Czołem Grupo.

Temat pewnie wałkowany setki razy. Przeszukiwałem archiwum, ale jasnej
(jednoznacznej) odpowiedzi nie znalazłem.

Miałem dzisiaj kontrole drogową i doszło do wymiany poglądów z
sympatycznym panem policjantem.

Kupiłem sobie niedawno autko zarejestrowane jako ciężarowe, ale bez kratki.

Jako że:
"ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie
warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia
par. 8:
7) w samochodzie ciężarowym powinno być oddzielone od przestrzeni
ładunkowej trwałą przegrodą o odpowiedniej wytrzymałości; przepis
stosuje się do samochodu ciężarowego zarejestrowanego po raz pierwszy po
dniu 29 maja 1999 r."

Zachowałem zimną krew, a pan sierżant swoje, że mi podczas następnego
spotkania dowód rej. zabierze.

Autko jest pierwszy raz rejestrowane w kwietniu 1998. Więc przepis mnie
nie obowiązuje, tak mi się wydaje. A może tylko mi się wydaje ;)

Jak to właściwie jest,bo już zgłupiałem.

Bartos

"usun"  wrote in message

Czołem Grupo.

Temat pewnie wałkowany setki razy. Przeszukiwałem archiwum, ale jasnej
(jednoznacznej) odpowiedzi nie znalazłem.

Miałem dzisiaj kontrole drogową i doszło do wymiany poglądów z
sympatycznym panem policjantem.

Kupiłem sobie niedawno autko zarejestrowane jako ciężarowe, ale bez
kratki.

Jako że:
"ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r. w
sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego
wyposażenia par. 8:
7) w samochodzie ciężarowym powinno być oddzielone od przestrzeni
ładunkowej trwałą przegrodą o odpowiedniej wytrzymałości; przepis
stosuje się do samochodu ciężarowego zarejestrowanego po raz pierwszy po
dniu 29 maja 1999 r."

Zachowałem zimną krew, a pan sierżant swoje, że mi podczas następnego
spotkania dowód rej. zabierze.

Musi mieć ku temu podstawę. Jeśli za brak kratki - to nie obowiązuje ona dla
aut zarejestrowanych przed 29 maja 1999 roku.

Autko jest pierwszy raz rejestrowane w kwietniu 1998. Więc przepis mnie
nie obowiązuje, tak mi się wydaje. A może tylko mi się wydaje ;)

Nie, myślisz całkiem dobrze.

Jurand.

Jurand pisze:

Musi mieć ku temu podstawę. Jeśli za brak kratki - to nie obowiązuje ona dla
aut zarejestrowanych przed 29 maja 1999 roku.

Dzięki. Ale myślałem, że może przepisy się w międzyczasie zmieniły. Szukałem, ale nie znalazłem żadnej zmiany tego punktu rozporządzenia.

Nie, myślisz całkiem dobrze.

No to się uspokoiłem trochę. Pewnie do czasu aż trafię na następnego nadgorliwego.

Bartos.

Użytkownik "Jurand"  napisał w wiadomości

"usun"  wrote in message

Czołem Grupo.

Temat pewnie wałkowany setki razy. Przeszukiwałem archiwum, ale jasnej
(jednoznacznej) odpowiedzi nie znalazłem.

Miałem dzisiaj kontrole drogową i doszło do wymiany poglądów z
sympatycznym panem policjantem.

Kupiłem sobie niedawno autko zarejestrowane jako ciężarowe, ale bez
kratki.

Jako że:
"ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY z dnia 31 grudnia 2002 r. w
sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego
wyposażenia par. 8:
7) w samochodzie ciężarowym powinno być oddzielone od przestrzeni
ładunkowej trwałą przegrodą o odpowiedniej wytrzymałości; przepis
stosuje się do samochodu ciężarowego zarejestrowanego po raz pierwszy po
dniu 29 maja 1999 r."

Zachowałem zimną krew, a pan sierżant swoje, że mi podczas następnego
spotkania dowód rej. zabierze.

Musi mieć ku temu podstawę. Jeśli za brak kratki - to nie obowiązuje ona dla
aut zarejestrowanych przed 29 maja 1999 roku.

Autko jest pierwszy raz rejestrowane w kwietniu 1998. Więc przepis mnie
nie obowiązuje, tak mi się wydaje. A może tylko mi się wydaje ;)

Nie, myślisz całkiem dobrze.

Jurand.

Ja się przyłączę do pytania. Odkupiłem auto od firmy, gdzie było zarejestrowane jako ciężarowe i miało kratkę. Po kupnie kratkę zdjąłem ale zapomniałem przy rejestracji zmienić w dowodzie na osobowy i nadal jest ciężarowy. Dodam, że auto jest na osobę prywatną, nie firmę. Czy coś mi za to grozi?

pozdrawiam
Marcin

On Fri, 21 Dec 2007 08:03:47 +0100, Marcin G wrote:

Ja się przyłączę do pytania. Odkupiłem auto od firmy, gdzie było
zarejestrowane jako ciężarowe i miało kratkę. Po kupnie kratkę zdjąłem ale
zapomniałem przy rejestracji zmienić w dowodzie na osobowy i nadal jest
ciężarowy. Dodam, że auto jest na osobę prywatną, nie firmę. Czy coś mi za
to grozi?

Nie da sie tak prosto, musisz jezdzic z kratka i... pamietaj ze max 4
osoby przewozic.
Zeby to zmienic jakies badania techniczne musi przejsc.

--
Pozdrawiam,
Janusz

Dnia Fri, 21 Dec 2007 10:52:24 +0100, Janusz napisał(a):

Nie da sie tak prosto, musisz jezdzic z kratka i... pamietaj ze max 4
osoby przewozic.
Zeby to zmienic jakies badania techniczne musi przejsc.

zieeef... ale masz jakieś wsparcie? najlepiej w postaci przepisów?
czy tylko brednie z Bravo Girl! przepisujesz?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Chcemy, by nasi klienci byli jeszcze bardziej zadowoleni" - Jacek Dziekan,
rzecznik centrali ZUS.

Użytkownik "Janusz"  napisał w wiadomości

pamietaj ze max 4
osoby przewozić.

Nie pisz bzdur.

Może przewozić tyle osób ile ma wpisane w DR.
Nie każdy samochód wymaga zwiększenia ładowności bagażnika kosztem wyrzucenia jednej osoby. W niektórych nie trzeba wyrzucać żadnej, a w innych trzeba nawet 3.

Pozdrawiam
Wojtek

Użytkownik "Wojtekk"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Janusz"  napisał w wiadomości

pamietaj ze max 4
osoby przewozić.

Nie pisz bzdur.

Może przewozić tyle osób ile ma wpisane w DR.
Nie każdy samochód wymaga zwiększenia ładowności bagażnika kosztem wyrzucenia jednej osoby. W niektórych nie trzeba wyrzucać żadnej, a w innych trzeba nawet 3.

Pozdrawiam
Wojtek

No dobrze a co z kratką? Mam ją znowu zamontować?

Użytkownik "Marcin G"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Wojtekk"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Janusz"  napisał w wiadomości

pamietaj ze max 4
osoby przewozić.

Nie pisz bzdur.

Może przewozić tyle osób ile ma wpisane w DR.
Nie każdy samochód wymaga zwiększenia ładowności bagażnika kosztem
wyrzucenia jednej osoby. W niektórych nie trzeba wyrzucać żadnej, a w
innych trzeba nawet 3.

Pozdrawiam
Wojtek

No dobrze a co z kratką? Mam ją znowu zamontować?

Jeśli auto jest zarejestrowane po raz pierwszy po 29.V.1999 to tak. Miałem
identyczną sytuację i kierującej akurat autem dziewczynie zabrali dowód.
Potem musisz założyć kratkę, jechać na badania techniczne i z zaświadczeniem
do wydziału komunikacji odebrać dowód. Upiardliwe.

Użytkownik "Przemek V"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Marcin G"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Wojtekk"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Janusz"  napisał w wiadomości

pamietaj ze max 4
osoby przewozić.

Nie pisz bzdur.

Może przewozić tyle osób ile ma wpisane w DR.
Nie każdy samochód wymaga zwiększenia ładowności bagażnika kosztem wyrzucenia jednej osoby. W niektórych nie trzeba wyrzucać żadnej, a w innych trzeba nawet 3.

Pozdrawiam
Wojtek

No dobrze a co z kratką? Mam ją znowu zamontować?

Jeśli auto jest zarejestrowane po raz pierwszy po 29.V.1999 to tak. Miałem identyczną sytuację i kierującej akurat autem dziewczynie zabrali dowód. Potem musisz założyć kratkę, jechać na badania techniczne i z zaświadczeniem do wydziału komunikacji odebrać dowód. Upiardliwe.

Rozumiem, dzięki.

Przemek V pisze:

Jeśli auto jest zarejestrowane po raz pierwszy po 29.V.1999 to tak. Miałem identyczną sytuację i kierującej akurat autem dziewczynie zabrali dowód. Potem musisz założyć kratkę, jechać na badania techniczne i z zaświadczeniem do wydziału komunikacji odebrać dowód. Upiardliwe.

Najpierw musisz mieć fakturę na usługę przystosowania pojazdu do auta osobowego. Jeżeli masz 5 pasów i 5 zagłówków, to ogranicza się to do zdjęcia kratki. Firma, która Ci to zrobi musi mieć odpowiednie uprawnienia, co potwierdza wydaniem odpowiednich zaświadczeń.
Następnie musisz przeprowadzić badanie techniczne. Koszt... 180 zł.
Jeżeli chodzi o Kraków, to mogę podać namiary, gdzie robią
wszystko za jednym zamachem.

--
Pozdrawiam
  ___   __   ____  _   _
|__ | |  \ |    || \ | | Piotr Zdankiewicz
   / / | | || || ||  \| | zdan at interia.pl
  / /  | | ||    || |\  | http://www.zdan.prv.pl
|___| |__/ |_||_||_| \_| Poprzyj akcje: http://www.pajacyk.pl

Użytkownik "zdan"  napisał w wiadomości

Przemek V pisze:

Jeśli auto jest zarejestrowane po raz pierwszy po 29.V.1999 to tak. Miałem identyczną sytuację i kierującej akurat autem dziewczynie zabrali dowód. Potem musisz założyć kratkę, jechać na badania techniczne i z zaświadczeniem do wydziału komunikacji odebrać dowód. Upiardliwe.

Najpierw musisz mieć fakturę na usługę przystosowania pojazdu do auta osobowego. Jeżeli masz 5 pasów i 5 zagłówków, to ogranicza się to do zdjęcia kratki. Firma, która Ci to zrobi musi mieć odpowiednie uprawnienia, co potwierdza wydaniem odpowiednich zaświadczeń.
Następnie musisz przeprowadzić badanie techniczne. Koszt... 180 zł.
Jeżeli chodzi o Kraków, to mogę podać namiary, gdzie robią
wszystko za jednym zamachem.

--

Dzięki, jestem z Warszawy. Chyba założe kratkę ponownie, aż tak mi nie przeszkadzała.

pozdrawiam
Marcin

Użytkownik "Marcin G"  napisał w wiadomości

Dzięki, jestem z Warszawy. Chyba założe kratkę ponownie, aż tak mi nie
przeszkadzała.

Kratka nie pozwala na złożenie siedzeń. Twoje kombi robi się mniej ciężarowe
niż Tico ze złożonymi siedzeniami :-)
W Warszawie kilka lat temu wywalałem oficjalnie kratę w serwisie MPT na
Bitwy Warszawskiej.

zdan pisze:

Najpierw musisz mieć fakturę na usługę przystosowania pojazdu do auta osobowego. Jeżeli masz 5 pasów i 5 zagłówków, to ogranicza się to do zdjęcia kratki. Firma, która Ci to zrobi musi mieć odpowiednie uprawnienia, co potwierdza wydaniem odpowiednich zaświadczeń.

Nie ważna jest faktura, tylko raczej te zaświadczenia. Zazwyczaj ich wydanie kosztuje, chociaż zależy to od sytuacji. Np. w przypadku mojego Escorta autoryzowany serwis zaproponował mi wydanie papierów za 1 PLN netto, pod warunkiem, że sam sobie zdejmę kratkę (odkręcenie 4 śrub). Z tym, że mój przypadek jest prosty, bo samochód jest i tak zarejestrowany na 5 osób, ma 5 pasów itd.

--
Pozdrawiam
Maciek