Witam,
od niedawna mam w samochodzie reczna klime i chciabym czasem uzyc jej do odparowania szyb. W przypadku klimy automatycznej sluzy do tego specjalna opcja osuszania, w reczej trzeba sobie radzic samemu, stad kilka pytan:
1. Czy do osuszania powinien byc otwarty czy zamkniety obieg powietrza?
2. Czy lepiej kierowac nawiew na szyby czy do srodka?
3. Czy ustawic maksymalne chlodzenie, czy lepiej przy wlaczonej klimie nastawic temerature na grzanie?

Z gory dzieki za podpowiedzi.

Pozdrawiam
--
Marcin Kicinski
Grande Punto 360°

Użytkownik "Marcin Kicinski"  napisał w wiadomości

Witam,
od niedawna mam w samochodzie reczna klime i chciabym czasem uzyc jej do odparowania szyb. W przypadku klimy automatycznej sluzy do tego specjalna opcja osuszania, w reczej trzeba sobie radzic samemu, stad kilka pytan:
1. Czy do osuszania powinien byc otwarty czy zamkniety obieg powietrza?

Otwarty.

2. Czy lepiej kierowac nawiew na szyby czy do srodka?

A co chcesz suszyć? Środek?

3. Czy ustawic maksymalne chlodzenie, czy lepiej przy wlaczonej klimie nastawic temerature na grzanie?

Raczej bez większego znaczenia, bo i tak jest mieszane suche zimne powietrze z klimy z ciepłą nagrzewnicą. Ciepłe może szybciej odparować, ale grzanie może być mało komfortowe jak jest ciepło.

Boombastic pisze:

1. Czy do osuszania powinien byc otwarty czy zamkniety obieg powietrza?

Otwarty.

2. Czy lepiej kierowac nawiew na szyby czy do srodka?

A co chcesz suszyć? Środek?

Oczywiscie szyby :) Ale jak do samochodu w czasie deszczu wsiadaja 4 lekko przemoczone osoby to momentalnie wszystko paruje, wiec pomyslalem ze moze lepiej bedzie skierowac to suche powietrze na srodek.

3. Czy ustawic maksymalne chlodzenie, czy lepiej przy wlaczonej klimie nastawic temerature na grzanie?

Raczej bez większego znaczenia, bo i tak jest mieszane suche zimne powietrze z klimy z ciepłą nagrzewnicą. Ciepłe może szybciej odparować, ale grzanie może być mało komfortowe jak jest ciepło.

Chodzi raczej o szybkie odparowanie w czasie deszczu, zaraz po wejsciu do auta, wiec grzanie jest do przyjecia, o ile rzeczywiscie przyspiesza odparowanie szyb.

--
Marcin Kicinski
Grande Punto 360°

Chodzi raczej o szybkie odparowanie w czasie deszczu, zaraz po wejsciu do auta, wiec grzanie jest do przyjecia, o ile rzeczywiscie przyspiesza odparowanie szyb.

Zauważ że jak wsiadasz do auta to silnik jest raczej zimny i za bardzo nie nagrzejesz wnętrza :-). Poza tym jak ustawisz grzanie na max. to silnik będzie się bardzo wolno nagrzewał...

Tomasz Pyra napisał:

Grzanie ustawiaj dopiero jak silnik zacznie się nagrzewać.

** też mam klimę manualną i przyznam się, że to mój pierwszy kontakt z klimą :-)
Jest jakaś różnica między grzaniem normalnym (ciepły nawiew) a z włączoną klimą?

Pozdro.

--
Zbig
Astra II 2.0 DT16V || gixxer 7.5 W
Warszawa

Użytkownik ZBIG napisał:

Tomasz Pyra napisał:

Grzanie ustawiaj dopiero jak silnik zacznie się nagrzewać.

** też mam klimę manualną i przyznam się, że to mój pierwszy kontakt z klimą :-)
Jest jakaś różnica między grzaniem normalnym (ciepły nawiew) a z włączoną klimą?

Cieple powietrze jest wilgotne a jak masz powietrez z klimy to jest ono osuszone.
Gdy na polku jest plucha lub nawet ulewa Ty w ciagu kilkunastu/kilkudziesieciu sekund masz szyby bez osiadajacej na nich pary nawet przy komplecie pasazerow w aucie.
pozdrawiam



--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
       Oskar Wilde

 Gabriel'Varius' napisał:

Cieple powietrze jest wilgotne a jak masz powietrez z klimy to jest ono osuszone.
Gdy na polku jest plucha lub nawet ulewa Ty w ciagu kilkunastu/kilkudziesieciu sekund masz szyby bez osiadajacej na nich pary nawet przy komplecie pasazerow w aucie.

** Dzięki wielkie, mam jeszcze jedno pytanie. Ciepłe powietrze uzyskujemy dopiero po rozgrzaniu silnika. A ciepłe powietrze przy włączonej klimie?
Bo rozumiem, że klima tylko osusza ciepłe powietrze z nagrzewnicy czyli de facto musi silnik być już rozgrzany.
Czy tez włączenie klimy przy zimnym silniku przyśpiesza nagrzewanie powietrza?

Pozdro.

--
Zbig
Astra II 2.0 DT16V || gixxer 7.5 W
Warszawa

** Dzięki wielkie, mam jeszcze jedno pytanie. Ciepłe powietrze uzyskujemy dopiero po rozgrzaniu silnika. A ciepłe powietrze przy włączonej klimie?

Zimne powietrze tez jest suche i to wystarcza aby szyby nie parowaly. Jak sie slinik troche nagrzeje to mozesz pozniej przekrecic nieco pokretlo na czerwone pole (to od temp) i juz.
pozdrawiam

--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
       Oskar Wilde

Gabriel'Varius'  napisał(a):

Zimne powietrze tez jest suche i to wystarcza aby szyby nie parowaly.
Jak sie slinik troche nagrzeje to mozesz pozniej przekrecic nieco
pokretlo na czerwone pole (to od temp) i juz.
pozdrawiam

Gdy tym zimnym powietrzem z klimatyzacji dłużej podmuchasz na szybę to od
wewnątrz rosa na szybie zniknie ale może się pojawić od zewnątrz - wtady
pomagają wycieraczki.
Wmak

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Użytkownik "ZBIG"  napisał w wiadomości

Tomasz Pyra napisał:

Grzanie ustawiaj dopiero jak silnik zacznie się nagrzewać.

** też mam klimę manualną i przyznam się, że to mój pierwszy kontakt z klimą :-)
Jest jakaś różnica między grzaniem normalnym (ciepły nawiew) a z włączoną klimą?

Jest, powietrze jest suche.