Grupy dyskusyjne » Kompresja w E46 330xi - jaka powinna być ?

Kompresja w E46 330xi - jaka powinna być ?

1	Data: Styczen 20 2009 22:30:51
Temat: Kompresja w E46 330xi - jaka powinna być ?
Autor: Marek
Czy ktos się orientuje, jaka powinna być kompresja w silniku E46 330xi ? Może jakiś link do danych ? Wszędzie podają tylko stopień sprężania 10,20. Z tego co się orientuję, to ciśnienie się mierzy w przypadku benzyny na ciepłym silniku. Zastanawia mnie tylko jedna rzecz, przy kręceniu rozrusznikiem pompa będzie podawac paliwo - czy to nie zakłamie wyników uszczelniając ewentualne luzy na pierścieniach ? Pozdrawiam Marek
2	Data: Styczen 21 2009 08:08:36
Temat: Re: Kompresja w E46 330xi - jaka powinna być ?
Autor: MarcinJM
Marek pisze: Czy ktos się orientuje, jaka powinna być kompresja w silniku E46 330xi ? Może jakiś link do danych ? Wszędzie podają tylko stopień sprężania 10,20. Z tego co się orientuję, to ciśnienie się mierzy w przypadku benzyny na ciepłym silniku. Zastanawia mnie tylko jedna rzecz, przy kręceniu rozrusznikiem pompa będzie podawac paliwo - czy to nie zakłamie wyników uszczelniając ewentualne luzy na pierścieniach ? Wzorcowe z 12-13 atm. Tak na oko. -- Pozdrawiam MarcinJM
3	Data: Styczen 21 2009 13:57:41
Temat: Re: Kompresja w E46 330xi - jaka powinna być ?
Autor: Blyskacz
MarcinJM wrote: Wzorcowe z 12-13 atm. Tak na oko. AutoData podaje 10-11 bar. pozdrawiam Blyskacz -- Samochody dziela sie na Volvo i pozostale :-) Volvo V70R 2.5 299KM AWD 03' LPG z "popsuta kierownica" ;) Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG
4	Data: Styczen 21 2009 15:17:57
Temat: Re: Kompresja w E46 330xi - jaka powinna być ?
Autor: MarcinJM
Blyskacz pisze: MarcinJM wrote: Wzorcowe z 12-13 atm. Tak na oko. AutoData podaje 10-11 bar. Na zimnym. Na cieplym bedzie tyle co podalem. Ale nie jestem pewien. W kazdym raznie powino byc minimum o wartosci stopnia sprezania.. -- Pozdrawiam MarcinJM
5	Data: Styczen 21 2009 18:29:01
Temat: Re: Kompresja w E46 330xi - jaka powinna być ?
Autor: MarcinJM
Robert Rędziak pisze: On Wed, 21 Jan 2009 08:08:36 +0100, MarcinJM wrote: Zastanawia mnie tylko jedna rzecz, przy kręceniu rozrusznikiem pompa będzie podawac paliwo - czy to nie zakłamie wyników uszczelniając ewentualne luzy na pierścieniach ? Wzorcowe z 12-13 atm. Tak na oko. Zależy, jakie ma czasy rozrządu. Jak długie, może być mniej. No chwila, pokrycie masz w GPZ, na przelomie wydech/ssanie. Nawet jakby pokrycie bylo do DPZ, to i tak cala objetosc wypelni sie powietrzem, a przy sprezaniu oba zawory sa przeciez zamkniete, wiec czas pokrycia nie ma zadnego znaczenia w tym przypadku. Zjawiska dynamiczne przy pracy na rozruszniku sa pomijalne. -- Pozdrawiam MarcinJM
6	Data: Styczen 21 2009 17:36:26
Temat: Re: Kompresja w E46 330xi - jaka powinna być ?
Autor: Robert Rędziak
On Wed, 21 Jan 2009 18:29:01 +0100, MarcinJM wrote: a przy sprezaniu oba zawory sa przeciez zamkniete, Ale oddasz za to rękę? A gdzie zmieścisz np. 300 stopni otwarcia zaworu dolotowego? 120 stopni podczas suwu wydechu? Znam tylko jeden silnik, który zamyka zawory dolotowe równo w DMP: CG10 Nissana -- 196 stopni OWK otwarcia zaworów dolotowych, silnik dla przeciętnej kury domowej (wystarczy włożyć dłuższe wałki od CG13 i zyskuje się silnik o niemalże takiej samej mocy, jak 1.3). Zapewne jest ich jeszcze kilka, ale nie będzie to trzylitrówka BMW. Zjawiska dynamiczne przy pracy na rozruszniku sa pomijalne. No właśnie. Więcej: http://en.wikipedia.org/wiki/Compression_ratio#Dynamic_Compression_Ratio r. -- _________________________________________________________________ robert rędziak mailto:giekao-at-gmail-dot-com zmien kreseczkę na kropeczkę: http://forum-subaru.pl I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.
7	Data: Styczen 21 2009 17:30:57
Temat: Re: Kompresja w E46 330xi - jaka powinna być ?
Autor: Robert Rędziak
On Wed, 21 Jan 2009 08:08:36 +0100, MarcinJM wrote: Zastanawia mnie tylko jedna rzecz, przy kręceniu rozrusznikiem pompa będzie podawac paliwo - czy to nie zakłamie wyników uszczelniając ewentualne luzy na pierścieniach ? Wzorcowe z 12-13 atm. Tak na oko. Zależy, jakie ma czasy rozrządu. Jak długie, może być mniej. Lepiej po prostu sprawdzić, czy są różnice pomiędzy cylindrami i co mówi próba olejowa. r. -- _________________________________________________________________ robert rędziak mailto:giekao-at-gmail-dot-com zmien kreseczkę na kropeczkę: http://forum-subaru.pl I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.
8	Data: Styczen 21 2009 18:42:40
Temat: Re: Kompresja w E46 330xi - jaka powinna być ?
Autor: Marek
Czy pomiaru nie sfałszuje wtryskiwana benzyna, jesli się nie odłączy pompy ? Pozdrawiam Marek
9	Data: Styczen 21 2009 17:56:36
Temat: Re: Kompresja w E46 330xi - jaka powinna być ?
Autor: sok marchwiowy
Marek napisał(a): Czy pomiaru nie sfałszuje wtryskiwana benzyna, jesli się nie odłączy pompy ? Pozdrawiam Marek A jakie to ma znaczenie jak na 3 cylindrach wyjdzie 10 a na jednym 6,5. Pomiar ciśnienia sprężania nie jest dokładnym pomiarem. Ten pomiar służy szybkiemu zdiagnozowaniu uszkodzenia. -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/