Na dworze byla temp. 24C. Czarne auto stalo na parkingu dluzszy czas i po
wlaczeniu stacyjki pokazalo temp. powietrza 27C, a wiec o 3C wiecej niz wynosila
faktyczna temp. powietrza. Jak sie wlaczylo automatyczna klime, to wlaczal sie
tylko obieg wewnetrzny (palila sie zolta dioda). Na obieg wewnetrzny (zielona
dioda) mozna bylo przejsc dopiero jak sie dalo pokretlo temp. na H. Czy to normalne?
pawel


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Użytkownik "pawel"  napisał w wiadomości news:

Jak sie wlaczylo automatyczna klime, to wlaczal sie
tylko obieg wewnetrzny (palila sie zolta dioda). Na obieg wewnetrzny (zielona
dioda) mozna bylo przejsc dopiero jak sie dalo pokretlo temp. na H.

Powinno bylo byc "Na obieg zewnetrzny (zielona dioda) mozna bylo przejsc dopiero
jak sie dalo pokretlo temp. na H.", ale to chyba oczywiste. H oznacza wysoka
temp. bez ograniczen.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

W dniu 2011-05-12 18:49, pawel pisze:

to wlaczal sie
tylko obieg wewnetrzny

U mnie też taki się włącza w trybie auto by szybciej osiągnąć wymaganą

temperaturę.

Nie wiem jak to wygląda potem, bo po chwili robi się cholernie zimno i

ustawiam sobie ręcznie swoje 21 stopni.

W dniu 2011-05-12 19:36, pawel pisze:

Nie rozumiem co masz na mysli piszac, ze ustawiasz recznie 21 stopni? Wiadomo,
ze recznie, a automat ma trzymac te wskazana temperature.

U mnie jest tryb auto, gdzie automatycznie ustawia się kierunek i

intensywność nawiewu,

mogę też automat wyłączyć i ustawić sobie kierunek nawiewu i wiatrak

samodzielnie.

Kto wie jaka powinna byc temperatura przy wylocie z kratki?
pawel


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl