Dzisiaj mialem okazje przejechac po Polsce B kilkaset km, bylem w Pultusku,
Plonsku, Plocku, Wyszogrodzie, Nowym Dworze Mazowieckim i jestem zalamany.
Te miesciny sa bardziej zakorkowane niz DC i to wcale nie przez organizacje
ruchu. W Plocku np. standardem na 3 pasmowej drodze jest 30 km/h na lewym
skrajnym pasie, ruszanie 10-15 sekund po zapaleniu sie zielonego i to z
dynamika odpowiednia dla przeladowanego zuka rocznik 1972, w Pultusku stalem
5 min na skrzyzowaniu bo mlody!!! kierowca golfa przede mna uznal, ze skret
w lewo wykona jak nie bedzie mial w polu widzenia zadnego pojazdu (500m)
skonczylo sie tym, ze go strabilem i ominalem z prawej skrecajac w lewo. Dla
mnie katastrofa!!!!!!!!!!!!
PZDR
aha jechalem autem ktore ma 65 kucykow na LPG

Dnia 29-06-2007 o 19:40:10 MAJA-BIURO  napisał(a):

Dla
mnie katastrofa!!!!!!!!!!!!

MAJA-BIURO nadaje:

strabilem i ominalem z prawej skrecajac w lewo.

MAJA-BIURO pisze:

Dzisiaj mialem okazje przejechac po Polsce B kilkaset km, bylem w Pultusku, Plonsku, Plocku, Wyszogrodzie, Nowym Dworze Mazowieckim i jestem zalamany. Te miesciny sa bardziej zakorkowane niz DC i to wcale nie przez organizacje ruchu. W Plocku np. standardem na 3 pasmowej drodze jest 30 km/h na lewym skrajnym pasie, ruszanie 10-15 sekund po zapaleniu sie zielonego i to z dynamika odpowiednia dla przeladowanego zuka rocznik 1972,

w Pultusku stalem 5 min na skrzyzowaniu bo mlody!!! kierowca golfa przede mna uznal, ze skret w lewo wykona jak nie bedzie mial w polu widzenia zadnego pojazdu (500m)

Maksymilian Dutka  wrote in
 

Oszczędność paliwa ;)

Poza tym stojąc na czerwonym można sobie ulżyć na lewą nogę wrzucając
na luz, a wrzucenie jedynki trochę trwa ;)

Chyba przesadziłeś, jeszcze nie widziałem sygnalizacji na której
zielone
  by tyle trwało, a jak się zmieniło na czerwone to chyba nie stał
  dalej
na środku skrzyżowania.

vneb pisze:

Maksymilian Dutka  wrote in
 

Oszczędność paliwa ;)

Albo tumiwisizm

Poza tym stojąc na czerwonym można sobie ulżyć na lewą nogę wrzucając
na luz, a wrzucenie jedynki trochę trwa ;)

Ile, 10 sekund?

Chyba przesadziłeś, jeszcze nie widziałem sygnalizacji na której
zielone   by tyle trwało, a jak się zmieniło na czerwone to chyba nie stał
  dalej na środku skrzyżowania.

A ja widzialem, ze stal na srodku skrzyzowania, bo nie wiedzial jak z niego zjechac.

Maksymilian Dutka pisze:

vneb pisze:

Maksymilian Dutka  wrote in

Oszczędność paliwa ;)

Albo tumiwisizm

Poza tym stojąc na czerwonym można sobie ulżyć na lewą nogę wrzucając
na luz, a wrzucenie jedynki trochę trwa ;)

Ile, 10 sekund?

Niestety jedynka nie we wszystkich samochodach wchodzi idealnie, policzmy:

- wykapowanie się że już jest zielone: 3sek
- wciśnięcie sprzęgła: 2sek
- wrzucenie jedynki: 2sek
- spuszczenie hamulca ręcznego: 2sek
- ruszenie z miejsca: 2sek

Maksymilian Dutka w

- co poniektórzy gaszą silnik ;): 5sek

'Tom N' pisze:

Maksymilian Dutka w

- co poniektórzy gaszą silnik ;): 5sek

Mokrą trawą się gasi szybciej  -- 1 sek,

Maksymilian Dutka  wrote in
 

Niestety jedynka nie we wszystkich samochodach wchodzi idealnie,
policzmy:

- wykapowanie się że już jest zielone: 3sek

- wciśnięcie sprzęgła: 2sek

- wrzucenie jedynki: 2sek

- spuszczenie hamulca ręcznego: 2sek

- ruszenie z miejsca: 2sek

wychodzi 11 sek ;)

Coś mi się wierzyć nie chce w końcu chyba zdał egzamin na prawo jazdy?
:)

Wykapowanie, ze jest zielone:
 - nie musze wykapowywac, bo czekajac na czerwonym obserwuje
sygnalizatory na skrzyzowaniu i z reguly wiem kiedy zapali sie zolte, a
potem zielone, wiec jestem gotowy - 0 s.

Wcisniecie sprzegla:
 - j.w. wiec sprzeglo juz w podlodze - 0 s.

Wrzucenie jedynki:
 - j.w. wiec jedynka juz wrzucona - 0 s.

Spuszczenie recznego:
 - o ile w ogole bym zaciagnal to tez j.w. - sprzeglo wcisniete, jedynka
na miejscu, reczny spuszczony - 0 s.

Ruszenie z miejsca:
 - w momencie zapalenia sie zielonego ruszam, gdyz jestem na to gotowy -
1 s.

Wychodzi 1 sekunda!!!

 pisze:

Wykapowanie, ze jest zielone:
 - nie musze wykapowywac, bo czekajac na czerwonym obserwuje sygnalizatory na skrzyzowaniu i z reguly wiem kiedy zapali sie zolte, a potem zielone, wiec jestem gotowy - 0 s.

Wcisniecie sprzegla:
 - j.w. wiec sprzeglo juz w podlodze - 0 s.

Wrzucenie jedynki:
 - j.w. wiec jedynka juz wrzucona - 0 s.

Spuszczenie recznego:
 - o ile w ogole bym zaciagnal to tez j.w. - sprzeglo wcisniete, jedynka na miejscu, reczny spuszczony - 0 s.

Ruszenie z miejsca:
 - w momencie zapalenia sie zielonego ruszam, gdyz jestem na to gotowy - 1 s. Wychodzi 1 sekunda!!!

tez tak robie. podobno jestem nerwowy..  n.c.

Maksymilian Dutka  wrote in
 

Na skrzyżowaniach gdzie światło zielone trwa stosunkowo długo, ruszaj
powoli, i zobacz czy w ten sposób jesteś w stanie dojechać szybciej.
Zwróć uwagę na to że mniej agresywna jazda wpływa też na mniejsze
zużycie samochodu i mniejsze spalanie.

vneb pisze:

Maksymilian Dutka  wrote in
 

Na skrzyżowaniach gdzie światło zielone trwa stosunkowo długo, ruszaj powoli, i zobacz czy w ten sposób jesteś w stanie dojechać szybciej.
Zwróć uwagę na to że mniej agresywna jazda wpływa też na mniejsze zużycie samochodu i mniejsze spalanie.

Zmieniasz temat. Im szybciej rusze ze skrzyzowania tym wiecej auto go opusci.

Maksymilian Dutka  wrote in
 

Zauważ że samochody stojące z tyłu też widzą że światło zmieniło sie
na zielone, i jeżeli są między nimi jakieś luki to zaczynają powoli
ruszać, praktycznie w momencie kiedy kiedy ja ruszę to już cały sznur
samochodów się za mną porusza.

Jeżeli ruszę gwałtownie to jestem już za środkiem
skrzyżowania a samochody stojące za mną dopiero zaczynają ruszać.

Proponuję taki eksperyment:

Na skrzyżowaniach gdzie światło zielone trwa stosunkowo długo, ruszaj
powoli, i zobacz czy w ten sposób jesteś w stanie dojechać szybciej.

Zwróć uwagę na to że mniej agresywna jazda wpływa też na mniejsze
zużycie samochodu i mniejsze spalanie.

Niech bedzie, ze osoba jest adeptem sztuki jazdy i ma swiezutkie PJ, ale
jak juz troche pojezdzi to nie ma szans na tak dlugi czas.

wychodzi 11 sek ;)

A teraz ja:

Wychodzi 1 sekunda!!!

Coś mi się wierzyć nie chce w końcu chyba zdał egzamin na prawo jazdy?
:)

A mi sie chce, bo widzialem. Poza tym sproboj odroznic nauke jazdy w celu
zdania egzaminu od jazdy codziennej - to dwie rozne sprawy i nijak sie
maj do siebie. Wspolnymi cechami jest chyba tylko obsluga samochodu,
czyli gaz, hamulec, sprzeglo, biegi, lusterka itp.

widocznie tamtego kierowce nie interesuje zysk 10 sekund
zbedne nadwyrezanie nogi, sprzegla, dodatkowy stres -
- jedzie spokojnie, nie spieszy sie, moze nawet bezpieczniej,

widocznie tamtego kierowce nie interesuje zysk 10 sekund
zbedne nadwyrezanie nogi, sprzegla, dodatkowy stres -
- jedzie spokojnie, nie spieszy sie, moze nawet bezpieczniej,

"-Laska, nie śpij!!
yyyh, nie śpie"

Nosz normalnie wzór bezpiecznego drivera. Dobranoc... ZZZZzzz......
jedziemyyyyyyy..... ZZZzzzZZ...

vneb pisze:

Maksymilian Dutka  wrote in
 

Niestety jedynka nie we wszystkich samochodach wchodzi idealnie,
policzmy:

Wiec majac tego swiadomosc nie czekam az zapali sie zielone i dopiero wtedy rozpoczynam walke z jedynka, tylko wrzucam ja np. jak migaja zielone swiatla na przejsciu dla pieszych. Wystarczy odrobina dobrych checi i gram inteligencji aby wiedziec kiedy nalezy wrzucic jedynke.

 

- wykapowanie się że już jest zielone: 3sek

Tumiwisizm albo debilizm. W skrajnych przypadkach zagapienie sie, za co nalezaloby przeprosic auto jadace za spoznialskim.

- wciśnięcie sprzęgła: 2sek

Wcisniecie sprzegla 2 sekundy?  W zuku szybciej wrzucalem biegi niz Ty wciskasz sprzeglo. Powiem wiecej, z tego co piszesz to widze, ze szybciej rusze 40-totonowa ciezarowka niz Ty wrzucisz bieg.

- wrzucenie jedynki: 2sek

Mocno naciagane...

- spuszczenie hamulca ręcznego: 2sek

A po co reczny na skrzyzowaniu?

- ruszenie z miejsca: 2sek

Niech bedzie, ze osoba jest adeptem sztuki jazdy i ma swiezutkie PJ, ale jak juz troche pojezdzi to nie ma szans na tak dlugi czas.

Wykapowanie, ze jest zielone:
 - nie musze wykapowywac, bo czekajac na czerwonym obserwuje sygnalizatory na skrzyzowaniu i z reguly wiem kiedy zapali sie zolte, a potem zielone, wiec jestem gotowy - 0 s.

Użytkownik "Maksymilian Dutka"  napisał w
wiadomości

Weź sobie stoper i pomierz.
Stoper włącz jak zaczynasz odrywać stopę od podłogi, a wyłącz jak
dociśniesz sprzęgło do końca

Jeżeli ktoś się mi wpakuje w tyłek, to są znacznie większe szanse na to
że ja się nie wpakuje na samochód stojący z przodu,
Poza tym jak droga jest pochylona, to po co męczyć nogę i wspomaganie?

> Niech bedzie, ze osoba jest adeptem sztuki jazdy i ma swiezutkie PJ, ale
> jak juz troche pojezdzi to nie ma szans na tak dlugi czas.

Po co niszczyć samochód w celu zaoszczędzenia 1sek?

Jak sobie stoję na czerwonym, to można sobie pooglądać ciekawsze rzeczy
niż sygnalizator ;)

Hej!

"vneb"  napisał w wiadomości

- wciśnięcie sprzęgła: 2sek

Wcisniecie sprzegla 2 sekundy?  W zuku szybciej wrzucalem biegi niz Ty
wciskasz sprzeglo. Powiem wiecej, z tego co piszesz to widze, ze szybciej
rusze 40-totonowa ciezarowka niz Ty wrzucisz bieg.

jak sie nazywaja butki z malymi cholewkami, na 7 liter?

"-ZED-"  wrote in
 

Hej!

"vneb"  napisał w wiadomości

- wciśnięcie sprzęgła: 2sek

Wcisniecie sprzegla 2 sekundy?  W zuku szybciej wrzucalem biegi niz
Ty wciskasz sprzeglo. Powiem wiecej, z tego co piszesz to widze, ze
szybciej rusze 40-totonowa ciezarowka niz Ty wrzucisz bieg.

Powiem więcej - ~"jakby Ironia wyszła z krzaków i kopnęła cię w dupę,
to też byś nie zauważył". ;-P

On Fri, 29 Jun 2007 19:40:10 +0200, "MAJA-BIURO"  wrote:

aha jechalem autem ktore ma 65 kucykow na LPG

Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.lubi.luftbrandzlung.org  GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200
Zagłosuj - http://podrasuj2.idg.pl/user.asp?id=8397

Hello MAJA-BIURO,

Friday, June 29, 2007, 10:16:54 PM, you wrote:

Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.lubi.luftbrandzlung.org  GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200
Zagłosuj - http://podrasuj2.idg.pl/user.asp?id=8397

Ani chwale ani zale po prostu slabe auto wiec pokazuje, ze nie bylem demonem
szybkosci.
A tak poza tym to tam nie bylo swiatel :)

Wstyd sie przyznać ale jestem z Poznania i stwierdzam ze zamiejscowi są
bardziej kulturalni niż tubylcy, przykład?



1.      Każdy poznaniak jak jest korek to nie zważa że nie ma możliwości
opuszczenia skrzyżowania w skutek czego staje na środku uniemożliwiając
przejazd skręcającym w lewo samochodom, i jeszcze ma wąty że go opierdalam
za to że chce skręcić w lewo jak mam zielone. Krótkowzroczność? Czy
debilizm. Przecież nie wjeżdża się na skrzyżowanie jak widać ze jest korek i
zatamuje ruch w poprzecznym kierunku.

2.      Tramwajarze też nie są lepsi, na dwupasmowej drodze, jeżeli
nieszczęśliwie się zdarzy że lewy pas współdzielony jest z tramwajem to nie
można się normalnie zatrzymać w celu skrętu w lewo bo ci ta bimba za tobą
zacznie dzwonić albo co gorsza wjedzie w dupę. To co mam skręcać z prawego
pasa w lewo??? Jak to się ma do przepisów.

Co ciekawe jak ktoś mnie wpuści to w 90% jest zamiejscowy, podejrzewam ze
reszta 10% to ludzie którzy się tu osiedlili na skutek migracji z mniejszych
miejscowości.

Wiec nie mów nic na ludzi którzy kulturę maja od dziecka przyswajaną na
wiejskich drogach a nie cwaniactwo wielkomiejskich pseudo kierowców.

Marcin

On Fri, 29 Jun 2007 19:40:10 +0200, "MAJA-BIURO"  wrote:

 [...]

skonczylo sie tym, ze go strabilem i ominalem z prawej skrecajac w lewo.

Dla mnie katastrofa!!!!!!!!!!!!

aha jechalem autem ktore ma 65 kucykow na LPG

Użytkownik "MAJA-BIURO"  napisał w wiadomości

Dzisiaj mialem okazje przejechac po Polsce B kilkaset km, bylem w Pultusku,

 Witam,

 W poście
 MAJA-BIURO  m.in. napisał(a)::

Dzisiaj mialem okazje przejechac po Polsce B kilkaset km, bylem w
Pultusku, Plonsku, Plocku, Wyszogrodzie, Nowym Dworze Mazowieckim i jestem
zalamany. Te miesciny sa bardziej zakorkowane niz DC i to wcale nie przez
organizacje ruchu. W Plocku np. standardem na 3 pasmowej drodze jest 30
km/h na lewym skrajnym pasie, ruszanie 10-15 sekund po zapaleniu sie
zielonego i to z dynamika odpowiednia dla przeladowanego zuka rocznik
1972, w Pultusku stalem 5 min na skrzyzowaniu bo mlody!!! kierowca golfa
przede mna uznal, ze skret w lewo wykona jak nie bedzie mial w polu
widzenia zadnego pojazdu (500m) skonczylo sie tym, ze go strabilem i
ominalem z prawej skrecajac w lewo. Dla mnie katastrofa!!!!!!!!!!!!