...

Użytkownik "Robert_J"  napisał w

Ciekawi mnie bardzo czy ta lina holownicza była w jakiś sposób oznaczona ...

Zasadnicze pytanie jest takie, czy w ogóle wolno było holować taki pojazd na lince? Holowany był dźwig, czyli raczej w holowanym nie były wtedy sprawne dwa układy hamulcowe.

Nie to bylo przyczyna wypadku.

Ale miedzy innymi dlatego wole holowac na awaryjnych, nawet jesli grupowi prawnicy uwazaja ze nie wolno.

W dniu 2012-02-01 11:50, Robert_J pisze:

Ale miedzy innymi dlatego wole holowac na awaryjnych, nawet jesli
grupowi prawnicy uwazaja ze nie wolno.

Wszystko zależy od sytuacji. Ja kiedyś mało nie miałem czołówki właśnie
przez takiego holowanego na awaryjkach. Myślałem że samochód stoi na
szosie uszkodzony i chciałem go ominąć, a okazało się że zestaw jechał
;-). Z przeciwka nadciągał pojazd, przed którym bym spokojnie zdążył
gdyby ten na awaryjkach stał, a że nie stał...

Arek nabazgrał(a):

W dniu 2012-02-01 11:50, Robert_J pisze:

Ale miedzy innymi dlatego wole holowac na awaryjnych, nawet jesli
grupowi prawnicy uwazaja ze nie wolno.

Wszystko zależy od sytuacji. Ja kiedyś mało nie miałem czołówki właśnie
przez takiego holowanego na awaryjkach. Myślałem że samochód stoi na
szosie uszkodzony i chciałem go ominąć, a okazało się że zestaw jechał
;-). Z przeciwka nadciągał pojazd, przed którym bym spokojnie zdążył
gdyby ten na awaryjkach stał, a że nie stał...

Ale głupie tłumaczenie.

Ale głupie tłumaczenie.

W dniu 2012-02-01 16:16, Robert_J pisze:

Ale głupie tłumaczenie.

Ciekaw jestem jakie byłoby Twoje tłumaczenie, gdybyś nadział się na
gościa sygnalizującego zamiar skrętu np. w lewo, po czym skręcającego
nagle w prawo :-). A Ty akurat byłbyś z jego prawej strony. Zapewne
mądrzejsze ;-)

On 01/02/2012 15:32, Arek wrote:

W dniu 2012-02-01 16:16, Robert_J pisze:

Ale głupie tłumaczenie.

Ciekaw jestem jakie byłoby Twoje tłumaczenie, gdybyś nadział się na
gościa sygnalizującego zamiar skrętu np. w lewo, po czym skręcającego
nagle w prawo :-). A Ty akurat byłbyś z jego prawej strony. Zapewne
mądrzejsze ;-)

A potrafisz przeczytać co sam napisałeś? Jest chyba różnica pomiędzy
powolną jazdą na awaryjnych a skręcaniem w odwrotnym kierunku od
sygnalizowanego.

Tak nawiasem, pewnie nie słyszałeś o tym, że niektórzy włączają światła
awaryjne przy gwałtownym hamowaniu? Albo w przypadku nagłego
zatrzymania/zwolnienia na drodze zwłaszcza szybkiego ruchu itp. Pewnie
nie, bo jakbyś dał radę o tym przeczytać.

W dniu 2012-02-01 16:39, kamil pisze:

On 01/02/2012 15:32, Arek wrote:

W dniu 2012-02-01 16:16, Robert_J pisze:

Ale głupie tłumaczenie.

Ciekaw jestem jakie byłoby Twoje tłumaczenie, gdybyś nadział się na
gościa sygnalizującego zamiar skrętu np. w lewo, po czym skręcającego
nagle w prawo :-). A Ty akurat byłbyś z jego prawej strony. Zapewne
mądrzejsze ;-)

A potrafisz przeczytać co sam napisałeś? Jest chyba różnica pomiędzy
powolną jazdą na awaryjnych a skręcaniem w odwrotnym kierunku od
sygnalizowanego.

Tak nawiasem, pewnie nie słyszałeś o tym, że niektórzy włączają światła
awaryjne przy gwałtownym hamowaniu? Albo w przypadku nagłego
zatrzymania/zwolnienia na drodze zwłaszcza szybkiego ruchu itp. Pewnie
nie, bo jakbyś dał radę o tym przeczytać.

Teraz to już większość samochodów sama tak robi..

On 01/02/2012 16:11, Arek wrote:

W dniu 2012-02-01 16:39, kamil pisze:

On 01/02/2012 15:32, Arek wrote:

W dniu 2012-02-01 16:16, Robert_J pisze:

Ale głupie tłumaczenie.

Ciekaw jestem jakie byłoby Twoje tłumaczenie, gdybyś nadział się na
gościa sygnalizującego zamiar skrętu np. w lewo, po czym skręcającego
nagle w prawo :-). A Ty akurat byłbyś z jego prawej strony. Zapewne
mądrzejsze ;-)

A potrafisz przeczytać co sam napisałeś? Jest chyba różnica pomiędzy
powolną jazdą na awaryjnych a skręcaniem w odwrotnym kierunku od
sygnalizowanego.

Tak nawiasem, pewnie nie słyszałeś o tym, że niektórzy włączają światła
awaryjne przy gwałtownym hamowaniu? Albo w przypadku nagłego
zatrzymania/zwolnienia na drodze zwłaszcza szybkiego ruchu itp. Pewnie
nie, bo jakbyś dał radę o tym przeczytać.

Teraz to już większość samochodów sama tak robi..

Strach pomyśleć ile czołówek może z tego wyniknąć.

On 01/02/2012 16:22, kamil wrote:

Teraz to już większość samochodów sama tak robi..

Strach pomyśleć ile czołówek może z tego wyniknąć.

Pominę już fakt, że na widok czegoś stojącego na awaryjnych normalny
człowiek zwalniam zamiast wyprzedzać z pedałem w podłodze. Chyba, że
kolega Robert widzi w nocy z daleka, że akurat obok ten samochód na
poboczu nie stoi przez wielką dziurę w jezdnie, potrąconego rowerzystę
albo albo ubrany na czarno jegomość zmienia koło.

Pominę już fakt, że na widok czegoś stojącego na awaryjnych normalny człowiek zwalniam zamiast wyprzedzać z pedałem w podłodze.

W dniu 2012-02-01 11:50, Robert_J pisze:

Nie to bylo przyczyna wypadku.

Oczywiście że nie. Przyczyną była prawdopodobnie bezmyślnoć układu
holujący-holowany...

Ale miedzy innymi dlatego wole holowac na awaryjnych, nawet jesli grupowi
prawnicy uwazaja ze nie wolno.

Wszystko zależy od sytuacji. Ja kiedyś mało nie miałem czołówki właśnie przez
takiego holowanego na awaryjkach. Myślałem że samochód stoi na szosie uszkodzony
i chciałem go ominąć, a okazało się że zestaw jechał ;-). Z przeciwka nadciągał
pojazd, przed którym bym spokojnie zdążył gdyby ten na awaryjkach stał, a że nie
stał...

Toż przecież miał trójkąt za szybą przecież, gdyby stał trójkąt byłby na jezdni.

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości

Ale miedzy innymi dlatego wole holowac na awaryjnych, nawet jesli grupowi prawnicy uwazaja ze nie wolno.

Dnia 01.02.2012 Kuba (aka cita)  napisał/a:

Ale miedzy innymi dlatego wole holowac na awaryjnych, nawet jesli grupowi
prawnicy uwazaja ze nie wolno.

a w czym Ci te awaryjki pomogą, nie wspominając już o dezorientacji innych
kierujących...

Normalnie można pomyśleć, ze to troll napisał..

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"  napisał w wiadomości

Dnia 01.02.2012 Kuba (aka cita)  napisał/a:

Ale miedzy innymi dlatego wole holowac na awaryjnych, nawet jesli grupowi
prawnicy uwazaja ze nie wolno.

a w czym Ci te awaryjki pomogą, nie wspominając już o dezorientacji innych
kierujących...

Normalnie można pomyśleć, ze to troll napisał..

Zwiększa szansę, że jakiś debil się zastanowi zanim zacznie się wpychać
pomiędzy. (Nie, nie używam w takiej sytuacji awaryjnych, ale z
wpychaniem się spotkałem)

Dnia 01.02.2012 Kuba (aka cita)  napisał/a:

a w czym Ci te awaryjki pomogą, nie wspominając już o dezorientacji
innych
kierujących...

Normalnie można pomyśleć, ze to troll napisał..

Zwiększa szansę, że jakiś debil się zastanowi zanim zacznie się wpychać
pomiędzy. (Nie, nie używam w takiej sytuacji awaryjnych, ale z
wpychaniem się spotkałem)

jeśli mówimy o debilach - to wyjaśnij mi na jakiej podstawie takowy ma w
ogole pomyśleć, że ten samochód jest holowany, skoto takie holowanie jest
nie tylko bezsensowne ale i zabronione?

Jak linka będzie miala przepisowa długość, będzie przepisowo oznakowana
(takoż i samochód holowany) to wtedy masz szanse na to, ze ktoś sie nad
czymś zastanowi.

Teraz - zakładając, ze jednak debili jest na świecie mniej niż tych
niedebili

to jaka jest szansa, ze ktoś zostanie wprowadzony w błąd przed
awaryjne a jaka, ze ktoś wjedzie w Twoją linke?

Dopóki nie będziesz odpierdał jakiś dziwnych manewrów typu zwaracanie to nic
CI sie nie stanie.
Po co kombinować skoro można zgodnie z prawem oznakować auto trójkątem,
ktory napewno bardziej da do myslenia (i od razu w odpowiednią strone)?!

ps. nie wspominam już, ze holowanie samochodu ciężarowego na lince to co
najmniej dziwne.

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski"  napisał w wiadomości

Jeden z kilkustet mijanych/mijających wjedzie - mam problem.
Pięćdziesiąt osób zostanie wprowadzonych w błąd i zwolni - nikomu nic
się nie stanie.

Jak wspominałem: ja to robię zgodnie z przepisami. Ale rozumiem tych
włączających awaryjne.

Dnia 01.02.2012 Kuba (aka cita)  napisał/a:

Jeden z kilkustet mijanych/mijających wjedzie - mam problem.
Pięćdziesiąt osób zostanie wprowadzonych w błąd i zwolni - nikomu nic
się nie stanie.

to dopiero odważne założenie, bo skąd pewność, ze zwolnią i nikomu nic sie
nie stanie?
Może wlasnie pomyślą, ze samochód stoi na awaryjkach i omijanie zajmie im
znacznie mniej czasu niż wyprzedzanie...

Jak wspominałem: ja to robię zgodnie z przepisami. Ale rozumiem tych
włączających awaryjne.

a ja nie, bo nie widze ani jednego konkretnego argumentu za tym, zeby nie
dość ze złamać przepisy to jeszcze kombinować, kiedy są dozwolone prawem
metody wyraźnego oznakowania samochodu holowanego ('kogut', trójkąt).

begin Kuba \(aka cita\)

Jak linka będzie miala przepisowa długoć, będzie przepisowo oznakowana
(takoż i samochód holowany) to wtedy masz szanse na to, ze ktoś sie nad
czymś zastanowi.

Dnia Wed, 1 Feb 2012 19:23:57 +0100, Kuba (aka cita) napisał(a):

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości

Ale miedzy innymi dlatego wole holowac na awaryjnych, nawet jesli grupowi
prawnicy uwazaja ze nie wolno.

a w czym Ci te awaryjki pomogą, nie wspominając już o dezorientacji innych
kierujących...
Normalnie można pomyśleć, ze to troll napisał..

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Dnia Wed, 1 Feb 2012 19:23:57 +0100, Kuba (aka cita) napisał(a):

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości

Ale miedzy innymi dlatego wole holowac na awaryjnych, nawet jesli grupowi
prawnicy uwazaja ze nie wolno.

a w czym Ci te awaryjki pomogą, nie wspominając już o dezorientacji innych
kierujących...
Normalnie można pomyśleć, ze to troll napisał..

To innym kierujacym maja pomoc, niech wiedza ze cos tu jest nie tak, niech
sie zainteresuja co ... a jak nie zwolnia, to juz nie moja wina :-)

Dnia Wed, 1 Feb 2012 20:58:08 +0100, Kuba (aka cita) napisał(a):

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Ale miedzy innymi dlatego wole holowac na awaryjnych, nawet jesli
grupowi prawnicy uwazaja ze nie wolno.

a w czym Ci te awaryjki pomogą, nie wspominając już o dezorientacji
innych kierujących...
Normalnie można pomyśleć, ze to troll napisał..

To innym kierujacym maja pomoc, niech wiedza ze cos tu jest nie tak, niech
sie zainteresuja co ... a jak nie zwolnia, to juz nie moja wina :-)

to wystaw trójkąt ostrzegawczy, tak jak powinieneś, kuo se koguta na dach,
jak już koniecznie musisz, a nie kombinuj z awaryjymi swiatłami.
ps. popatrz na zdjęcia
http://www.fakt.pl/Lina-przeciela-kobiete-Makabryczny-wypadek,galeria-artykulu,144444,5.html i
powiedz co kurwa dałyby tu światła awaryjne, skoro dwa dzwigi jechały w
poprzek drogi, stosunkowo blisko siebie, a baba sejczentem popierdalając
wpakowała sie między nie?

"J.F."  wrote in message

to wystaw trójkąt ostrzegawczy, tak jak powinieneś, kuo se koguta na
dach,  jak już koniecznie musisz, a nie kombinuj z awaryjymi swiatłami.
ps. popatrz na zdjęcia
http://www.fakt.pl/Lina-przeciela-kobiete-Makabryczny-wypadek,galeria-art
ykulu,144444,5.html i  powiedz co kurwa dałyby tu światła awaryjne,
skoro dwa dzwigi jechały w  poprzek drogi, stosunkowo blisko siebie, a
baba sejczentem popierdalając  wpakowała sie między nie?

Cos by migalo.

A co by dal trojkat, prawidlowo umieszczony z tylu
holowanego pojazdu ?

begin Kuba \(aka cita\)

to wystaw trójkąt ostrzegawczy,

Dnia 01 Feb 2012 23:20:13 GMT, to napisał(a):

begin Kuba \(aka cita\)

to wystaw trójkąt ostrzegawczy,

Tak, zajebiście widać taki trójkąt za szybą, szczególnie w dzień.

begin J.F.

Zakladajac ze sie w ogole uda go wystawic ... probowaliscie ? To
sprobujcie jeszcze raz.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Dnia 01 Feb 2012 23:20:13 GMT, to napisał(a):

begin Kuba \(aka cita\)

to wystaw trójkąt ostrzegawczy,

Tak, zajebiście widać taki trójkąt za szybą, szczególnie w dzień.

Zakladajac ze sie w ogole uda go wystawic ... probowaliscie ? To sprobujcie
jeszcze raz.

J.F wrote:

Użytkownik "Robert_J"  napisał w

Ciekawi mnie bardzo czy ta lina holownicza była w jakiś sposób
oznaczona ...

Zasadnicze pytanie jest takie, czy w ogóle wolno było holować taki
pojazd na lince? Holowany był dźwig, czyli raczej w holowanym nie
były wtedy sprawne dwa układy hamulcowe.

Nie to bylo przyczyna wypadku.

Ale miedzy innymi dlatego wole holowac na awaryjnych, nawet jesli
grupowi prawnicy uwazaja ze nie wolno.

W dniu 2012-02-01 11:04, Robert_J pisze:

Ciekawi mnie bardzo czy ta lina holownicza była w jakiś sposób
oznaczona ...

Zasadnicze pytanie jest takie, czy w ogóle wolno było holować taki
pojazd na lince? Holowany był dźwig, czyli raczej w holowanym nie były
wtedy sprawne dwa układy hamulcowe.

begin jerzy.n

Ciekawi mnie bardzo czy ta lina holownicza była w jakiś sposób oznaczona

I tak gówno by to dało w nocy. Mnie zastanawia jakim trzeba być

Użytkownik "Papkin"  napisał w wiadomości grup

To kolega jakby holowal zepsuty dzwig do warsztatu? Sztywnego holu tez by nie bylo widac, babka i tak by zginela (jechala autem klasy tico tj one way ticket).

begin Papkin

ziefff, ulica oswietlona a Pani chyba miala wlaczone swiatla mijania,
kamizelka za 4zyle z marketu swiecilaby sie jakby plonela zywym ogniem.

To kolega jakby holowal zepsuty dzwig do warsztatu? Sztywnego holu tez
by nie bylo widac, babka i tak by zginela (jechala autem klasy tico tj
one way ticket).

begin DoQ

Kobieta zginęła w wypadku samochodowym w Poznaniu, kiedy jej auto
zostało przecięte przez linę holującą dźwig. Do wypadku doszło we wtorek
po południu. Jak poinformował Zbigniew Paszkiewicz z biura prasowego
wielkopolskiej policji, dźwig holował na stalowej linie inny dźwig.

01 Feb 2012 10:58:13 GMT, to

PS. Który to już z kolei wypadek, kiedy kierowcy takich
maszyn popisują się skrajnym debilizmem?

Użytkownik "DoQ"  napisał w wiadomości

zostało przecięte przez linę holującą dźwig.
Do wypadku doszło we wtorek po południu. Jak poinformował

DoQ wrote:

Witam,

http://www.tvn24.pl/-1,1733330,0,1,lina-przeciela-auto-kobieta-zginela-na-miejscu,wiadomosc.html

Kobieta zginęła w wypadku samochodowym w Poznaniu, kiedy jej auto
zostało przecięte przez linę holującą dźwig.
Do wypadku doszło we wtorek po południu. Jak poinformował Zbigniew
Paszkiewicz z biura prasowego wielkopolskiej policji, dźwig holował na
stalowej linie inny dźwig.

Jak w filmie jakimś...

http://img.naszemiasto.pl/grafika2/nowy/1d/8f/4f283a8abd1ec_o.jpg

tu zdjecie na ktorym bazuje, zestaw nagle jej wjechac na srodek nie mogl, polowa jezdni zastawiona tym holowanym, mogla zdjac noge z gazu.
Z tym ze pewnie myslala ze ja widza (nie rusza) a miejsca dosc by przeleciec jak pocisk...

begin Papkin

http://img.naszemiasto.pl/grafika2/nowy/1d/8f/4f283a8abd1ec_o.jpg

tu zdjecie na ktorym bazuje, zestaw nagle jej wjechac na srodek nie
mogl, polowa jezdni zastawiona tym holowanym, mogla zdjac noge z gazu. Z
tym ze pewnie myslala ze ja widza (nie rusza) a miejsca dosc by
przeleciec jak pocisk...

No i? Mieli psi obowiązek ustąpić jej pierwszeństwa. A jak się nie
da, to tam nie zawracać. Po co bronisz debilnego zachowania, w
konsekwencji którego zginął człowiek?

begin Papkin

No i? Mieli psi obowiązek ustąpić jej pierwszeństwa. A jak się nie da,
to tam nie zawracać. Po co bronisz debilnego zachowania, w konsekwencji
którego zginął człowiek?

stary nie znam tej ulicy, mogli wyjechac tam grubo przed nia, a ze nie
mogli jechac dalej bo inne auta blokowaly to tak stali jak na zdjeciu,
no i nadlecialo seicento ktore nie zwolnilo przed dosc waska "szparka".
Nie myslisz chyba ze nagle jej wyjechali tymi 50tonami przed maske a ona
widzac jak ktos wymusza pierwszenstwo nie hamowala?

Nie bronie dzwigowych, mogli zarzucic cos na linke (szmate, kamizelke za
4zyle z marketu pewnie tez maja). Ale nie bronie tez sw pamieci kobiety,
jechala za szybko i zbyt pewnie w tej raczej nie pewnej sytuacji
drogowej. Pokoj jej duszy i tyle.

Jakos tutaj chyba? Szeroka jezdnia, na pewno wolno nie jechala, a tu
nagle postanowila ze wskoczy na jedyny nie zablokowany dzwigami fragment
jezdni. Jakas wyobraznia by sie przydala, niepewnosc ze ten drugi moze
mnie nie widzi czy cos.

Użytkownik "Papkin"  napisał w wiadomości

No i? Mieli psi obowiązek ustąpić jej pierwszeństwa. A jak się nie
da, to tam nie zawracać. Po co bronisz debilnego zachowania, w
konsekwencji którego zginął człowiek?

stary nie znam tej ulicy, mogli wyjechac tam grubo przed nia, a ze nie mogli jechac dalej bo inne auta blokowaly to tak stali jak na zdjeciu, no i nadlecialo seicento ktore nie zwolnilo przed dosc waska "szparka". Nie myslisz chyba ze nagle jej wyjechali tymi 50tonami przed maske a ona widzac jak ktos wymusza pierwszenstwo nie hamowala?

Nie bronie dzwigowych, mogli zarzucic cos na linke (szmate, kamizelke za 4zyle z marketu pewnie tez maja). Ale nie bronie tez sw pamieci kobiety, jechala za szybko i zbyt pewnie w tej raczej nie pewnej sytuacji drogowej. Pokoj jej duszy i tyle.

http://maps.google.pl/maps?q=hlonda+poznan&hl=pl&ie=UTF8&ll=52.426172,16.966238&spn=0.001246,0.003484&hnear=Prymasa+Augusta+Hlonda,+Pozna%C5%84,+Wielkopolskie&t=h&z=19

Jakos tutaj chyba? Szeroka jezdnia, na pewno wolno nie jechala, a tu nagle postanowila ze wskoczy na jedyny nie zablokowany dzwigami fragment jezdni. Jakas wyobraznia by sie przydala, niepewnosc ze ten drugi moze mnie nie widzi czy cos.

On 03/02/2012 09:43, yabba wrote:

Użytkownik "Papkin"  napisał w wiadomości

No i? Mieli psi obowiązek ustąpić jej pierwszeństwa. A jak się nie
da, to tam nie zawracać. Po co bronisz debilnego zachowania, w
konsekwencji którego zginął człowiek?

stary nie znam tej ulicy, mogli wyjechac tam grubo przed nia, a ze nie
mogli jechac dalej bo inne auta blokowaly to tak stali jak na zdjeciu,
no i nadlecialo seicento ktore nie zwolnilo przed dosc waska
"szparka". Nie myslisz chyba ze nagle jej wyjechali tymi 50tonami
przed maske a ona widzac jak ktos wymusza pierwszenstwo nie hamowala?

Nie bronie dzwigowych, mogli zarzucic cos na linke (szmate, kamizelke
za 4zyle z marketu pewnie tez maja). Ale nie bronie tez sw pamieci
kobiety, jechala za szybko i zbyt pewnie w tej raczej nie pewnej
sytuacji drogowej. Pokoj jej duszy i tyle.

http://maps.google.pl/maps?q=hlonda+poznan&hl=pl&ie=UTF8&ll=52.426172,16.966238&spn=0.001246,0.003484&hnear=Prymasa+Augusta+Hlonda,+Pozna%C5%84,+Wielkopolskie&t=h&z=19


Jakos tutaj chyba? Szeroka jezdnia, na pewno wolno nie jechala, a tu
nagle postanowila ze wskoczy na jedyny nie zablokowany dzwigami
fragment jezdni. Jakas wyobraznia by sie przydala, niepewnosc ze ten
drugi moze mnie nie widzi czy cos.

Raczej szybko nie jechała. Samochód stoi pomiędzy dźwigami, więc droga
hamowania była 3-4 metry. Jechała normalnie, zobaczyła, że jeden dźwig
mija jej jezdnię, a drugi zatrzymuje się przezd jezdnią, żeby ją
przepuścić. Może nawet zwolniła i nadziała się na linę, którą trudno
było zauważyć. Może nawet lina wisiała tuż nad ziemią i została
naciągnięta przez jej samochód.

kamil wrote:

Raczej szybko nie jechała. Samochód stoi pomiędzy dźwigami, więc droga
hamowania była 3-4 metry. Jechała normalnie, zobaczyła, że jeden dźwig
mija jej jezdnię, a drugi zatrzymuje się przezd jezdnią, żeby ją
przepuścić. Może nawet zwolniła i nadziała się na linę, którą trudno
było zauważyć. Może nawet lina wisiała tuż nad ziemią i została
naciągnięta przez jej samochód.

Holowany zatrzymał się, żeby ją przepuścić?

Użytkownik "kamil"  napisał w wiadomości

On 03/02/2012 09:43, yabba wrote:

Użytkownik "Papkin"  napisał w wiadomości

No i? Mieli psi obowiązek ustąpić jej pierwszeństwa. A jak się nie
da, to tam nie zawracać. Po co bronisz debilnego zachowania, w
konsekwencji którego zginął człowiek?

stary nie znam tej ulicy, mogli wyjechac tam grubo przed nia, a ze nie
mogli jechac dalej bo inne auta blokowaly to tak stali jak na zdjeciu,
no i nadlecialo seicento ktore nie zwolnilo przed dosc waska
"szparka". Nie myslisz chyba ze nagle jej wyjechali tymi 50tonami
przed maske a ona widzac jak ktos wymusza pierwszenstwo nie hamowala?

Nie bronie dzwigowych, mogli zarzucic cos na linke (szmate, kamizelke
za 4zyle z marketu pewnie tez maja). Ale nie bronie tez sw pamieci
kobiety, jechala za szybko i zbyt pewnie w tej raczej nie pewnej
sytuacji drogowej. Pokoj jej duszy i tyle.

http://maps.google.pl/maps?q=hlonda+poznan&hl=pl&ie=UTF8&ll=52.426172,16.966238&spn=0.001246,0.003484&hnear=Prymasa+Augusta+Hlonda,+Pozna%C5%84,+Wielkopolskie&t=h&z=19


Jakos tutaj chyba? Szeroka jezdnia, na pewno wolno nie jechala, a tu
nagle postanowila ze wskoczy na jedyny nie zablokowany dzwigami
fragment jezdni. Jakas wyobraznia by sie przydala, niepewnosc ze ten
drugi moze mnie nie widzi czy cos.

Raczej szybko nie jechała. Samochód stoi pomiędzy dźwigami, więc droga
hamowania była 3-4 metry. Jechała normalnie, zobaczyła, że jeden dźwig
mija jej jezdnię, a drugi zatrzymuje się przezd jezdnią, żeby ją
przepuścić. Może nawet zwolniła i nadziała się na linę, którą trudno
było zauważyć. Może nawet lina wisiała tuż nad ziemią i została
naciągnięta przez jej samochód.

Holowany zatrzymał się, żeby ją przepuścić?

Użytkownik "Papkin"  napisał w wiadomości news:

nie bronie tez sw pamieci kobiety, jechala za szybko

On 2012-02-01 16:04:01 +0100, "Papkin"  said:

http://img.naszemiasto.pl/grafika2/nowy/1d/8f/4f283a8abd1ec_o.jpg

tu zdjecie na ktorym bazuje, zestaw nagle jej wjechac na srodek nie mogl

tutaj wiecej zdjec:
http://www.fakt.pl/Drastyczny-wypadek-lina-sciela-dach-auta-kobieta-nie-zyje,artykuly,144444,1.html

Jak dla mnie to miala zamarzniete szyby, a tej linki po ciemku nie bylo widac, nawet jak byla oznaczona. Poza tym nie mozna holowac takich zestawow na lince, no i co za cep takim czyms nawracal w poprzek drogi?

--
venioo  -> GG:198909
Sprzedam AUDI 100 C4 '91 AAR 2.3 LPG
http://tablica.pl/oferta/audi-100-c4-czarna-gaz-lpg-mafia-look-IDvheh.html

begin

Jak dla mnie to miala zamarzniete szyby, a tej linki po ciemku nie bylo
widac, nawet jak byla oznaczona. Poza tym nie mozna holowac takich
zestawow na lince, no i co za cep takim czyms nawracal w poprzek drogi?